> 写在文前行炒但:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侗敛井,英国品牌的表现令人忧心忡忡赏闷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌软舍臼,它们目前都散落在世界各处赏懊,有的受到追捧有的则走向终点桥去瞧。即使获得成功的英国品牌顶卸欢,它们仍为自己贴上的“德国标签”茬世佬、“印度标签”的身份感到忧虑腔坞,毕竟孙底场,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淮慈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造楼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革昏核、原木的袅袅余香圈,这种气味只属于宾利穷、劳斯莱斯们曹将咳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严松,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怜粪。    从业这么多年霸汤久,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腹献坚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心富窗,囊中羞涩遥不可及自然很重要碱虑蒙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屋茨狠。我认为一辆好车菊穿墩,应该让驾驶者舒服叫氮旁、安静贿妇、惬意的完成从A点到B点的旅程诉篱钩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快途祭,却实现不了我小小的梦控际迹。我一直认为杆堤变,真正的贵族茫枢惶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笛,即便妥协仍然能坚守初心撩畏雹。此话适合改变自己的GT Speed骆程,你知道吗顺韶?世上最难的事情就是超越自己惹喝,GT Speed做到了 堑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乱叮,当你启动它时誊凹栏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恨巢毖。   >> 外观妒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身购,作为宾利目前最为畅销的车型撩检,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级思。但是思软陋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扣颧热,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叛恰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沉撇诗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吻。当然凛咯,大部分“土豪”车主也不在乎榔迹巾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成平。    外观提升不是GT Speed的精髓稻勃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品废抽跨,动力缸、刚性附山橇、减重上的工作任重道远烽潜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg款,仅有2.3吨户橡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跨丹。不要小看这350kg围病,几乎是一台V8发动机的重量讹寝锭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桃闭挖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂交谰、多连杆后悬挂和防倾杆等绿斤柬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恫填匠,分别是Burnt Orange(橘)彭梳萄、Sequin Blue(蓝)耻圃盛、Excreme Sliver(银)惯谩憨。为了凸显GT Speed的特殊贩承善,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邵铅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选襄。宾利工作人员表示帘亨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喊当驴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加独,尤其是在中国等兴新市场更是突出台鸵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩适帝。    你知道胖子多么努力吗莫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坛空,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形昆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尺。那些把高性能作为卖点的品牌想飘然,现在宾利也有资格和你们一较高下蔼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柒凰班,其尺寸为(mm)笺:长4806毒、宽2227吠、高1394娟,轴距为2746mm匆。我知道吼螺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饲瑟,为了让你做到心中有数胸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸡。与竞争对手相比构醚蜡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑固恨家,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郝,哪怕国内的环境日趋恶劣监氏们,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值离瓢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蘑挤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氦玛,整个过程大约需要22秒纳粕荷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糖丰,从而避免占用后备厢大部分的空间恋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凤秤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刹忻,没有法拉利暴躁狭彩,缺点恐怕是不高调犊么堤。不信你点击上方视频听听视频里声音敲第零。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扦戎: 作为欧陆GT的性能旗舰稗肋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角填呻泊,不仔细研究根本发现不了它的区别渭纠。虽然外观变化之处并不算多传,但是对于轻量化埃式、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性共。" "   7月21日凄俺吝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崎、北汽E150浚渐,成为第一期家用空间王冠军尽拿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斗酗。它们会有怎样的空间表现哩舞,不如一起来见证尚阮。 本期内容开始前世布,先来看看第一期文章中网友们的评论吧电涉: 好了幕,正式开始第二期内容剁梦韦。不过简单说几句坞申,为了没看过第一期的网友们卧屋电:    你可能会发现霜隆死,随着岁月流逝涛挤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莫堂,也当起了小爸爸抵。恰此时羞问,他们对车的选择可能也有了新的取向悸苫,空间大耽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坷礁敲。    基于此尚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蝗焊脸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梯涂诵,让大家对车辆的实用性有个较全面蕊澄烹、正确的认识唬睛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祥蹈誓、模拟一家三口郊游的情景实测骋铆、细节空间的展示葡线、实体娃娃的数据测量四个环节进行砰梦。   话不多说茨纳暴,有请今天的选手乒拨,登郴惫趴省! 第一环节倪乌匹:堆放整理箱匙抠山,能放多少放多少    由于很多厂商棠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悄驾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肮,也会帮你量化一下车到底能装多少升犁竿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茬艘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲍蔫,并加以不同颜色区分浩鲁婚,目的是给你呈现最直观的感受挽帕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔚某,仅供大家感受一下拌揭。今天我们拿箱子说话沤火,看看它们这种数据到底能装多少箱子伞蛾毁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喉艰:由于时间关系岗,我们这次只借到了骊威的低配版董太,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碗钒,但高配版的骊威有这一功能插喜武。 首先出场的是骊威虏氰:    状态一嗓:单纯的后备厢空间 状态二痪淌查:放倒后排座椅后的空间 状态三哭盎哩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络: 骊威一如我们所想的那样唯,空间的确是其一大卖点阜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时额,小伙伴们都惊叹了!骊威看摔际,实力不凡醛。   其次出场的是致炫持竣梯:    状态一蟹:单纯的后备厢空间 状态二卵犬滴:放倒后排座椅后的空间 状态三炊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笨哭: 就如文章开头介绍致炫时所说尖里乏,空间许腺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点判砂。通过这一环节放整理箱的测试拒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得认。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涡雹疾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二平:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三博:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篙: 通过摆箱子的实战菩,以及上面表格数据的对比斤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坏料。而致炫与骊威差距也并不是太大少酞,可见其空间不可小瞧兴。接下来又有哪些好玩儿环节话潘朵?而两车又会有怎样的表现呢步途返?请继续往下看蛊光镣。" "   今年5月旗纯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶常策?9挡无用纫镀怕?自由光深度试驾报告》)蹲。当时绰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钨。    6月苔赶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)店叉。不过3.2L版的离地间隙担、接近角舰白枷、离去角钨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揽扔?    几天前耙,我和赵璞隙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屋,这车还行不行境趴魄?    我们的第一站腺,魔都上海挂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胁。在经历了噩梦般的改签洞、等待巨、登机武催得、继续等待之后类复,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棵豪:“游遍世界各地辨,开尽天下好车猎溺嗓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑每煽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伐桨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多说。在此我可以不吹牛X的告诉大家新盘,我在纽北环实际驾驶过痊胺渴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型李。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮假,在国内也非常抢手妥娥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抬僚辉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莫靛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变填酶,基本保留了GTI所有特征陈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升论,在舒适配置上也更加的平民化古堆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整籍癌搁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件故,例如两边的侧裙以及尾翼等乡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泵。但低调的外观也有自己独有的设计元素擞浚程,例如车头处GTI特有的红色的拉线某,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标守,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中队。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屏窗纹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郊玩。另外莆污,新车的LED尾灯造型也很有特色浑槽。海外版GTI提供了红色堤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择边凹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓣垫,但国产后或许可以与国内的消费见面唬舵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娩犁,我把它们大概分成两类劫檄:靠谱的和不靠谱的沥瞬。不靠谱的原因很多敲娄,有些续航里程太短郝芒彻,上车就开始为电量担心;有些性能太差隙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赤枫辛,几十万买个两门小车男,真当我们都是土豪吗视羔邢?   不靠谱的理由千千万贯绊仆,靠谱的标准则大致相同膜洼。续航里程不能太短卢善绞,加速不能太慢界篓厂,最好还有些实用性啃,价钱不贵就更好了糙齐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了无擞廓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灿簿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孤薪鳞,拿汽油车举例的话蹬虏,90%以上都算得上靠谱丁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墨型,能达到及格水平的车型却不算多查酮畏。我们的这辆测试车是2012款的晃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疲仟。还好时隔两年筹诞炮,e6的动力系统并没有发生大变化舶警,只是外形和配置有小小的调整菜兄。   续航里程燃眷娄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乐肉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悔,这其实只是理论值称坷狼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱集,实际用车时很难达到幸城稗。夏天空调病抽彩、冬天暖风垢挖掂、高速快了镭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程词幌券。   这种电动车只是日常通勤还可以并,但稍微有些想法耿,想去见个朋友膘眷、买个菜献,心里就得犯嘀咕赁效。这种心中总有事悬着的感觉很难受派揩倍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雀。   由于时间原因淡,我们只能简单测试一下e6的续航能力的。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喘,其中高速路况三分之二律虚,城市路况三分之一镭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来量,我们的行程其实就是三段事,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汲巨卑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹋识容。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诉,显示续航里程320公里衅贬。完成第一段高速路程时(43公里)辣,电池余量82%(耗电17%)徒乌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茹,电池余量63%(耗电19%)绩搞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抖繁,电池余量45%(耗电18%)逼饰皮,续航里程134公里(减少61公里)靛创诧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惧啃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邵,比如第一段高速行驶型桅,续航里程减了59公里长,而实际行驶了43公里泡超咯,二者大概是0.7倍的关系疮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昏违,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闺,拥堵路况似乎还更费电一些戈。" "  近两年色,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醒,很多大厂都推出了自己的纯电动车丁迪式,先不说比亚迪这些纯自主品牌婪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车申。今天舷慨,我们就提到了之诺这个品牌豪葡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌势,主打高端柒沫铝,并且未来也是只进行纯电动车的研发市巩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骇。今天耪蕊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E憾掀连,下面我们就对这款车型做一次体验衬床疥。   之诺1E只租不卖报权,租赁价格为城顾:日租金为400元/天令,长租(3年期)为7400元/月脐,现在消费者就可以对这款车进行租赁苫忍士。   租赁价格包含相素衬:车辆上牌衅徽票、充电盒安装(7.5小时充满)莎、保险眠叼户、每6个月一次定期检查保养煽敛擦、车辆维修惧搐,7天24小时道路救援抖筷膳、拖车以及备用车辆等瞥剿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造散铅莫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子街案矩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跺兴,虽然亮点不是很多软,但至少可以与宝马X1拉开一点距离将韦,树立之诺自身品牌的辨识度庐聊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虎松埃,辨识度极高欧。 既然是同平台打造惺弦皮,那么轴距和宝马X1也是相同的理难倍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耗棵,尺寸为225/50 R17榔禄寒,这款轮胎最主要是为了节能考虑捅漏靶。   本文导航   分享到回廖群:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菜,它是南京依维柯生产的车型吞蜗扔,隶属于跃进品牌旗下祁骗煌,是一款定位中高端的轻卡产品盯贺酒。该车是在2013年1月首次发布的场,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剃鞍,为用户提供了更多的备选车型暇尉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暗酪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)白。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域砷,宝马向来不走寻常路图剃,旗下的SUV并非越野硬汉我,而是更加注重公路操控性韧绅,所以在外形上也有着自己的独到见解狈其虾。Coupe原本只是轿跑车的特征百钾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上日忻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后设拾袱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上煌。在这种背景之下纪假柏,X4应运而生镰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缎桨,宝马对于X4的设计便更加得心应手缸滑衅。从车身尺寸来看锑菏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骄。然而实际感受上广,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力设的。它们的关系就如同X6和X5继,一个张扬斡洼、一个低调登。要想诵执芳睿酷冉叼董?X4很在行然。   这辆X4的外观加入了大量M套件莱,进一步凸显了它的运动风格藐碎闪。夸张的前后包围降低了视觉重心霓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寝化。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢青参钳?所以到猩角,接近角堪、离去角这些数据对于X4来说苇牟蜜,根本不重要风。   和X6一样瘫,性感的臀部是X4最迷人的地方添枯。如果从车尾来看皮菩,X4确实比X3运动了不少斧畔,高挑的腰线辛、厚重的尾部都能给人很强的力量感酬。对于35i来说掸拼空,单边双出的尾排着实有些低调开篡舶。尾灯的造型是典型的宝马风格脸妇,造型简单彤驮搔、大气芹亩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薯怜,前245mm欺死、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恢崔甸,这是一款综合静音封擦痞、舒适哄惮、操控于一体的轮胎享挎慕。在我看来背,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浓,似乎更为合适募扳搂。" "  原标题凯挖耿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前币,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尚苇,该车除了外观造型犀利冗、内饰豪华少拭懊、配置丰富之外扮琴惦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稍。作为一款以年轻瑞揭乳、时尚为主旋律的产品乐洽,NX开起来的感受如何汐巾,今天我就为大家正式揭秘茶。(注烤童:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挟杯,如NX跺份系、ES橙懈侈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逝胶:   NX车型的外观内饰设计风格砍谈荒,在之前的文章中我已做了详细介绍木悔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乔车。从实车给人的感觉来看纺匈,它的确做到了这点控屠,不少人见到它的第一反应就是瑟蔡吻:恩忌琉,这车挺个性儒秽、挺漂亮懈绅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坞详,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衡缕。此外够泞绞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯快汉,进一步提升了科技感韦素慨。不过它并非全系标配推,在入门级车型上近光灯依旧是LED携,远光灯为卤素灯泡碾春。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV能脆烧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淋、宝马X1做直接竞争腻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斗萎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饥厂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烁拴焚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛住,其中一款为17英寸诡冠,另两款为18英寸杠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徘掣妈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎处金啦,在国内的售价大约1700元/条孙锚碍。   车尾线条与前脸相呼应烧帝,造型犀利篙颂,棱角分明林蜂东,以凸显整车年轻读碍哥、运动化的产品定位怕管。同时锨吗秸,尾灯设计十分用心虚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佳滤,特意在接缝处增加了一小块LED顽慑膝。   内饰方面哎倘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坞杀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准时,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缴胸空,大幅提升了车内的豪华氛围师笑。   据雷克萨斯厂商人员介绍青亮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楼借乳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靛,它的使用方法类似于电脑的触模板帕辽抱,并带有震动回馈功能俏陋腑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巨界茶。此外冉男诞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氓,我们咨询厂商工作人员谭,这配置会不会引入中国围奠担,对方并没有给出明确答复但祷畏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剖钉缴,作为家族中的新进成员糕,NX的表现自然也不会差滦。为了符合它运动化的定位挥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强栖暗慕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意细。   在海外犊链,NX提供了全景天窗琶摆戏、普通天窗和无天窗三种版本的车型钠茧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茎侩衅,采光效果很好来帽廉,但无法开启缸掏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肆搏慈,采用的是外开式设计眯墨薯。可以确定的是砂珐哎,上述两种版本的天窗都将引入中国涡,至于无天窗版车型是否会引进桑徽倍,暂不清楚揣岸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禾,马自达CX-7在海外推出;2009年滤,2.5L两驱车型引入国内局纱,售价28.8万;2010年酬,增配的小改款车型上市勾,售价29.08万雷舶,同时宣布国产意向;2012年破,海外CX-7停产;2014年频色棚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卸纶苹,等它国产的人此时已经老了四岁了臂丛。   从以进口的身份引入国内靶世洼,到正式国产经历了四年左右的时间呐独逝,在这四年中进口CX-7销量并不好馆,一方面是当时市场不成熟莲庭,后期竞品丛生将其埋没了莎仟。另一方面原因也在其本身沦漆青,比如定价高帘、2.5L发动机动力孱弱等等熊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兰徘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唉费晚。在测试之前沉嗓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点橇社酷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm念瞪狭,搭配6挡手自一体变速箱趟蔬梦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拦,只不过调校要比CX-7上的更为激进玲扰。即便如此侥考,我们仍旧对它的动力表现有所期盼示列钡。   油门的设定比较灵敏店,起步和加速初段都还比较轻盈钵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线籍羚承,而不至于拖沓辑贪督,一切都显得易于掌握伯惠尺。变速箱和发动机配合的是那么默契襄唐墒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抖斜,只是在极拥堵的道路上蠕动时钾,1挡与2挡的切换有点闯动而已空脚,问题不大趣祟。   转向和悬架的设定偏向运动凳凭,采用机械液压助力的转向系统比较重甘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣眯。悬架没有“忽悠”的表现奉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庇,车内乘员经晨党可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”体猎。悬架后段偏硬侣刮,在弯道中并没有明显的侧倾虱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错团掠胳,动力供给够积极酬耸降,表现不错埂讨,驾驶感觉非常轻松凛舷,动力的跟进也很是及时肠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敦沉席。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叭诽恼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灵位,而且不是那种喷涌般的迸发邦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呻,给人相对内向保守的错觉洗。   CX-7更擅长的是中途加速览镣渴,比如从60公里/小时开始阮险,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓材,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煎,这几天这种沮丧感时常出现阔呛。不过也正是这个中段加速的特点磺聚福,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陀青,稍踩油门就奔向3000rpm颁,便能得到很好的响应秽节,仅有极为短暂的降挡迟疑残,随后就催逼出了足够的扭矩奋侥需。简而言之田百,CX-7的驾驶感受还是相当不错的什门,容易上手娘馆,各方面的表现也都算令人满意儒薯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞥擎卵,涡轮增压器起到了明显的效果编广,就像注入了某种精神类药物皇,虽不时刻保持着亢奋状态空琅窃,但兴奋状态确实随时可以到来骋陛,一切都听从指挥币。这种持续的加速感可以维持一段时间帽,心里不禁一阵爽快蚂撕丹,当然屎线欣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糕场砰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崎淘,消耗燃油17.94升旦搐,平均时速为30公里/小时陛藏,全程开启空调暮竟,平均油耗为13.3升/百公里沤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丛炭哭,CX-7绝不算省油的那类芜菜,准确的说是比较费油貉缎。另外蚀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舱,无疑使用成本相对较高硅辖晾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裤颓级。说实话帮牌缴,那是我第一次接触这两款车蔬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尺达廷,动力同样够用蛙,但输出并不算线性撩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酷默够。当时我就在想颠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滔苔,而如今厂家真的这么干了侥呢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奥冯裴,增加了几项配置淘,外观方面几乎没有改动僚,图中的这款车只是增加了车顶行李架驮硷肌、车尾扰流板和挡泥板等选装件努酵。   这款帅客HR16是一款7座车型顿忱,它可以满足国V排放标准扭剃,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔬彩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢全堑。当然违嘉,帅客实际上是一款既可以满足载人嫉亩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粱虹冗,所以它的车系中包含了5座聘、7座敢旁、国IV腊、国V等各种不同版本拘辣。   除了挡泥板之外臼传,我认为行李架和扰流板的实用性并不高认举互,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欢澎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棵崎咸,其中的最强模式叫作“Dynamic”善擂,译为“动态”草。有意思的是蔫诗,在英文里通躬舜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淘锑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秽侗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凰嗣污?——开启动态模式翟急,就等于点燃了一根无形的导火线嗣戳犬。   要追根溯源的话妓,炸药起始于中国潭牵,属于四大发明之一铅某夯,不过相比中国发明的黑火药评败司,硝酸甘油平时更加安全可控缝,而且破坏力更强啸。奥迪RS 7同样如此寐邢,它多数时候表现得比较随和刻滔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗓航删。   首先从外观上就容易看出它很厉害陶奇。奥迪A7之所以独特部恕擅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酷滔世,人们将之称为“Sportback”搓坦咯,在我看来末漆戒,它的廓更像是一只优雅的海龟迹死厘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藕菠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装法麓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光火,所以它已经不是传统爬行类的龟略递现,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凤赎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同布。最吸引人的是那个手感出色的方向盘起,让人不由自主的去稳稳扶住3嗣肥、9点位置赐。   在风骚的外形和各种真皮访酒诞、碳纤维材质的覆盖之下躺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讲订狡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搽背,这一点很好叔溪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV持寺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群工北苫。即便在这种情况下愧售绍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价继安彪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洪毯:谁给你的自信卖这么贵伎船浓?不错日尝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歇判峦,它到底是盲目自信还是厚积薄发抛路?我们一比高下豢岁。 外观对比跺枚辰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结籍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炒粕上,所以我决定说点可以量化的东西丰啡。首先烙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虹篙滥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型范酪谐。其次可能是由于动力的原因财婚社,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽清勒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上练纠,备受关注的长安CS75正式宣布上市七仙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妻。在前期的试驾活动上徒级,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欠副,并对其驾驶品质给予了极高的评价辣刺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弄潍,和手动挡车型相比称河,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撂丘。 ● 外观内饰的简单介绍辈久:   在外观方面上诫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹅鞋敢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潘缎递,甚至连一个小尾标都没有捆另。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿完歪彩,但1.8T车主可能会对此有一些不满肝挽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm累股,轴距为2700mm咸毖嗅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5前、奔腾X80以及哈弗H6淳醇贫,CS75还是相当有竞争力的赦矩杀,它的轴距和长度最大戎缕聘,宽度仅次于哈弗H6秽抵,高度相比瑞虎5矮了35mm护。   在外部配置上氢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盾蝎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悲赌蓝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懦。另外肆四凄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯库坞掏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渭嘉颗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胶己。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兜馈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牌擎凄,市场售价约为700元/条骂层,在同级别中算是很厚道的配备了诉嘉船。此外扯窘钎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廉敢槐,只是轮圈被替换为铁轮圈唉,还是俩字——厚道聊催癸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咆火瓷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乏韧洼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桶守,看起来更有层次感贝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尉、设计毫无新意弗、用料也很一般等不好的印象蕉。不过近年来鞋滥普,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茸涪窜,长安便是其一锻珐话,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堑裂甩,也很难找出它的缺点俊,按键徽枪确、旋钮的阻尼适中境徘跨,手感很不错抖焚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穆雷,分辨率和反应速度都还不错错宛,不过在功能性上它只提供基本的导航信寡需、DVD叙拓金、电台奔勉、倒车影像及蓝牙功能溪纫车,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唬咆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顿瓢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臼炉,但是厂家对此并没有改进囊赊糖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放精绣瓷。但是肉袜挛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啼巷撤,同时设备名称也无法显示完整敞焕蒜,在用户体验上还有提升空间莲氮。   不过骗疤地,在一些细节处理上抄琴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痕还解。比如在挡把前方的储物格潭幌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理别哪,不过这块材质却为硬塑料穗,实际上根本无法达到防滑的效果罐。另外侠撇嚼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灰悉告,这点值得表扬姜,但必须手动摁下开关才能点亮肛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纯耻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果射祈。座椅填充物软硬适中揣凉,刚刚好橇喜嘲,并不会软到开久了腰疼矛隶,也不至于硬到硌(gè)人瓢闯。除此之外赋防需,包裹性表现也很不错伎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中零酪。另外同虽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛙盟。   车内乘坐空间表现上盼,身高180cm的编辑身处前排倒,头部约有一拳左右的空间龚舌锯,此时移身至后排趴搐桨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枯。作为一台紧凑型SUV车型妙风镀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眉。   来到后备厢俩,长安官方给出的容积数据为590-1560L弟探氛,表现中规中矩蹈喇识。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果对,增加消费者对于整车的好感度拘啤侨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腺胳缕,如今市面上的电动车产品越来越多鼓颅,开始逐渐走入人们的生活鳖秀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疟烽,大家对它的了解可能还不是很多吻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞪。那么这款车究竟如何呢还怕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犁盼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拾幻,我们终于有机会近距离接触一下羌讥篡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌送房,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伤赎,因此其与众泰汽车合作垄尖,推出众泰知豆电动车蕉沟瘁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同救频,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悉捅?不管你信不信琶,反正我信了沽狼逢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暖邵,售价为24.98万-28.98万元驮毋堕,共有三款配置可咽濉,全系均未采用quattro四驱系统话,取而代之的是前置前驱的驱动形式搭实变。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生股弥高,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水煞寺,1.4T的发动机到底够不够用霖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧了内,这些问题都难免让人担心鸵劲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帕婚,它又是否值这个价格改滴藩,下面让我来终结你的这些疑惑德。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舍替:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱百弄拘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堵赔畴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喉,既然大家都关心这一问题棺饥化,那么我们就从这个问题开始一一解决凭缆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的接缕,其最大输出功率为110kW颧狸喀,峰值扭矩可以达到250Nm坟翰巷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咎,动力储备不足方面的顾虑狠,但是这些想法也好顾虑也罢舍榷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脊桥扇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实囱圈,油门初段的旷量微乎其微邢禄藕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勤淋,当发动机的转速达到1750转时岁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陕澈,强烈的推背感也会随之而来波誊,如果你不是冷静下来思考一下侠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惮捐信,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奠踏按。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寡,一开始的想法和我一样稳凶,换了1.4T发动机之后警诡,动力跟的上吗伸呛啼?心里总是怀揣着这样一个疑问涛哎揪,但是当他们开了一段时间之后帆顽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卯青温。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格考,处于D挡模式时度傲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝团,但也感觉不到激进的性格剂苫。但是当车辆处于S挡时报肌多,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉青退,整个车似乎突然变得紧张了起来缸,时刻专注着你踩油门的右脚星,稍有动作便会迅速做出响应卷。   在城市的驾驶中匿赋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒜,当你深踩油门时甘肯箩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秋,或者可以说休寝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逞平。此外晦暴,作为一台不折不扣的城市SUV夏洗鼻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验八垛迫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量煤粒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袱昂瘫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姥家掣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贡箔,整个加速的过程非常线性啡京两,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窃,不会表现的非常神经质交。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱很噶,这台变速箱给人的感觉非常聪明龟柒席,可以准确的猜出驾驶者的意图佰米脱,在换挡的速度和时机方面非常到位弟熔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涂。此外限纪躬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妮胺竣。当车辆处于D挡模式下功闻,当发动机的转速达到2000转时褥,这台变速箱便会进行升挡的动作慰露口,从而保证日常驾驶更好的经济性叛烘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晨哀缸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应栓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痕亭。   这台变速箱也并不是近乎完美楔杰,它当然也存在着自身的不足城。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺譬,尤其是在低速的区间内悼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凸。此外寇惫古,该车提供了四种驾驶模式的选择壤撕,分别为经济衰返郸、舒适沏、自动和动态模式橡幢撑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整私繁。 性能测试塑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芒殊挖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现相连,最终的破百成绩为9.14秒瞎逛皮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升律攀豆。奥迪Q3在三挡时完成了破百馆衔睦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喜。此外非喜色,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佃,非澈馕梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失房釜喂,整个加速的过程十分平顺和线性烹钳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荣祷。车辆在全力起步的过程中革哺,由于没有采用quattro四驱系统甩材,车身有轻微的抬头现象挽性拆,前悬挂的拉伸比较明显侈妒。 性能测试溶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弦焦感,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澜烁即,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尽梦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系畔憾紊。在整个制动的过程中绿冉删,G值适中保持在-0.9到-1之间叉光,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湃嚎陷,前悬挂很大程度的收到挤压痊悸熬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溜榔奖。此外非闭防,该车在连续制动的情况下叫,受到的热衰退现象比较明显欠冕玲,在连续测试过后东位枚,制动距离增长了接近2米钒锤杭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纲,动力方面也足以应对使用的需求导袖亲,尤其是在低扭方面死蔼,这台发动机表现除了浑厚的功底岔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秀对。对于一台城市SUV来说泞栋纫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酬斯。" "  你有没有这样的勇气哗,一辈子只留着一种发型情晨,带着一种款式的眼镜红拨讥?或许多数人会摇头说不脱慧。试想你现在穿着中山装镶疲,带着大边框即陡,留着中分头走在街上坡狈亥,别人必定会投来异样的眼光锚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拧,但有一种美陕,却是永恒的及深,我们称之为“经典”危惕衅。就像中山装逐渐演变成了“国服”步骨柏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样人臀筋,看似过时的东西稍加润色申蚊夸,就会焕发出经典的力量鲍凳蕊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题憋,也是一个互相佐证的问题司。正是扛住了时间的消磨风,一个产品一种设计才能称之为经典催鸥。而正是因为它是经典寇,所以无论时间如何过往忌涡膜,岁月如何变迁断,它依旧能代表着美蔽哗仙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潭纬舅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫救、保时捷911氏堆、MINI这几款车了暗糕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暑,这是一种财富孰,就像一个国家的历史一样土扒庐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝履块沃。但就像中山装一样猴,如果不稍加改动伤阀,依旧会被人说土气涎,MINI也是一样辈侨,细节的升华会有益于经典的传播和传承轰薄湘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骡瓮,是全新MINI车系中性能最好的脱删。所以车头车尾都会看到“S”的字样恰绊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痉肋舜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辑,这是它彰显不同的地方龋托驰,尾灯的轮廓更大了肥半涵,但相比老款不够凝练萌,同时你也感受不到它有何种审美的进步收敬,个人感觉它是为了变化而变化弓杠。轮毂方面叫诧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号遁缴斯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鬼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骡恳发。不过遍姑,在真正接触到保时捷Macan之前唇,我对它的真正实力也有所质疑乐母。众所周知屠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筒亢燃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢备?带着这个疑虑仕杭携,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斧甭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梯荒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机床,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞄衰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毋即,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醋跋。在没有任何参考坐标的情况下锚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谱蒜乡。排除了惯性思维的困扰毁,对于一款新车而言或许并非坏事广复。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舅汤,因此有关它的设计特征我们并不陌生捐皑。作为保时捷推出的第二款SUV车型捌牡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辛爬,同时也融入了许多独特的元素亨欢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动歌毒,因此在细节处理上栖千殴,新车融入了更加激进的设计元素炼褥。    作为入门版车型锌黔篮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯传复缔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯南,并采用导光条设计蒂,其视觉效果更具科技感彼。   保时捷Macan的腰线位置较高评柑辈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壁,营造出强烈的动态视觉效果撕茶衔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格港令。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格釜竣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况券困,我的同事此前已经为大家介绍邓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尝泌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琳蹄。" "   ??????? 提起观致辫壬,大家都会想起什么行当?这似乎是一个难以回答的问题帛闷。作为一个有着中国血统的全新品牌尘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玻誊。在2013年讣块,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剁敌,一石惊起千层浪奉峭氦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手婚芜贺。   如今分佰,观致的第二款车型毙脊叭,观致3五门版也如约而至矮炉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雌?它的到来埂矾模,在扩充了观致的产品线之后虎皆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骋党?自然是令我们拭目以待浇绒令。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冗般胳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今典,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型上,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锤碱,时至今日都没有做大幅的修改扭袍酗。就是这样一个古董级外貌的家伙驴,最近竟然和新能源技术杠上了泡投猎。2013年的日内瓦车展上卧,路虎推出了一款纯电动卫士汤帽辨,旨在告诉大家卫士宝刀未老路僚沤。而这些天虫梧储,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试股藐让,看起来攻袭刺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裴武。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涵慧冷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品跑恋粒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虑赤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望够车,并未成为现实采错,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盟甸宝。   事情的转折点发生在2014年6月18日辰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氢啦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膛蝎渡,并且这一次市拜,车身上已经重新贴上了拉花牌尚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计构,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”径旗贾,而是一台真正的电动版卫士踏。   之后通过各种途径的联系讼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版光,虽然这并不是一款量产车啼绥午,也没有任何电动机阿伦、电池组方面的参数数据胎秀潞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撵山,我们认为此次试驾还是很有意义的泉。   ■ 外观造型稿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鳞经磁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异黄苏。   电动版卫士全球仅有7台受恍赡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饱握舍,基于卫士110车型打造簧去灭,可以根据情况容纳5个或7个座椅戒托,算是车系中的“旅行款”沥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异和驾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计士,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泥佩,丝毫不加以修饰缆酬省。按照官方对柴油版车型的销售策略槐艰稳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件塑瘸纫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分融搅玻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诺胶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慰诽岛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戒无。正对车头趣飞颧,右侧翼子板的通风口也是镂空的铂盛,下方是空调系统的进气口铂檀,而左侧的则仅仅用作装饰撬尝,所以是完全封死的状态环描。   平直的挡风玻璃讣、小雨刷菱妙、面积可观手动调节后视镜佳凉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计补郡,而在这台电动版卫士上乃骂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板师。   实际上钳返,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虹客瑞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庇鲤,电动车窗只照顾到前排乘客凰弛,第二排为手摇的丝售公,第三排则仅仅是推拉窗潞胳荤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晦呸,确实善郸赫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袱撇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坝俩割。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鹤策疏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖投啪。   三窗式车尾设计除了古老外宠瓷情,想不出更多的词去形容忿欣,好在后窗电加热辅谷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骑碴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞪陌。至于各种不同用处的尾灯渐届,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娠当鸿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仑鞠饥,并配备了13针牵引电力接口疟撤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宋。而对于电动版卫士来说澄书壕,这款车的拖曳能力也非一般强大甜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡下鹅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尺葱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯媚少杉,在这四年一次的盛世当中吐旧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注类性弟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城省,在经过整体的细化改进后整体更出色答伟滑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辜,对于这样一款小车到底怎样哗挎娃,让我们一起一探究竟秽舶恳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鳖酗未,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化借兜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计圣铝说,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芥即,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格珐熔次,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择架窟械,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴洌可靠的选择倘。   相比现在很多的车型郊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郡持扮,个人比较喜欢这样的感觉翁,朴素也是另一种风格馁舌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晴蹭卤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分田铆激,可以说是起到了点睛的作用跺铣骗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创憾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啃奸,看起来还有些运动精神喷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垃,同时也是远近光一体设计让,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓜幂,更加突出其可爱的造型风格眉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体射,同时也表明了J2的一种年轻风格肪苦。虽然是一款定价不高的微型家用车艘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氦桨垃,雾灯虽然不是什么贵重的配置坤教,但对于安全的保障还是多一分才好撩合。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窝,实际使用中虽然刮水面积稍芯涟,但整体还是清理的非常干净廊始。   在车体侧面造型上违,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弘送,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霞,这样给头部空间会留出很多使,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惟断。腰线起始的位置和大灯高度相同刊妨,这给了驾驶员足够大的视野空间忱瓷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间草睫钠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匈釜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奶橡。   在尾部造型上汰报,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尼薯,同时加大了尾部示宽灯的面积湘胁漆,为了就是提示后方车辆注意安全具交痞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蝗碘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高试钾健,内部非常的深不过开口非常刑省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惯担阶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎档鹊才,虽然是钢圈峨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳表。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唬鄙烤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少头赶矾。另外胖冷替,一直让人头疼的售价问题还烷美,此次又出现了皖辫屯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搏檬硕。价格问题卤,在上市新闻 中已谈了很多暇锑,不过与价格相比艘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涸捂可。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隶俊痪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掣氢,即将为各位解开疑问拎。   观致3五门版已于6月24日上市呐奢,目前指导价已公布窜嫁,售价区间11.99-17.19万元 赴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昆:依然遵循简洁的设计思路驮燃,造型更显年轻乓写碴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盲础,喜欢追求时尚潮流的年轻人士建佰立,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体号揩淀。可以说搜耗疼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沟唐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仆尼,不过在细节上却更显年轻梢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缝,轴距为2690mm伴狸,除了长度缩短了177mm之外筋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苟捞尸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话夕瞄杯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屋伯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遍磐饺。在车身颜色上薄,观致3五门版同样有6种颜色可淹装丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侨,色彩更为鲜亮工揪,也更有时尚感蕊赊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起举吵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伶库。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矩年,而前雾灯也采用了圆形的设计鞘,更显时尚毙伦。另外封鼻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯项手褂、转向辅助灯和大灯清洗装置合,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拭但。   除此之外蓬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大按,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吴梗,并且轮圈的款式也更加的年轻冬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汤。所以在轮圈与轮胎的规格上淌七,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耻散污。   =============分页符=============   ● 内饰介绍递龟:与三厢版一致毯斥疯,细节改变不大庇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撂。中控台采用对称式设计诞抒,各种功能布置规整片孔巍,按钮数量控制在了合理的范围内缅慌帆,不会给人一种杂乱的感觉狡鸽。平底式多功能方向盘与三厢版无异叙催,造型很有运动感界拿颓,真皮包裹的外圈握感也很不错雷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置删姑,除了蓝牙电话袱牌世、多媒体播放等这些基本配置之外瓷攫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衡。除此之外幕,车主还可选配观致逸云的增值服务染挟行,该服务包含实时交通路况拍辞、实时停车场信息和地图更新等誊貉。 ● 座椅及乘坐空间犁堪呵:白色绲边真皮座椅很有时尚感纽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓉翠负,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饱,与三厢版顶配车型相同乓笔霞。不过区别在于母派溜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理享牡拍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升麓乳佬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钳骂狄。   在乘坐空间方面举承琉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雾喜郎,并将座椅调到最低位置后涡,头部空间大约为1拳轰矗,显得很宽裕;而进入后排后倦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泉。后排中间地板隆起幅度较大掠,长度也不适合搁脚迁靛练,中间乘客的舒适度会受到一些影响舅。 ● 后备厢侥砷奥、储物空间和天窗李峡惰:后备厢容积403-1105升粉,储物格众多墓。   在不放倒后排座椅的情况下涝,观致3五门版后备厢容积为403升攘顾入,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吞。如果嫌这样的空间还不够的话狙,将后排座椅全部放倒后蜡孤,空间最大可扩大到1105升亩。除此之外孟,如果您随身携带了诸如手机氓晒、饮料之类的细碎物品的话份耸便,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间承盆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谷阑,可打开的总面积约为0.22平方米齐讳掣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邢奶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗡卿,两者最大功率分别为126马力和156马力悸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米博伙爬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别癸昧腊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豪福,其他车型均采用6速双离合变速箱庞囊此。在底盘悬架方面辑嗣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呐聚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架林颅锌。 ● 驾驶感受薄:底盘调校水准高射姥,变速箱低速平顺性比三厢版好氓。   此次试驾会上啦潭电,我们大部分时间都行走在城市道路中粕咖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靛难共,起步时若是轻踩油门踏板媳典辱,车辆的提速会显得比较迟缓绢侧,若要改善的话惜,需要至少踩下1/2的踏板行程衫帮光。对于开惯了日系车的朋友们来说兄悔柒,这种偏向于传统欧系车型风格防,而非“一点就有”的油门调辛锱ⅲ可能需要一点适应的过程牟。   而在整个加速的过程中催荤年,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题连俏奶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恕殊,咆哮声已经传入驾驶舱汀阜绿,可就是不见变速箱及时升挡旁被俗。另一方面复,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甭懒嫁,整个介入过程并不是特别的线性司屎,其工作时的噪音也清晰可辨褂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猛搞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )电,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玻诺萝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侠息弄,并且伴随着强烈的顿挫感挨窖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痞邻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态壳颁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少具,虽然顿挫感还是有徐解灸,但已经能够被绝大部分消费者所接受时峭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的归羞丢,那么我可以回答您贿,和大众的DSG表现相差无几踢检安。杆播互。   从观致工程师的口中得知硕暴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下分,对变速箱程序汰砍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整违,找到其中一个最佳点氨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侈贰。   在手动模式下辞窝,发动机的表现仍然很积极超寐,不过由于其低速动力输出并不出众戊疏奖,其加速度并不能让人感到满意撩德蹄,很大程度上暇渺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盎。此外鳖辛型,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时席萍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奇鸥琅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膊,而在此前的三门版车型上摆尸,我们就给予了相当高的评价号巷。虽然仅从结构上来看廖仇日,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒙席晤,但作为一款家用车沥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性习挠,高速行驶变道保证稳定性计。事实证明簇韶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现的,并且从车底反馈至车厢内的声音美家攫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慕酵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拖括。   ● 编辑总结耽:   从我们此次的试驾感受来看鄙魔目,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拧笺膜、时髦的外形桃集踢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剐。与之前我们体验的三厢版车型相比纱氦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揣,尽管目前顿挫感还是存在潞借,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渤阜母。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞍洽贰,有值得称赞的地方形扑糜,自然也存在着一些不足鹊牡画,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等愁创阂。另外慑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晴厕旅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯首郡、转向辅助灯及大灯清洗功能妓犯间,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欺杰,这样看来到坟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蚂。不过隧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恭独?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铺彤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间软浇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型加。但个人更喜欢两厢版本蹭蔚密,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹊蛙恳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾午蓖媳。当然场死,作为同一款车哄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仕潞。三厢版本更加实用开角,两厢版外观更加时尚干练粒譬坟。今天带来这款两厢版爱唯欧匠杰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足槐挟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芥膝,大灯的设计相对保守了哗,但也减少了人们对于这台车的争议性狠笑替。从而扩大了消费人群守囤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诚肝,各有各的美烯。但无疑词奴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兴绕。   侧面的变化并不是很明显炊拿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骋狙段。相比三厢版要顺眼的多墒。车尾的变化同样集中在尾灯上诉稗揣,尾灯的轮廓变化倒是不大漆林,变化主要集中在尾灯颜色的改变帆可图。深红色的外围显得更有质感戎秋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橡,越野车是最好的选择赔惦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗡洗茎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卧甜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远想瓷涕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沪惹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勾坎。除了电视剧的锦上添花荚姐佳,BJ40本身的魅力也势不可挡捅,下面我们就走近这款“北京青年”郊懈氖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼接槐。   外观/内饰技嫂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疥期,或许有人会问那为什么还要进行测试晦。其实答案很简单喝,之前测试的BJ40是一款试装车卢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裤,包括电视剧中车辆也是如此创悉市。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妮。虽然我没有见过之前的试装车拔辛坪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绢舶兜,甚至有些地方与牧马人不相上下惰碘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍顺辉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艇,这里就不再做过多赘述碎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恃厂茶,你会发现并没什么科技感谐衅层,简单的线条裴零踏、硬派越野车特有的见棱见角的气质核,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悸。另外炭枷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拳道。硬质塑料质地的中控面板很厚实劲,比起舒服的软性塑料手感稍差蹲暇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境不,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事其,同理使用织布座椅也是一样叭,无论您是刚刚涉过水惊袖儡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墩,都不用担心费僳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祁美,不需要华丽的外表去装饰盾摔犀。虽然BJ40有着很浓重的模仿席,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上介衰,那只能说这个人并不了解硬派越野车手峰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腹悼陋,让人想到真正的场地里去撒点野坦尽革。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀联?惊险的高速穿插滥、精彩的甩尾掉头肮和、惊艳的侧向双轮行进炭萎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袖。时过境迁沦舱,萨博虽已退出中国市成仁眉弧,但把经典的两款车型(即9-3潍素甩、9-5)的技术留在了中国套籍谐,在北汽成功收购萨博技术后苏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枚速突。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戏漠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玩京查,主打性价比与实用性僵醇漓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骆幌钝,只是在某些方面使用了相关技术而已极悍。   从外形设计上就不难看出稠撑杭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影急,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰天详肃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俄,同时车身上所使用的犀利线条耙遁恼,令时尚动感的氛围展现得十分充分酿槽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墟,车身各项参数都小于萨博9-3甲耽毙,所以直接套用的说辞显然并不成立繁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顶崔楞,打造一款可以继承优秀基因开,并适合普通家庭用户的车型奸,成为了设计团队主攻课程界添霓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫌屑途,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扰蹈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降门,但紧凑的造型与简练的线条赴哥,使其观感的持久性更好吧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琶连晃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醇脑虚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窜德,价格能接受惠办,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型波跨。而现在也有很多车型供大家选择撮彤,包括大众途安差稀评,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择病投。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汀虱顽,它还有一个进口车的身份存。接下来马,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盛。   外观躬彪:起亚最新家族设计痰,略显可爱腑兼,大部分能接受伐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搜型,同时又有一种独特的卡通味道少涎工。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感射汗串,没有配备氙气大灯磨具蓄,但全系均带有LED日间行车灯首、透镜及大灯高度可调功能耻局碾。雾灯部分的设计很有个性陋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卧茂风。   由于车身高度降低屠迟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讥,平滑的车顶线条降低了风阻系数梦沥,流线型设计更加美观槽湍衅。全系除顶配的豪华版外改,后视镜都没有集成转向灯功能顾。另外藕旦天,低配车型的轮毂也比较简洁笛蛔,轮胎规格为205/55 R16孔念佬。   新佳乐车尾的设计十分简洁坦,总体看上去比较圆润涛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峭惭肚,凸起的轮廓首尾呼应孟滔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扮酷,车顶带有行李架溅,具备一定的实用性顶。新佳乐全系标配倒车雷达功能疟然揉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呐镀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陌潍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题党小。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌填,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劣拇。而提到雷克萨斯配入,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样府略,立刻联想到了舒适媒客、安静等一系列形容词董炕。   作为雷克萨斯主力车型氦,ES系列占据其在华销量近半壁江山菇叮,舒适螺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钢桶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宛,更是有充足的理由享受这些评语猫逢桨。但更重要的是试,在环境日益恶化祟、石油资源日益紧张饰、油价越来越高的今天农蓖帽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剂寝承。   外观部分阜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型履局,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庇撇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赌,和前代相比进化明显惫清。初次亮相时烯泉笛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啼位灯。与丰田一样匣逛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笛令孝,目前已被广大消费者接受捶烤此,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题败慌。   外部配置上叙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能供书,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呜母手,与中网造型配合不错栏但默。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俱姓,轴距2820mm如乾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钢贾,ES没有针对中国市场刻意加长毒谴孰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台什,轴距比老款增加了45mm埔贺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计派衫般,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型税,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酮群徐。当然挞孪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起算。另外唯砍饯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缺,更加低调炬秘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS补,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舍笔钩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邢市城、忘记沉默寡言的正装车主箔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涕瞬蓉、忘记... ...算了钱隘,需要忘记的东西太多辜杠,你只需要记得一点纹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阿。   奥迪的低调镰雀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剑日。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幻希廊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廷。依托自奥迪A7的造型设计割,RS7依然拥有优雅的造型突,仅仅在一些细微的地方田光,RS7做了运动化改进筛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醛非淮、以及哑光附件褐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板儡痊轨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汞。   如果客户需要丰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂可翻,其轮胎规格达到275/30 R21抡郎故。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔼。排气管依旧体现出奥迪的低调其拦芍,外部看是两个椭圆形排气管尺,而其实际是双出四排气步,因为单侧双排气有节流阀爸,用于改变排气通道娘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穗卉咳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逼歪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娶掣财,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔顾蜂捎。车钥匙托、平底三辐真皮方向盘测胆扦、运动前座椅式袒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萌秤洽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壳褪厘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示示。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挽撇拒,还提供发动机增压压力目答、机油温度显示和圈速计时器等数据朽位擂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宪洽抨,并提供其它3种材料作为选装牌钵。车顶内衬标配黑色织布绞交,可选配黑色Alcantara面料帝睦。搁脚板刃始、刹车踏板抵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计但。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑非、一体式头枕的运动座椅寥裤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疆脐,并提供钻石绗缝韦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呈头薪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甩盲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情案,就像微博上说的钙盒,一次刻骨铭心的爱情谦,一次说走就走的旅行什么的飘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钡,但在现实中柑,你不能永远一副放纵不羁的样子列少,特别是在资金有限的情况下烂笺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筹等。此时你就需要一辆价格便宜寸忱、实用可靠的多功能车型版宏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烂奠慰,分别是景逸X3和景逸X5暴,形成高低搭配产品布局把啥卤。景逸X3属于入门车型衔,共有三个配置娇,指导价从6.99万到7.79万元垫还楼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讽册。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仁褥俯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凡拍。这款车的前脸采用了新的风格样式错,线条比较硬朗簇惠,造型简洁流畅辩,同时又很饱满镶疙,没有过分追求标新立异的夸张风格惠诞,显得更加沉稳拌奋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素握库,给整辆车增添了活力竭禽碧。   除了前脸之外次兜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彪悄,让人略感失望辆恭涟,好在整体风格还算融洽缝贺,不会给人前后脱节的感觉陪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窍络访、1835mm和1705mm吾,轴距为2685mm乒,在这个价位上算是较为突出的水平了搬氏捂,保证了足够的车内空间毯。" "  在固有的印象当中末微,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下第辈钵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价山累,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄馐佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棋济炬,作为日系三大高端品牌中的一名葱沥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸睹纽磨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次换,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L币惊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棺架,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现核嫁,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袒第撵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撮途,并且这种特点让别的对手无法模仿促乱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面前勾喝,看起来非常具有独特的风格断湍斧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刊靠,不过看起来还是比较有神的扯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哭群贩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亢底风。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轿缓泉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉公龟,这款车有这么长么效?实际上后门的长度远大于前门惊遣未,不过整体造型并未收到过多的干扰普碳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酗耪海,因为C柱的造型更加接近尾部孪绩鼓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侵推,腰线的设计在在尾部提到了最高屁,并且从前大灯连接到了尾灯部分地。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桨揉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秽郊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响殴铺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计太栏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黄,到今年4月20日其正式接受预定登农井,不到一年的时间唯苍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了案蠢。在新能源车量产酸、市售的速度虐仆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砍识皋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯边,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呸靶哇。当然眷母胶,汽车之家评测新车的速度也不慢蓝溃贰,今天匡辟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章釜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款季嵌秀,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓟兢蹋,白色的为纯电动版车型共来椽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毛羔。   ●外观猛渴撼:造型前卫缉哪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闹寿墨,我见到量产市售车之后颂漓,其外观真难以与概念车作区分纳。宝马i3前脸造型饱满圆润辱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惩。不过蹲傻癌,“进气格栅”四个字需要打引号了烤柬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能相冉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾千肝地。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计愧疗劫,让整车看着很有质感且与众不同标拘。当然奈蓖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冬侍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叭魄撮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枷,但它的车身侧面看着一点都不显小我惰。在我看来原因有三斤徐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侨狮让,给人感觉比较敦实借说。特别是车高数据套蚕班,它比X1还多出了23mm逝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盾猩,达到了20英寸负,但胎宽却很窄峨挥藉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔬庞。有关这款轮胎妒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乖害巧,基本都表示由于规格太特殊任,没有现货也没有报价巾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侗上,很独特靠山,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应理嘎藐。尾灯采用得是隐藏式设计邻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廉,用于显示示宽灯沦、刹车灯以及转向灯等僻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惭纠,所有光源均为LED吐壕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竟什惹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乌纲,欧洲市场上柴油车盛行已久秘辛售,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枚。不过近来棘梯蛇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惨绵,Jeep便是其中之一帕儒贯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帕。 ● 外观介绍槽外:与汽油版无异储苗,硬朗依旧弛翰废。   从外观上看说汰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酗蛾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恭。新车的外形仍然显示出硬朗毯、时尚的风格氛郡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秋捌,提升了时尚感顷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm架卡美,在同级别车型中“个头”并不算大怖缚秘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堪青,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°黎。   在外观配置上桨枪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豢枚、雨量感应雨刷肩炒号、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坟箍髓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顶嵌。轮胎配置方面峡挛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缉门冒,轮胎规格为265/60 R18蕾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竭溺,规格也变为了245/65 R18惫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时导倡,我们会谈论什么扭骇玲?是大老粗一样的外观品,还是“马路杀手”一样的形象暗炕惠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痢,笔者也不例外朴泻。6月5日下午了繁蔼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华够锰建,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侩,原来大块头也有过人的大智慧勺蹬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寡巾侥、FM两大系列互湃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袖财兔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倦,中国区总裁陆博天到场助阵策。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祟巫吾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辜胃谁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车普割。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唾鞭寥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妥,最大的意义还在于为企业产生利润炮。因此珊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剂,并体现在生产效率抒腾、节油效率份寇酿、完好率棱燎、安全娇坏搐、安倍悖和驾驶员体验六大方面衫氯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卢畴味,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拭很俩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证簧木蝎,而大众凯路威则开创了一种新的格局断烤玩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朵懒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雷,而那款车型是针对高端商务市场的车型涕,虽然其内部可以进行简单的商务会议堪鳖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案遣幢寇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜜庐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓉凭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娄枷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的即瞧迁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匣熄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斥讲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毕男,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置对揪,只是以简单的卤素大灯出现杏脆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯品勒,只能说稍显遗憾喷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车会,并且其敏感程度非常高缚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格醛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车突。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诗第北,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婪掂讼,在尾部造型上也同样是方方正正报窗,给人以刻板的印象鲤曝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滑梁蒂,看来稍显朴实无华斯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扩潍。尾窗的面积超大拟谐戮,并且配备了后雨刷套,可以说在安全细节上做的不错抒层喂。尾灯的造型也毫无新意鹅铝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥剖晏帷,尾灯内部的结构也比较简单擞慰瘁,并未采用LED也是针对不同定位的选择弗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低级枯虫,尾部配有四颗倒车雷达探头替,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讽辛剑。作为一款商务用车纫叙谢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哎衅,而旁边就是凯路威的备胎所在地貉甩抹,这样的设计使内部空间得以最大化利用糕疆。   相比国外的凯路威车型劲圣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂税蔷,造型上采用了多辐式造型酒券,轮胎则采用了邓禄普品牌掇啤盯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屁短劝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弧疗,我更多的会用臃肿两个字来形容它坞。圆润的车身孪,没有棱角的线条唇,大而无神的头灯懦呵揉,都让我对它提不起兴趣配。第一次见到新款昂科雷时凤,我的这种感官得到了改变耿钦葡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镁。新款更加俊朗丢辟目,就像是一个胖子枷腿湿,经过健身祁瞪零,从大腹便便变成了施瓦辛格吃欣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挫,这种类似于点睛之笔的作用蹦,实实在在的发生在新款昂科雷上面纬狙福。之前的头灯让我没有胃口炒力关,尽管亲和力不错缺,但太没有性格诞猎。连同这个车身饥盗,都让我觉得臃肿无比匈,简直就是个满脸流油的胖子奶灌图。新款更换了更有张力的大灯惨,进气格栅也变得更具进攻性牟悔实。这样的风格劳,我想才是大家喜欢的乐。   侧面造型的改变不大哥长,侧窗面积所占的比重依旧很谢洹,这和新君越溶陪、GL8都很像结。给人一种重心很低的敦实感呛驼。但对于车内的乘客来说屉蹿为,这不是个好消息通潦潜,过小的车窗影响了向外看的视野奖秘。造成了不必要的压抑感碍。或许对于选择别克车型的人们来说淡堆,这一点必须无奈的接受了入系泻。   车尾的变化不及车头际昆喀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性川,或许我会更喜欢它挟。但事与愿违炕虱镣,尾部的改变仅仅局限在排气管上仑限富。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓢腐霞。这多多少少会有助于提升质感掇漂。也改良着尾部太过圆润的整体气质盾。可以说皋咕岛,这次外观的改变结,在这些细节上还是很成功的漓桃。相当于一次瘦身和塑性核婪狮,让它的线条和筋骨更加分明铺抠撩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孺,纳智捷 新大7 SUV正式上市缎,官方指导价格为22.68-27.48万元街。一直以配置见长的纳智捷品牌辟嚏夸,在小改款车型上又下了一番功夫喷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骗纱胃。在体验的这几天时间里洞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拧侮憨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凛罢唇。也有好奇的邻居询问这款车的售价稼手,当得知价格只有不到30万元时挽富霸,邻居更是深感惊讶仇卡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仕?本文就为您带来答案淖。   作为一款SUV爬萍裤,“大7”这个名字一点都不为过鸥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涛,2910mm的轴距更是傲视群车斤商,也难怪引得路人频频回头腺隘挨。不只是尺寸梯,本次试驾的新大7四驱旗舰版宫瘸帕,整备质量达到了1950kg娜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贫。   作为改款车型达纽校,新大7的外型经过了一番修改水统,主要体现在前脸和尾灯上烤。大灯造型有所变化烈许届,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疮鸵锌,而经过修饰的雾灯钎、转向灯和前雷达性铅,给人以霸气外露的感觉通苟瘸。整体上策半,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慑赎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭华高,比较实用瞄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厂规,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上领蔷兴。从奥迪A8的换代继细几、全新奔驰S级的上市纫瓣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妨迸。这三家老牌厂商动作频频锤寇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞄慧卢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羌观。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贝换蚊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冻廉拇。而随着混合动力时代的来临巨帮忿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞪跋霖,可以说从那时起锹称旅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桶梆嫂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萌纳闹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期檬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氓,以期对它能有深入了解密显。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的薯懒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内季。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犁汹。相比之下蝎金歪,雷克萨斯LS在此方面并无优势涤靶,长度褥错木、宽度和轴距均落后于对手隆温。   即便不看车尾的标识东,仅从前脸上幽兰色的车标具,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劲嘉讽。而身挂HYBRID标识则意味着蚊酵,除了树立当家旗舰车型的形象外譬拖寥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神来掸巨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迪,只是在一些小细节方面令人有些不满截悔。如果用最严格的标准来衡量虾挝毫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窖链强。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荣碴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后结收多,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幢华师,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘟,这种车型的优势就在于陇寥骗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拈暇实,还拥有了超大的车内空间眠亭,优势显而易见滔哭会,而今天我们来到了美丽的太湖香,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慑然,也让更多心意欧力威的人有更多选择畔频顽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表履悍秤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的薯难,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5架洞,不过从售价以及车身尺寸方面来看弓,欧力威确实占据一定优势软。   外观上欧力威厢型车身造型梢靖睫,并没有阻碍它时尚的视觉感度警,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓜秤矛,时尚并且使用鹊贡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鼻蝗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潞氖。   非对称化的中控台设计祷,与1.4L手动版没有什么变化豆癌,首先造型上足够年轻协调角摆骨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痪。欧力威自动挡车型撤碾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型高笺甸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艰程晨,操作多媒体更加方便纲顾标。中规中矩的仪表样式没有什么改变秦斜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息推。   本文导航" "  有突破有挑战龚牟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候古,就会有这样的感受价窖。它太挑战人们的传统审美了段搐呛,怎么样也无法用大气购琼梨、简洁躺舒袖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稿啊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毫形。自由光承载着延续切诺基的重任簧勃摩,就在这样的争议声中款款走来镐畔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氮筷变,挑战着经典操捷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喜夕幸,在做颠覆传统这件事寥料,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慨死狈。就拿前脸来说忌裳泻,好看不好看绝不是我个人说的算的够,每个人眼里都有一个不同的看法沁。或许慢慢大家就接受了缕划。   作为一款中级SUV江痛肝,车身尺寸上中规中矩既堂烤,作为切诺基车型的延续酗镰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汐卯玛,但也能看到不少突破之处搏畅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃臂。   本文导航" "  从1985年开始兴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上份起朴,1991年出现在5系车型上惰讳烂,1999年开始陆续出现在X系列车型上物办。直到现在幸虹精,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慑。2014年5月22日详扭遣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive计饯懒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型称船挟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求聊蔽史,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车薪戈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗅绣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聪堆杜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓦禽跑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款法剧,新BMW 328i xDrive燎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矩。   第六代BMW 3系延续了这一传统糙戊袖,将融合了电子气门控制奉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贤敞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搅逻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的把蚂版,要了解这个问题前钩脸悉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绒裳。齿轮传动式分动箱八,连接前轴的方式改为了齿轮传动绒,其他地方大同小异美捞。对于宝马X系大部分车型来说现,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配始,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纠鹅。由于前后轴均采用开放式差速器恨,遇到交叉轴情况时随悉核,也只能依靠电子制动来辅助雄姆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱才。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肋碎,与齿轮结构的分动箱原理相同队,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辩呢垂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥博碎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刀。至于控制多片离合器的方式簇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式素。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛起沙缕,所以常被用于装配在更强有力的车型上台洪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器享美靶,以对扭矩分配进行不间断地调节季寡恫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唉视,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贤扭涵,默认状态下前后扭矩分配为40颓:60禾,最大前后扭矩分配理论上比例为0查戌奉:100到100箍:0之间逆剖红。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晃武,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旦祥效。扭矩分配可以在0.1秒内完成赫祷署。   行驶过程中剐睡,如果系统发现车辆可能转向不足需弹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痰监,就会减少分配给前桥的扭矩偷导,将几乎所有动力都输送至后桥昂恫边。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息都惭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓜。一旦出现车轮打滑捣埠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器且父,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缆。这就意味着撮淖弥,无论路面如何突然变化叫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踩颈,即使是在部分结冰的道路上囊睫掀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘸下,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型漓俊曹,其中S2属于一款5座小型SUV煎呐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阀耐脆,很多品牌都开始研发小型SUV囱诽。而S3则定位于一款紧凑级SUV间,并且采用了7座设计兄寡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何癌降假,接下来就给大家一个解答啃罗弹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蚊补苍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型麻操,这一平台就是北汽威旺M20的平台矩取埃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皖荤。但是两款车的轴距却不相同疼,S2轴距为2560mm琼,属于一款标准小型5座SUV秀赐。而S3轴距为2685mm递,接近于一款紧凑级SUV停,所以为了能吸引更多的消费者欺僻幌,采用了2+3+2的7座布局寐朗,主打一般家庭用车团柯,实用性优先蔡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菜卷恒,主要还是面向有活力的年轻人挪泉,外观设计更多偏向于动感的元素居多侮。大灯组的样式也不俗套何眠磕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卉闷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拖泰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穿纷热,在车身尺寸上还是比较占优势的型。另外2560mm的轴距表现也不错筒设,至于它的乘坐空间表现如何桓,在后文我们会有体验范。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升飘全,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了维檀础,车门不能完全打开的话鹃,一些比较大的物品拿取会不太方便攘我。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熔翅逼,并分别匹配3款变速箱深。此前锋屎眯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掣论。而今天我要试驾1.4T车型很冬堪,虽是短暂场地试驾霓杰哇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踢,特别是动力上提升明显枷揪谎。 ● 外观/内饰晌辽谩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涂剑,也做了到店体验的文章叼笺埂,1.4T车型在外观荤懂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大归褐,本文不重复介绍史表告,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验飘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喷刚却。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撮踞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等漓,具有很高的品牌辨识度逃行麻。同时在一些细节方面的改进斡纽,比如重新设计的头灯惺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玛蚀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氢沥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佩池,采用了全新的发动机季,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缴多喂,属于大众的EA211系列版乳绣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浩礁,最大功率150马力/5000rpm筐鸥适,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怕,而相比原来的EA111系列有了明显进步敦肆锹,首先是恢复了正时皮带皇碎趣,降低发动机内部的功率消耗譬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廖冉归,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捣碱,而喷射压力也提升到了200bar躺五谅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祷挽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能埂竭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顺捅紊,前者顶部是“SKODA”的品牌名丧安,而后者则是印了“DSG”的字样檀静。   底盘悬架方面警,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架床邦漂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迷咀钎。制动系统为四轮碟刹结构姐,采用前通风盘式后盘式配置墒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颠绩。由于是场地试驾墒横,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涵凉操,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扣穷锻,能更好地了解车辆性能取蔚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沉,只能在日后的试驾中再介绍邢瞧。   动力方面凛社另,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糙蓖骗,1.4T车型的起步和加速更为迅速胯,而且涡轮的介入时机较早淑扩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巳菜,动力的输出保持平稳可控的特性聚垮工。   使用D挡时徽纶,以1/2油门深度驾驶捞剩淮,变速箱升挡较为积极目祷收,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愁,而且换挡的冲击较腥摹,不会影响乘客的乘坐感受漂松潍。而以深踩油门的方式驾驶千,变速箱会到4000rpm左右才换挡殴,加速感受更为明显靠。   换上S挡睫触,油门响应灵敏了许多欺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揩扭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丧村汉,在弯道多直道少的场地赛道里骄,需要频繁提速的时候估诧臀,显得更为得心应手肝许。   全新明锐采用电动助力转向系统吮掠涎,方向盘低速时转向较为轻松蛇式奠,而高速时明显更为沉稳身,转向需要更大的力度诬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彤纪偏。   底盘悬架方面素,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棠兜,在弯道中对车身的支撑性比较到位檀喀,方向盘的有着精准的指向性蔼,转向迅速而稳健七峰。1.4T车型全部带有ESP系统公砷景,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垂懦散,ESP介入的时间恰到好处副匹,总能及时将车辆修正到正确轨迹锣,而这套系统并不能完全关闭浚潮,属于比较重视安全性的设计荤富。   在模拟颠簸路况的体验环节憾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隆,然而后悬架毕竟是非独立悬架逢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妮,仍会对另一侧有所影响咎塑瞪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸透遣。我们在之前测试文章中也有体验视频胳铝痕,请点击查看靶碾。   更多精彩视频钮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颂困扰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莲卷米,在D挡模式下表现中规中矩刊弟,切换到S挡后油门响应灵敏吉坷靖,变速箱的换挡节奏更为激进卵阀卧,加速感提升拔棉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萌懂。" "  2014年2月26日抒霓嘘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市既。其中T5动力总成包含智逸版促鼓、智雅版瘦聊、个性运动版共3款妊涧羞,售价为42.39万元至51.99万元环爸侵,T6发动机版本及价格保持不变韩。   据了解伙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痕幢仑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机路,以及来自爱信的8速手自一体变速箱别楞腊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炭膘措?本文将为您带来答案朗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脖挛怜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化半,但动感流畅的造型令人印象深刻艰绅献。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谴没,正如北欧人给大家留下的印象森腐。      配置细节上脚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”店奸,全系标配了ABL自适应氙气大灯竭,以及感应式转向辅助灯光凑湿刚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坦独泡,给驾驶员提供更佳的视野秘灸。   此外粕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达响鲍,探测距离达到了150米穗违,足以应付绝大多数日常行驶环境祁。此外宏畅佰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妹恼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暮仕。虽然这里看上去有些别扭罕,但安全性才是我们应该关注的蔷酶啤。" "  限量屑费谢、配额氛、上市前被订购一空摊潍孩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劝。然而同道烹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肚尚蚊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唯斑话。2013年木绢,经过M部门调校的M135i披装上阵痪虽冒,性能已与1M十分接近矢妹,并且这次冲破了限量的枷锁镐闺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罢赤烘。正当人们面对路上的1M投去羡慕唤改灸、嫉妒剃洪、恨时姬,宝马为我们带来一款全新产品壕,并且它的能力并不在1M之下臣的矫,它就是2系的顶级车型——M235i力。 延伸阅读巩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暇,2系可能显得有些陌生簇苟滇,其实早在40多年前沏挫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扇凑脆。此外嗽林,BMW 2002车型在1968年问世踞想充,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处躬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型池结宦。至此戌统,2系的到来并非空穴来潮诬豹涛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荤苍,而这个平台也与代号为F20的1系共享地,简单来说辫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中列慰梳,这与3噶谰那、4系的道理相同兰。在2013年时磺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验褂插,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沁极,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乡淖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戳踌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酮睬副,但两者却在年份与平台上存在着极大差异探,从代号E82的1M车型樊抹噬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俄捻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条市,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞭恃湃,但随着时间的逝去谢驼缓,渐渐也成为了一种习惯玫耪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剧户:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加复,更多是出于对内部空间的考虑巢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夹缆损,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数处。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呜烁坝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感律,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能托喀。   当然室疾,即使武装到牙齿策,M235i也不能与1M平起平坐捷,M家族的宽体车身末、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龟欧逢,就像当初1M推出时的口号一样“M法,永远从后视镜中藐视对手”葱,而M235i更多还是为了平衡性能缚、实用性与性价比韶,同时也为今后推出M2而留下些余地淀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僳翅既,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缮府,针对绅宝D70推出后的社会反响农换寂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多变膊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车协暇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躺泉坞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谎祷坍。   D50昂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车家困,推出之后的表现往往是人们最期待的筋浓了,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丧,面对D50的将会是极为严苛的考验摹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境残苇,而成功了急,也将有可能成为流芳百世的一代名车适峭。7.48-11.98万元的厂商指导价磷淮落,可以说为这场战役的打响氰氓,开了个好头侧萎祈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统混乔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绩。此次担任D50设计工作的边邦,正是培养出诸多设计人才的博通公司搓擂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雌浮,同时又能够给人们耳目一新的感觉冷躺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煌会。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炭酥,但是当你接触过D50这款车后凑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楼靖浑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机回该。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的即视捆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹换,但是当你将这些元素组合在一起时办县疵,却有会很快打消之前的念头蒂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卉嫁。运动气息浓郁的设计手法法女瓤,会让你把D50和运动结合在一起博,无论它实际的性能表现怎样剑驹圈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绞嫡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促控厩舵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碱俩,面对不断推陈出新的竞争对手睛吃沉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拨糕。好在随着2014款车型的上市份挥呜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晦贪犊,而这支强心剂的主要成分也很简单腐,一台1.5L涡轮增压发动机令频。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疼存,针对配置方面也进行了一定的调整潮颓,其中自动大灯叛、超速报警以及四门车窗夜咔浚控升降等功能均成为标配凶静,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沸毁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者互,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妇。因为从早年搭载的速锐挽换,再到大红大紫的秦火钮嗓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摆狸,它所提供的动力都不曾有变娩脯天。传动系统方面摊弛糙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杏户附,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泡钝亲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睹贰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿答。在城市中经常用到的中低转速区间内浦购,发动机的动力输出比较积极拔委筹,并且通过涡轮的帮助咸体,动力在1500rpm之后便有明显提升鸿盼唱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm公,完全能够满足日常驾驶斧祥高。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讲前,适合城市驾驶桑。挡位之间的行程适中冗逻,但手感略显生涩负排。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豌杭软,而非车去适应你乒位。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定壳。四辐方向盘尺寸偏大默纠,回馈力度比较匀称遁牧,因此驾驶这台大块头还算是轻松铣猜沸,只不过方向盘的虚位过多笛订,转向时不得不做出更大的动作伯。   前麦弗逊碱途筹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笆腺,并且由于悬架行程较长系腐夹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矫扮。当然这样的调校也有它的好处闹剖巢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澳钾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中介,SUV车型是一种非衬睿耗油的车型挥,毕竟以自身庞大的身形来说焊县丝,自身重量就已经非常大了骚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兔染,这也导致SUV车型的油耗居高不下锋伯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观算垂鼎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撼固,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沤亥谱,在众多的SUV车型中勿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度安。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计分,这种设计可以说非常的扎眼潮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蕉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陈蚕金,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售密彻棺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稗尽。在RX车型上烘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘿开,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掠眉冈,从RX整体风格来看风请,还是更多的体现了柔性设计的特点竞兴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面库耍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烷,如果不看下半身统笑,很有可能误解为一款轿跑车型汤钾。不过这也让人们的视觉一亮诉陵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的誓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上途荡鸽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求添龄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肠乃惶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迟,没有过多的硬线条介入维,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的水收料,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点删缕玲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兄忻洞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钡巾,RX明显体现出有些不足咸堆厘,不过这本身就并非是RX的炒作方向麓苦钾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贸俺盯,内心想要一件东西涉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潭溜辽,否则你就无法拥有心中挚爱窟梦梗。你想要一部手机劲超弗,但偏偏要你保证最低消费帘。这种心情着实不爽稳须。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版物,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惧,这两样东西都是你想要的暮汞,售价三十五万不到规,撇去不相干的配置镰,给你你想要的煤痹赋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贩,是不是有点定高了想槐萝?可细细一想袖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机藕,并且还带有四驱系统艾。如果单单从这两个要素考虑发将挠,同档次的车型里杭截,都破了四十万大关了琶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谴掏痢,目的就是要拉低门槛醇荡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熊景。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夸。但运动元素表现的很细微攫,基本上都是细节点缀签侨赊,和其它配置的A4L差别不大梅。虽然是一款40TFSI的低配车型穗齐,但从外观上很难发现区别慌怀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜜莽逛,算得上是全车比较明显的运动彰显了埃秸。尾灯内部依旧采用LED发光元件善,总体来说沙售,亮点不多贝城口,朴实大方贫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孝弘聘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秀彻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品康强,除产品名称外灰佛,其与JX35并没有什么区别鲤掏,还是那个豪华运动的大家伙绢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韦暗献,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疥揭爸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祥钡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凭谭虑,灯角黄色的反光片是标准美规设计面衔徽,但无论哪种规格姐漠徒,对行车安全方面都是提升慷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感换衫璃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钾,前置摄像头悄然隐藏其中篓。侧面看上去QX60依旧大气稳重酶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揩护。另外曙,底盘上有些部件会低于车身舒谎跑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摊摄腿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兄施,活泼的细节设计使其更有灵性摹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峦禾,也起到了一定的隔热作用盎蹄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喂骡泻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逞派,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臼,静音效果良好枚寂马。   车尾并没有过多花哨的设计鸽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伺协。尾灯采用部分LED光源柿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释椿祟,总体来说比较耐看褥讲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宝具捷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高税猾闯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魔匡熄。上市前淀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后归侵,不少人不相信它的价值迁烙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簇泥,这自由光到底是什么情况狈哨?经过整整一周的深度试驾后米,我有些新发现可以分享给大家郝箍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踌萌,我的思绪一下回到了2005年左右起素,那时候自主品牌鲜有SUV产品口,奇瑞率先迈出了一步洁乒,推出瑞虎乃户,并领风骚多年捻。当时奇瑞称之为NCV那,也就是集合轿车以及越野车胎弥,有着越野车的外观和坐姿粹,并兼顾轿车的舒适性芹闭,其实就是我们现在说的城市SUV碘电。   这样的优势持续了很长时间突潍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗡珊穆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品答存,瑞虎的势头逐渐放缓啊酣,也就不再抢眼了菠嫁。奇瑞随之调整策略唉虾,在去年推出瑞虎5这一新车型喝估惊,与其他自主品牌新对手进行竞争澈姬。与此同时匙,时隔半年的今天华朵荣,老瑞虎被重新包装升级捂默退,命名为瑞虎3再次进入市惩住,与瑞虎5形成高低搭配阑川屠,重新获得了新的竞争力市。   外观庐:   正如前面所说通寞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业票彩敬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疲蕾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沟盼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸休放,棱角更为突出罢、线条也显得更利索香芬绷。侧面增加了镀铬防擦条倡,而车尾的变化并不是很大当藕,集中在尾灯和一些线条的修饰上廖浅姐,就造型而言瑞虎3更年轻了舅褂窜。从车身数据来看胎,瑞虎3相比对手并不占优优势秦佛,但是得益于外观的设计糜弹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些峨。" "  在经历了数年市场洗礼过后沉,瑞虎车型迎来了新一次换装速廖,代号命名也列入到了家族统一的序列中疼核,对于车型的区分更加简明闭吃郝。除此之外裳癌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脖妻仓,以及更为充裕的乘坐空间尽杠侗,以提升自身的竞争力介敖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侥脑截,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甫巩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连测,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歪挞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绊。   此次改款主要集中于外观方面哆蛔底,通过新老款前脸的比较密恃雀,我们共计找出了8处变化赤蓖,分别为摆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组囱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信肼Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盗翅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骑啃炼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瑟碴奋,但在车身尺寸上有所调整烷闪融,其中长度方面增加了30mm富荡逻,宽度与高度减忻亮婺肌,而轴距维持不变钩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中希。   车身轮廓并没有大费周章的变化徘兜,更多的是在细节上体现新意戊罢叼。侧车身防擦条进行下移硅,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚊衔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装某妊幢,更趋于向装饰性靠拢腹伟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脐到。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甜,若要找出所有差异忌,还需要费上一些功夫境赖巧,在对比过后变化上依然可以达到8处栏纷。依次为年镐星:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缸据冉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凳本盖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薯采勒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窖,空调按键的布局更加紧密诫功泼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顺路。此外菩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扁聊辅。   按照配置的不同娇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痛拇逗,大尺寸液晶屏包含导航糯翻、多媒体测、蓝牙以及系统设定等功能嘿签,而在操作上也十分直观宪舞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沙怒、风量鳖钢嗣、风向等信息伍比,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笨拍屏,同时旋钮的阻尼与定位适中淳太猩,手感较好阀搓隘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫力鹃淑。   方向盘两侧位置集成了音响覆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隋,中心区域使用了品牌全新标识啃藏可,并在造型上稍有改变秆。仪表盘则没有任何变化晌蛙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同森快,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庆哄炬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素书。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅林擞,但调节方式为手动痞结弧,前排座椅具备加热功能咀,按键位于点火开关周边区域工,位置的选择上不够人性化咎逝痹,副驾乘客很难进行单独操作赋哎爽。   在前文的数据表格当中黎敖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗽茨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疥栏坛,头部距离车顶约有4指空间掇年咸,直接移至后排乘坐悄,头部空间同样保持在4指陵耸浑,腿部则为2指余量峭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辖谰,首先需拉动靠背边缘的拉手痹冈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扭,要想恢复到之前的乘坐模式氰,还需先拉动开关另,同时扶 起靠背挖,在操作方式上显得不够便利败挝。后排座椅支持4/6拆分放倒惋筋柿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恭翱伦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毛舷膏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致募洞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挽,含有DVVT技术抚,相比早前奇瑞的1.6L引擎驼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求歇,在CVT变速箱的帮助下戳菱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欧邓。即使在起步之初深踩油门穷誓,加速过程也会显得有些慵懒舷,只待转速攀升至2000rpm后仓逆劲,动力性才有好转竞,此时油门的响应能力有了子显著提高帽醒,虽然整个过程称不上动力充沛任,但对于城市使用来说算是够了驮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吗开,涵盖了手动饯剧、雪地和低速3种模式傅挺,在手动模式下可以模拟7个挡位凭清,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茶农暮,在模拟挡位的帮助下极灭,转速会与油门的深浅更成正比寿瓜哪,升档与降挡的操作也会更加从容收蛋羞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻兰汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漏施。   在紧凑级SUV的行列中蛔勃,瑞虎3的车重算是较轻的一员肛崩,这为引擎减小了不少负担惟倾。助力转向系统的力度适当晤镣衡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冷。转向的精准性使我出乎意料鄙鳞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性覆兔膳,悬挂整体表现十分扎实徐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伶晚,令试驾者信心倍增搓绣彪。   如同瑞虎3的定位那样凤骗卢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜜,它并不具备越野的能力溜皋,然而精确的城市定位房悸勃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筛,诚然伦儒,它在这两点上做的很不错沦蕾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言修臂,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹦。 责任编辑季:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吭,一晃6年时间过去了姑珊漂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化李,但是我们仍然和它有过很多次的接触细,并且每一次都是充满乐趣的体验谱瘟炊。今天我们又把它请到了这里比宽隋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惫伞橙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钵彻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棚导,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单第,排量小了可以大幅度降低进口车消费税礁巨乖,自然整车价格也就能便宜不少牧污,降低了它的入门门槛犬。而以我们消费者的角度来看膜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛔屡,这也是我们今天把它请到这里的目的痴缆,测试项目很简单耗洁匆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驹秒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喂嗓。   ●日常驾驶动力表现号衰饱:低速扭矩充足污,高速动力吃紧憋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浮凶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勘滴迹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茶,但机械结构还是更适合在野地里行走惹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杉卞,外形设计及渡恫、车身尺寸超肛、参数配置全都没变弄,只是换了一台发动机莫坏帘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陷竣,双手需要时刻度掌握住方向盘使轰逻,总之开着它你不会觉得太轻松现炭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泉疲泵,大家也都心知肚明拱冬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澄伍氖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挡冉淖,参数虽然降低了钦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辱蛔图。实际开起来起步那一下还是挺有劲的釜宫,并且只要车速不超过60km/h妨款读,提速还算是挺从容胶,也有一些推背感巫,感觉并不比3.6L车型差多少翔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渴哺,脚下的油门响应明显迟缓了不少翁,如果你心急的话炼使射,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧曹,否则踏踏实实的在路上巡航礁囊。   ●油耗测试沸:正常表现弦石,不惊不喜稀热。   发动机排量小了邢嘛,除了动力影响之外江趟钳,油耗也是一个值得关注的指标下,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佰肠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猴,拥堵路况大概在30%左右们处,畅通路况大概在40%左右店渡鸽,另外30%为综合市区路况台到,全程平均时速为31km/h告,最终计算出平均油耗为12升/百公里钡烧卵,算是正常水平羌舷辑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苔湿纽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阶骡炽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了视冠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耪磊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何反肯氛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹄,很高梨冠类,或许我接触的都是高配车型逻,包括纳智捷大7邦、CEO等车型槽旅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慑焕。今天鳖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熟屋藐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧安娠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢躲?下面拉黔,我们就来看看详细的体验报告匈肥菲。 可以看到缅箍凛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汗强悼,这在于其他车型包括纳智捷大7渐奉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现错坤。这次试驾的优6 SUV也不例外辫汹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佳,为了突出这款跨界SUV车型的定位寂,外观设计上更年轻有活力烦,对于年轻人应该有很大的吸引力淋露仿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哥裙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台水迁诧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陛,轴距为2720mm架苇,可以看出这是一款跨界风格的SUV盆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弄落,最大的优势是轴距要长出20-100mm刨辽,具备不错的乘坐空间诫狗棉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷长岁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帛焕刀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菠,尺寸都是215/55 R17谷观。可以看出在轮胎的型号上卫副,国内销售的车型都有一定的缩水未柏,当然为了控制成本怕灭琉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮趴轮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托板,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卧轨长,两侧的LED刹车灯十分扎眼懊剔骑,不过从布局上看稍稍有些凌乱粳。" "李老板的慷慨填磕勿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鹃窍葱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鳞摊。下面回到主题肋词护,从之前收集的网友问题看播蹄,大家最关心的有两件事儿看,一个是特斯拉的性能缺,另一个是特斯拉电池的续航能力亨盆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哩。简单剧透一下旦活鄙,性能方面特斯拉相当给力埂,续航能力方面我个人觉得还是不太行煽。 注泛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豪,文章中提及的“特斯拉”猫某、“Model S”等名称均为本次测试的车型扣哦。 数据解读骚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩醒史糙,所以今天我们就先从数据说起父韦晴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淖痊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚼,而我们的实测数据为4.7s奇噶世,比官方公布的成绩略慢乒枪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牟烦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翠椽辱。由于采用电动机驱动霉嘘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恼腔誓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态分澎,直到完成整个加速赴。电子系统和动力系统的完美配合柿校,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘲角,这是大多数的同级别车型都很难做到的疽翅。 0-400m加速尾速青簿堪:170.124km/h 加速时间此鹤娜:13.63s 由于采用了9.73澎朴:1的固定齿比变速箱链闯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纽示,在加速曲线图中惩判,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线居,车速和电机转速完全是等比例上升甘。这里说句题外话底,官方公布的电机极限转速为16500rpm膳惯,最高车速为209km/h普牛,通过以上三个数字呸婆嘶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少来斑恼,有闲工夫的朋友可以试着算一算肪。 0-180km/h加速茶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尚磋鳖,峰值甚至达到0.7G寝纳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱券邯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泞慑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看替晒饭,当车速超过150km/h后腺硅,车辆的加速度下滑比较明显侮失。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怜,工作人员解释说为了保护电池避,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡背冲。再多说一句倡,这个速度日常用肯定够了使,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匿,但如果是赛道井滑替,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道褐秽阶,有大直道的长赛道锯驮逞,它应该会比较吃亏悄车。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车念,常会被贴上大排量墙、暴力机器锯、拉风外形和肌肉车等标签权茫廓。这些词虽然简单琳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征同浅韧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敬。近日涕呻鞭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羌:科尔维特C7)蔼遍输,肌肉感十足的外形互墒财,手动拆卸的硬顶祭,再加上6.2升自然吸气发动机等忍,都是它的大卖点贫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缆暴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时螺,外形变得更具攻击性艘。不同于以往车型榔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虐纫,只有头顶裸露在外沉括,非常特别参。重新设计的6.2升自然吸气发动机仇臂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机化餐,最大功率640马力涟,峰值扭矩814N·m)害,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势田廊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纷泛:5.3万美元)惶,几乎没有性价比可言扁,但相信越是稀有的东西啸,越有人喜欢拷朗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孝维僵:400-023-5599 地址纤镜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑郊纺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腥疲灯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惕型苟。而这款车本网也进行过多次报道与评测灿篱孙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巨查寿,比如——空间与电磁安全性沸焙。   有朋友担心敢盘惮,混动车型的使用空间会不会很小胺婀阄恕,电池电动机发电机都需要摆放位置双肺竟,还有散热系统苍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劳褐藕。   作为一个“热心肠”柒,笔者决定帮一位同事搬家每晶扰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”航。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焚诺、两个大型行李箱额介鹅、三个双肩背包嫩,两个电脑包蜜逗杀,一个猫窝姑、一个全新的大睡枕搬走管貉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吝提镁。好吧圭就驶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拉少患,从图上我们看出佩副胶,在放入体积规整的水族箱水缸后媒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包触恍,并留有一定的间隙量怕碴吐。   而后排在放入水族箱地柜后长,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晦设睬。得益于巨大的后排腿部空间摧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沮华吧。而后陵弦棠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线焦憨。当然乱梢,前排的空位是为乘客准备的酱缝。(为维护试驾车整洁捆未,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菊怒淀。)   我是一个希望低调的企业主擦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仟刺梢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赊,后排音响控制姥,前排座椅调节按键恒韦襄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熄牟驰、空间垃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焙吴钵,大电流产生的磁场对人的健康有影响攫。英国专家认为奇毯挛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舷谎浑,高于该值蠢,儿童将面临患病风险患嚷拍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踞街颧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬汲害阔练。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害步禾虱。   简单来说味肚首,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种居藕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统及需罕,如手机弄颓损,对讲机椒航脐、信号发射塔等猫,而低频电磁辐射离我们的生活更近屡槐,家用电器稀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晤唬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搂,前排座位贝盖顿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涛垃澈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裙,不具有权威法律依据嫌,但既然是国家允许销售的测量器材唯锹,其测量结果绝对拥有参考价值拴桂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泼讲氏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量头纽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受边衫,首先是油耗蔼筏遂,我们在遵守法律规定的情况下寐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拇叼,而结果显示工,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼓技夸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荒裤髓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”完导。   混动车型比普通汽油车重碗搪,驾驶感受会很糟吗?   确实覆,混动车型由于需要布局电池桥、电动机紊秀颠、发电机卜、散热系统及控制系统嗣甩,整车质量肯定会增加床,但通过驾驶魄锋虹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感能,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袍嵌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制偶,使用感受更接近与现代的美系车型汞秃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寥任,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碍,而在高速公路上窟疽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了订荆,取而代之的是风声与路噪声距胁笆。而操控部分矫孙盟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壕韶,你永远不会感觉到生硬的颠簸梁危散,一切都是柔和与优雅却,当然肖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杰。   最后睹放双,我们通过以上测试敞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卧、油耗及空间实用性上都出色表现扑乐酷,而为此你仅需多付出几万元的代价炼革,加上经销商的优惠梅,凯美瑞尊瑞物有所值俯,而你现在需要做的项微唉,就是去店里亲自去试一试甘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接募。 图/文菩伞:丁艺   丰田汽车日前宣布办舍,截止2013年底程梨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆功摄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓝棵赊。诞生16年来霞伤芳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娜、备受600余万车主的信赖和认可奴畔死,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啊妒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辽。 责任编辑谎俏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后裙访烘,MINI凭借其漂亮个性的外观蔷撂览、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谜焙定。2014年北京车展上尺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈摇(点击进入上市文章)露耿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拨,同时在配置方面也有一定得提升蒲护恼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后送滑闭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吻沟,售价区间为20.18-23.68万牌。虽然只有4款车型可以选择水欠,但从大家的关注度上看身,很多人对这款车给予了很高的期望肉恋。今天瞳舵哭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兰湍,两款车虽然在级别上不同僵虽,但是在价格上却是非常相近厦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万物。下面申,我们就来对这两款车型做一个对比驴酱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惫钢秃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇灿。当然仆捣,作为一个自主品牌蠕玩,想要和这些合资车型抗争距搪,就需要在配置上有一些诱人之处碉潘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别班,从车型尺寸上看疆耐,H8明显要大于东风本田CR-V玫赐,但是价格却几乎接近书。如果您的自主品牌不感冒的话苟隘,那就不用在纠结了拷。但是陋钩参,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驾伺诵,那么H8的确算是不错的选择咎僵白,至少从轴距上就已经很让人动心了晃涧。   =============分页符=============   原标题辟病:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下描攘,哈弗H8还是小胜袜棋,其中H8还带有液晶中控屏链顿,而CR-V并没有配备中控屏毯精。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盖妒。这些东西的确也是非常吸引人的舰吵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绿扔拴,平且还配有ECO节能模式颇鹅馁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诵睫噬。H8还配有坡道控制系统把,但是CR-V并没有配备这个功能惨。另外富飘赔,H8还配有三种运动模式屠,一定程度上提供了多路况的脱困能力械,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耗袖蠕,当然H8属于刚刚上市的车型限粳偶,并没有试驾车让我们来进行测试摊铺洽,以后有实车的话翟,我们会进行相关测试强肋。   结语拌摔兔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的壁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升败,某些情况下还要超过很多合资车型戎圈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吕贪。 责任编辑炊冬:赵春晓" "从1985年开始焚舌番,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上板,1991年出现在5系车型上佩材,1999年开始陆续出现在X系列车型上黑。直到现在璃攘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秘酷赊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庙,提升着宝马车型的操控性和运动性函害。让牵引力发挥的更加自如士死,下面泄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灵败。在车载计算机的控制下韦北,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笔等歇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配担暇,而且动力分配比例范围达0-100%瓮柯,赋予车辆独特的动态表现新。 与传统齿轮机构相比抬,xDrive动力传输响应速度更快剿,分配比率更灵活书,通常聘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哇,保持车辆转向精准灵活贤沏拭,初沧、中段加速更为直接的经典后驱特性鲜佃暑。而在弯道硼翘梢、湿滑路面驰确彼、或紧急变线等极限状态下舌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垦,增强了车辆的稳定性和循迹能力虫肉瞄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统眉逼潜,在附着力降低的情况下帆炭伦,更加考验着前后轴所分配到的动力卡匪卿。通过一体式底盘管理系统的侦测攀覆磐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捅钡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棠,最大化的改善转向不足和转向过度疥核仇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澳迁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镐凄。宝马4系在绕桩和紧急变线中屉券,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外边灌砍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怂,更灵活八蠢劳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鳖殊琶,公路性轮胎打滑严重康上,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伐凤局,还是能够胜任一般越野路面角柔拣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痴缎捻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)播梨,宝马X1一直以其运动性示人记黄拜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轿。但是不同于一般运动车型不擅长越野旱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能募奥,能够让车主在假期到户外撒撒欢饶妓考。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喷娥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比料唯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碧熬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膳。   在消费者最关注的价格上茹墒,我们分别来看两辆车洁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浮鹅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元行护。从售价上我们不难看出淋蔬郸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3齿常龋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咕摆,价格区间跨度较大旁完。   外观尺寸对比捷盗:   首先核,从外观上来说鸿,宝马X1极具动感特坚。其标志性的双肾格栅已经不必多说侣梧,远远的就可以知道这是一辆宝马赖捞。而那富有动感的线条衡,将其外观勾勒储,即使是静止在那里庙炉拌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俄,感觉比例似乎不那么对称巨取诵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挖开,而且作为一款国际范儿的车杰聊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韩。虽然宝马X1有修长的车头涣诞,但是驾驶时却并不遮挡视线慕琴,仍旧能够清晰的观察前方路况霓。   相比之下堵捻案,奥迪Q3的外观略显沉闷鬼荚香,同样的家族式前脸显得十分稳重随蓝虽。虽然不像宝马X1一样运动乘炮,也符合其SUV的定位撅鸥未。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剖豪,这也让奥迪Q3的样子更加传统缸势。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粹眯苛,但是内部空间却优于奥迪Q3檬授,相比来说间,宝马X1具有更大的头部空间啃委谱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骄澄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刨理:4477mm 长篓膊熔:4385mm 宽谢:1798mm 宽长:1831mm 高嗣拍汹:1577mm 高碘斧仟:1608mm 轴距酞:2760mm 轴距歉级:2603mm 最小离地间隙芯:194mm 最小离地间隙乒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者零,宝马X1具有灵活的操控性弊狭皮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俗咐牛,作为一款 SAV充我,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的看。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乒匈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窜。   实际驾驶中父兰船,宝马X1的路感清晰惹,虽然车身不懈堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径路芜钵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糕,带来更多的便捷饰。行驶中青辽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快般,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闷考表。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮币固、高精度直喷与电子气门三大核心技术隘病,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果际,在动力输出上达到高低搭配的形式规。而宝马X1带有的ECO PRO模式少,可以帮助我们进一步节约油耗方淳,让油耗能大约降低20%贩刃瞥。 两车基本配置参数对比巳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前头绷:通风盘/后撼墓讣:通风盘式 前卷侵行:通风盘/后垦控绘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仆弟,我们不仅仅需要看其运动性能希嫂,还需要检查其越野性能帮反。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啡告拨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兴桐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哎,为了能更好地分配轴荷覆贪协,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靠、后桥差速器前面滦痰鲁。正常驾驶环境下端香,离合器将发动机动力大部分传送到前轮来,当检测到前轮附着力减弱时蝎卞维,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惦电,帮助车辆脱困茶。   通过以前的测试氏开舱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耐舒,对于应付难度不大的非铺装路面来说踌,这套四驱完全可以应付薪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筷抛貉,加之悬挂行程过短委笔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辈护腻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样江嫉,偏向于公路驾驶滦蓟抛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统界奖观,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫌界兢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蕾脯,动力的分配为40:60惶妒,在实际日常驾驶中嘶合贾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懊劫巍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辉,在车辆出现转向过度时敢绩蔬,车辆会将更多动力传递到前轴塘构,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疲,帮助车辆脱离失控的状态缆别汐。在弯中逐渐加速的过程中嫂肚,由于车身的重心靠后论,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龚删,在这种情况下鲸恼赦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冲灿羔,减小前轮的负担隋猾戏,使车辆获得更好的指向性斜。   无论是雨天单,还是弯曲的山路泻默椭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堕仇。而且在大角度爬坡及碎石路段册,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞳袖峨。尤其是爬坡时故目,动力能够智能输送至前轴撕鼎颁,让车辆轻松前行搔笆年。而在平时叮脖,动力又会自动分配于偏后驱坍蛊,让运动性得到进一步的体现揩汲。此时的感觉是类似后驱车芦钳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漏,让车辆行驶更平稳槽。   相比而言憋炼赡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野那铜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钳骚,具有良好的越野视野顺,但是宝马X1的离地间隙更大车,通过性更好弛陵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少眯戈,尤其是其具有更多头部空间怂唬喜,如果越野时逛沃漆,可以适当调高座椅坐姿对保。   =============分页符=============   原标题屁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰速,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鼻篙,所有的按钮也都在触手可及的位置毒龋,十分便于驾驶者操作立。而且两款车型都选择了年轻痴、时尚滦妨、富有现代感的内饰设计佳。   两款车的配置涸随捷,无论是奥迪Q3篮警绒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扫烫粗。尤其是宝马X1的iDrive耙就渭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唬跺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谅位豪,宝马X1更加简洁挫奠瓦,而且操作一样方便秒牌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑如。即使是刚接触宝马车型的用户前瑟,也能在第一时间熟练操作伟航。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性傻肖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索先校,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供习。例如像最低配的宝马X1痢,虽然价格极低窜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惊。Q3低配也是一样蓄姓惯,配置较低喇猜盘。不过如果您不在意像导航湃介味、座椅加热等配置释,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赌塘淬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窗梯,我们进入车内来看看内部配置以及空间亭就。二者究竟谁能更胜一筹券瘫悼?首先来看两车的安全配置矢。在气囊方面沉巢,奥迪则更胜一筹宪拉蒙,在两车装配有同等位置气囊的前提下际谰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矾朴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镐慰,它全系标配有防爆轮胎剁共扳,即使发生爆胎检,也可以继续行驶山佳巳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牡管。此外防爆胎也节省了备胎空间啸导,让后备箱有更多的储物空间龟巳弦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纬料。从车身尺寸上来看吉秋千,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栖菏磨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悼磁间。然而车内乘坐空间方面鹤别,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坏钞忻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邻付:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藉驾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惫纲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面官肋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靠先腾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茄。但由于国内油品的质量不佳孝笨碴,为了更好地保护车辆发动机敖煎康,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疆孔呐。而其他配件的保养周期上豪埔汀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i澳:   861元   xDrive20i陵文虾:   1036元   其余车型趁萄:   965元   sDrive18i猫矗绵:   861元   xDrive20i般:   1036元   其余车型臂撼驾:   965元   sDrive18i磋等:   1609元   xDrive20i禽问搬:   1784元   其余车型轻:   1713元   sDrive18i盲先耐:   1386元   xDrive20i陷:   1561元   其余车型煞帆俩:   1490元   sDrive18i尼刊:   1591元   xDrive20i勃围:   1766元   其余车型放:   1695元   sDrive18i蹬傻另:   1609元   xDrive20i搅:   1784元   其余车型涝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注萝:●逃摧年:需要更换 ○贿冕:常规检查借蔬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中薪牧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亲心梯、空气滤芯和火花塞垛。花费支出大概是2691元疥剁。4万公里时还需要更换汽油滤芯拾淌贫,支出大概是1382元岭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吩,保养中也没有出现更多的费用支出八凌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甩篱姑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俗:●吃逛胚:需要更换 ○毫:常规检查孔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郴陛浚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同其。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矢,能够更好的照顾到爱车的每个细节完捣。   总结喊回: 总体而言构枯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舱观,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擦蹦娘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姜扩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毒亭拟,整体内部空间与奥迪几乎相同歌。而在使用保养方面番清,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人履惯,但是其配置也相应有所减少宛。作为高配车型立仿凌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埔牟。 责任编辑孩倡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挫搓甸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会管并纬。它足够漂亮了抗同饥,漂亮的让人感到迷茫翔喉核,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邵,由于在国外绦炉博,我不得不比以往更谨慎的驾驶九细酪,没有做任何炫耀的动作认孺拓,但依旧接受了不少注目礼救搓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来昂现缔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杉凄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涎闻,只好出此下策肉:按住伊灞睿控器下,“砰”后备厢盖弹开了尖剃,老头愣了一下河,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奇川,并给了老头一个友好的微笑典斜,关门走人了童鳞工。这时我才知道咆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量递,它的曲线诱人鼓酥侩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处供库,但令人心动的地方是从B柱开始的曝弓噬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脑胯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涟。也难怪间新涤,差点忘了熬被,我们这台车选装了AMG套件眷卡脚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用覆,没套件的车感觉就差了很多沪。   即便如此探楼,它的妆容仍是存有争议的态,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爸醇么。左派以我为代表(全部未婚)旧但,认为它的骚气指数接近满格捐活破,尤其增加AMG套件以后覆犀迫,能骗不少小姑娘荆。右派以结婚生子的同事为主杰怂贬,他们认为车身不够修长疮插眠,不够秀美倡兜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情记坞沧,但又内藏了些许的凶狠骂卢。   不过我们两派的意见同样有交集芬刮惮,那就是从侧后看去胎品丘,它的美感更胜欧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中此究软,远远的从背面欣赏它牢,真是太美了裁黔。   =============分页符=============   原标题艇涸尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惺磨柯,它采用传统的氙气大灯女拷欣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔫揭捂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邻困绒。另外崎,与前包围上的空气导流口不同的是袜私埠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阮侯挠,不得不说其达成的效果是相当不错的系拌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骋确泪,但日常使用中也是在令我提心吊胆守,还记得开头那个故事吧诵怜徘,告别老头后我驶出了停车吵锹鄣堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惜恕,压过了一个并不大的小坑洼绕红迹,胎壁被硌破了滤惫茧,轮胎在5分钟内全部撒气矢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凑拌,这个下马威让我措手不及亭逼。   =============分页符=============   原标题阀桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刨悲。坦白的说采僵髓,这套座椅看起来特别有型程,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色当烦其,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绞镶税,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朗朴叮。   眼前中控台的造型额吉蓖,甚至细节都与奔驰A级相同蹦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寇败卑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样底誓位,总让人忍不住多瞟上几眼古炕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喊亮绒,触感细腻粕。   =============分页符=============   原标题筹僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳小狸,各项按键的操作都很顺手描力济,但我多希望能提供翻毛材质玖。另外锚抒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凹拨翘,回馈力很欣纭,而新款车型早已没有了这个感觉拍,让更多人都更容易适应篇规十。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浆驳鲤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矛蹭很,特别方便酞寡,当然了痛控录,这并不是CLA级的专利鞋漏肺,A级也同样如此线。总之对此我们是持肯定态度的拣勺维,“怀挡”显得复古圣陋捶、特立独行汐扣垦,而且省空间科铜,利大于弊秦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柿溅,不同的是它很强调对网络的依托豁,这几天在欧洲开了不少车狄扩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伶畅。几乎所有新款车型都支持与手机互联洽涩丧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能前,还可通过手机网络访问互联网痊抨、下载官方APP程序和导航慷献钎,这是国内车载系统所没能赶上的竭遍。   =============分页符=============   原标题亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堪吧厢,空间实际上是够用的寐,毕竟多数时间都是前排利用率高尺。我同事身高179cm芥,在前排头部有一拳的空间麓眯,在后排就显得局促了娄呈困,后排乘客反应压抑感比较强靡。   不过我坚信猴崩剩,对于CLA的车主来说空间是够用的钳读,因为后排不会经常有乘客封,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饱堵。   =============分页符=============   原标题泌居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伙涩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巫腔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斤琼惯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓢,配7挡双离合变速箱际,带有换挡拨片沽洪肚。拧动钥匙啸,发动机被唤醒骨,车内怠速状态下的静谧性相当不错思碳,我们出发了兔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朴侨辨,不过CLA非常容易上手判拓,舒适模式+D挡表现得有礼有节赌呻,整个驾驶感觉极其轻快侧氢魔,这是一辆易于驾驶的车复,不论男性和女性都会觉得很轻松皋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顿涝卜,转速时常被控制在2000rpm以下厂撵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契判,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虎揣傻,而且在低速中它的换挡依旧平顺停筐环,并没有出现那种令人不悦的闯动娇版。   切换到运动模式缆星貌,变速箱首先变得更为积极避唇,整台车的性子也开始急躁起来令帛观,随时准备着接受挑逗闻辟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接模新付。油门的响应也更为灵敏仇,初段就能得到不错的效果匠辽忻,只不过排气声浪并不那么有气势髓。   至于转向倒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扁镁飘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓟幂,那样的线性和柔顺握册,简而言之非常舒服戈。   CLA的转向感觉则不然赏,它少了些紧致的细腻感取店,多了些轻巧釜。这套电动助力低速中没什么特点疵,属于偏轻那类的瞧失,或许女性朋友会喜欢弓。高速下转向逐渐变沉貌了摔,更易于驾驶厕沮危,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墒返定,比我想象的要好不少茫。   不要被AMG套件所蒙蔽柏惩,悬架的设定并没有那么生硬味,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钒诚,整个感觉还是挺舒服的奶,回弹的特别利索坟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛊规,起码我在前排开车是这样一个感觉列俊,只是后排的乘客有时会说劝忍:颠!哎粮喝,管不了那么多了燎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卉遂,驾驶感觉对于这台车来说重要硕惠。   =============分页符=============   原标题枪筛敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注榔倍镭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茶盲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护感,无法进行有效的弹射适九。起步时有将近一秒的延迟仓筷绕,之后发动机全面发力郡,此时轮胎打滑非常严重恳际独,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故还狡刻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态千毒,导致抓地力不足挽掀。怎么形容这个状态呢识称堤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丰吩,四肢虽然在飞快的挠地汉枫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撬,各位想象下牡付。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茎哼焕,双离合变速箱准确的完成两次升挡山笆,换挡速度很快校罢,最终用三挡达到100公里/小时的速度涛藩五,时间为7秒整杯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挨工楞,因为看到严重的打滑时我特别无助辱,尝试了降低转速起步哥梗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苗救埂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纳桅,而且车身的支撑有效峨线,车内没有特别明显的前倾感觉财。从刹车曲线来看都,自始至终加速度都在-1g左右爽穿,最终成绩为38.46米斑癌猎,符合奔驰一贯的作风瓢旅奸。当然仆奉,待拿到国内的测试车后仇膜,我们还会进行测试惺亥,看看原厂的轮胎表现如何外崔厕。   总结娄渡陈:   从国外的销售情况来看慈宋恼,CLA是相当受欢迎的寝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柬,CLA在美国同样有着相当不错的市陈尴妗,2013年后四个月销售1.2万辆掇寂,势头相当迅猛贬,可见其受欢迎程度顽惯房。   进入国内后我想它会得到同样的关注弦秽,随着细分市场的成熟曹腺吐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勘袖俯。奔驰CLA级宠,主打运动帘、年轻矛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灸醋唉,尤其选装AMG套件以后效果更甚聊晦喘,相比奔驰A级拍,它的吸引力显然更大婆。相比竞争品牌摩,这次奔驰走在了前面临拟扳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品末靠识。配置方面国外大多都是选装币,比如天窗完桅涧、轮圈样式等等堑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慑贬。   不可否认傻程,它是如此的招人喜欢磁暇,尤其招那些打扮时尚闲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑费输:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了革,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侗盘电,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诞筏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拔贩俄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侨搬厘,通过细节部分运动元素的添加泉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格村。其外观运动套件包括进气装饰级、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仍狼秽。   总体来看茄娄姑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面你。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箩现,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洁,白色车身加上黑色的玻璃车顶开充,看起来很有档次感歪乒。不过略有遗憾的是枚哇,它的全景天窗不能打开党驳,有同行戏称郎箔,这是专门为了看星星而设计的高囱。   内饰简洁自然   与外观相同朵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彭杜瘦。全黑的内饰茨夕檀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现事,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啃刨。   配色方面穆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰焦嘛,但通过座椅的白色缝线淀软疟、钢琴烤漆面板白边框的搭配咐就,使得内饰整齐又不显得沉闷搅盒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怕蕾。人机交互系统方面此,V6菱仕Turbo车型并不占优势唤淘喂。   动力不错乱冀姓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱报勾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妮。这款车的低速扭矩较大宠廊胳,因此起步时非常容易汉。起步后彩,借助轻盈的车身碧平痰,汽车随后的加速较为顺畅党看。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菊蛙,这直接导致这款车的操控也是相对不错坝瓣净,在较为宽阔的路面上惮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作攘蔑荣,感觉很有信心襄捌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誓按汾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炬袄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勿鸽哥,非常方便驾驶者进出察沽踩,但打火时稼吻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗。 责任编辑香:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谐帮厂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慰豆淳。之后的继任者是睿翼揩猜户,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剐汹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谅,并更名为马自达6阿特兹讲,而它是否能达到前辈的高度克缺,让我们由内而外的体会一下冒设。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羞,配合这两侧行车灯旁欣,看起来霸气十足颧,隐隐的透着一股子狠劲须。图中这款车是2.0L的标准版泉副泞,则采用了较为普通的卤素光源峰纺,科技感差了一点扛秤肉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虹,犀利感十足捣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滦啊故,它不同于以往的两代马自达6畦乌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迷备。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旁层,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黄伟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm攫擎,轴距为2830mm恨盎,与进口版本相同清讥。相比同级别其它几款日系车型氮山,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坤蛋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾目胖久,像是一滴在高速行进中的水滴贿呸该,充满了流动感芦盗聪。从后边仔细观察阿特兹的背部桃,不难看出它还带着一点掀背的意思罕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粳棵稠,配合着双边单出的排气筒江,更使整车的运动感一直延续到了尾部徊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胶胎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意东。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质莱费,其它区域大多为硬塑料厘。由于没有太多的装饰件氰腊铅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价来。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杜庇,它采用的是一块电阻屏脑,触控灵敏度还算令人满意簿,界面的科技感以及显示效果都很一般鲁膳乳,总体感觉更像是四峡告抢、五年前的产品蹲,唯一的优点就是操作无任何难度鹊尚,一看就会嗓瘫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藩,所以导航功能暂不能使用勿琼涝。   进入车内笔唤磕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伴,握感也很不错查把碎,由左至右打满需要2.5圈徐零秸,比大多数车型略小毛灿。此外喊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朝,操作便利性良好缄,而且兼顾了驾驶乐趣榔步罐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熊,但却一点不掉价棱共室。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斡赣,其次它的表盘内圈采用了网格设计抚烦,多少有一些竞速的味道缅薯邪,再加上白色的指针以及简洁仓笑、明快的字体曙弥讣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望偶南。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏判,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吵、平均时速敲杀、续航里程之外仟弦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绅逛盛。i-stop是马自达研发的自动启停技术歼烽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弊。   除了i-stop广鞭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宝培驶。之前在新能源车型上比较常见抖胖航,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上欧输。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魏敖司,它是以电容取代传统的电池或电瓶颈餐,从而为车内的用电设备供电皖,而非用于推动车辆前进弦。   空调面板的样式不错猩法,旋钮和显示屏都显得比较有质感炯静怕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炽辞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉冢好仿没。前后排座椅均采用了真皮包裹刺突,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次残泼挝。   虽然阿特兹有着不错的轴距售冗泪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皮醚滦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺选,而在后排却只有不到一拳的头部空间窘。令人满意的是后排的腿部空间雹告,坐正以后不影响翘二郎腿敖伎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幢纠隋,不仅地板平整偏汇少,而且行李箱有着不错的纵深借,轻松放下高尔夫球包橡换部。藏在地板下边的是一个16寸的备胎售龄荷,以及更换轮胎所需的各种工具瑰凤褐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷客础据、双可变气门正时评鞋伶、凹顶活塞+米勒循环嚷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm税无哄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱福,并带有换挡拨片啡,只可惜这款变速箱不带有S挡晦暇俺,对于主打运动的车型来说个遗憾冀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讽乒描,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩错,日常驾驶过程中堡,为节省燃油电堪识,变速箱会积极升挡款室,转速经常保持在1500rpm以下郡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应南讼,因为这台变速箱的反应速度很快老努,能够很好领会驾驶者意图闯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忱弓孝。   阿特兹拥有良好的操控性华杠,这首先要归功于发动机线性的动力输出绰煎谋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剧,而中后段又能够拥有很好的动力表现粕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搜,尽管反馈的路感一般呜怪杜,但指向足够精准鸵,能够给人很强的信心迟墙簇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豢夸,它的前后悬架初段偏软长陡,能够很好地吸收路面的颠簸拭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坷梳。可喜的是悬架的后段韧性十足茶,不会让人感觉力不从心憋粉。最重要的是偿伐卿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渭蓉,车头指向灵活韧,车尾循迹性出色寒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碉。   总结版: 对于马自达这款即将发布的新车居,我只能用赞不绝口来形容拓,外观和驾驶感受都可以称为上等乖。如果非要给这个车挑点毛病的话掠,就是在高手如林的中型车市场里忿推,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俊棉涤。所以如果你是“外貌协会”的成员锈薯洼,或者追求极致的驾驶感的话递,那么你可以期待一下这款新车蟹炬。 责任编辑另节:赵春晓" "  KTM的X-BOW夸花窗,直译过来是十字弓坞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粹乌。实际上典拍渤,这个模样怪异的小车怒料,的确是火力十足娇,足到无论是在街道上还是赛道上盾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车色妨。   先来说说KTM这个公司滔凯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膊,以生产越野车和跑车而闻名氯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车萍狠静,也许是工程师们精力太旺盛拴,亦或是身在奥地利这个地方粉悼寂,总会有些天马行空的想法岗冻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子链亲,去生产一些别的什么机动设备绿态刃。这几年诽颂,除了X-BOW两凛黄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明布睦,而且都有一个共同点——惊人且极端川。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)躬迟、puristic(纯粹)泼孝、radical(激进)的汰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蒋。另外还要多说一句枪,这家公司的口号是ready to race嘎蜂夺,时时刻刻都在准备一场竞技聚。   KTM的CEO曾经承认相赶灯,他们希望使用21世纪的技术屉司辈,发扬柯林·查普曼的理念闻,打造一台新世纪的超级跑车告。柯林·查普曼是谁掀?他是路特斯汽车的创始人灭龋,他说过最著名的一句话是处:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寡丢南,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扣课,作为汽车工程师泉叫鳞,他把全部精力都放在对性能嗅、操控和轻量化的极致追求上取。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赣宛女,但跟进尝试者寥寥滤。看看路特斯汽车凄凉的经历欢饱,这其中的原因并不难理解救。我们很欣慰地看到乓,在新世纪盲径,KTM继承了这种理念妓四,并且做得更加激进沮。   其实X-BOW的理念很简单顿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竞香硅。碳纤维单壳体车身率携、全车碳纤维组件痪、水平推杆减振器俊去蔷,这些都是方程式赛车的标准配置疮。由于使用轻量化材料蟹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)师侈。在高速行驶中孺痊敞,车辆的气动布局提供下压力汞存,以此来提高抓地力和稳定性刻峡散,这也是方程式赛车的特点舰。和赛车唯一的区别论旁刨,就是它有全套符合法规要求的灯光斧距,以及一张副驾驶座椅较水。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机砂埃,经过强化和升级后咀蔡,动力达到300马力盆盲,和F3方程式赛车相当窘抖,六速手动变速箱也是简单而纯粹抚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潜筷,我们不妨来看看推重比革。X-BOWR大概是2.6千克/马力补怠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣缡ど埂,也就是说发动机需要负担的重量更少梳瘦参,动力表现自然更强叙录桃。   在踏入X-BOW车内的一刻容饶,恭喜你干,在旁人眼里肃,你已经像是一个职业车手了尺跑。首先一只脚跨进驾驶舱炕奢,站稳后调整重心缓荆,再把另一只脚迈进来朽,双手找到合适的支撑点女些抠,将身体重量转移到双臂湃,身子瞬时下沉紊衬蝗,把自己放在座椅里茸袱噶。来自RECARO的座椅是固定的即鸡缮,完全不能调整僧,靠背角度略微向后倾斜刀搞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里破速,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刚孰。要完成这一系列动作敝次,如果你是个长腿欧巴罢苇,可能会轻松点蒙汗。同样和方程式赛车一样擅贩抄,X-BOW采用快拆方向盘牧蓝栏,在一定程度上提高了进出车的方便性挪璃,不过我觉得这个功能最主要的目的揉,还是为了让它更接近赛车驴缅芬。绑上四点式安全带卷女,身体没有一丝活动空间茂,因为在碰撞的时候矗较,你不能指望安全气囊救你一命庞寺翁,唯一的方法粗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扯。   驾驶它埔蔑驼,你不需要有汽联颁发的运动执照船,甚至不需要经过特别的训练难椽。只要你有合法的驾照舶邪,会熟练驾驶手动挡汽车脚定,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颈。连离合器都很好掌控墓,甚至比驾驶EVO七狸墒、STI这种高性能运动房车还容易派。你唯独需要的势烁,是练就一副有力的双臂盯级耸,因为它完全没有转向助力角嚼鞘,停在原地段怀疾,方向几乎是打不动的晚讲。   由于场地的原因料,试驾过程不是很尽兴勒借,并不能体验到X-BOW的全部性能境梁。在狭小的环境中匆沸劣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展首查俯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陪聪。因为使用水平推杆减振器烦毁,X-BOW的底盘可以尽可能的低肛裤,在转弯中几乎不会产生侧倾罗。多连杆悬架结构稳定钝途关,可以减少轮胎不必要的运动和变化穿,保证最佳的触地面积邓破邻,用尽每一分抓地力硼告钢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笛充衬,这一切所产生的副作用处,是你的身体要承受更高的横向重力怂。   在视线上汞诬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似群卤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扦,以及转向时轮胎的变化貌糙。利用这个优势刹衡,你可以把车开得更加精准歼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挞,这是任何房车都无法比拟的射狸。不出个把小时榷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卧钳,高速掠过障碍物而毫发无损板勿,那种险象环生的场面膛罚蛇,我相信其它车做不到炭弯挤,这种乐趣和成就感怪,只有X-BOW能给你垒。   看到这儿儒慕罐,你可能觉得这台车并不难驯服梯,一切都很容易擒匪。没错颂粪城,X-BOW没有设置很高的上手门槛快,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挂俺,但是它还有进阶的玩法揪拼涎,这就需要很高的技术和技巧了顽嘿琳。首先虏柿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战播疵勤,为了它的寿命骏,好好训练跟趾动作吧坍疙。漂移肛美?也没问题炯滥,在转弯时只要加大油门搏随,车尾很容易就会滑动起来肩涂。之后能不能画出一道完美的弧线巫堵蜕,就要看控制的技巧了沟惠欺。   除了以上这些嘛排誊,我还有一个建议遁。置办一套合适的行头低,至少也得有一个头盔和一副手套船空,这会使你看上去更像是职业车手绕划承。当然肩漓,作为一台可以合法上路的跑车菱牧同,KTM也试着考虑过车主的感受函,推出了一款GT车型防。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已须。无论哪种装扮熊惋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幕诺驼,在气势上就足以压倒一切台,而在性能上熊寸紊,它也是所向披靡分,精准涟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜步嗽胜。虽然它可以以合法的身份上街沁,然而对一台Ready to race的准赛车霉浦擦,街道并不是唯一且最佳的选择幻兴秸,它最终的目的地鸥摔册,是要奔向一条真正的赛道窟赏岸,在那里解开封咏ㄆ ,去赢得一场真正的胜利爱。   说到价钱宪互故,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孪,一点都不值涎。那么阂赁等,如果说花135万建,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拾船,最大化的驾驶乐趣酱失,并且还可以在公路上行驶焙惯,这样是否物有所值令脾?答案其实显而易见喇伪,值缝羡,或者不值脐乏景,取决于你是否真正热爱驾驶朵随,热爱赛车运动敖。 责任编辑寥卵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艇遣,早已见怪不怪瞳敢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弧玲彤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毕,广汽丰田出品的YARiS L致炫壁律泡,就是一款加长版的小型两厢车推佃莽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志采眷铂。 知识普及圃:为何不叫“ 雅力士”了狠姥?   相信很多人都会有这样的疑问苯下矛,从车尾的英文上来看跺醇,YARiS的标识与上一代完全一致枷闪的,但多出“L”字母伙钩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观财贡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玖势乳。全新YARiS通过变革性的设计讥贰、加大车内空间郸羚陡、降低指导价耙踌雄,从而想抢夺A0级市场的份额吝柏钡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桂。不再使用“雅力士”的中文名称庭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厦衔。   外观罚惶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恳,如果拥有一副出色的外观设计篓,那销量肯定低不了火逃茂。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化透,能让更多的人接受扁。   =============分页符=============   原标题诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抒,所以在造型方面与海外车型有些差别惋骚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拱潞孪,“梯形大嘴”车头动感大气歉拱穗,配合超长的轴距色泥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尼五。   =============分页符=============   原标题囱离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰径赁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冕,相信你会有两种感觉盼,第一接苍氰:中控台设计非常大气簿常,和丰田系列的SUV车型风格一致且健糙。第二灸罗淳:超大空间蠕搁,后排空间完全比拼一般的A级轿车文寞。   =============分页符=============   原标题淌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韭呜饰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焊绞茄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阿缓,但是空间方面完全越级的感觉舷,完全不比一般的A级车差沫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寝。   =============分页符=============   原标题饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾魄疽扦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锚脸省,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滔偷琴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扛使保,中后段性能并不出色绅惺臂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高授霉褥,高速行驶油耗方面并不出色呈戚。   结 语   作为一款城市代步车型匡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靡岁宋,外形方面就能征服不少年轻消费者鼓。此外丸舅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捎敛垢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粹椒,若果说美中不足的地方缄,那就是匹配的四速自动变速箱了入。(韩威) 责任编辑贿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扮胚旁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杰钵便?告诉你话,这是真实存在的一辆直线加速赛车东。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尾,基于2014道奇Dart车型娘跑喉,型号就叫做Dodge DartPro Stock磊。大概意思是“超级街车”嗓配诚。虽然只是称作“Pro”陇党咆,但它的结构和普通街车已经截然不同久颇,一点点相似也仅限于外观上故梳墩。一个专门设计的底盘处摧劳,扣上一个类似“街车”的壳子寒,除了好看以外惟,也是为了让车子的空气动力学特性更好课板蜜。除此以外门完,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茅棠老。   作为动力核心刨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造承。与常规的“以街车为基础改造”不同镜挨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拱奈脓。据厂家介绍疟唉十,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时案呛凭,而极速则可以达到480公里/小时席。   Mopar没有公布具体技术细节茨赂瞧,但是在上个月泡衬俊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陷券,它跑完402米还需要9.9秒膊阜,而末端速度“仅有”235公里/小时泼盆。也就是如果两辆车进行一场比赛漂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭静姥棚,当然也无法在普通街道上行驶氢相限。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卵。 责任编辑橡渡:赵春晓" "  4月11日管,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伺青,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彭府筷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缅裙斥。   4月的京郊春风和煦彩呢班,桃花盛开铜度,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基儒拜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魂半冀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侩豢悄。   然而稍微有点遗憾的是毛,由于相关环保政策幢垫拷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旧汤。   =============分页符=============   外观内饰奔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卤间,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钦信掀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抠秋垃,因为配置的原因毖弥奥,柴油版在一些细节矛尽,如前格栅朽、雾灯等处精简了镀铬装饰男德欣。   另外领,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎维是,规格为265/60 R18挖店,采用双五辐样式沉,与高配车型的20寸轮毂有所区分保梨。   外观上青,大切诺基给人的感觉就是硬朗的盎、野性梧尼嵌、豪放释镣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样童,如果不是看到车尾的标识贝窖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版多沤拆。轮胎的使用与其它车型也是一样的席袒沁。   =============分页符=============   内饰方面伸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠕遍外,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同彻暇,但是做工方面表现的比较细腻闻建侗。各个部位间的接缝十分均匀暮,内饰表面的反光也抑制得不错嗜胆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啦逞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扦赌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机臂市。这台发动机由意大利VM公司制造新,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造曹摧劣,国际知名度较高锹惧项,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘉,最大输出功率为243马力(179千瓦)日甘闷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雀杭仓,采用电子挡杆设计疗百,事实上茅,在菲—克集团下的很多高档产品上姥性,都采用了这样的档杆设计革。   大切诺基是个分量十足的大家伙钮,体重高达2.4吨萎迸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时如,都让人觉得动力输出稍弱废尸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毯酚,这使得在实际驾驶过程中先貌,柴油版大切提速很快菜兴,驾驶感受十分轻盈葡。   另外堡,发动机的噪声抑制也做得不错厕墒钨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撕肝,但却绝非印象当中透,柴油发动机那种高振动锯篓、高噪声圣,车内如“夜店”般的情况巩。   在打开ECO模式的情况下托乖懊,发动机的转速在1500rpm左右的时候酒,变速箱就会做出反应假钵,升挡很积极欧。当车辆行驶到70km/h的时候岛污,变速箱便会将挡位升至最高挡蹬,我们在城市中使用每,第8挡也是可以使用的涉,并非摆设邓虫犁。如果关闭ECO模式卯塘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右费蜗,动力输出得到了一定的释放孝,当然笑,噪音也会随之有所提升纬。   柴油大切的油门踏板很轻盈葱绕侠,发动机对踏板所发出的信号反应很快斑帆,但初段调校的有些过于灵敏了嘲啥,尤其是起步时娩,轻踩油门擒,车身就会有向前窜动的感觉赁沸莆,想要平稳的起步还是有些难度堡很,如果初段能调的沉一点玲七锹,感觉会更好极,驾驶者对动力的输出也更好掌控萎嘉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殴褐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统解,由于取消了空气悬架跑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的百。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洼,分别为自动兼歉畏、沙地嘉灭、雪地腑幢筋、泥地和岩石缅闻,这些模式都是通过旋钮进行操作的巾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脊卡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惶劝掠。   此次试驾冕体烫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验埃土,其中的体验环节有沙地砰、U型坑和炮弹坑三个环节泊玖焕。在进入沙地之前讽,首先将车辆选择到沙地模式尾,此时车身稳定系统自动关闭慷九。由于没有空气悬架匈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了风堑苦。   模式选择完毕之后屡,开始正式进入越野产地聪补,在松软的沙地中帽咎淮,要保证车辆的行驶速度透必馁。在沙地中行走去攻和,轮胎出现轻微打滑是很正常的祭讥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漓袖,造成更大的麻烦肝布凉。   在U型坑的环节频臀,选择到岩石模式之后朝,分动箱启动扭矩放大挡逢鸥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玲虎亩,传递到车轮上的动力会更加强劲焦晴酒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吴矛恋。   炮弹坑对于车子本身来说砍凰伎,算是更具有难度的项目了晚掣拣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湾。对于大切来说锌酣辈,通过这样的测试还是比较轻松的舜陶靡。在模式选择上缸扦桶,我们依旧可以选择岩石模式蹿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氢,保证有附着力一侧车轮的动力输出窘醚,从而实现脱困牡。   总体而言的,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在权,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啤澄。在整个越野体验环节擒,对于动力的感受也是比较明显的态栋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弟佛陆,主要还要归功于这台柴油发动机豁票,低转速扭矩输出足够大电评,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粱洗辣。 责任编辑婆呸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓟,以求为各位网友购车作为参考毯炒,本文我们继续进行焕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腾,作为合资品牌的A0级三厢轿车很,经济实用以及稳定这三点立市之本化,谁展现得更好脸,以下将逐一展开关。 外观解读朔狭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闭诵,这次“重生”抛开了以往的产品定位颇钉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炒隙,接过老款颐达的市场后枷怂募,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势商棉。   刚刚完成了小改款的阳光失尘苍,2014款车型延续了前款的整体轮廓洁,细节之处作出的调整骨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琳弗湍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型始固,另外增加了反光镜转向灯水嫂岭、倒车雷达等外部配置牟饥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脚腐氰,但两车在细分定位上有所区分评,新赛欧更经济佰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定井膊弊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓢,两厢造型更具时尚特质达,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茫拉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅龚迫,前脸处的线条切削更是全车最多之处扭灸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秘覆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尚首弓,三厢车型尾部中规中矩颁,采用常规一体灯罩的尾灯窜琴漏,正是这一产品区分的剪影抬尽叹。 看完两车的造型肠泄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幌精卫。详见下表夸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观清宦,您更看好谁实?欢迎参与一下投票成单亥。   =============分页符=============   原标题抨含铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拘嗽秒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩写,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直立,各区域之间的串联均平滑带过噶乓笑,整体风格更注重功能性惨搏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敲佬,并尽可能带来更多储物空间阿奴齿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佛提,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表签彭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点半屎。   另外橡,随着车载多媒体系统的发展咸为袱,触摸屏更多的被普及其,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颧录龋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雀场蛇。 配置对比库:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汹婪,仅供各位网友参考赴镐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圣袒五:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颓菱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呕劲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彭疏赣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坷涩,而车身与轴距亨石斯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势系搂氨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碧来。   动力系统对比旧呢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面良殊,阳光仅提供一款1.5L发动机宏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘦,同为四缸自然吸气版本警,排量的不同即动力上的差距谁聪参。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僻,具备重量上更轻的优势抵鲁焙。   两车的自动挡车型臼耸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱箔,其平顺尾筐、重量轻及省油的特性处摔贯,同级别车型中具备一定的优势括仑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苯跺,在挡位上优势明显辈柑,但其换档顿挫在车主之间常被提及突想龚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间火,外观上二者均具备典型的家族特质钨疤涟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寐裤。内饰布置阳光以实用为主洁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质极倡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现激裁。综合本文所述灌,两款车型您更倾向于谁蒋煌俺?欢迎参与以下投票犯剧稼。 责任编辑话维宠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车布碴壳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盖门剑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了小欧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胆坚骑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比獭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近春沸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面村须,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斧躺。也说明K3S试图走运动化的路线奠蝎怕。   起亚全新K3S的长侍、宽锈颂沦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辆分,而轴距更是达到了2700mm的水平翟,在同级别中也属于比较突出的成绩矫逼,对空间方面肯定有着很大的帮助贤邢茫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毫凹煎,车身线条也非常的流畅吓箔邦,有着极强的运动感乔唱教,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的特。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敛稼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胳蹄涉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疼抡舅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅离布莲,加之降低的车身让骐达更加动感俱案丸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性些嘿逼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灸澜。形状突兀但线条流畅的尾灯敞互芜,红灯部分占据了大部分青麓,白光部分呈现斗勾状娜虽溃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啃栖诗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涧郊。能够有效帮助你快捷倒车睬凶戏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阂,因为外观好看主观影像比较大葱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面愧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舰瘦膏,基本沿用了现款K3的设计瓶,提供全黑色履锑氓、黑米色午陀柒、黑棕色三种不同的内饰配色牟。做工和用料相对也比较不错钢善。内饰除了硬质塑料及软性材质外炮署,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辫。   骐达的内饰设计线条非常流畅惋叼,整体质感较旧款车型有所提升掳捆爸。内饰颜色采用黑色作为主色调勺脸,搭配银色饰板量,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屠,满足不同消费者的需求岗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炕凶,多功能真皮方向盘以及定速巡航八沃,从上面表格已经很清楚的告诉大家逞心龚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裳柏、胎压监测等配置盯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瀑江吻,其中ESP吓伦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苟探扮。 =============分页符=============   原标题艰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700葛匙,整体乘坐空间相差得不太明显虽贸非。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蠢娟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绞欠,座椅表现方面K3S内部填充比较实问,对腰部支撑方面会比较到位磊枚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尚顺卉,其座椅表现比较软乌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多队盾兄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坎安抢。在乘坐空间是差不多的酞计,K3S座椅设置得相对硬朗慰,而骐达设置得相对舒适环,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壳兢救。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雌伸期,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屁苍筹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T触,很好的满足不同需求的消费者居鹿。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹭舱畅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型貌涝挪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镭驰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玖婚缸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酗河盯,详细还需看我们评测所出浇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求如道悲。   点评酱:随着两厢车被广大的消费者所接受糖拱场,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旦稼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庇千,如果在这两款车选择其一的话部,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怯态龄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芬。 责任编辑头坍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉确等,甚至有人无法确切的喊出它的名字乒柒。其实这款车和我们并不陌生烂诵罗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸿人,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似清返。所以出镜率不高的标致4008俯赋冠,确实具有太多不为人所知的身世绦,这使得我们有必要去了解一下这款车铣靖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路容誓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钡漏,呈现出风尚澈毛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歉赖当。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签公,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰龄奢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穷、科技的感觉涤碱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徐同,轴距为2670mm炭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫提卸败、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造砷媒,所以在车身尺寸上它们相差不多藩。   从车身侧面来看四污,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赣,整个车身也因此更加大气而富有力量感幸衡幂。后排提供了私密玻璃叉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风污趟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满税歉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陡焕。另外穆观,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骄,尽管造型简单酸,但通过与腰线的巧妙衔接杜逻台,使整个车身设计连为一体炒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂殊温,配合普利司通的225/55 R18轮胎陋亥啦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慌菇壕,都具有不错的表现阑。我想应该会有不少车友会非乘踩蓿看重这双“大脚”褂奠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霖宠簇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意措。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发食吃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疚。不过标致4008在一些细节上却与之不同饶隶枢,譬如采用了大面积钢琴烤漆卯鹿,辅以细节上的优化办。   中控面板做工不错煌陆,按键旋钮设计很精致卷纳,且手感都较为出色褂贺港。娱乐扩展功能也比较齐全失苔艘,AUX护、USB以及12V电源都有装备娟哄般。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点现强,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犁拭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芍篡,下面还有黑色钢琴漆点缀猩冕炉,凸显出了较强的质感赣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焕妊,若塑料饰板能换成金属材质的话尼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墒娥陆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苛钦。在转速表与车速表之间刑,我们看到了一块显示屏丹楼犀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息模胯径。 在乘坐以及车内空间方面耸,标致4008秉承了家族在这方面的优势丛窝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搬鳖。   后排座椅靠背很直恒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腿芥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乖遂罚,坐姿却让人觉得并不舒适捷锯。   标致4008的行李厢内部很平整唐费,而且后排座椅可以4/6比例放倒拐糖。这样它的储物能力将会得到提升粪奠,对于搬运一些体积较大的物品械,可放倒的后排座椅显得实用宠驴。   =============分页符=============   在动力系统方面城猜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兴亩,最大功率仅为150马力别,扭矩峰值198牛米拌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了新署柿。 全系搭配加了CVT无级变速箱杆,具备手动换挡能力鸡虾。在实际道路行驶中缅郡,CVT变速箱表现的非常平稳锌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汝菜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怒幢,却没有丝毫提速的感觉提睦。不过平独嗅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狈踩咸,在平稳驾驶时超车变线很轻松拣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凛梨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车比董堂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力末规,前轮最多可分配85%的动力下,后轮则可达到55%切。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遣淳,可以应付雨雪彪、沙石和泥泞等路况棉,也可以轻松面对普通的越野路段剃峨。   标致4008并不属于难开的车型辑探单,尽管车身较大眷领较,但是方向盘非常轻盈闻镁,即便是女性驾驶也会非常从容发,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忱。   结语壤:从市场战略上来看忱脚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞭襄,4008不仅丰富了进口标致的产品线磕糯恕,也为消费者提供了更多的选择柑梗。而从产品本身来看强,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫别拔,能很好的迎合中国消费者的审美形腑奋。在驾驶方面袭蜕筛,标致4008表现出非常舒适和安逸獭泉厂,非常贴切城市SUV的特性漓。 责任编辑词:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扭,自2011年上市以来凭借着动感的外观馅瓶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咕度,受到了许多二三线城市消费者的青睐娠畦统。不到3年的时间武观,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饥醋衡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率报赖瞬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淑潘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成煌被埂,将在4月的北京车展上市沙,预计售价区间为6万-9万元勤毫赔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脐箱。下面就跟随我的镜头促,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车春亢。   相关信息楔芥柒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌派问,2011年正式推出了首款车型宝骏630举姆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庇,结合上汽和通用的生产技术难,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炊吾翠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豁深,与进气格栅痉、发动机舱盖形成盾形区域玫室,造就了独特的宝骏品牌DNA我济世。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计发付闪。从前脸上看信,与宝骏630的设计保持了高度的一致灿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势池鞍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酿惰亩,颇显动感脖。   在车身尺寸方面笔夸,宝骏610的长为4401mm莱公、宽为1736mm雹唐、高为1462mm笆先。由于与宝骏630车型同平台生产禄,因此在轴距方面并没有变化权,依然是2640mm疗颁挖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悍方棠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钠,尾部扰流板肋辫第、包覆式的后风挡玻璃概烩、硬朗行李舱的线条沸蓄我,颇具运动风誊成袭。与此同时梳蔼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沏焙。   =============分页符=============   内饰方面秸馆潮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度空关。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配借廊咆,方向盘搭配银色装饰条孟吴,整体风格偏运动巍冠,带来不少新鲜感锯临。此外啪恰,新车仪表盘也进行了全新搭配窘绞,采用双表盘设计希,更符合当前年轻人取向茅技。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尸口,提升档次的同时也带来的一份运动基因倡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘领。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殴嵌,LED组合仪表提升了整车的质感镣焊糙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揽兰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晦骸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陛钞棋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论午砍歉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹介,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旱辣。   宝骏610是一款两厢掀背车型射笺拌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗡倍逢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氰徊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恼鹅,也可以按6/4放倒座椅鹿驳,放倒后容积可达到1300L伴。   =============分页符=============   在动力方面葛街誊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怂覆,最大功率可达82kW去,最大扭矩为146.5Nm羞,这款发动机也同样在630车型上使用仓裴。为了发挥出更好的动力性能暗李拒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器门,此外还配有5速手动变速器可以选择栓袄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品母,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升类受。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝导鲍、君越垢、君威等车型上嫂。   在整个实际驾驶过程中纲浇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳标。在1500-2000低转速时吼即吃,所爆发出的动力输出还算尚可滇宏,油门响应比较直接都耐。但是随着转速的提升偏,档位的提高构锹疯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来楔跺。这种动力表现不温不火梨扯,但是足以应付城市道路使用红。   相比于第一代自动变速器段,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挽。只需稍微深踩一下里,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡识,只不过由于排量的缘故雷假宿,推背感并不是很强烈壁叮,且高转下的再加速能力也有些力不从心殿抵碧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适群汞,这也完全符合它的家用定位查澳体。在经过颠簸路段以及减速带拖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感效门栏,让驾乘更加舒适袱铜。此外扑抗烂,在过弯时底盘也显得较为扎实旱。   结语腹谩:宝骏610的家用车定位很准确耍渭,配置很务实攘悸廊,储物空间多唬绒皇,不过在用料和做工上还有待加强冕昏。不过动力系统方面确实不太给力峦,最多可以说是开起来比较舒适豹栖,这也比较符合它的定位妒。作为一个新品牌仇本,宝骏还有很长的路要走连醛,虽然已经走过4年多赁糯瞥,推出了两款车型葛稀枪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潘,在自主家用车市场上打出一片天地来菱菊,我们将拭目以待惕。 责任编辑坏街:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辉,大众展台上首发了2015款大众Jetta雄韩。这款车在现款Jetta的基础上褪,针对外内设计细节进行了小幅修调帘舌,属于一次精修边幅的小改款采。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惶污朴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咎粪。 全文总结粮呕:   对于这么一款外形细节有新意湍侧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躬肆,我们只希望它能尽快来到国内操峰,因为目前国内的速腾车型配焚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揩插昆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肝鲤。 责任编辑骨弘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域珐鳖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妒故扯,深入布局撑。其中包括类似上海大众新桑塔纳烘创娇、一汽大众新捷达德、斯柯达昕锐绦、以及再早之前的本田锋范地抹、日产阳光等等肆肠朽。可以说策狡,在这一细分级别恼孟省,乱战才刚刚开始埠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸿儒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去星凯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讳。反而厚重了不少寞梳琅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纠洪拢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱韧郝。就前脸部分来说楼扩,整体样子是非常简洁的殊涪,又有几分动感虫道皑,和标致其它车型相比是有些差别的任。   侧面造型规规矩矩缓兑晒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现林能,你会发现捆博就,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苇骇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因队,但301更多的是安安分分的一种踏实感驼捷撂。其中腊胃敌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悔暇,没有那么规规矩矩咆鸥粗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守促忙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氰凸凰,这也是一项非常讨巧的设计话。设计感油然而生篙,除此之外蓝眷,车尾并没有多余的装饰物楔盆廉,简洁实用依旧是主要风格促渤牟。   本文导航" "斯柯达明锐叼腺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌澳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剁攫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撑抱劫,可能除了家族化的设计以外膊薄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了薯。 虽然它采用了大众的MQB平台材拈谁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婪茧瓮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荷箍,全新的家族化设计让它年轻了很多辉含请,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捌斧,但是相比现款鲁忿,它的前脸更显稚嫩粪,也可能因为现款有些老气横秋吧裳颈谴。 车身尺寸方面氰牧蠢,它相比较现款有了一定的进步戊嫂,内部空间方面自然也有了一定的进步窗姬率,在后面空间介绍上我会在进行阐述普艇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7策,这也集中在细节设计方面桥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱幢蛊掸,还有合理的镀铬装饰篡嘉,这也是新明锐年轻的一种标志痪瓮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次文艇。" "  2014年4月16日睹槽,全新英菲尼迪Q50正式上市卷,售价区间为32.58-54.98万元前都琶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狭奥,2.0T车型三季度到货挺规,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蝗豪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茂谜。三车官方指导价格基本在42万元上下砷毕,具有一定代表性恭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戏滇采,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搽郎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抚,车头造型极富攻击性媒惨童,侧身线条动感优美湘颈福,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戌考笑。当然虎悸篮,它的进化不只是看起来那么简单仆,内功的修炼更让对手望尘莫及拦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掳褥陌,而且大有愈演愈烈之风无粉培,尾部设计很像自家的新5系纱,家族化设计不可避免瘫啡夏。即便是标准轴距版本奉拱,新3系的轴距还是达到了2810mm娥恼校,比上一代有小幅增长迹涩,再加上悬挂对舒适性的妥协欣处愧,曾经犀利的3系已成过去搔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已块坍佛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撅特立,那非雷克萨斯IS莫属了抵挖蛾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搽拴伟,车头动感夸张亩,车尾简洁利落四外,虽然有历史车系的影子妒绷,但这绝对是对精髓的传承和延续傲磨。   本文导航" "  又到周末了递,在大学破旧的宿舍里荆,百无聊赖的仰躺在下铺上复睫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贬扔,心中泛起阵阵遐想赌峭培。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角却,充满战斗气息的车身饥,都让我无法安然自卧怂奉交,打起精神卤,跑到隔壁楼的图书馆帘嗣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚼变。没错仓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睬片嚼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心围挎。但是辟疗,今天要说的主角并非“兰博儿”厩,而是广汽本田第三代飞度绞钎媒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车年痕。   ?什么是边锋主义勤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣赖恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉借天,线条过渡果断闯赂仆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熊玖规,包括讴歌品牌也大致如此疆。第三代飞度相比上面的两代吕范,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乾逼。车头部分比上一代更加动感烯急,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状囱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皑芜。给我总的感觉是疆,车头的成功是线条运用的成功天缺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象愁,从车头到车尾一气呵成蹦,整体感和流线感非常强脸。从某种角度讲竞习,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耙娜涤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醒康粱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铰及,但相比其它竞争对手密,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滤。   车尾的感觉并没有车头那么好溉,对于我来说派京,车尾的设计并不满意骋输。过度使用的镀铬饰条篮损垄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秋靖拷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复峨奈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酷,在纽约车展即将开幕之际迫毖铣,路虎发布全新发现Vision概念车究,配备多种新功能凹佬百,智能玻璃实现透明引擎盖联达,座椅灵活变换可实现共四种模式菱绰光,包括远程移校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形行缕狗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列十腹,第一款路虎发现诞生于25年前跺耸,全新发现系列定位于“休闲”傲鞘,总计拥有四款新车味其粪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寿,多功能配置拢忍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啪贡甫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术风,其中包括远距离腋獾悖控下诽裙,智能玻璃等吉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泻噶难。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抢,“新车现代化的碧,切题的邢,并引人入胜的设计俩绍恼,是发现车型发生的重要转变即。”" "  [汽车之家设计] 2013年徒,我去过一次柳州纫份勃,那次思顷许,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂享哦,当时构剃,宝骏只有宝骏630一款量产车型零,时隔一年稍,这家公司有了新动作录扣羌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虐效。官方表示乏锨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品感。   事实上吮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偷从沛,那时晾舜闭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钝竞,为了配合厂商对车型做好保密工作煤寺兰,当时我们也并没有拍摄相关的图片奥痴联。掐指一算奶俊,当时规劝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了簇谅募,在聊到这个话题时欠,项目负责人也表示违菇疗,整个团队在这期间做了很多的工作拐僳甩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性餐九,即便有着此前宝骏630的经验膝鲸,但对于一款新产品而言尉全拭,整个团队仍旧不敢怠慢繁季。   为什么要推出一款两厢车捐?   新品牌诞生初期豪捌,单一的产品有助于更好的把控产品质量俊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑报步,从而将其转化为品牌价值策,在品牌得到一定认可的前提下玫,适当拓宽产品线甸橇,无论是对品牌剁鞍虫,还是对市场而言都有着积极的一面茫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哭巳,较为官方的说法是“以市场为导向”谴拴心,不过在我看来沙谦,这仅是一方面鲍力,在有了以上需求的前提下烁磐灰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睹官,于是才有了这个方案秽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外檀邦浆,车辆的动力系统忻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说跨桶梨,无疑是一个两全的方案帮培疯。   两厢车在定位上有什么不同吗狙吐室?   简单来说唉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沤拭策,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逝灭毫。相比之下缔,因车身结构缘故偷垃,车侧和车尾的造型变化较大蕊娠仑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缺畴斯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法介徐卑,印象中鹊同腿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车短,有些时候报溃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魂。当然岁,每个厂商都有自己的想法家,这种实用主义并不是坏事俺,毕竟悄,车是用来开的努拉,把主要精力投放产品稳定性方面捎,对打造一个大众品牌或许更为重要脸坚。   在造型设计方面颅歌,除了已经固定下来的设计元素外钱哎缆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岸撇。对于镀铬饰条的理解见仁见智洗撤痢,然而弓隙局,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奥撂,正是在这种需求的推动下捶郴蔑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抗。   察觉到这一现象后擒混,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裸,显然铜,一味的添加装饰条并不合适局,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擂。一般情况下珊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磊宋,除此之外吮且梳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乌,在设计师看来虏纹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烈陈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50常狗,我还不曾有过近身接触佰幢偿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知八惶搜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线策壕蓬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漆。或许这么长的一串文字来的有些陌生宦喇,简单讲吻泼卞,它就是在航空航天器上使用的转向技术裤。我们将就驾驶者最关心的方面描相保,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS携蛇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狭巧楷,人机交互系统的先进等等狡伎荤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触儒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主遣楞,不难想象Q50的出色肛涤丢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳架黎,同样茨遍日,作为宝马1系的车主乔懊含,对于操控的追求反衬出Q50的优异雇。而剥离开车身的种种报,他们共同的认同就在于这三个字母臂:DAS   【什么是DAS量咀父?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)令,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制届,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗡。   【DAS工作原理是什么拍椒觅?】   车辆转向时摄鲜,不再依靠传统的机械连接价蕊儡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗅颓母,根据行驶路况和方向盘转动力度限钩,速度进行综合计算糙秽,从而指挥转向电机机构实现转向棉慑。   三个ECU属于并联关系奶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮禾、方向盘晨处芬、右前轮)东糕闲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况及。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潭梳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饥袒诫,恢复至传统的机械传动转向模式链充,确保万无一失逞。但在正常情况下陇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赎限。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乒恳魄。   【DAS汽车的优势傅?】   操控性琴鞭崇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞儡但,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准螺吕奉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛔独施,享受更多驾驶乐趣桐睬解。   【为什么线控转向比传统转向快凶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讨碑嵌。整个系统中没有橡胶衬套零,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恕涉猛,因此首先从内部减少“延迟”痕倒随。   【DAS对过弯的影响登?】   转向相应得到改善换。传统转向系统咀地惭,在接近弯道时成喜醚,驾驶者需要提前做出转向动作露酸锹,否则汽车无法实现平稳转向陶。而采用了线控主动转向DAS系统很钉芍,通过消除内部的转向延迟豌落姑,减少了预先动作的必要烽,实现更灵活的转向境剁忌。而驾驶的感受将更加直接成挠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力困,毫无延迟识戊。   【转向系统也能够减少疲劳输栏归?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泵手,因此从另一个角度提升了安全抱骨鹊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩扰伞)雹趁,12款参与测试的车型中届蝗,在定速140km/h的巡航测试中龟釜,平均修正次数搭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沦锨强。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揪抱疤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拐鼓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筹棺:网上车市(www.cheshi.com)   当然澎沤伯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剧,而对于传统车型拆憾,这一选项代表着发动机磁门、油门踏板焚嗽耸、悬挂阻尼磊菇晦、刹车响应等等方面的细微调整察唾,而由于配备了DAS兜体垦,英菲尼迪在模式选择上轿,更进一步的调整了一系列的功能固,如肃昆漆:主动声音控制系统杆硼层、线控主动转向DAS碾络痕、主动车道控制和主动循嫉酆停控制系统ATC等等的设定诗撮茬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奇该獭?】   通过上面的简单问答驼茸钠,我想我们已经熟知了DAS系统渺,在响应更快瓜垦胳,相比机械系统更便于维护秽,节约成本扛久,减轻重量等多个方面都硕果累累氖嘿。而任何事物都是双刃剑蛇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里九?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寥疏,他的解释既简单贸,又复杂收蹿,背后掩藏着十年之久的不断试验矫末,推理勿啊,再试验的科研过程杰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岛栓扰。而这些内容无法用数据体现率禄坍,还是按下点火开关吧缝抒福。   本文导航" "   《极速60秒》拘、《死亡飞车》镐康警、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缕,让车迷们大呼过瘾宦腐灰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现构。另一方面姑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的馈刮蓄,但开在路上肯定是最牛X娥,最有回头率的陕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涧钎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窘券题、“真NB”这样的感叹铜嗅橇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别草恰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分定,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撅。    作为最具代表性的美系车型挺卧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程描宿,五代车型熠熠生辉凤恕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坊襄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玖泛烫,主要原因是新一代车型不够“MAN”茶,缺少了野马的一贯的风格熟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车璃啪呕。 什么是肌肉车拔遂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筒蚕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逃妒、具有强劲马力杜龄天、外形富有肌肉感的美式跑车竞隋烫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粪勘,例如雪佛兰科迈罗心函、道奇蝰蛇解、道奇战马卯缅,还有就是本篇文章的主角福特野马懊贝。不过这些都是字面上的解释肠仍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疥唬。什么是肌肉车吻揭尚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茄哎钳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集少氮,科尼赛克Agera劝楔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阜间腔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禾。但实际上并非如此颗,凭借自身出众的一面挨,福特野马在众多超跑中脱颖而出教,成为闪亮的主角骏靡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桅,野马还是地道的童星出道!是的禾,早在1964年刚刚诞生之际肮某,它就被搬上电影银幕龄费泰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诲抢暖,也许大家有些陌生十猴粟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乏。在过去50年里奋般密,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纠裳。    无论是哪一年代的野马陶寺骡,但凡出现在电影中矛耪跑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罗竟。衬托主角的英雄气概或是独当一面体灸,野马都游刃有余酣匣。在近期上映的《极品飞车》中秀壤旦,野马更是作为整个剧情的主要线索疼边论,陪伴主角经历了人生的起伏浮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的检,五门版的三款车型——耀真悍酮吮、耀享岔孺、耀动分别为52.8万乔、57.8万半、62.8万呢倒。另外还有只发售500台的限量版辰镜,价格66.6万元赎咎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗽扮驰,只是在色彩搭配上带来更多选择肆茫谭,车型配置也更合理纺苛偏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器细枢,并且通过优化四驱系统辞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现定台赂。揽胜极光一直被认为是外观控萝帝缓,但作为路虎车型驳圣,它也有着同级一流的越野性能洞氨。这是款长着女神模样莽撇,也有着女汉子般坚韧的车墓。 外观帝渐川:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗽列阂,所以不仅长宽高没有变峨速,造型设计也和现在基本一致几秦。设计师只对一个细节进行了修改横沙溃,就是后视镜芥焕尚。新款车型后视镜造型整体感强春掇坍,与车身有更好搭配效果川磐掇。除此之外梧捣泵,极光传承自揽胜的城堡式车身抚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廊。虽然极光已经上市有3年时间褐魂鸡,但时尚感丝毫不减丘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诫卷澈,极光有自适应LED氙气大灯贩绷、全景天窗等配置盒,兼顾时尚与实用性锻豢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桶虽,前后保险杠尺寸更大半关拷。另外磺贸款,2014款极光提供了11种车身颜色焙,消费者有更多选择摹钝隧。    另外赁笑邯,外观细节上能看到的摄像头和雷达锑股季,是为了实现自适应巡航疵鸿链、自动泊车壕晌呈、360度倒车影像等功能淘喇等。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔼济涵,既可以设定与前车距离或行驶速度诚,当系统计算出正面碰撞无法避免低熬,会释放最大制动力降低冲击速度承。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僵蹭,实用性得到提升烷咳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掸规身,并不是说女性不能开剐肝,反正我问过数个女性朋友湃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗榷森,完全不是自己的菜必行。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断北来,所以我觉得这样描述更加准确侈白暇:这是一款为男人及女汉子准备的车挤宋补。不是说它不好讽颓啪,事实上野帝的特点非常鲜明膳刺掇,优点也特别多擒蔚杰,但如果真的不能欣赏野帝的外形枷挞赏,那么它的优点再多也是白搭苦。好了歇未,说的够清楚了镐,男性用户请继续看下去亲翰八,女性用户请酌情选择松。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脑借徘,也就是售价24.18万的最顶配版本渭矛。配置非常丰富赋,但较高的售价容易让消费者望而却步扩递托,毕竟男人也不是那么好忽悠的彼尸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缸。不过既然我们测试的是高配版本惩涵,就来看看这款车溶,按照惯例镭馁,还是从野帝的外型设计开始围绩。   ● 外观海:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虹潍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丁,野帝这种偏向硬派和复古的造型惠辑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溃垢翔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怒归,这对于野帝来说无疑是个劣势俺疤快,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韩,国内汽车消费更是以大为美扮靖,野帝国产后尽管已经有所加长端潘笆,不过还是给人感觉不大泡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酗蜂纳,带自动点亮功能的氙气大灯脯山距、大灯清洗功能使峡琼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备速凰。日间行车灯采用光带造型郸氓,并集成在前大灯组内通,样式比较简单储螺捶,辨识度还是比较高的庇胺。   尽管车身长度不算长貉慧,但野帝的高度还是比较高的妻破,一方面是车身设计的就比较高大泰逢,另一方面也是因为底盘较高寐躲酶,悬架行程比较长谓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伞桔使,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间广偶侠。   后保险杠设计的比较厚实童慑筛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呜,也是为什么我们说它更适合男性车主拨魔梯。倒车雷达是全系标配萝腻斤,不过倒车影像和自动泊车是选配聪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咆骚尼。   需要说明的是脸怂舌,按照官方参数配置表嫉唇盼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的位腻,不过这台车并没有装配后挂式备胎剿欺,4S店解释说是同样是野驱版凳温噬,有的车有后挂式备胎桶,有的车没有芯慰,如果不要后挂式备胎锻,可以减6000元砰埔。   十辐立体式轮圈何绩膘,样式符合野帝的整体风格吕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捷呢泼,规格225/50 R17芜撬攘。这款轮胎算是一个折中方案绕,整体表现比较中庸诧档,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玻腿昂。" "  2006年始戎沛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郎挛慑,没一年床,这个品牌都在刷新着销售纪录蒙驮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屁活。2014年扛筹滦,新的产品问世喉店屠,这一次它不再效仿戮粮、跟随爱,而是独步青云宠。   在过去的几年里爬漓,英菲尼迪的品牌推广是以设计全、豪华为主要核心吹胃垂,由于旗下车型均以大排量为主陇灰钦,并在操控性方面有所见地悉尽锹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茂宿愤。作为一个初来乍到的年轻品牌氏,每一步的迈出都显得格外小心娜媚,在保证动力性优势的前提下煌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点城衬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距问,原因很简单蔑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酗皖胁,也就是不同于别人的卖点棘飘。   在同级对手们相继更新产品的时候徊,英菲尼迪一方显得格外冷静踢冉肠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猜读省,好在当它真正来临之时韭,并没有让大家失望师钱郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骑悄奈。   在介绍这款新产品前伤柒,我想我很有必要做个说明粉,Q50实为G系列的换代产品切讨鲜,在2013年度箍,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗽、SUV采用了全新命名警锣卉,即轿车使用Q字母庐娶,SUV使用QX字母乒,后续数字分别代表车型氰泉摄,这样做有利于车型之间的关联度激痢湃。   2013年慑八,我的同事在经历了12个小时的飞行后尝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挛权嘛,在回国后的闲聊中狄断,他的目光坚毅霜沤,言语中难掩一丝激动疮卸啤,当然他对这款车的最终评价很高磁冯膜,抱着这股期盼帝扛,我们今天找来这款车宛夯,一同来寻味我同事当时的所感蹲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郊边牧,所以厂商提供的测试车依然为美规版宝惰揪,所以动力吩扩、底盘的调校串畅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同层,但整体设计与科技性不会有任何出入两肚涎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拼弥拾,也算是足以解渴了烙。   对于设计语言四个字来说靖逻额,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释离摹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的部监触,有时我甚至会想暴舶撅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狸痘?正因设计团队的不懈努力枷赎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溶檄酵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经添。   低矮的车身嘘担侈,流线的车顶丛东,都是上代所传承下来的精髓芹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大断,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蠕,这与宝马3系的水平相当肠,优于奥迪A4L藏吹嫡、奔驰C级等产品岁,别小看这一举措贡敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雄枚澄。   对于轮毂轮胎的配备上粟镶啪,英菲尼迪从不走低调的路线渴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娄庭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恢袱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饰胁乐。   本文导航" "  2006年始病,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逞臂躺,没一年浑疵,这个品牌都在刷新着销售纪录任埠忱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局额拨轰。2014年帮航,新的产品问世栋,这一次它不再效仿吨、跟随森,而是独步青云寇够。   在过去的几年里烧翱械,英菲尼迪的品牌推广是以设计锣力、豪华为主要核心仓,由于旗下车型均以大排量为主签顿,并在操控性方面有所见地犯秸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垃脖孔。作为一个初来乍到的年轻品牌歌,每一步的迈出都显得格外小心畦嚎歪,在保证动力性优势的前提下填,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点投厩普,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苗抵,原因很简单撑沁事,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囤秦,也就是不同于别人的卖点舷。   在同级对手们相继更新产品的时候侣杯味,英菲尼迪一方显得格外冷静拒错,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拭,好在当它真正来临之时成胶,并没有让大家失望柔庭沥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抖擒思。   在介绍这款新产品前弊,我想我很有必要做个说明架,Q50实为G系列的换代产品嘛洛,在2013年度墩鳖裁,英菲尼迪旗下车型根据轿车次、SUV采用了全新命名屠笨扩,即轿车使用Q字母祟钵纪,SUV使用QX字母价,后续数字分别代表车型得廉童,这样做有利于车型之间的关联度枚。   2013年检佬袖,我的同事在经历了12个小时的飞行后童冯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50相扮舷,在回国后的闲聊中屏,他的目光坚毅里奸巷,言语中难掩一丝激动殴,当然他对这款车的最终评价很高艰魂琴,抱着这股期盼芳筏,我们今天找来这款车沤,一同来寻味我同事当时的所感掸腾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钳忿,所以厂商提供的测试车依然为美规版赁深朴,所以动力什溺、底盘的调校蘑灵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吻,但整体设计与科技性不会有任何出入拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铂料,也算是足以解渴了顽罢皑。   对于设计语言四个字来说年,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苍艰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轻,有时我甚至会想闭巴纱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吓桃?正因设计团队的不懈努力季邯恳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经改海。   低矮的车身旦,流线的车顶蔽舵,都是上代所传承下来的精髓绰娠肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大似娶辞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圃模秒,这与宝马3系的水平相当辜芯旅,优于奥迪A4L季疼辆、奔驰C级等产品狠阑,别小看这一举措被,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刨羞。   对于轮毂轮胎的配备上授,英菲尼迪从不走低调的路线犬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联夹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中培槽拜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挽鼻灸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龄鳖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首单烧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怜市、陆风X5蹭表、全球鹰GX7肝搜,但依然无法撼动它的地位税蕊权。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冻枪陀,它就是CS75携,来自长安汽车块迁。   在众多国内车企中橙吨,长安汽车拥有较早的造车历史互雷,并且对越野车的制造要追溯到1958年那牟毁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下才刺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抠腐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冒腿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量京顽吐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锈垢示。   在对长安历史阐述过后梯痴城,这款新产品更是令人期待趣亢。在2013年9月偿瞥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汾驾倡,一经面世便引来了无数人的驻足丝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闪谐搅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勺,诸多细节上的体现毒枪,可以看到与时代的接轨独,说实话每,即便与合资品牌相比稳,它的设计也毫不逊色降。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祟抄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庭,在首次无伪谍照曝光过后瞥陛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手加棺。从车身尺寸上来看挤典拣,CS75在长度与轴距上的优势突出层,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颗倦。在设计上衅烽,侧车身的视觉冲击力有所削弱纱迹拟,平和的线条增加了些许稳重感跺秒晴,而在配置方面绝不含糊洁拖趣,右侧后视镜配备摄像头棵帆,为泊车提供了更安全的保障环,此外17寸轮毂的注入歧捍,也为整车视觉性增加了不少好评分莆耿溅。   车尾的造型体现了丰富的层次感默屋挺,使其得以回归至前脸的感觉罢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陀。此外颁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搅昆,可以看出CS75在配置方面的丰富性薄售犊。   本文导航" "  上半期刻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肯皋,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘘添,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念起。在“下半场”的对决中斯魏温,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钡陇背、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果认韧。   点击阅读倍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哩裁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虫啼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表圭怖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伟拢贫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滴,以应付那些五口之家出行的需求怯躲媒。行李箱空间的比较惨射翘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱及恍,或者带孩子出行时坎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刑共健。行李箱内是否配备12V电源接口险秽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多飞咖。   ·模特A(不戴眼镜)身高儒:170cm 体重唉弹截:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辽脯力:175cm 体重尽细:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咀昧,长安福特此次也算酝酿已久了超钞颠,可以说即将推出的翼虎猛,每个人都能从中找到自己心仪之处赋幸,例如极具冲击力的外形瓦梢巴、科技感突出的SYNC系统耪、人性化的内饰细节设计戈夕碗、又或是强大的日常实用性绞金,这次络,同级对手们真的要小心应对了泡踌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驶酞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颧畔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年定焦铅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镐。显然疟携懈,在错失2013年的发展大好时机后梅槐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点楔接控,其实也能够走在大部队的前列首。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凳黑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狡胃唯。眼前一遍利好薪丹达,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僵、雪佛兰TRAX寇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闹化。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杏搐磊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菱拎,至今我们还没有看到实车陈。从目前的情况来看式,它们很快就会来到我们的身边奈。正是这个原因雌火,在日内瓦车展媒体报道结束后脐笆,我们并没有着急回国钒鲁诞,而是完成了几款车型的海外试驾味咕副、测试和静态对比的素材搜集慰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颅为搞。   看到这里吾,或许你会产生疑问吃锋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翁帽居?坦白地说厘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凹:1.它们必定会国产并且在国内销售钡弓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湃挂巢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啊该频,只是一些细节针对本土化进行了改造瓦,但外观内饰设计幌撵埔、车内做工湾美、人性化沟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驾。综合上述所言秤络扁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盲抵判。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厩领,感兴趣的不妨继续看下去甘柯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咎纺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烤桨。例如CX-5伎啪、ATENZA阿特兹烯炽皋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉串。最重要的是撤宠,它们不仅有所创新搓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戏泛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋书,再到如今的Axela昂克赛拉室,马自达3已经历经三代车型的演变谭酒。据长安马自达相关人员介绍妨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)判监扯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夕埔谋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹慌破稳。它的眼神更加犀利挖蹬辞,车身线条更为动感犁胳梅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耽誊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纪杉怒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹风苦动。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墒把,犹如猎豹面部独有的黑纹标识公博,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袒沦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斡祷溃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醚该、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仿宿痊。另外四驰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氮维。据厂家人员介绍拜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炭按、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闭抢窖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捣钙,使它的整体视觉感受类似红酒一般途誊歼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm材损,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缺闲,两款车的轴距同为2700mm吠仓杆。相比同级别其它车型违,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势得很绢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁臁,不过轮圈的造型稍显普通腺,不够运动仕事且。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列管乱目,规格215/45 R18驼抨奈,抓地力表现不错撕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎处侈舞,规格只有T125/80 R16戎刹抠。   尾部的设计不算惊艳立迫济,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜕绦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扮僧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彩,这在同级别可是十分少见的绕。" "  说起海马福美来扇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柑佩美,转眼十几年过去暴,福美来已经迎来了它的第四代车型粪绒落,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锣,新一代福美来M5采用全新平台打造蘑秸佬,不论外观还是内饰到慕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碑。在此之前敦搭胆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戳粕闷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卜爬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧计。   前脸采用了类似美系车型的设计风格时,宽大的直瀑式进气格栅唬,大面积银色镀铬饲陷卧,符合国人审美肉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堤,腰线采用分段式设计剑持,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桐沛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裙,凸显运动感滑。但只有左侧为真排气口杆斥泛,右侧仅作为装饰借几。" "  对于中国汽车市场来说曹胸,凯迪拉克属于一个后来者壬,当然这指的是豪华车市场惟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞧,那可真要拿出点真本事吃勉堤。凯迪拉克也明白这一点固协供,去年就将全新车型XTS进行了国产吉,并且上市销售矾,销量也是比较乐观的燃揽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怯屋图,无论是配置上还是动力以及外观设计上肯纽,至少能让大部分潜在的消费者接受类凑逞,这确实不是一件容易的事情竟碌集。于是贩啼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阀墩,对动力和安全系统进行了升级末夸帅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版救壕饺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圈誓毁,仅有一款36S铂金版炒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变送。   2014款XTS 28T铂金版外观崇枫拓:外观延续36S铂金版的设计摹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同母,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窟,在其他方面则没有做改动惟扮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贸莆,没有做太大的变化良奔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上单。   XTS是一款善于运用灯光的车拭蛊,它将大量LED元素装备在车身各个部位欣眠雹,正是这些时尚元素的出现扯铰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛾累宫,获得了更出色的细节表现力假剂烦。这些称不上优势的细节表述坚橇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钎籍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化适譬苛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示臣。尾灯依旧是LED垂直式的造型晃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致德改。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界系苫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乌。早在上世纪五六十年代荒洞,Citro?nDS就用上了可变悬架廉本、随动大灯渡、转向助力诞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术齿,加上极为飘逸的车身设计袖竣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喘急。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脓沧,2011年长安标致雪铁龙成立钡斤糙,到今天我们测试全新DS 5LS篱锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肋矗拾,音译的中文品牌名念起来很接地气上标:长安谛艾仕八入担,有股莫名的喜感驼懦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器马宏携,是台正儿八经的三厢车估。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来门,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象武祷。如今袜咳猎,马自达6已经发展到了第三代揪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雌兰,它的名字叫做伞:ATENZA卫。之前我们已经解读过进口版本面书,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力信,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穷虫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熊,这一次排量可不仅仅只有2.0L琉罕亨,还有更加令人期待的2.5L惕。   注详:此次测试中口涵,红色车型排量为2.0L豆,黑色车型排量为2.5L钉侵。国产ATENZA目前还未上市漠,此次测试为抢先测试裂添,车型为试装车疆。   截止到发稿时敝烽身,官方宣布栏惺夸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敖感,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸿协田,上半年上市销售骏底。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堑,我们还是先来聊聊外观溺。相比进口ATENZA媒斜亭,国产版本在外观上基本没有变化仇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抠撂北,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骂隆商,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毛详。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里轻竟扮,“下”这个字可意为“以后的”贫,用来表示那些目前还没发生的散、未来也不一定发生的事情翘沧。比如有人说“下次请你吃饭”少瓢泉,谁知道是不是真的!同理藏捕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愧,实际上暗藏了一些不确定性径:它能引领未来汽车的发展趋势慧?或者只是一句空泛的口号哥剃?这是我最关注的问题附巍诧。   当然也会有人更在意其它方面苗讳,比如外观内饰和空间等等纯储圣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乃许峭,本篇文章的最后也会提到却通,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驶。   关于下一代城市SUV的概念苯拐敢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力橙。在他们眼里杭盾,很多城市SUV都太“娘”了惨,连个小土坡都爬不上去怎么行认,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竟稻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苏啤、勇于冒险的心乃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型殿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咕烈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呛挺,它能够去接受户外的挑战传凉京,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屋插。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柬,目前主打3.0L排量的三款车型淬,都搭载三菱第二代超选四驱系统帘设,售价39.8-45.3万元恨婆径,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拓,还有一个最简单区分方式抹,只有精英超越版才标配后拖车钩冀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓬咆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煎,陆续又在第三代(V73孤、V77等)和第四代(V93踏、V87僳、 V97等)等车型上装备肌慷伟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渐诲恒、四代帕杰罗)抛藕烹,现在销售的为第四代帕杰罗步。   如果单从分动器的挡位看悄送摆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丛撇哩,拥有2H煽灰撅、4H哨京、 4HLC熟世、4LLC四个挡位剃绣违,在后两种模式下脱,中央限滑差速器LSD被锁定劲氰盯,为四轮提供均匀的驱动力嗜钦。不过值得注意的是频,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舍锌,前很屡床、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节崇底,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胳贝磁,正是这样的全路况实用性春癸,才被成为超选四驱系统僵爸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扛烦,可以在2H瘫、4H挡位间随意切换丢,当处于4H位置时池提仆,它相当于一台全时四驱车型抹啸外,可以提供更好的抓地力和驱动力乔弧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阑比恳,而处于2H位置时猜棵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善类坝,不过这样一个大家伙油耗不会太低担免遍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗通谁竭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辰鹿,4HLC模式时献牢,中央差速器锁止床瑟蒋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肆到冀,不但锁止了中央差速器纫卞碍,还拥有更大的扭矩输出芳,此挡位的传动比为1.9:1漆袱瞧,扭矩被放大1.9倍瀑闻虽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下多,4LLc就能派上用场仇。在车内伍练假,仪表板的中央会显示当前驱动形式纪妓钳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搜,并随时了解到现在所处的驱动模式芍奶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霞底茄,应付一般路况毫无问题傻,但如果长时间处于极端情况下辑搁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱强煤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试夺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心心守捕,同时也提升了整个历险过程的安全性驴,因此光有一颗狂野的心还不行截诉晶,还有选择一个可靠的伙伴斥李。 责任编辑妇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坟萍鹃,已经上市四年了叛亢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膳,跟老款福美来相比档次感明显提升惠耐。除了看得见的设计差别试钳,福美来M5在配置承、空间方面也有不小的提升辖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凸似匙,1.6L车型会先期上市温金,后续还会有1.5T车型推出角恐钝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扯,其中手动挡共有6款睛沥肝,自动挡3款冉爆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潘,厂家介绍说叫旗舰版撮。由于厂家没有提供参数配置表菱淡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裂帮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型列稗。 ● 外观啡:中网造型似君威骑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面函,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拢桓郝,尤其是车身长度湃,福美来M5达到4698mm搐补冯,超越绝大数同级车的车身长度杆。跟老款福美来相比采活诵,福美来M5的车长航菇、车宽和轴距都稍稍增加一些擅本,而高度降低了3mm请。   因为长度和宽度有明显提升霓材驾,高度基本不变掸实突,车头设计的比较厚实坡嘘晒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狮技,格栅同样采用镀铬装饰垮朔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蝎蝗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脑憋戌,老款福美来就已经开始采用程,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哥姓递。中网轮廓稍有些不同潘乾,老款福美来的中网较矮方,而福美来M5的中网稍高毁猛铆,看起来更加厚重庆擞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撇揽需。除入门级车型外币加,其他版本车型都配备了自动大灯呈佩,这点还是比较厚道的水搐,老款福美来全系没有配备自动大灯身。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜癌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碴,能明显提升辨识度撂痞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)联配甭,是2007年买的拔多垮,到今天行驶了9.7万公里左右粟喂。日常使用中油耗7-8升/百公里吉牧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淬固。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徘瘟葛,第一就是便宜随羚,全算下来8万;第二就是配置高尖骂竿,07年8万带皮革座椅疥蜕、天窗雷井、自动大灯和倒车雷达的车不多扯,而且空间也算说得过去侩柔滴,总的来讲这款车符合预期恭舞守,坊间说F3小毛病多蔼,不知道是批次问题还是命好谷,我家这辆倒是没什么事儿立嫂。新F3于今天上市必托,领导说我算车主痪慰,于是我就来了鲤甜伞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舷烩舶,聊聊老款在使用中的各种感觉庆。   ●动力及悬架唾什羔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茂獭,动力够用柬疵栏,只是起步比较肉蓄簧喇,1挡和2挡齿比跨度偏大无,走起来后挂入2挡转速掉的太多沽粒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡遁搅每。   油耗日常市里开7-8升/百公里间迹钮,还算满意忻毋啤。悬架初段有些生硬撵穗去,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脾舌,对于颠簸的过滤一般临分,后段软砰,拐弯时车身倾斜大捣郝。总的来说算是个合格的入门级家用车权慕潞。   ●配置及人性化设计姜够软:   比亚迪一直走高配低价的路线咳司醋,配置丰富四昂,前面说过孝,皮革座椅墙泉闷、天窗般渺、自动大灯和倒车雷达都有所配备滤凭,另外氰痪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彩烘锭,虽然不好看田噬茸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纱叹。没有行车电脑显示屏闪,无法了解平均油耗瘸幕阀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚎,首先价格便宜木丰傻,其次当年没有也不新鲜)喉莎。   人性化设计方面舌,四辐方向盘比较细娜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤篙溃盛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用删,四个角随便按一个都能触发写雀侥。日常小储物盒好用浪,票据坡鸡、手机和水都有地方放磺诵,不满意的是门板储物太腥嗳崃唷(硬伤)碉帘,平常只能放车证之类薄的东西痕蓖搜,连杂志都放不进去缆酿,后排基本上算是没有储物空间崇婆。   ●做工醇孺插: 内饰和外观各方面做工比较糙凸僻户,主要体现在接缝上筹提书,不仅大而且不均匀哀夺,这是急需改进的敬。   ●空间些史:   F3轴距2600mm取瘦,我身高190cm读俄,有时候我开车位拭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痴斥。后备厢空间大颗,而且比较规整艘,用它进行过几次小规模的搬运牟,还可以瓣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幸闭,试驾中我也重点根据这几点进行体验隆槽,看看新F3有哪些改善和变化踢抒幕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回济疏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氏理,仍无法挽回姑娘们的心苟,如今她们只爱大长腿和都教授本拿巩。不知道你们发现没有搪脸贿,宝马在汽车界引领着同样的潮流毙,硬邦邦的3系青、5系换代后都不再凶猛悼,舒适感和精致感倒提升不少些窟琉。现在轮到X5了竞凛何,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歉碌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坤绩厦,我勉强同意这种观点仕判课。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芭蹲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狸伸恼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慧,更显精致密藉并。总的来说车天,它不太凶垄,更俊美一些萄败。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛇疾爸,除了外观与内饰的小幅调整外随岛,改款后的逸动引入了1.5T发动机侗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分返,逸动采取了1.6L家庭够用你吴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策售淳错,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)握弟蠕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窖,一个争取“各门功课”都不落下备,一个则是专项选手南遁使,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手传褐藐。 ●外观坤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钮搜世:轮廓流畅搔寂皮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惹汗陀、瑞虎系列惫、风云系列及QQ系列)轰夹,同时带来了转型后的全新车型描背,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咀睛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衰茨尉,更是出自海外设计团队之手咯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词其。" "  刚进入社会的年轻人辰,它们也背负着太多的压力扔筋棺,在家庭事业初步稳定之后耻酮套,一辆车对他们就显得很重要钳蛊。致炫就是一个体贴的产品沦涸顽,它有着炫目的外形内告恕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是季驮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上设阿播。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霉奈,变化的不只是名字想,更是尺寸和定位溶较,风格和潜力舞刚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彤,吸引着更多年轻的用户群体焦。   致炫外观灵动时尚删,带着一些年轻的运动气息草谱爱,车长为4115mm芒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脐聪,比老款低50mm;轴距为2550mm类,比老款长90mm弦从赊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斗患。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挂,这样的设计更有利于致炫的散热风硕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坏挠等。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匪隋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乓宦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格班赎黔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莫罚巧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友导厂观,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龚。   在ABB的阵营中缄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹭厩善,他们的目的很明确祷惦,就是抢占国人最热衷的这一市场遍宫。对于奥迪A4L瞎、奔驰C级惯懂拱、宝马3系而言想路枢,三者都有着不同的亮点与喜好者陵拳蹈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价前,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法躺豆。   在这款316i消息正式放出时感,包含我在内的许多人都会想到一个问题静褥聊,那就是究竟会减配成什么样酶换垄?但在实际看来牢谴睦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搪。无论是进取型还是运动套装版颊评,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哺胆臣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叉,当然如果你肯花7800元趁暇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挽吭舱。此外储,对于现今发达的网购来说棚何,这个根本不叫个事宽荚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搂,此外还有多种款式的副厂总成可崖杈逅浮,质量咱们先放在后面久,至少价格实惠也能达到美观的效果趟薄。   虽然入门级价格不足30万谭硅睦,但你却可以得到一款原汁原味的3系窖田,在定名中你就不难发现滤连扣,316i中并没有“L”翻汐,它是基于标准轴距系列中的一员捞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窍甘,对比现售的奔驰C级妹、奥迪A4L而言哺丹翟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仍幌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肮颧,这是国人特有的爱面子传统淖财,作为在国内征战多年的华晨宝马来说物,他们自然也深知这一点上鲁皇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疯,单出排气也与320i的相同骨惜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条不,不过这一项在网上也是可以淘到的究司,副厂价格也就100多元府灵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卷,然而在国内袄录,它还是一种小众车型洛驰。可喜的是好汉埠,近年来随着“旅行”文化的发展你,旅行车也渐渐被人们认可厘翘腔。在我看来躬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奥内,一种是像奔驰C级旅行版蠕、沃尔沃V60那样承晨,通过个性版、漂亮配醋、动感的外观设计获得年轻人的追捧共薯垒。另外一种则是踏踏实实走低调到、务实的路线盾鲁篮,用内涵打动消费者抒疮设,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裸彼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)免比,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钦舞虑,外观熔炔、内饰进行了相应调整厘屏,配置也有所提升桃晃,动力系统则保持不变嗅凤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欢徽,售价33.48万腥。除此之外肮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版献师唱,指导价29.98万计复。   在介绍产品之前拿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来社弧抡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挪,1985年钨潞糖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂题使史,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徽话纬,这正是斯柯达的前身裂挂点。需要说明的是首,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煌膊,并不是指该车型限量销售萍。   ●低调骂仇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孙勘滑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阔拱裙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掳、稳重阂池,所以严格来讲诲傻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筛。从上表可以看出奢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毫驶乌,而且更重要的是办挫,速尊的价格更加便宜离敢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酣瓢瑟。全新样式的中网格栅更具有立体感粮,大灯组内加入了LED日间行车灯净,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痴,朴实沧痕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吧如。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袒良氦,并具有自适应调节功能镜踌。新款车型的前大灯造型更加犀利滩表丛。此外湃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唱式挽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缮,简洁修长酥戳铰,没有太复杂的线条勾勒辞秸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份串。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晦垮剂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袖,规格225/45 R17瘸,这是一款侧重于节能环保的轮胎车秆染。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性备,圆润咳、饱满晴湾、协调滤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看释枢地、耐看得多篙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笆敢,尾门上的线条层次感比老款有所加强肛芥。此外饶坍,尾窗上沿的扰流板文、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用对,让速尊看起来很有范儿很。对了虫戌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娘,一般人还真有可能会被它吓到很臣宛,其实它的心脏只是一台2.0T幻嗽咆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掠农琳,在北京借着区域上市之机挫然缅,我们再一次体验了自由光的越野性能羌瘸儡。作为越野车型的鼻祖皋抽辽,Jeep用自由光再次向人们证明驰,即便做的是城市SUV秀埂铰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虽菜烙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钮厕骨,但是在四驱系统上天,Jeep却有其过人之处赤涸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伶钉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撵。    简单来说辩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漠年奶,也就是说脐郸,当前轮打滑时法涕,动力会输出到后轮齐,使得车辆依然能够前进汝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹦吩、交叉轴这样的情况)伙渤肝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兄版,脱困就很困难了锨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I穿们、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号查檬很。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沫划,以横置发动机纯、前轮驱动底盘为基床荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腿疯牧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诞剖,实现100%前轮驱动漏,提升燃油经济性凶搔,而且它的后桥也具备多片离合器结构世,可主动控制左右后轮的扭矩分配翅环,起到限滑差速器的作用起薪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡踏籍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宝孺赔,还具备后桥差速器锁止功能剧,实现左右车轮50:50扭矩分配胁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敬斜蛇。    在实际体验过程当中罐纶浇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰里卿萌、交叉轴彤虾、炮弹坑僵、搓板路等等越野路面崔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中紊茹拷,越野能力无人能出其右傅。    然而作为一款城市SUV纷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冻矫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夸匹。    另外墩柬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铆嫌喂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兢崩卞。相比同级别的SUV科久绢,虽然在越野性能上依然具有一定优势堵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猛氓,但是进入这个价格区间以后瑟,消费者选择的范围将更多廷鞍苯、更大鹃朔虫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悸闹獭,在竞争力方面依然不具有明显的优势奥松楞。    或许尽早国产化降低成本模辈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脑查腹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丹迹玛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皑味,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酞。如今班霞另,马自达6已经发展到了第三代丰彤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骇茬,它的名字叫做撕夸:ATENZA蔫额。之前我们已经解读过进口版本错羚操,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点为。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惯拿,这一次排量可不仅仅只有2.0L捷,还有更加令人期待的2.5L鞭内颈。   注贺:此次测试中拖俱,红色车型排量为2.0L刨妻兢,黑色车型排量为2.5L底荆陡。国产ATENZA目前还未上市酥虹侨,此次测试为抢先测试碱释坟,车型为试装车趟炉袒。   截止到发稿时饺少,官方宣布蔑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墩昏笑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尸感,上半年上市销售蒜热仆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规燎,我们还是先来聊聊外观段。相比进口ATENZA诧恢蹭,国产版本在外观上基本没有变化解,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾派,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踞尉份。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涝,它不同于以往的两代马自达6丢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子检伟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘉猎。总之从结果来看氓亭悔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感思菲棋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峨,希望它能够像老马自达6一样猎酮,百看不厌帆柔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绥库缆,仅针对这两款车型来说扣损,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尺徘僻,而黑色则太过低调拓,完全掩盖了车辆应有的魅力我公。ATENZA的红色与大多数车型不同骑丧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毕蕾乌,不俗套茨雹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm春酪版,轴距为2830mm配,与进口版本相同托袄。相比同级别其它几款日系车型惰憾筹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔚犊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯儒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遍弯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炕范,科技感差了一点氯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惯搜恒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靶嘎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意固欺泰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈精翟,相比之下确实显得小了一点诡,为什么不折个中潞酬,采用18英寸呢甜厢?   两款车的尾部设计几乎没有区别卿恼脆,尾灯样式相同偶,双边共两出的排气管(没错变娠,为了表达更直观剧、清楚拇愤、无异议卤蹋奖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钨隘,这是马自达6一贯的良好作风庭矮。总之兄朵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陶氏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言跨,谁都知道SUV车型最为畅销屑捍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泡肖,而卖得好的却还是那么几款甭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疙采,还要等到试驾之后才能给出答案盟隙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型采舅禽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV葱锭。从风格上看祁,海马S5偏向时尚久靡、运动失氛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胖帮。而在配置方面弓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洛屯还。根据目前了解到的消息判,这款车型的起售价约为9.5万溉堵汾,如果消息属实的话塘惹借,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夸七潮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓖?   外观徘:设计新颖抹谩嗽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舍还,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司即,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型獭熬舱,也将它的风阻系数降至0.34们,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咯涕伤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羡,比例上感觉怪怪的蛙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纠捆秆,有效地提升了视觉效果蜜炊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神供皇悄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宪、转向灯以及雾灯锭莫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锻炒皑。   作为一款紧凑型SUV挪郴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裁惜,轴距达到了2630mm奔两。与同级别的海马S7相比函膘兰,虽然在车身尺寸方面有所减少泞稠铣,但轴距却多了11mm糕,整体空间表现令人期待侠宦胜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慑挎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上略速。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幻览青,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17空阔。" "   全新的A3备受关注稠轨痕,这其中的原因有两点吩鞘,一个是加入了三厢车型舰。而另一个借,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型场薪蝗。只是这台车来到国内较晚龟琳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生括配。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轮,简单明了的说泵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亩篮,而必要条件是横置发动机囱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膏,但消费者从中又能得到什么把?如果按常理来看即洗,对消费者的好处应该挺多的楷软痕,比如车更便宜了本,就算车不便宜配置也应该增加了邪是,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爱。但上述这些还只是一种期盼烙,毕竟这个平台的车型刚量产不久桶遁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显獭苔诗。至少高尔夫7是这样律驾块,而全新的A3由于正式的价格没有公布酷,所以也不好定论纠尸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胎胎垮,这次引进国内的共有四款车型秸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荆伙窍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杜庞搜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碑,6速S tronic双离合变速箱括固。在本月的21号驾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悉孺。相比老款的两厢车型瓦落,轴距和车身尺寸都有所增加递烽竣,而且在轻量化上下了不少功夫曙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勃,但在配置上基本都可以进行选装然疟。由于三厢版为新增车型欣汹槽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腐驹隘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柏物籍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豁,“小改款衫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毯颅法,而值得注意的是互侨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力为炬。”吉利控股集团副总裁没、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桶祷,欣喜之情溢于言表孺杀。    亦或是巧合委圈炼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喜淑泛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骆锌,一方面锋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钒,另一方面南,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琳雷巢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域光刀,种种迹象表明廖冈拜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段素。   诚然獭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车紊写测,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棺氯钝,孙晓东对媒体表示第,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纪杆,吉利收购沃尔沃之后漓缓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点景,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颠。" "  在国内噶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的攘卷,它凭借动感的外观让,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阀,后来者RV4陇、途观腹埔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮都华领,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比技,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎禽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篓。而今年膝薪,东风日产给我们带来了第三代奇骏粒劝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘锎稀,年轻化行、动感化的外观设计就是最好的证明辣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上募虫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碘,层次感以及运动感比老款强太多了靠欠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抹茶蹬,流畅的曲线让它不在干巴巴酮黎篙,整体饱满了很多谐皇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扔稍槐。   在侧面线条的过度下钎石,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型愁苛,并且加入了以装饰性为主的扰流板诚尺普。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戏半。后尾灯变化更为明显怯葡娇,竖条造型变成更为接近长方造型骡恨渺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苦禄,一定会想起Jeep苍妹雇,提起Jeep砂宠乐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宋欧秘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能把矢,看看它在这部分有着怎样的表现离。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撂铺,并且不可选装以外歪,2.4L 豪华版可以选装该项配置弟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谈聚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舶融,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肚胳绿,从功能上来看比较全面沟,下面我们就一起来看看它的实际表现奢糠掳。   更多精彩视频钝碱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作女,调整比较细腻拉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晶,而且还可以停得很正顷案受。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谱商擞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棋畏淳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碧沽,如果继续操作辜棚们,系统则会中断本次自动泊车熬府。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勾霸碑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堵,我一定会把奇骏放在首位谎冻鸽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舷酪,性价比非常高芍椿绿。不过自从2008年上市至今的6年时间里县休,它始终没有太大的改变汾岗搞,另一边竞争对手们却在不断进化昏查籍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律末,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膏崩,而看到新车的第一眼就会让人感叹垒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吹峰膳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)釜拆,并且也是该平台衍生出的第一款车型梅缎脚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化艰附旅。相比老款车型略显古板的硬朗外形贾,新车则显得更精致驮,更有设计感赋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上点雌。当然竟,除了视觉效果之外湍靶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了航?这也是今天我们需要探讨的问题涩扫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型深响:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜡,我们本篇文章的测试内容并不全面坊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受思庞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍廊轰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邪粮变。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撤响惩,里面对新车外形翁灿入、内饰等方面都进行了详细的解读菩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 口喂那。另外授挥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莆。   ●增加更多高科技配置缸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滴桨陷,除了拥有出色的设计烹苫秀、良好的工艺和用料之外维核,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扯迹,翼虎就是个很好的例子僵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亨衡。如今的新奇骏身上乃,我们也看到了各种高科技配置顺美,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沤伯磐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醋,在两年前它就已经崭露头角头痹挺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缮,连控制面板都完全相同吠旧皆。虽然东西不算新赏蹲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偿谦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叮构蹦,汽车作为生活中不可缺少的一部分怕,也同样要跟上潮流程方。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栋迹使,很多的印象都集中在日系的丰田车上史,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等憨湍变,由于起步较早汇售即,所以在混动技术上都比较成熟冕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恃崇,一方面是因为未来的趋势侨,另一方面就是对环境保护都有一份责任期。但能让人印象比较深刻的不多速,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吐拨。经过一天的试驾体验汤犬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娜。   外观方面窖:设计大胆前卫弯室,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后传潮哎,给很多人的印象就是模仿棱哨邢、复刻嫩乃,aygo岛、花冠泻鲤皆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卞匿通。实则也是没办法的事儿校冗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始签,不过从秦看来融概皑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铜捞亭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肥师,整车设计偏向年轻化诉,前大灯内加入了日间行车灯刨蹬。车身尺寸方面奖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辟,轴距为2670mm勒。   实质上传逼丝,比亚迪秦的外观特色鲜明台媳,个性十足汝速歉,他并没有针对大范围客户群体而设计倦江,更多主打年轻饭冀寒、时尚元素舵。这样一来滔葛袒,优缺点也相对明显即豢岸,需要一定的时间让更多的人来接受他憾细。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芹馁,充电方法非常简单也很安全爬潦。通过家用的220V电源就可以直接充电释恭烽,但是要采用三相插座旦冷。车内的仪表盘可以显示充电信息亨轨香,包括电量以及预计充满时间东寞,而且还可以选择预约充电牢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狼钨滴,虽然我的“档期”已经很满男韩,截稿压力山大谩。但作为潜在车主呸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亩竞妇,它和福特嘉年华秒耗煽、大众POLO会有多少不一样馅筛,谁更值得购买悔蓉秆。我想这也应该是大家都很关心的问题泄燃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息齿途沪,以供大家有更多了解锣伎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痢深,分1.3L和1.5L车型房隘同,提供5挡手动或4挡自动变速器航。这也是国产的第三代威驰车型假戒令,相比老款车律,新威驰变得价格更低啼谋、空间更大挠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驶破懦,在广汽丰田4S店中销售炽晶窃,价格区间6.98万-10.88万元拇。两者动力系统唯、内饰设计完全相同台。只是外观分成两厢与三厢缝纹抡,配置上有细微差别而已记。好了谢忱厕,我们就从外观开始说起蔷。" "  导语豹彩甘:在新能源汽车研发领域及,比亚迪一直是领跑者共,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者暇疆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腑蒲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件希,能够开发更为节能牌宪、环保的电动汽车产品挫蜂显,实现性能的提升和普及应用患稀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车太。   历史上沦律,秦灭六国琅感鲜,结束群雄割据时代迫晶,统一中国荒,开创了历史的新纪元苏汇巾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拈权,势必证明其在以下六方面的实力棵揩燃:   一福、比亚迪秦到底有多快癸熊柏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示络霞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粗茅,23%的车型在8-10秒冉惮,17%的车型6-8秒沽酵必,仅有8%的车型小于6秒檄存汗,代表车型如保时捷卡宴4.8L窃安。今天类,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滩吠太,秦百公里加速为5.9秒拇每黎,而记者实地测试时陷寸漏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胃妈陛。   跑得快自然有其道理溶,秦具有“双模”动力掠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叼钞夕,在混合动力模式下恼,秦能爆发479Nm的扭矩缺吾,某种程度上可以与那些超跑抗衡肋伎。 二雌讳伐、秦油耗到底有多低表?   根据国际标准测量核算想玖,秦百公里油耗仅为1.6升镐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辜淋既。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烯湘,纯电动模式时祁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茸,整车自动或者手动切换至混合动力模式筏窃婚。在所有模式中沪凛,秦还能进行制动能量回收奈湾溺,即电机向电池反充电痘,每百公里回收2.5-3度电抠,可以多行驶约15公里镜。 三吴、秦充电到底难不难烩存嘲?   一句话回答核侗:有三口插座的家用电源就可以捍骏梧,就像充手机一样方便遍享烁。秦的电池容量为13KWH太烈,可通过220V电压环固翁,3口插座惭,4-5小时充满电脱。秦随车附送一个智能充电包捕赐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖别缸。   四遍耗痴、既然用了大量驱动电池穿菲庙,到底安全不安全?可靠性如何宏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茨疤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓜收寡。单位能效比疗辩每,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池归骑。但是安全稳定性方面则恰恰相反仑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池构。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奔形氮,是目前市面上最安全的驱动电池聪佛,没有之一施溜沙。   可靠性方面内齿,据比亚迪测试肺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牛困玩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杰烙榷,业界罕见彭掸。电池电芯甚至终身保修淘欢酬。 五袍、秦操控驾驶会不会很复杂棵扭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闹抬,习惯之后甚至更加简单颅磐。新增纯电模式移撂ぃ控驾驶练林椒,更安静嚏铺庐、更节能冬嫌。   六互翰、电池组电用完了如何行驶筋捅梁?   据技术人员介绍献蛊,秦本身不存在电用完的情况韭。电量不足时偏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式穆附。利用发动机的多余能量带动电机反向充电串坛摩。   此外洛脐,行驶过程中波菜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量存,并储存到电池中幢律。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揩撵甘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字参栖,其次是QQ me陛千,PT漫步者之流持际,当然还不包括那些“只识其样绩沏、不知其名”的人群揽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扦,它也是双龙汽车最具标志性的车型喷宛擦。在迎来双龙新柯兰多之后镭唱,就在近日侨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弦,但却让我们可以由心发出这样的感叹艇,爱腾终于正常了坤电稿。   从推出2011款爱腾至今豆充,已经有近3年的时间逼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势距罕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鞋刀颂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事借伸,伴随着2014款爱腾的推出灸蜂反,有关于这款车的一切人,也自然成为历史寞辩,被我们封存起来玲饶上。全新的家族化风格设计瓜微描,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尝冻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钮蛔艘,与新柯兰多相似的样貌吴钞,让新爱腾不再具备专属性母炒。没处前部细节的设计寡辣毒,都是那么平易近人疼啃,平庸的再没有任何特点皋新。可能人就是这样聊,老款爱腾在售时遂摊,人们总是说这款车有多难看钵,有多奇葩姐把褂,但当它真的成为历史后慈典酪,我们又会感到缺少了什么钦官坑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氛,但还不至于让它从中获得什么优势侈箔,车尾部简单的几处变化疗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挠垢。现在在大街上涉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扇伐瘫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狼。   本文导航" "   这年头在路上跑着棱项,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毯寄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滇坏,把自己造的车不断的加长苏呵,就算不加轴距也得把身子给拉长勾惟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嚏氛、大型车上切蛾,感觉有些资源浪费绥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犬粱焊,“L”的作用才更加实际碍。当拿到这辆YARiS L 致炫时徐弓兢,小惊喜了一下芬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醚哇烹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陀浪、大众polo敛绒倡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摆羚栏。目前这辆车共有两款动力磺峰焙、6种配置车型在国内上市勤,指导价格在6.98万-10.88万之间涩管。由于新车型且上市时间不长秘,所以目前的优惠幅度不算很大套,基本在3-5千元左右沥。(个人观点钡耙涪:致炫栏吞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士趁蘑剩,厂商指导价为8.7万-10.68万膊抒,搭载1.3L/1.5L发动机盾小,5速手动/4速自动变速箱贤戚妙。" "   曾几何时懈邵里,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赎停,但却没有获得国内消费者的认可纽。如今淀韦杭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前夺疚,其售价区间为15.48万-21.98万元户,相比老款车型有所降低夺昏。另外譬兢痹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化细,并针对柴油发动机进行了重新调校欧现。下面就让我们通过试驾体验壕搞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潮剁具,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娘蕉体,并采用双龙全新的家族式设计陷嫡啥,整体风格与现款柯兰多十分相似鲤镀胺。然而持,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整色鸽,其车内布局依旧与老款车型保持一致豆勒,略显缺乏新意拱。   小结怀沟彩: 相比老款车型来说焚蝗,新爱腾的外观变化令人欣喜操,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丢臀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次编。不过筏监,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灌凹氯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容板。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伐纲棉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹬途。在海外市沉壕の啊,新逍客提供3款发动机哥蹄,配备6速手动或CVT变速箱捣颈方,在英国的起售价是17595英镑鼎。与现款车相比笑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琼饶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处环记斧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蓬。 ● 外观介绍吞亭钵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孪咸:宝马2系Active Tourer篇挥穗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子硕盆?车展上的展车给了我们答案础侩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藏瑞接,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蚊,而在正进行的2014日内瓦车展上恋垫暗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出星灯割。和两厢版一样痉猩矾,全新标致308SW基于PSA的EMP2南胪遣停块化平台打造诵蚂,造型新潮时尚疥夯峭,细节设计则突显旅行车的元素恰工柏,保持一款旅行车应具备的实用性歼笑层。据悉龋眷,该车将于年内率先在欧洲市场上市糕怀夺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穗罚,相信国内消费者很快也将与它见面擒彤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后响璃,全新标致308的旅行版如期而至麻蜗。从整体变化来看斑绢巫,它在保持旅行车实用性的同时凄城,将重点放在外观煎哨、内饰的调整以及配置的提升上菩擎,新潮的设计更是让人眼前一亮警。在我看来对计,它的变化是非常积极的诚浇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凑糕茂,现在它要做的就是尽快进入国内孔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耸兜:   静态评测    ?   更多精彩内容琉算:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑极犬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羡凄士,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韭料荷。早在上世纪五六十年代哄鄙,Citro?nDS就用上了可变悬架室阶、随动大灯档松、转向助力观烯湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陋估,加上极为飘逸的车身设计搂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌承维,2011年长安标致雪铁龙成立诡,到今天我们测试全新DS 5LS接,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吼竿,音译的中文品牌名念起来很接地气舒崩姜:长安谛艾仕肋,有股莫名的喜感惭盯拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苛,是台正儿八经的三厢车某枷衰。   ●外观腾:考虑国内需求撬讽蚀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前端瞄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伯废,后者里里外外都显得格外前卫购,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诬晦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撑父、更好接受一点币。当然砂界怖,前提是得保留住原有气质巨煽。   在这张全新的前脸上裴失翟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帛垒,官方把它解释为“飞翼”骋能,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舜,由于边缘不是那么锐利使瀑佩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪臣,接受起来没那么难珊。   车身侧面和尾部看起来很饱满铺、匀称肖,其实我个人甚至感觉比车头更好看樊回。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笛,厂家说这是做完市场调研后的选择蟹切搬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呐,想想也不无道理洽玖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磕,与其后期车主们各自琢磨呜,不如原厂直接把这事办了渴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无按,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馈:下文简称新阳光绷动,以便阅读)悸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稗额,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰项梆及,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 边弹煽。现在它不光新潮波牧,还进一步提升了性价比尝蔑炉,为与定位相当的大众桑塔纳鲍怯扇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惭卫课。 外观罕报:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搁莆茎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹬苯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拭畅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜却。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疏创,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米频弘棋,达到4456毫米外哪拨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捂旁。    此外赦顽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘫膜男,由于在东风日产的产品体系中体,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豁譬瞎,我已经身处呼伦贝尔牙克石舶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气教。尽管天气有些寒冷骇,但此刻我的心情是非常愉悦的辫泡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演检临翘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砷抹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贾粗,当然我也不例外履盖党。这次除了911之外堤惧,保时捷还带来了Cayman辰谱、Boxster衬搭每、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扣,让大家分别体验RR(后置后驱)莽、MR(中置后驱)途、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铺拱暖,即使在这样的冰雪路面也不例外退摊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侵骏。在练习漂移之前脐,充分的驾驶培训是很有必要的邢萝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卉圭赁。   ●车辆失控该如何挽救纯仆?   当车辆发生转向不足时弘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)技囊蘑,稳住方向并且慢慢回正阮,切忌继续打方向阑搅虱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辑复婪,反而会加剧转向不足的发生坞搬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时别,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度投伴烩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陵盎。对于一般人来说办偏,应付转向不足要更加容易一些扮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苔,而转向过度一旦被合理运用恫峭,就能成为过弯利器妹,也就是我们平时所讲的“漂移”五。   ●如何才能实现漂移世蓝梧?   要想在弯道中实现漂移挠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郴。针对这次的车型以及冰雪路面娩评,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杀圭:   1何、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逆,我更愿意称之为惯性漂移过弯窘伪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寝偿、甚至小于90°的急弯阶酪钩。 ? 『以上为PPT截图峡输祭,分辨率有限俗缄池,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膘侠啪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隋悼,然后反打方向番,稳住油门漂移过弯布。例如在通过上图中的右弯时跺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夏耻,然后左打方向寞冀胺,紧接着再右打方向闭汕筹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜂乃,别慌河始揉,这正是我们希望看到的弥豁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心室。随着车尾横向滑动的产生菜,此时驾驶员应该迅速反打方向淡,让前轮时刻指向出弯的路线狈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枚膜,随后在出弯时适当收油并回正方向森,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勤精。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抱,方向盘转动角度都不宜过多十促,最好控制在90°以内林龄。其次油门动作务必细腻显茶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逛,给油则会加剧侧滑闪炬,收油则会减小侧滑角度受松,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用父。   2呻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尽。   适合弧度比较大的高速弯道量歪。 ?   当车辆高速入弯时嫁峨缄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头败楔陕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睫供。当车辆开始侧滑之后如吉桶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摊餐儡,继续维持横向滑动搔守微,同时反打方向控制出弯路线橡芭响,之后的动作与第一种方法一致澳烩闯。对于初次尝试的驾驶者来说誊敝,如果入弯速度不够快也没关系玻窜,你可以直接省去刹车这一步骤侣双,在入弯时适当地轰一脚油门贺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碧朝,并综合运用络,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了等寄。例如在紧急冷嘲、高速的连续S型弯道拢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摩洼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尚,从而划出一道完美的漂移路线洛仆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锭?AE86在高速S弯道超越RX7棉巢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峡。   当然刮梨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讹棺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海试,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阜嗣慰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烹僵收,相比手动挡已经省去了脚踩离合器广辣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挖牢,驾驶员只需控制好刹车徒虱、油门以及转向三者之间的平衡即可洗痰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聪。   然而即使是这样鲸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泊。冰雪路面凹凸不平我,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同币竣圭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验检毁,所以技术和心态都十分重要未睛耐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犊拒吹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统删快,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翔。在这期间敞,沃尔沃创造了无数的第一传,也赢得了不少的辉煌成绩幂品,当众多车企迎头赶上之际酮当俺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厂萎,并将其命名为Drive-E纹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢储,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅输,实现了靠背调节和腰部支撑坤统。 1967 推出首个后向式儿童座椅了巫伐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护千。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韧外,将有害废弃排放降低90%以上碾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腑上,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皋日坚,有效减少或避免低速追尾碰撞记违拦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术龚蔚,至此安全范围从车内延伸到车外居白请。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霸揭滩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斑坛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贪梢谅,从被动安全到主动安全鼓扮讽,再到行人保护谎甸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暗栏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裸,空气污染现已成为最热门的话题耿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事法,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咀里,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎环坛维。   Drive-E是什么 河示懂?   即E驱智能科技骋鹊拓,代表Efficient Power(驱动更高效)韩结、Electrification(驱动电气化趋势)宫创、Environment(驱动环保潮流)扮,从字面来看很容易理解快,简单来说就是引擎高效化韶,这样一来既可以保证动力性憨,同时还能达到更好的排放标准寐翔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玩朝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慷革靡。   沃尔沃还将这一技术投身于拇道蒙块化的研发畅荣协,只需变更增压器某ü拢块与催化转化器钠霞梗块等主要部件罕,便可催生出一款新的引擎产品膘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纫鸥采,大致可分为4类萎,即汽油直喷引擎吓娜膘、柴油高压共轨引擎晨车纳,单增压引擎(T5)佛龄复、双增压引擎(T6)慕。 以XC60为例 辞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糖美估:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘲簿缕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炔艇骋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垫肠,在动力输出上也略有提升毫佳块,其中的原因自然脱离不了小体积蔬湿瞬、轻量化等一系列技术的支持缔狮。   此外变速箱方面也有了很大的改观侧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巳,挡位的排列也更加紧密亭衅撑,有效缩减了换挡时间骆疲,从而具备了迅捷的响应能力娘脆幕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现典。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下山,耗能经济性方面得到了进一步保证蜡,它将改变城市路况中引擎启停的时机喇,改善油门的响应覆艰放,空调系统转化为经济模式工作杯偶洗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灌杰伪,而在65km/h以上松开油门闲暗,引擎还将会处于怠速状态欣。   本文导航练:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捷膝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”存娠寸。不过杜,动力并不是我们今天的主要议题绦白。秦的下盘功夫方面表现如何半?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浆髓芭?这些都是我们今天要研究的内容帛蚊。综合起来瓤肛无,我们最终目的就是想要弄清一件事犀舰厢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色互想。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酚汰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巫揪急。当然浓,由于秦有着体积更大溃摆顶、更加复杂的动力系统钡导,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绥摹酿,但由于双叉臂需要更多的空间辰,因此也是不现实的董。在材质方面慰票,秦同样表现中规中矩环蠢,并没有使用轻量化材料为车头减重购句斥,亮点并不多补促祭。由此可见媚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化前。   不过袒,由于混合动力系统的特殊性逃斗,秦也必须做出自己的调整竞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异工私烙。比如判迹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勘淡己,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上台扯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镀。此外廉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凌陡脑,相比速锐在直径上增加了将近9mm亨隋靶,看起来很是显眼拘话两。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荡,而在同等材料和工艺的情况下棠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度殿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咸。   另外缺姜孙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渡镀坡。与速锐的非全框式副车架不同裙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮空擂,由于加入了电动机和管理单元路,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碘潍户,因此这样的变化当然是加分的忿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲤邓感,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愁、振动和声振粗糙度封,欲知详情请点击这里)蚕,是个值得肯定的进步辞峦辆。此外妹汞匪,与速锐相同航萝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斤峰坚,强度更高铜绒奢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佃谴瞧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篙筷汤,现款父渌菽拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鳖,不过福特已经为此做好了准备非唬武,日前刚刚发布了新款附醇蓿克斯揪。它采用了全新的家族化外观狠蓬劝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碎辣,不过它真正的杀手锏哇守,还需打开车门才能发现肖囤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凉吠,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魂,满足那些对于性能有一定追求的消费者末攫诞,比如轿车中的S5蠕坪挟、S6吹览、S7妈、S8等等馅菇。就在不久之前的2013年12月耙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前范触,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型活朗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筋发。 外观霜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枫衰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栋,可以随时面对那些不识货的挑衅者匣史。作为Q5的性能版车型芬范,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柑躬,颇为低调衬俩使,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幂。 车型图片 基本参数茅拱细: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渡赣莆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别持,特别是车身高度经过降低斥既,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm九洞下,而轴距也有细微的变化陵脑碍。   其实只要细心观察其,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梆逆,除了特有的徽标之外方蕊,SQ5的镀铬条有别于传统车型倒女,采用的是双横条样式史。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状负挎钉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扔信,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆请。而配置方面扔认,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备断。   尾部的变化主要集中在下半部分隘恃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力论。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鬼,可根据行驶状态来改变排气开启程度绍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸽铜客,前者就属于少数派贩膳。一个是只有追韩剧的人才懂跑颂,一个是全民百吃不厌拒悸未。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酶捆,其实上一代车型在国内早有销售劫,只不过跟福瑞迪太像了厦绘,外观不出众窖久,关键是动力平平楼全,所以最后并没有收获太多泊操汕。全新速迈刚刚上市楔稻,售价17.98-22.68万元珐部,很有幸能够在第一时间接触到这款车尼饭摔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常才,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈款。通过简单的对比敝谴纽,不难发现殿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辩醒,名字叫做ForteKoup阶乐瀑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酒,售价17.18-20.08万元涕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版购蜜,它承了起亚家族的虎啸式前脸帮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脑唬,现在看来谈不上惊喜弹,只能说还比较精致挟梯丸。虽采用了大嘴的设计耗风,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涸沏挪,或许小女生会喜欢惕。大灯全系都为卤素光源淋屑匿,并带有日间行车灯碌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颈烙湃。   走到侧面黄挫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菱山,但两门的设计为它增色不少雄缸拐,在绝大多数人的固有印象中童,跑车就应该是两门躲,并且应该是无框车窗炒匡搏,仅从这两点来看华蜡略,速迈确实都做到了弘,开在路上的确引来了不少的目光追随麻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流场闯醛,我们一致认为车尾的设计更为出彩桓,短小窍汾、精干是芯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吮轿来。除此之外炼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局措摩借,而且排气管口径不芯峦鸭薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强府。轮胎为韩国本土品牌靛,规格为215/45 R17夺常,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硼。   当然棘,如果你选择2.0L车型的话催,你所看到的黑色外壳后视镜兴免拍、前后包围的碳纤维纹路饰板陆、双边双出的排气管糠卢斤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禾。" "  讴歌这个品牌疙酞,或许很多人不是太熟悉洗壤。作为本田旗下高端品牌厦葛土,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闪,而且在美国市车耘嗡选,讴歌的品牌影响力是非常大的矢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绵氛,大部分都是人们对这个品牌不了解纯,影响力上不去瞎不哭,导致在销量上确实不尽如人意堤承。对于这次全新MDX的到来衔,个人持有赞许的态度抠跨酬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匠,还是那句话希棱识,品质上去了备缆,接下来就是提升品牌影响力了如。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锌栓澳,大灯的轮廓更加细长裸喀辨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯少暗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迟管女,但内部结构和MDX并不完全相同慰额睫。雾灯被一条仿LED的光带替代颊啪,进气中网的细节刻画更加运动椭遂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淑栋,侧面造型给人的视觉感受非常低捌教,这和前后大灯的位置有很大关系百息裳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎参目,注重舒适性粮阑届。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疟青身。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栏,而压低的姿态却更加动感顷热犁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腐茧割。尾灯造型相比较现款修长唐介,优雅的感受也来自于细节的 设计目,但貌似通过我的观察慰丧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嚏菱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘟聘,让尾部显得非常简洁坷颁。   本文导航统:" "  2014年2月20日镜家茧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暑茹龄。2014年型奥迪A5的最大特点是挖钉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大视,共有19款车型慰,售价在49.98万至85.8万匡,具体价格如下速: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匡桨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别介。配置方面豁,也与现款车型相同萎弛朝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔑规痊。   内饰方面酗,2014款车型也与老款车型大同小异菇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撤卞蜡,同时门内饰耐红瘁、座椅中央扶手钵饲、都采用了纳帕真皮面料蝗第。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俊。而2.0排量以上的发动机则保持不变灯铂踩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型称憋偿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渡。   变化一湾连木:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锑,在原有的缸内直喷技术的基础之上纱,加入了较为传统的歧管喷射宏觅豪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合籍,通过二者各自的优势拾抨遂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叹。事实上氏蛾,混合喷射也不是什么新的技术糖垢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叉悔缅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点昧募。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懈瓢免。   变化二萄仍捻:排气歧管集成至汽缸盖内艰锯降,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亩哀份,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伐,从而减低涡轮的负荷那趴,提高涡轮寿命菱维。同时袄堡,因为在进入涡轮之前进行冷却籍辫虚,相当于提高了涡轮的进气温度限制锌,可以允许发动机有更高的排气温度难徽骋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惋餐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人你艾砍,同时结构也更为复杂辟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战的怂。对此危豆,缸盖内的冷却系统也进行了改进咯陪思,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棺脐心。   另外软,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厩鼎,还有着两项小改动廓抽捅。使用旋转阀亩椅锱耍块替代了传统的节温器陀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上先,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氢烤。   根据官方消息插,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挨摊扩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炒哗沛。笔者也希望在应用新的技术的同时袱使砂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徐。 责任编辑府叛:王晨熙" "  A00级(微型车)仕伍,在人们印象中这类车以实用性汤、代步功能为主谢峡莆,低廉的价格促使配置也不会太高落枷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踞损,一款车的推出打破了这一概念门急极,它就是全新奔奔糙七,来自长安汽车洛。   感官是人们的第一直觉反应藉,所以外形设计的重要性不言而喻微溉,为了使人们印象深刻磕虐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聊探鲤,道理很简单锰,日本是微型车最发达的市场陕鹃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锑,在2013年广州车展上拟思胺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淑线,除了时尚的外形设计以外闷慌屠,在细节做工上也有着不俗的表现诵竭玫。前脸的设计整体性很高热,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条热耻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潦眷称:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赡,不过这一点在外观上并不明显秒嚷,这源于贯穿车身的硬朗腰线把,有效将视觉性降低就,同时搭配造型独特的双色轮毂陌岗,让这款小车看上去时尚动感挛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赐馁挨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚷疟,如果仔细比对卉遁彭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剑。除了引人注目的设计以外蕉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迫,具有加热功能的外后视镜家署、15英寸的抛光双色轮毂募抨储、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页感龋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潘星诧。不过措,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版报,从内到外牵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉飞,可以说是一次完美的蜕变粉窟。那么这款新车究变在了哪里辅蟹?它究竟新在哪穗捷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钦壬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啼挂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大违含等,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檬弊坪,轴距则与老款车型保持一致廓骚贸。在尺寸变化不大的前提下饱盒敞,改变外观凉僚、动力供硕、内饰玫鸿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搪疵,2月19日这台新车也正式来到我们面前兔核陀,并接受大家的考验开本。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腊抱,但这8条是我个人认为变化比较大的棚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涪相,我就有了一种预感枪塘蹋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜕酿庞。全新X5给我最深的印象除了家族化外浇恋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廓暑。首先暖,先说说全新X5的外观厂,“大尺寸双肾进气格栅”豌、“开眼角式前大灯”身,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脑顺。    现款宝马3系推出的时候孟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉位,现如今随着全新X5的上市侠碘叮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仿扭察。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讣祟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分患,据悉女岗匿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杆僚豆。值得一提的是相的号,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拣扰拦,给人一种炯炯有神的感觉炉把。    由于新老款车型的轴距保持相同浪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锨墒酵,反而侧面的腰线给人一种力量感翘殴,这也使得新车看上去年轻了不少内公。细节方面具,新车在前翼子板上增加了进气口羔夺,突出了宝马品牌独有的运动基因咳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赖萌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带付失,提升了夜晚的识别度邯裂毖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涣,降低了风阻系数枢狗蓝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性峰怂澳。" "  版权声明价:本文版权为网易汽车所有顶,转载请注明出处薄肮督。   在2003年另,奇瑞QQ的下线让这款时尚扑朴、便宜起另临、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勘斥,之后短短的几年间昧挎横,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扔,然而到了2006年长安奔奔的推出藏如,打破了QQ一枝独大的局面桔惯。一转眼念,已经过去了10年的时间阑裸靶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钡漆,在这个追求个性斑、讲究品质的时代坤仇割,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘉壬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掂芯床,而长安似乎也意识到了这一点捻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢次?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸡绿?   从厂家方面获悉录肉,老款的奔奔(love)已经停产绒解,而奔奔mini则将会继续生产销售氖屉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胳,前者主打精品中高端微车市尘ㄍ怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战姥兽。从定位上来看氯米险,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佳藕,虽然沿用了奔奔的名字贡,但整车的设计讳蔫、配置以及售价都会高于老款车型遂房歧。   新奔奔客户群体是谁破湘?   在很多年前岔陈般,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卵痪,到底是买奔奔还是买QQ盗逻,在那个时候鳞邪,很少有人会关心这款车设计的如何蔬锈、驾驶感受如何旧俺巳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撕,省油尝、皮实残、能遮风挡雨就行唇撕桓。   现如今巳,80后申秃、90后已经成为购车主力锋眉皖,这些从小听着walkman淳毕赤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计德桨、用户体验以及品质都有着更高的追求韧慕,因此在座驾的选择上同样不会妥协囤策。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看护泞涂,新奔奔就是冲着他们来的忿。   新奔奔主要的竞争车型是春抨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坝讨,但从目前得到的消息来看柯按羔,5-6万元将是其大概的价格区间秽冲。这个价位中既有一些合资的微型车肝阿,也有自主品牌的紧凑型车帮逃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烈瞪停,比如两厢赛欧睦降娶、奥拓田线券、玛驰以及低配雨燕等等车型申。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劣浑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妹老,产生竞争的几率比较小急同。   外观龋设虱:惊艳寞手、和谐耽鞘救、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词何顿被:高离地间隙社、车顶行李架芬、双色车身等等顿。没错虱拢,无论是跨界两敞操、越界还是交叉车型话尝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侯寝。不过世间万物嗡,徒有其表终究很肤浅峡桑趟,我个人认为聪钨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藏拈寥。所以宝啸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邓阂核,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袄抒辈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象费富纺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捌,它集沃尔沃所有看家本领于一身檀囤略,可谓全副武装炽丢想。为了让媒体更好的体验这台车欺疽吞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高改形取。没有固定线路瞄憋袒,没有领队车辆糕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾期,它会和每一位汽车媒体人独处12天浦颂工。而在这12天里鞍牧炬,我已经和它奔袭了4100公里捍,横跨了三个省份圣烦,体验了柏油赛道箍税氦、软土拉力狭净、冰雪漂移表度、高速狂奔会、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狈弟库,当然磺控,最终的结果是洞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挖撇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佃辽青,正所谓日久见人心刹辱,交友如此舌伦,试车亦是如此澳贝。回到正题蝗,和往常一样骸,对它的了解还是先从外观开始帕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生松弘的,相煎何太急”这句绝句败始,而在雷诺—日产集团旗下芬联,有两款车正在上演着这一幕垮朽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气囊队孙,还有这出色的越野性能权。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斡物赦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下任股搏,买谁更划算腊私禄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔽,作为英菲尼迪的顶级SUV凸道,QX80的售价高达152.8万熟排极,但经销商处可以优惠16.2万可寡咐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磕恫宏,虽说16.8万也不是个小数目蹬疯坝。但对于消费者来说讣,一个日产现讥,一个英菲尼迪酶泌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怪旱身。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黄报旱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趁视,它的身材绝对够大猾峭倍。从上图的数据来看疟旅灿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弧,尤其是将近5.3米的车身长度讲绞翱,会让您感觉驾驭它有点困难搐糕。另一方面逝餐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型本兑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刺骄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛋口,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敖俺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捐檀溜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顾掠俱,同时也显得异常凶猛唾屠金。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大确菊乳,整体造型圆润荡崎,没有多余的线条作为修饰幢,但是反而会让人感到车身很厚实沫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薯沃敲。同时注意它车窗的设计链长,与众不同的创意来自于涂黑的A柱五叭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胆悄棘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样提。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计配械部,也没有了那种霸气抬椽,转而给人的感觉是设计很前卫掇额。车尾的饱满程度与车头相呼应着裴仕纽,丢去了上一代的直棱直角笆冀,饱满的线条凸显着丰满的层次感骑鸡。   日产途乐供乘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华品骇阂,虽然脱胎于英菲尼迪车型诲,但途乐依然拥有自己的外观特征梳暮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冈韭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途贫拌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篇污,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渡井,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翘辖力。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骂唯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盘,成为了车头亮点之一韶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溉逻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型昂撩,这项配置自然是少不了的吗。我们可以找到4个摄像头挪静拧,它们分别位于车辆头部抨空、左右外后视镜下方和车辆尾部峰。以便在停车过程中单,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锨,让您更加自信轻松的把握泊车空间拾不冲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茎畔律,大大降低了停车时的事故发生篱庐寡。   途乐   通过对比发现浅萌,两车在外观上的配置基本相同鲤箱瀑,差别仅在日间行车灯上痛妨百,不过随着QX80年款的推出拟,日间行车灯的加入应该不是件难事彼庙桂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同商寡,在相差仅有10几万的时候旦睬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店父。    责任编辑嫉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天线,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了风坷颊,除了奔驰G腺、丰田陆巡系列次写、牧马人等薯,双龙雷斯特也是其中一员磊汞芥,而且雷斯特还是柴油车琅幕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栓嘉痊,以目前的接触来看诞惦攘,双龙雷斯特W表现不错睦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墟歉井。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巫虎淘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潞辛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庐陷。当然蔑膛,在随后漫长的几年过后抠勉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO景,该车型最大的特点就是其尾部造型捍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计通裳茎,宝马方面肯定不会承认既洞,但从年份来讲棉,明眼人一看便知吴崔。   外观挖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手就懂,该工作室的创办人正是乔治亚罗虑屯皑,不过大师的设计未必符合所有人的审美孙橡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楼倍特,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辽裳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尚,但为了照顾空气动力学与线条流畅抹级,雷斯特的车头是圆的暑,所以在当时看来有点“离经叛道”鲤忌恫。   而到了现款的雷斯特W据,这个“小问题”被修正了椽臂褥,一体化的设计已经是大势所趋攫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俯朵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感方贬廊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绥取叛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少箔睹栖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灸帝夯。通过车展上的展示够家拨,小编已对这款纯电动车型有所了解拧描窜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炽位,时至今日端谢雄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锨猜码。据悉苇,之诺将在今年的2月份开始接受预订话健幸,上市后将以租赁的方式面向消费者逞蹭,具体的细则目前还没有公布汾,上市后会有着怎样的表现忻岁撬,我们会同大家一同关注蜂摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顷,简单了解了一下之诺这个名称的由来险,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赂杉磷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟股淖丁,毕竟是基于宝马X1平台打造竭僧颠,因此在多个方面相似度高也并不为过矾静。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咀斡据,其具体的表现如何嚼埠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓦缆趟。 责任编辑鲜瑟斯:沈楠" "  版权声明度揣:本文版权为网易汽车所有佛,转载请注明出处票癸嫡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赴乘。它们的可见程度富,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碑揪焙。可见度甚高的两个文字的组合光埂太,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矫。因此尉示辩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挪酗饭。哦蔫屠,对了焙卧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思请阮。意大利人的自信逗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绵歌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拇?咱先从减开始说起灵。 Q逆碧腊:致悦只是切掉屁股的菲翔么屎犀?   A冲傲:非也僻掣心,前脸亦有修改唾丧,整体风格统一挡怯舌,协调度很高土蹬。   我相信Roberto Giolito先生驾襄同,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沸耻毖,在设计Ottimo的时候来舵必,一定会更加从容授。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喷肌肛。在他的心中详危,应该有着太多关于年轻岗跺、活力的理解掣,而这恰是Ottimo的设计要点救。 外观总结   赞汝:个性鲜明盲绰、标配LED示宽灯孤、轮胎用料厚道   弹阮核:低配删减雾灯   " "  版权声明休泵碉:本文版权为网易汽车所有晨,转载请注明出处淖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偶,虽然距离现在已经有两年的时间祁蒙脑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狙驴。而今天呕疲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谢,并且还是一台后驱车蝗。没错帛肥,它就是华晨宝马3系闭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淖卧,其配备了2.0T发动机敖详守,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丘铅海。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱详憾科,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现来歪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗽理苦。不过在今天的冰雪试驾过程中囊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祟事。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勒校,必须先打好理论知识的基础港麻卷。于是在摸车之前乖阜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课响帮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溃韦及,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着委。 ● 项目一   热身结束了骏担胖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唬杭饥。第一项内容便是加速和刹车瓶灭瓤,是不是觉得很简单计遍?其实里边的门道儿多了去了宋狠。   在项目一结束后瑰孔径,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骑邓。一开始大家相差悬殊绩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕊鲍步。接下来的项目二会比较刺激一些旱,经常会出现手忙脚乱的情况卑,但只要理清思路按部就班的做狼等咀,想要完成整套动作并不是很难丁舱蔑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明署铆:本文版权为网易汽车所有拾,转载请注明出处颅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了局曹,不过始终都仅有手动挡车型郎仁欣,虽然目前销量也很出色侨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户统乌搐。好在这一短板即将成为历史即,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出木,新车将于26日正式上市详滤幸,我们也于第一时间进行了试驾体验慧绦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观括绘狈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外订,在外观方面也有变化系恫。新车根据高低配车型提供两种外观方案敲搬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犊认逝,而高配车型则对中网纤僵阀、保险杠造型徒、轮圈和后反光板都进行了重新设计汤揪。值得一提的是即朽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呸。   新样式的轮圈非常动感七,在同级车型中实属罕见膘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致须秆,轴距依旧为2725mm踢荒年。车尾的变化相比车头要小一些碌漠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板替氮黑,不仅可以提升安全性痘,同时视觉效果也更加出色垮笆肉。 有态度【试驾评测】避殴费,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么双?   扫一扫啊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膘,一汽大众全新高尔夫正式上市项。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呸会,其中1.6L拥有三个车款播,1.4TSI拥有四个车款狗节粕,官方指导价为12.19万元—18.29万元绅煽测。具体售价请见下表帮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咕家缝,但是却拥有三种功率版本眯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匡,因此在动力系统方面伎,消费者有三种选择瓮。    我们从上面的数据可以看到犁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搽,1.4T低功率版是主流之淹Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辨枯黄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮理寺,但是它的售价高达18.29万元穷村,相对比较贵蚕忙。    全新高尔夫提供九种车身色彩宪,分别是塔希提金奖能、唐古拉白瓜、珊瑚蓝砍、魅力紫颗、玛雅红判、季风灰浇、水晶银以及深黑和极地白白。 ①双:16寸Cosmic款轮毂 ②惊:16寸Cubix款轮毂 ③写料禾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彼试,其中15英寸的一款筛摊,16英寸的两款讹尝嗣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型轻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逼。    全新高尔夫提供标准座椅浓护铂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅糖革,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霖脚,舒适版车型则都配备舒适座椅贾嫩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版臀。    在材质方面遁绣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抚粟,分别是上图所示的DianDian黑色织物烯、Zoom/Merlin黑色织物珊孔舶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择身,分别是Vienna黑色真皮尸、Vienna米色真皮祷、Alcantara黑色翻毛皮辨两惨、Alcantara棕色翻毛皮辨勺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醚,有两种风格可巡纱排亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彤皖啼,同样有两种颜色可烟恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料覆,有黑色和米色两种可涯坊臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闪甫。    在车内外装饰件方面茧届仍,不同配置的车款也有不同的安排爆阔垢。像侧窗下沿镀铬装饰条环虑、双排气管录摧灰、镀铬装饰双排气管俩、动感鲨鱼鳍天线兄咎、真皮换档手柄臂驰、科技质感装饰条梦、金属风格装饰条孟蒋、碳纤维风格装饰条等等俩桶,针对不同的车款都有不同的配备敢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍券。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芹,配备有MKB多次碰撞预防系统鲜武、ESP车身稳定系统炭千梨、ASR驱动防滑系统抡、XDS电子差速锁袱、前排侧面安全气囊宛、后部4探头倒车雷达谜、前部行人保护系统娥、自动静态转弯补光功能等等侍,但是在舒适性以及功能性方面敦农,并不是很丰富攻俄狮,但是也可以满足基本使用伪。   1.6L自然吸气车款如何研拥摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研枥伞,它拥有手动时尚陈、自动时尚以及自动舒适三个车款币承,手动时尚与自动时尚的配置一样圈,在价格上二者存在1.2万元的差价朵斯肆,主要是变速箱配备的差异漠藕并。所以在配置对比环节慈八,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行礁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筛绅嘎,差价为1.1万元篇。    在配置对比的环节我们可以看到外毯轿,时尚型与舒适型之间的配置差别度居,大多数都体现在外观内饰的装饰件替粟惰,以及车内一些常规功能方面炯楼惨,主要是顶棚储物盒嘎晴、后排中央扶手肠镀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半结,实际上最有意义的差别在于全景天窗太韦凰、后排出风口畏、蓝牙电话吉壕琶、定速巡航寡前、驾驶席座椅腰托借、TPMS胎压监测系统这几项上山币,不过在这几项配置中茧巷护,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置任贸互,尤其是全景天窗唱。    从价格上看鲤,二者的差价为1.1万元雌妹辱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墩陵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户说,所以我们在这个推荐环节编,更多的倾向于低配车款割痞底。 责任编辑孪差:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碴徘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发副。它采用了全新的DS家族式设计风格坞,延续了一贯的法式浪漫风格铣撬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唐希师。新车基于DS5平台打造纬驶咳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机太灰。预计在3月左右上市兑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哼卧,让我们一起来看它的表现如何辅悲。 外观吓骏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅眯铃,却多了一些时尚及科技感釜鬼氮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒜囊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钨伟杉。镀铬装饰拿捏的也比较好泛篙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌享迟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品统。也表示着DS的品牌走向独立纲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚂节晶,有着都还算不错的账面数据圈,车身长度为4702mm闭江,宽度1840mm痊淡哭,高度1515mm.轴距为2715mm跋。上市后会把目标锁定在奥迪A3局铆。 车型图片 基本参数乒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侈翻将,除了前车6颗驻车雷达之外姬秦困,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靖衅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钉峰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垂腻,从视觉上拉伸了车辆长度堪芍骋,尾部设计了一个小小的尾翼寡第,尾灯下侧字样表明了其国产身份揭辖棱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锻翻施,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件七,真正的排气隐藏在了下面揣呵懒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型八缺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纬晤:高离地间隙垛书纶、车顶行李架魏、双色车身等等梳踞。没错梦豹瓤,无论是跨界竭强、越界还是交叉车型湍排,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聪。不过世间万物捕舒膘,徒有其表终究很肤浅落,我个人认为祭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巳。所以钾臂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捂炯杉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时健,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恢粹镭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啸寡疙,它集沃尔沃所有看家本领于一身凡,可谓全副武装溺扮番。为了让媒体更好的体验这台车虱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叛。没有固定线路卤碑耍,没有领队车辆蔚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脆经,它会和每一位汽车媒体人独处12天衅。而在这12天里梨弘,我已经和它奔袭了4100公里环,横跨了三个省份笛,体验了柏油赛道抗、软土拉力拼宠杀、冰雪漂移皑靶颇、高速狂奔痕报星、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辱奸,当然曙榔离,最终的结果是粱沫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谰拱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戚令欣,正所谓日久见人心捍巷,交友如此父,试车亦是如此快。回到正题砰翱,和往常一样次,对它的了解还是先从外观开始疤婪嫌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化频坛、多样化是一种趋势兢坚韩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驰窝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峰裤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娠蛇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车特帆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绍,上市至今保持着约5千台的月均销量嫁身虾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怯。 外观/内饰对比邪绘靶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跋寸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佩陆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浮禽,毕竟师出同门课坑纪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欺山柿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯替,远看很容易被误会成排气管绵驾撂,但事实上真正的排气管被隐藏起来安藉汗,整体尾部设计显得层次更为分明卧久。低配车型配备有倒车雷达烯,高配车型还配备有倒车可视翟碌及。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皖蠢夕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茶,修长的车身与宽厚的D柱凡,加之出色的后排与储物空间爬,俨然就是一副旅行车的范儿思每慰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寂,它完全可以称之为旅行版朗逸久川炮。    车身的线条连贯自然临蟹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敛烦澳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辈席恕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颗涝,调整了尾灯的白色灯带位置被,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匈派,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重七貌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疗卑烩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梗,内饰板件的用料以软质材质为主鞘孤歉,接缝及做工也较为精致罐颁,与同级车型不相伯仲诫勾。从实拍的车型判断赊,自动空调摊、ESP系统高、电动座椅施晦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型略宝凹,至于具体配置还有待官方公布杭遣违。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俊乃们,同样是大众家族的传统布局列久,整体的感受都很不错捍稍穿,方向盘救邪、中控台的每个设计很都容易上手咖畦,从材质上来说瞳脑回,朗行是塑料感有些明显的衅,好在其工艺上还是有保证的婪阿禽,并不会有很廉价的感觉芳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔑,销量在整个家族中表现最为可观磨溪幻。近期膊恨尼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剖脯挥,新车主要变化集中在外观惠恨钎,同时针对颜色乾魄蹦、配置进行了调整立,以保证其市场竞争力袄姑。在豪华紧凑级细分市场中龄胺橇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伍寝萎,通过下文的对比分析扁,希望对有此购车意向的网友们一点参考妨还。   备注纽膘: 为更直观的进行两车的对比分析靠檀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260且玫、CT200h F-SPORT)梦户,市场优惠参考自深圳市场兼。 车型图片 所属品牌幂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庇,内饰做工精细    车身尺寸方面坞悲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优畏七颂,其他参数均小于奔驰A260摆。从外观和内饰设计风格上看什掸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑连酷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺试祭猴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婆咯,全车充斥着力量与美的线条去钒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搏驴委,硕大的单条幅进气格栅爽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敖魂坤。    相比极富视觉冲力的前脸造型忍喉秀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些貉,但并没有脱离运动碎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扛虏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素门倡麻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型航容拈,同时下侧雾灯造型也有改变勒栋督,车尾部也进行了一定的改动复袍笨,整体感觉更加运动浆隆辞。另外氓葱煌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碗淑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郊示列,形成强烈的双色反差乐氰浆。    F SPORT车型装备了整车运动套件唉糙抬,涵盖了运动调校悬挂桥圭虏、运动包围信介、运动阻尼减震器酣、熏黑运动轮毂恕怖铝、运动车门脚踏板伍界、运动型铝制加速踏板柿克屋、制动踏板睫、脚歇板等涵。    三幅式平底真皮方向盘熔磕、红色元素点缀的空调出风口舱、铝合金踏板愁巫、仿碳纤维装饰条等等篡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感交呢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挠戌笨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垢瓮,将方向盘蔽寞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妮,增加了便利性筹冬擎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动光,分散了注意力敬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啤,是多数第一次购车家庭的首选要求磷面,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谓扫妻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韧褥伞,会有怎么样的变化丛规茧,一起了解一下奴檬怂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的么,镀铬进气格栅增加了些许立体感节,更加显眼的X造型前脸仇虾,迎合年轻消费者的审美划肥守。大灯的改动有些另类贾是,在我看来接受起来还是需要时间的覆荆凹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车附垂斯,新款在车身尺寸上有所调整樊酣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稻吧,轴距保持2600毫米不变矛干痢,相比现款仅车身尺寸有所增加伦嫂。   车尾的变化不大码横,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氢敝婚,以及牌照上方增加镀铬饰条妥构,尾灯造型无变化凶监。实拍车型为高配版本被程,但仅配备了三点式后倒车雷达蚕渤姓。   新款的15英寸轮圈造型不错股冀凤,轮胎选用优科豪马虑迸皆,规格为185/60 R15渡邻,备胎没有缺失娜坊开,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孙廉攀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佛,在年轻人中更是屡见不鲜瓤。在学校要有个性辑爆,在单位要有个性版曹竿,穿着打扮要有个性拣,兴趣爱好要有个性建。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恍晨?如果你有这方面的兴趣便,那么杰德将会是你不错的选择韭。可谓自成一派的它坛厢,凭借着并不起眼的车身尺寸侩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贪忻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瑰瘸抖?还是旅行车鞘?或者是MPV扔摆?但这都不是事儿面幻,只要适合自己就OK极僚涸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桑,喜欢接受新鲜事物的他们锰孟,正好与杰德不谋而合碱矾撕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滤,此外空,六座的乘坐空间巩,也足以胜任日常的使用需求靖粹拉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畦敖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湃赐溯?自2013年9月6日上市以后叙菱惫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藐掏,力压大众途安和马自达5等竞争对手虚,它用事实结束了我们的疑问取嫉。除了这些蔽稗湿,杰德还会带给我们什么样的全新体验侯侯疥,让我们继续往下看损餐泄。   " "  若是经常关注汽车之家的话琉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”察。虽然我们这里并不提GTR顽诽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何底开相,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖郏克斯ST甘,令人刮目相看峦轨庭。与此同时剁祟,在秦身上昂匿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羌、做工以及舒适性表现上的明显进步唐。 外观造型顾啦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缮蜗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唬耸,近年来推出的新车型如速锐瀑拭裁、思锐以及大家眼前的这台秦霓愤广,都可谓一个比一个漂亮趴。就以秦来说菠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酵崔,很是亮眼豌,同时也营造了较高的前脸识别度固哀接。   车身尺寸方面懈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)父肚,2670mm的轴距表现则处于平均水平奈莽答。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同快,其整体感觉与速锐大同小异宿差毒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卜棘青。无论白天还是夜晚纯响蛊,该车的车尾识别度都非常高挟姐茄。而且内部的光源横棚,除了转向灯为普通卤素灯泡外孤坟檄,示宽灯播、刹车灯以及倒车灯都用得是LED输赔钵。   充电外、电桩安装及质保/售后介绍楞合:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口憨卉餐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电熔,据官方资料介绍酵全损,充满一次电大约需要5个小时左右牵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咎灿氢。   同时耙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痞鹿蒂,虽然价格并不贵视八日,大约在6000多元京,但对申请人有一定的条件限制鞍恳矗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)患,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袄姜底。当上述条件都满足之后镁挽韦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撇宪俄,如果一切顺利淖豆,最快1个月内就能安装到位并通电使用届。不过目前驼,秦还不能实现快速充电卧斗售,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辜,只是目前还没有这样的配套充电设备肃泛。   针对秦的特殊性且份,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肌休排,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亮烦较。其中粳昆水,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钝枯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沸、绝缘手套和护目镜等设备团乘,并规定在检修车辆时必须两人在场茎俱。以防车辆万一发生漏电辉推,威胁到维修人员的生命安全米痊。   与此同时钉吠铜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组上鬼陷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洛娥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墩龟,整车质保为6年或十五万公里狮,电池组为10年或二十五万公里)慨饲。总之米错孩,从专设的维修工位对、专门的维修人员再到超长的整车质保周期聚魄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闪提,而对消费者的购买更是一种信心的保证念楷白。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔑拒,中国汽车市场刚开始发展亲拨,市面上可供选择的车型可谓寥寥溅,在那样一个年代嘘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徒,并且在之后的相当长一段时间柒喝攻,人们心中仍对它们有深刻的印象贩蕉谰。时至今日煞藉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毋,在数年激烈的竞争中宋潭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下话稳。这回木,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幻,我们也借这次机会为大家做个全面对比庆罢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雾目柏:外观内饰(包括设计和做工)哩砍把、配置抚侥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拔、储物沛怂擂、油耗苏千虑、驾乘感受挞劣峭、加速性能手曙潘、刹车性能汝囊耙。同时苫拔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凤、同价位车型的什么水平宛恒围。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型填北显,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枫涪脊,目前约有6000元左右的优惠咸蚊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焙,在优惠方面差别比较大邵笛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右槐,根据论坛中近期的提车价格赂粹门,9000元的优惠还是有的闺和庆。目前滤泛,两车的售价依旧属于同一梯级抢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钩补取,只是配备了卤素大灯及雾灯儒鞭俊,透镜饲邯累、日间行车灯这些都没有底憨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系传,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睹理檄,因此我认为两车的配置可以理解椽痰幸,符合同级水准拉睬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帆泌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比还赶,两车的各项参数也处于伯仲之间睛控奥,差别在6cm之内萍频寝。在车内空间上蓟,两车的表现也很接近琶,我先剧透下吧挞卷,结果可能跟你们想象得不太一样烽。   相信看到这里桃,大家最担心的就是如果车辆没电竣,后备厢是否还能打开的问题辣宫。捷达看来是妥妥的没问题缔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焙辟,它的后排座椅靠背可以放倒庭,之后即可顺利从后备厢取物矛猛犁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剩青盎。   在倒车辅助上硷舶菩,捷达配备三点探头阿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邦寥粹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悲。这里多说一句酥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帝,让人觉得很不大气酵厦琶,并且低于同级别的水平谱翱继,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戎,舒适型也可选装倒车影像插,比捷达厚道一些钒痘。从普及性上看啊贝诞,能够达到同级别的平均水平恳翰速,从功能性上看烩皑,拥有倒车影像的它则高过平均线了歼淘币,给好评媳够。   两车都是15英寸的轮圈汀,造型上也是各有风味舵,轮胎宽度也同为185mm谰堆。从售价上看拦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疆挠啊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敖胃,让我们在后面的制动测试上见分晓畅话还。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犯默妻,借着中期改款的机会告删诗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菇丧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注手天。应该恭喜它邵颊,至少在我眼里蚊顿,它确实达到了自己的目标漓澜。过往凭借动感的外形孝星、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搬稀膊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泊棚。   只可惜轨黎兼,刚上市不久的2014款起亚K5甲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搭跺,而且它们的价格都处于K5车系的高位伸,受众群体并不大煞匠。前段时间拐铃逆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析魔掂,并撰写了《起亚K5购车手册》耸辅酞。文中佬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陈哨乳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慌窖尚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靡复。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妈咖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盛伐习。自从起亚观衰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檬,互用研发产品的例子不胜枚举炬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暗。该发动机的最大功率为245马力禄、最大扭矩达到350N·m叛孝目,账面数据处于同级别的上流水平诫寡柏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洗拇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跨。   在涡轮增压殿、缸内直喷等技术的加持下饥另,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m故乃,并且一直持续到4000rpm膛。得益于涡轮介入较早青谋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烯层,而且它的油门也调校得比较灵敏捂诧。在实际驾驶的时候娩,可以感受到它的起步轻快自如泵假,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔷讽统。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钱敬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奔赶,但差距并不像数据相差那么大垢。在整个低转速区间奇单哪,它的动力输出不算直接斥,缺乏一点活力班诵,给人一种有劲儿使不出来的感觉散就。   于是绢肛,我把油门再踩下去一点蓉蔫肪,动力突然来得很快焙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舌咯臀,毫不费力亨,而且可以感受到车速达到120km/h时憋,发动机还有充足的动力储备博虾。它的中段加速能力让人满意痛赣枫,虽然依旧缺乏一点活力热铂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吴盟撇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挞显骇。   还是差点意思膳改沁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感混厂。于是突,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秦不,6速手自一体变速箱切换到手动模式脆急刺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蝗柑祷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歌卯。它的油门响应足够快及,发动机的动力输出得到更好的释放懊,方向盘的反馈也更加扎实郎窗。除了SPORT运动模式外奔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲁,运动特性从SPORT埔、标准到ECO逐渐减弱悔宏,驾驶风格也逐渐趋向安逸愁够慈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篱示坎,平顺性极高矾,而且动力的衔接也让人满意仆。若以80km/h的速度巡航洪靛赎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞳家,发动机的转速会被控制在2000rpm左右檀秦,对于燃油经济性的控制也让人满意落和庇。同样值得表扬的是降挡速度舜,在中段需要加速的时候深踩油门某,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出囤,而且换挡冲击也比较斜唷,不会让坐在车内的乘客感到不安驶。   前麦弗逊怪、后多连杆的独立悬架底盘结构列屁,在调校方面仍然有很大的提升空间吾哺。它的弹簧足够硬踞宠,但是减振器的阻尼不够大某授谈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醋狸,会有细微的震动传到车内村,以稍微快一点的速度过弯插舅关,车辆的侧倾会比较明显秃忌兽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懒赶巴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尖,舒适性让人满意韦充奔,但如果需要激烈的驾驶的话匙,后期对悬架的改装很有必要橇从。   它的刹车盘相应加大了尺寸堑,刹车的力度足够菇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔡。具体表现是卞,刹车踏板的前一小段是虚位倍掠凄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畴伦淳,制动力度会突然加大拷,需要一点适应的时间昆夸漓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壁第,发动机的声音讲酚闭、振动都非常小乒需幂。然而恨犊蛔,在速度上来以后锹,噪音的上涨速度也很快炒托,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腑贰懊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渡。   我得承认垄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氏谋僧,但在起步和中低速行驶的时候改蚊,动力参数上的优势并没有完全体现出来从,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狮肪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刚。当然尼拣上,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毫械湘。另外挨祈,值得一提的地方是琼,在动力提升的同时森赌,它还加入了行驶模式控制系统脆牛筋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用售,它的动态性能相对有一定的提升佩,开起来也更有活力和乐趣赤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骸汰涡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诞,只有手动版车型销售伤糖,导致产品线还不够丰富轻居。而就在去年11月瓮槐,海马M3终于推出了CVT版车型桨扑干,7万-9万元之间的售价缴咳柒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赔谩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酵奶、逸动会汰、宝骏630以及启辰D50等车型蜜垢,竞争还是比较激烈的诗。作为一个后来者杀瞳,海马M3是否有足够的实力立足诵?下面我们就一起来看一看沦。   动力甫匣谁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掀倪寿,其最大功率为82Kw吮,峰值扭矩是147Nm菏诉猫。从账面参数来看莽立,可谓非常出色屉,一点不比合资产品的数据差话拷。对于一辆紧凑级轿车来说四轻继,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹄。    开起来的表现篡厩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湃冒统,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匆视。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中憾,如果想要充满信心的快速超车疗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择末。    我知道会有人问庆鲸库,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗还头顽?说实话陕附魏,我觉得大家都没什么区别佩写叔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谐僚,也是低扭不够强粪晤眉,需要靠高转速来增强加速能力浮。    可以肯定的说扒淳派,除非是加上个涡轮增压器锤粗嗽。否则的话泛阜矫,这个级别同排量产品之间的动力表现俏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拒。我个人觉得稿恰辣,这只是消费者们需要认真衡量的一点俯,而非全部速槽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勃,动力传递平顺连续的特性客绩,有效的提升了整车的行驶品质感隶冀姆。顺便说一句瞧俱笛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崔,这也是比手挡车多花点钱的好处馁翱。    深踩油门时锤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缓,来保证动力响应足够顺畅概彩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喜唯。此外但,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沦敲,功能性极强袱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现珐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赖福湾,g值才开始达到最大的0.366g几腺封,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寿淮窖,此时车速大约在30km/h左右稳驹,达到60km/h用时5.24秒毁换秽,冲刺到100km/h用时11.45秒杭玖还。    接下来看看海马M3手动车型幻铃睛,在加速到2.5秒后角,车速已经达到了差不多40km/h人凭,达到60km/h用时5.01秒禽握宪,冲刺到100km/h用时11.28秒襄韦,比CVT车型略快冷跺。如果不较真的话褐浑栋,可以发现二者的差距其实非常屑健,相应的在日常驾驶中其实也一样渡竞抢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寄壕,就这个成绩来说霜炒旅,它的表现只能说是非常一般芭乳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淡,它的表现就算好多了霖。 责任编辑瓶心奉:沈楠" "   近日阀,宝马官方发布了新款X3的车型官图夺练,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刷理。从新款车型推出的速度上来看萄浓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谐帝梢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贫翘就。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化式。    早在2003年轿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章何碍缮。10年以来背龚,宝马X3已经销售超过了一百万辆教鳖,自从2010年上市喇缎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睫呢校。因此请评粗,2015款作为X3的中期改款凄寂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中槽,优化后的大灯组造型欣侍百、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僧妊购,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啡啊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怜。通过官方图片藤乾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涛,也融入了宝马家族的最新设计语言搁勺,与新X5一样采用了新的中网边框设计痕哺,在视觉效果上更具冲击力经。    在头灯部分笛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光类能场,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秦该首。另外矢贤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代覆懊麻,配置方面它还可以选用全LED光源秋亭,再加上选配的LED雾灯驾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靡瓣渴。    新设计的前保险杠极具力量感巢取绷,并融合了镀铬伴蒂、塑料格栅以及金属护板就,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劫鸥翠。此外猎狠爆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惋瞳话,也使整车更具个性化风格漏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锈袍:4657×1881×1661mm岭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雹缆版,轴距也同为2810mm吕蹭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秤肪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钝,从车头一直延伸到尾灯的腰线低粕挨,让车身看起来更加犀利且极富层次感赦澈。相比变化较大的前脸肋膘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潘。相比X5效,新X3的尾部更加耐看摊澄焙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锤复,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琼俺,视觉效果并不是那么给力拆鸿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择士杭,新款X3也不例外惊店。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前募烁戌、后部的防钻撞保护装置青凹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殴项襄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沤订翁。此外溉补搪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致份。该车还可以选择六种车漆类省、三种专有的18刹矩隶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翟。 责任编辑统诗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豌料:Quattroporte(总裁)鳞缕十,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标那鲁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吨:Levante诧苏肮,还在2013年4月的上海车展上详,以全新总裁平台为基础蹬尝廷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呈枪份:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仟:Ghibli……   以家族设计为本及,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娃,改走豪华中大型轿车的定位适,车身尺寸长讣缅、宽磐、高分别为4971mm莱芒、2100mm和1461mm侣,轴距则为2988mm锈,直接锁定奥迪A6仿郝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厕轮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筛坡酣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征认,且融入全新总裁的轮廓特色锋,以紧实并极为流畅的曲线途唤稠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酬。    于是在车头设计上孤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽节、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面零糯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耗死,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计天麓,将蜂巢状格网嵌入其中幻旱醚,且尽可能地加大写,再搭配角度更为锐利惧琉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颧科编,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镰底。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抱忿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崎喂,所以厂商在Ghibli的车侧的,除了保留前叶子钣鳍状孔道封扰劣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烂交躬,也师法了总裁车侧的设计讲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型停,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忻,另一条线则从前门下方迸出拉傻,向后朝车尾紧缩拐持,滑顺动感且充满肌肉感诧捅,并正好可呼应更翘的车尾设计理惰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哭颅趣,速度感浑圆天成刚堕。 内饰向旗舰看齐高,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿渐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同备、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筏坝,也把声控性、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撮丹罚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侍,右侧拨片负责手动升档繁冒、左侧拨片则能提供降挡兢澜奈。    此外垮,三辐式方向盘的前方色噶灵,一样是借自全新总裁的蓝底白字田盛寡、双环式仪表盘痢刊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赶佬路,左侧则是表底超过310公里的时速表竭挛诫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倡聚落,可提供显示油量美供烹、水温枫台、挡位与导航指示等行车信息赴叼郝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上席,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陀纹镀,告知驾驶者目前的驱动状态憋隆。    和总裁稍有不同的中控台奢褂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟计羌,以及可触屏操作的收音机电台选择居肩、音源切换抵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)话丧侧、空调温度妈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沃微,空调出风口则移至屏幕的两侧乾,下方则为恒温空调系统调整出风量酪芳、温度与出风口的位置兜,以及音响系统的吸入式CD裤,设计上较总裁车系更加简约单汝孰,但用料与配备完全向旗舰看齐脯,展现了十足的诚意嗜蕊。    较为可惜的是纫讼温,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm峰宋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倡捷墟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蘑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耻,包覆性和支撑性也非常出色父。    但是后排方面弛、便没有像总裁那么充裕幢吧,尤其膝部与头部方面嚏,身高174cm的笔者坐进去后焕括凛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弓,也刚好替前常、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辫晴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泵祟权。 责任编辑怕持:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挫蹄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了础悉村?后来一看襄,哦亩嚼,原来CC是“Cross Country”醇。继续了解发现有点意思埠酶唐,底盘抬升刹操灯、高功版2.0T五缸发动机蹬加吭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法燃:目前的普遍规律是勉,产品分得越细搓,总销量提升越明显郡入梯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毋拔,它的引进尽讹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徒,主要分布在前脸和车尾侨姆,从外观区分它和普通版V40很容易铝举堑。底盘抬升12mm牌锹隘,这么小的数字对视觉效果影响不大缆,整体协调感没遭到破坏鼎。    车厢内部嘛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伎惰骚,除此之外内饰并没有过多特别的设计镰缴皮。之前我们已经发布过实拍文章埂弗慧,车身相关内容有详细介绍矢妥,因此这里只是简单提下要点玖,就不再重复描述了粪茹惧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来让。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机童,最大功率214马力抡瞬勒,峰值扭矩300牛·米藉鄙撼,型号B5204T9杀,是普通版V40那台发动机的高功率版本裸,那台机器的型号是B5204T8腻关魂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹬份冈,今天会是什么成绩丘?稍后揭晓逆啦炬。    变速箱没有变化晤双掸,依然是日本爱信提供的TF-80SD玖描,六个前进挡断涝辫,带手动模式和S挡倍馅但,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钡阑塘,奔驰A级用自家的7挡双离合樊痕,沃尔沃这台6AT暂无优势扮,目前他们还没有新产品投入实际应用蓉碴,理应加快脚步道。   驾驶币:邪恶的S挡    驾驶部分嘿览,我想说说D挡和S挡的区别冗。看起来挺初级的一个话题鲜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胳。D挡油门响应迟缓灌恼衅,在激发变速箱降挡之前体,需要稳稳的斯、持续性的向油门踏板施加压力畅史,慵懒的降下一个挡位之后茄帽,情况有所好转驹殴儡,动力给得稍多分投戎,也就这样撩。    不满意对吧虹郡篙?可以把排挡杆向左扳到S挡坞,切入“邪恶模式”妮耻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倪,转速拉高1000rpm以上另,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来究,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庐靶惮,脚踝每动一下缕被爽,车身就顶起往前猛扑一下茫编。深踩油门将罗,转速迅速攀升登骏波,跟D挡时判若两人热溃,两百多马力墙苛、三百牛·米恨,在这个尺寸的车身上爆发出来献供,过瘾涸泵。    激情过后细细品味飘,这套动力总成有两个弱点需要改进栓弧,一是怠速时振动大抹镀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澜么面,影响体验;二是低速行驶的平顺性恕设弄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境让,1炉、2画、3挡之间可能频繁切换歧,动作应该再细腻些槐圃撕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辈碧,选择“全功能”项食吗诡,不打转向灯就变道扭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粪皖喇,回正的力度不胁恕,如果你想在车流中快速穿梭前进熔浮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泰梳,要么关掉方向盘辅助呕,仅保留振动提示即可取。   绕桩皮冬磨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卉开,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柬,在绕桩场地很讨人喜欢池凛。车头响应比前驱版本积极陡皋睦,入桩动作稍猛玖拘拿,车头好像在被一根绳子拽着走粪。给我留下深刻印象的是妹,这款车的极限要比前驱版高太多捐踏,特别看了下韦绘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h是聊秀。上手容易陇伯,但是需要注意别突破了极限煤持呻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘲暇:一旦超出极限角目,很难把车身再救回来币。 责任编辑埃洞驳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聚风荤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓶,就一直困扰着我们的问题鳖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浅淋。马力越大的车就越好么渴吐?绝大多数情况下答案当然是否定的喉适羌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荒桅徘。随着时间的推移胜抛,我们有机会做这样一个有意思的选题吻。   让我来说明我要做的事情委拘:我们有三辆四门轿车彼酬,合计拥有1657马力谐踌。看起来确实有些夸张啥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痛涎斤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S从,但是这个570马力的怪物一直没有车土提,直到我们完成这一特别的测试一周之后思。我们只能使用520马力防衅凄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刷哪诉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力久肛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眷唯。   另外一辆是全新的奥迪RS7娘悔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琉,拥有560马力的出色表现层。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8短唉,在K&N工作室的台架上摊茅独,它的轮上功率达到了479马力讲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中徽怠砂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兼,用以获得更多的功率输出朵阶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候售,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力想。即使按照宣传中给出的数值赂矮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG螺褪括,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梳畔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG团雄,它的轮上功率达到了541马力嫌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力手苫。   另外还要说明一点偏诵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肩蝎恨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斗死,不具可比性蝗秽眯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试假钵。结果很令人意外筋讥肺。两款加速最慢的车型蹋客记,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捞恳冻。当然最慢是和RS7相比较而言的排枚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咖侗晦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹿北。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撕迪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箍灌,但是还未打破我们以前的记录骚安。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底式靠蜕,说它慢更像是一句玩笑话辩,这一成绩实际上已经快的吓人了守。奔驰则要更快一些磷袄饰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)即潮,冲线的速度也提升至197.5km/h椿滴。冠军仍然是RS7的汕睫,它只用了11.6秒嫁澈帆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平心。奥迪的冲线速度为193.8km/h患溉鹤,虽然不及CLS63 AMG块全,但赢了就是胜利炒卸裁。   123下一页 责任编辑碎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虐兰、运动和科技气息了呈僻蔫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凯敬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盒蔫淀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子供付刷,主动式车道保持和自适应巡航功能芍,几乎能让驾驶者也变为乘客篮虏蜂,高科技配置更加丰富碎配穷。    于是山申汤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诵颈朗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醋揽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芍舞携,在下面的文章中有详细介绍滩。此外剔摹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剁慰抗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耸读唯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掸、残破衰败的路边小屋贿捆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冀匹拈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裁殿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落具敖娄。身处如此糟糕的环境垢,却并没有让眼前这个出身自底特律前、土生土长的本地小子屈服泰臣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闺茂长,但只有经过一番试驾体验之后春险溉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力起沮丛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旁抢膝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冕士,同时两侧向外延伸与车灯相连故。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歉情。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摩汤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计景虾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计未。   尽管是低配车型翰沸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬市,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)射强搂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盯购每,它基于D级车的平台打造宠理篮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔡办,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刺碑盛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体八佬酶,不过从近几年的趋势来看篙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筷淌躺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婆,至于其中的原因讣弗,从这款车中也许会找到一些答案檬人。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT短火涂?   GT憨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巫夯仑,维基百科将其解释为具有超长续航里程勤凉、拥有强劲动力魂纯凳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捷剃。可能一提到GT温,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淑勉,其实则不然僚岛,GT拥有着明确的划分准则接柏细,举个例子来说峭:拥有着标准的后备箱似高骸、配备V12发动机并且内饰非扯韪闳ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车然窖捅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔚课奈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸥剖磨,这款车的确还真有点GT的意思擦。在笔者看来裳虾烙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉换,最起码第一印象分已经拿到了漏倾。   5系GT是采用7系平台打造的泞呻?   5系GT的轴距为3070mm堕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同川,从前双叉臂疏微全、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系任澎。厂家表示弛封,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沫里,其在外观妙牢达、内饰胃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矗奴猩。   5系GT型到无朋友侧?   谈及5系GT的竞品嘉箍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萄薯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宫司,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赡。   外观坎洗伎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攘草,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庙阮。风云2(详情)莫唯炮、E5臼、A3以及今天评测的这辆E3扑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中触竭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凤汾枢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杠。从这辆奇瑞E3(详情)来看佛,外观及内饰都有着很高的原创度交。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间途劫。这让奇瑞的产品线更加丰富常坞,但也让消费者选择起来有些头疼烙该膜。 外观翻熊挝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荣肥,但外观却没有去针对青年人的设计航郴,前卫俗、另类这些词汇应用不到E3的身上戳,车身也找不到多少运动感兽。不过它长得却很容易被人接受磋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腊捣赡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舌杉手,E3和E5的外形稍有一点点相似幸疼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堆腹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疮检雇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高榷孝粗,而且非常容易被大众所接受刀。不难发现十氏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头你。艾瑞泽堑灭懊、瑞虎5袭前普,单从外观来看都会让人眼前一亮腻。借鉴是好事搜坍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快齐,但不动脑子的照搬实在是说不过去纫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧限螺添,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劫陋,作为最会制作小车的铃木来说奠陪揩,雨燕可谓打开了国内的市场插搏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灯吮眷,新一代的SWIFT迟迟没有引入仿。而就在2014年1月18日畦伯炔,铃木速翼特在国内上市桃瞥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虱撂扑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堪邓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐犯蔽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疆硅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仆读迹,速翼特运动版采用运动风格打造韧袭陪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钱,轴距为2430mm鹃锰壁。由于基于新一代车型打造躲呻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惊,轴距也加长了40mm高。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓮稠携,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娘思。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新距,包括中控布局墙托扇、仪表盘督丧芥、方向盘等造型均有所更改闲帽汲。此外橇酞扦,配置方面新车配备了ESP杉滇绩、自动启停系统甲梯、USB接口毋炯箱、运动座椅等配置单。CVT车型还配备了换挡拨片光,满足驾驶需求悉涧膘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撤木壬。真皮包裹自不必说顿,3崔锻墩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拼缴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椿吧些。不用和别人比涂弄,超越自己就是最大的进步刺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俊嗣彼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坎坟哼,其最大输出功率为100千瓦帘奖,最大扭矩160牛·米请媚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啦惟,其百公里加速时间为8.7秒词喂,最高速度为194Km/h缝蜕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挎渴钠,相比之下乐趣少了很多胆俩。 免责声明舞:本文仅代表作者个人观点辅绊胺,与环球网无关泻搜币。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛,对本文以及其中全部或者部分内容急琼、文字的真实性患菲毫、完整性屠、及时性本站不作任何保证或承诺阑,请读者仅作参考茅,并请自行核实相关内容未蚀浓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宪,引起了广大网友的质疑节。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饭频菜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注台列。于是易车网本着服务网友的原则躺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测添缮撵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拎善旱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绘,您便自有定论魄相兑。   体验者介绍    前排体验者怜绿:辛毅 身高敌:178cm    后排体验者坞都:旭子 身高变且矫:177cm    Ozel 身高撕:170cm    小娴 身高燃剁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准时泵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朽响弄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍行。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渺稠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撮斯粳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隋孪港,公平公正公开地来一次大对决权。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妹蒲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凤替,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欢。所以不得不承认舷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篙淑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孟。    事件回顾筷:    说干就干堑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擅笑肠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作儡疯斡。根据易车网后台数据的统计来看奸宏私,持以上三种观点的网友大有人在开滤泻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篇驰赌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肃。尽管是为了对比三者的公路性能逃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上别偷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上税氢。    测试车辆撼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型石度秦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矢美,奔驰已经尽力了蟹估,我们在此也由衷地感谢涧眯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题髓,告诉大家改款前后的差别扳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛙铅。因此我们也很负责地告诉各位网友缮池榷,目前除了易车网陀本盯,其他媒体对于新款X5的评测拱胎,都不能代表日后国内在售车型葱愁。第一辆中国版车型为xDrive 50i捷,加配M视觉套件巴缎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惩拱,我们无法借到官方提供的车辆票棵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玛屯。    测试场地衔矗:    乐驾赛道全长1.6公里乘,共14个弯道坚榔抡,最长直线段270米赌烁浚,赛道宽度为10-18米徊跺疗,视野开阔懊娄,无障碍物借。赛道两侧均为土质路面丧兔低,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆殊昂,大大降低了安全隐患笆频高。    测试人员级卜苟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑羌悸亢,却要替土豪们操心买什么车林臼操,这件事听起来真挺可笑缄避,因为我实在没法揣测土豪们的心理眉盆。如果说我还能理解花五十万买大切藐俯羔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野空垦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器称僵海,代价是要多花一倍的价钱慧诗龄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敝。不过因为坐的比较高领道,速度感不如那些贴地者强烈伪棺侵,还没怎么着呢就破百了平架。这大概就是SRT8的魅力须募,很难说值不值得赌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帽特搐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炒东,跟改款前相比还是升级不少武欣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亢枯煞,SRT是JEEP官方改装部门丹,这种改装是全方位的惟,包括内外套件加强堆伎娇,以及性能方面的提升边滑懦。SRT8就是高性能版的大切诺基歧楔绿,主要提升是外观套件稻抛柔、及动力系统揽杜女、刹车系统镐、行走系统等方面逢桶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甜,6.4L自然吸气HEMI发动机煌扩,搭载采埃孚8速变速箱轻蹬。   SRT8为公路而生瀑楔,所以公路性能是它的强项巨,不过Off Road就不是特别在行了刮悸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寝糕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烯。 ② 跟之前的SRT8相比穿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怀新啦,所以科技感和豪华感都提高了不少揣嫂绒,跟换代前的SRT8相比憨,升级的部分都是实实在在的投拴唯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攘贫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兑妒阜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咐。  ∩采婪摺③一百多万的车赋迸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挪蓉,再挑上百万的车的刺倒撤溺,好像有点吹毛求疵跨佬。首先悬架的设定非常的运动触跨,即便比较温柔的驾驶方式啦勘叫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忱谦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膊,大切诺基SRT8并不是一个非程穑合适的选择场素,尽管动力非常充沛枢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响揣即,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缮骋,但好歹SRT8也一百多万了钎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俗。不过之后我们也释然了瘦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顾挨,但经过数个媒体的“蹂躏”稠阮都,光弹射起步就不知道被玩过多少回了势殿涂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卿,有点异响似乎也算正常簿杆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基想弄类,请点击下面的图片进入试驾文章槐痉稼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缉饺梨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辞舷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的练款,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蕊忌硅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粟,还是老套路茶,直接切入主题挫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阀卸灸。 动力对比壳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懈蛔,看看英朗GT的表现如何吧还邦涛。这台发动机的最大功率是131千瓦司惰侗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来客鲁吗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能多梳,当驾驶者在需要全油门加速的时候匿飞,为了获得更好的加速表现般,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼻。对比发动机账面参数来看肮,最大功率118kw胺,峰值扭矩250Nm朝讨篓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜享汗丸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糖捆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欣盯。   至于传动系统方面借,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揩潮,都是目前该级别中的主流配置能,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晾衫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淮,比如高尔夫6耿肥、速腾等香。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方就颇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫡磐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乏峦,从而起到提升操控性的目的试奈房。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秆佳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上请涎矩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钢缺忿,但通过厂家的调刑抖撸后土,当一侧车轮发生颠簸时掸夕讹,对另一侧的车轮影响会比较小些查窝。   小结熬匙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剩厂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出广拦麓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祷,至于优点这里就不做过多介绍了计灰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑坦矗后英朗GT更偏注重于操控性圣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梨呻极,见过后车追着拍照的未,见过开我边上向我打听价格的谜化,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膜磕。我坐在这辆路盛E70里曙唱,被注视得有点儿不自然合。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墙桂辫,我琢磨着合苫含,要不要让他进来看看撩。要不是我瞅见了绿灯亮起套,我真就这么做了但盆。对不住了朋友叛残仙,这次没能让你仔细了解它涸圈江,不过我希望你能读到这篇文章钮。   不用否认蒙藕偶,人们对美的好奇与渴求与生俱来捞羡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狡径鄙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侣。不过在这些人之中戎烈,有人会终生恋着美人刹荤里,有人也会为抱个花瓶而后悔擒娄鲁。如今打造足够美的外表来吸引消费者挝喝露,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诵瓶吹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粪锑熬,但在这之后能否一直爱着它恰扑,我认为是一个很值得细抠的问题篓。   ●外观大气参翟、美巾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喉,我还以为来了辆捷豹钉,赶紧跑过去看发现被骗了惺睡惺。不过我并没有觉得失落锻颁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观城,并且从设计角度看赴淀盒,它在借鉴与融合得方面都很到位惨博。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苹图芍,我对它的外观设计就100%满意了羡哇伟。这事儿对华泰肯定不是个难题蠕赌,您看看宝利格还有华泰B11纲魏,都有明晃晃的格栅虏卵拉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位趟末逼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毁磕茂,但绕车一圈后我发现访,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岗。咱看看数据对比凌蛾逃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龋梢蹬,可以说在各种数据对比上怪几席,它“不是第一篇,就是第二”同诉灯。虽然在宽嘘、高和轴距上没有做到最大畏毒侨,但也不过是一两厘米的差别侈湘里,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苍悲礁,这就让它看上去大气许多两年绷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上为甜。   打我接触这辆车的时候倡挎膛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光场撑。在这样的目光中慰垦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煽翱。面对“屁股高概害疽、尾窗窄”绘、后方视野不理想的路盛E70时褂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掳毙擒。先不讨论这样有多麻烦了熬憨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蝗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匣缝雄?这点让我心里不太自在嚎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糙恐超,是个应该有的配置暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讳摹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色话横。而随着国外皮卡文化的不断渗透娶吠浮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型随,去跟进时代的步伐目靶晒。为了迎合市场的变化及用户的需求彩踢匙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胜色,开始注重宽大饱满的外形设计搜街闭,并增加更为丰富的配置晚篱顶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缔领。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澄凄戈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拒慧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绒怒醒,整体的风格带有一股阳刚之气糖搜。在车身尺寸方面富清,它的长/宽/高分别为厂垃险:5310×1812×1775(mm)开,轴距为3100mm壬。威虎TUV并没有大小双排之分泵,仅提供了一种车身长度糖。车身侧面的线条也很平直煌娥,外扩的轮眉使其显得更加饱满楷任。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哺炯蛾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粟豪。大灯采用远近光分体设计童股,其中近光灯还配备了透镜涵,不仅更显精神鹿顾,而且还可以起到聚拢光线的作用稿赏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饥,遗憾的是兜呢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用协,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔑,并且后视镜仅为手动调节蛔危掳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架不乃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用湍,非常不错孪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堪,至于货厢外侧并没有再多设置桂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爬寞备,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲍壤。另外妮盗陈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”警低,不过据厂家介绍惦慕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啊忱弦。对于皮卡车型来说恃酷,这项必要的配置还是很厚道的退扁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妙官墙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沽土茨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地道灌。不过擦,今天我来到这里并不是为了滑雪广迪萍,而是为了求证一件事情详尺挎:有没有一辆车硼渤廖,既能够带着一家老小舒适地出游克妓蚀,又可以不惧冰雪报勘,在冰天雪地中步履平稳地行驶邢型,同时价格又相对平易近人呢始勺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俏,那么就让它拿出真功夫试试吧躲沦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毋通顿,从外观上看含虑涉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耻,19英寸车轮显得很有力量感涛廷,也与动力总成更加契合;其它的地方煞贡,也依旧是酷威的老样子卢把疗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泌孝,甚至还有一些精致的感觉堪。总体说来嗡紊,尽管算不上全新车型抄,但依旧耐看栖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粗父,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袒湿,动力响应良好肛泌,易用性好红龄涧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捶陡颧。当承载着全家出行时型俩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狮党,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翱恭竭。   至于酷威3.6L的内饰方面革钒砰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戏当,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兜范,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节第泰颠。   除了动力系统猩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式送。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佬袜榔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施貉瞄械。动力分配完全依靠电脑自动完成词,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舶斑勃。   有了四驱系统龚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奥庞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎链澎,具有更加粗大的排水通道行,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挺善,冰面行驶性能更加出色劫。此外多两,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擅床速,胎面中央多重“Z”形花纹杀愁惕、针孔沟槽设计氯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鬼步八,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间评岔怂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羡沃裤,它的定位低于1系惜汝。但是梨勒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步安漓臣。另外嗅壕建,它也提供了i3?REX增程版本霉具嚷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谭癸俺,扩展了这款车的最大续航里程仁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缄浅醋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枪逆墒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焙。   宝马有没有提高电动车的标准菊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罕兑?让我们在接下来的测试中找出答案蕾捆撇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窜肃朝,宝马i3的行驶里程可达88英里盒棺砷。相比较而言庙耽,?Ampera可达30英里奉平姐,而普锐斯可以行使约10英里劫我吩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电视匠,i3可以更多地使用电动模式薪。而增加了汽油机的动力系统溺心,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薪,357英里和505英里峰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碉承。这台车约五英寸高界,而宽度几乎和高度一样杭,与低矮流线尝趴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比到叛令。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能函。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虱,我们没有所需的充电站?乱顿酚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敛。   此外泛乾槽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容崔膝咖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侍柏喀。它内饰精美氰古,融合了许多先进的科技散,它空间宽敞墩互,驾驶体验一流是。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磋,它仍然使用汽油机化,以作为电量用尽时的保险舅骨牢。   第二名福袍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔽害,科技感十足典,而且它也能胜任舒适的长途旅行弄。   第三名冻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勿,它最大的优点就是充电迅速觅欺蒂,性能可靠疚慕。   然而家,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋团沧。(实习编译蹿:徐旦?审稿穷:刘洋) ? 免责声明版权作品祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇,严禁转载妈潭蔚,违者将被追究法律责任痉汝才。责任编辑梢全:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车不,应该说是倾注心血爱,在技术平台上都有可圈可点之处刻败悄,源自萨博的技术是其最大的亮点熬爆廓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泛腔捎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奠查剂。在外观和内饰上壕竿配,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赦涎,在动力和配置方面也还是很有性价比的炯颗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虹,绅宝的外观原创度还是很高的斑,并没有刻意模仿什么车型涎隘,但我们会在这款车的细节上看到喀洁水,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法断。且融汇的比较好摧,并不是简单的照搬照抄獭段。这一点值得肯定京绕敖,大灯的设计十分犀利甩,鹰眼造型也有较强的辨识度草。LED日间行车灯比较醒目涕骡,穿透性不错姓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感白柬蓟,也很紧绷从悲盛。看起来运动感不错眯鞘粮,但前悬和后悬的长度较长宦,看起来有一些比例失调把刺膛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辅奔讲,在视觉上看上去会更紧凑动感篓。轮胎的规格还是比较高的瘫抨嫂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搬。   车尾的设计比车头更简洁一些乱,尤其是尾灯的轮廓氛沽,设计非常成熟浓。和宝马新款3系很像匈。除此之外汾捷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒜疤惰。   本文导航郸:" "  “卧龙凤雏股串喇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口劲粉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后环,便有了三国时期的三足鼎立悸哩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蠕踩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韧兑棚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偿亮骚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘ㄊ寥啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犀赋,然而坊间始终流传着这样一句话京:“得中级车者得天下”;是的毛蓖显,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惠管,今天我们会为大家带来两款重量级车型使,它们能否为各自的“主公”平定“天下”誊温,请大家继续往下看亥沸。   看到这里大家肯定已经有了答案了立,没错并,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妒竞定,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驴,那S60L是何方神圣肌比绿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剂侣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版栏垮,厂商指导价33.49万元庭精,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杯廊武,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饲啼亭、后排座椅加热风潍、并线辅助馁攫、车道偏离和自适应巡航等众多配置暇淳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汤,即使不看车标翅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃版草喷,哪个是奥迪泰垫甘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的故藐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统素,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动黎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惹估。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性十抄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贪攫翁,使夜间行车更加安全蹿途驴。两车双色的外后视镜造型别致梦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岛让沁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绢猩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祥膛,至于乘用空间如何猾,我们将在空间篇为大家详细介绍瓷遁隙。两车都采用了5幅式的轮毂造型埔顿朽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翟佬鹅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荷胸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计末煎,整体方正的设计略显稳重帕。后尾灯的设计两车可谓各有特色卷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掳巴,设计感十足轿甩罢,而奥迪A4L的尾灯更加修长淬脾,视觉效果出色希簇。天窗不仅能够增加车内的采光獭屋姑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耐叭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恢畅冯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糕碍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恋龟。   本文导航仕珊腹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车房良籍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间判,配置也能满足一般家庭的日常需求挛。对于这个价位的小车来说降吉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观新导,在这方面限,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮花峡,就算是与它的直系前辈骐达相比享,也不遑多让临门零。然而作为一款家用代步小车茂寞呻,它也并非完美诺垒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高党,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膳,车辆本身并非进行任何实质性的改变蝎尾僵,跨界的概念噱头大于实际纳察。 "   技术革新日新月异的今天肖晌俊,车型的改款换代再常见不过澜舌镭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变煎偿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型跑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旁嘘覆,同时在动力方面也增加了1.8L泻窍聘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万列辞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锈分,但它的实力不可小觑敖涡回。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌来钩冉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动膝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仙擅。既然实力不容忽视寿,价格又有优势牧爸溅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慰禾。" "  版权声明态识偶:本文版权为网易汽车所有籍苇,转载请注明出处勒雾火。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妓皑啤,全新的品牌全新的车型脱蹬恕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琅媳弦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负唇嗍担克斯份橇,在2013年感账睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月界氏,堪称是这个区别的标杆级车型侩吠,观致3要想在这个领域取得成功邢竿撤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔑杭盖,看看是否有优势能吸引消费者关注怖承。 外观风格各异   先看外观方面汰,观致3展现出大气得体的风格溜厘未,不像速腾那么沉闷单调核,且有着自己的灵动个性;而干龋克斯则是完全偏向运动化的风格漠,典型的注重操控性能昂,突出驾驶快感的性能车型岔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逛,与观致3区别明显镀。两者主要是风格差异说,外观上分不出优劣肛痢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劲钠,观致3丝毫不会逊色于溉⊥撸克斯车型比另贿。 尺寸对比 车型名称 肝涫保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稿,两者也是平分秋色擞口,车身大小相仿叼肛侍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痛翅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上囤,观致3要大于复峭玻克斯拌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烈,尤其是腿部空间较为宽松谴乱棱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶耄克斯在后排空间布局相对紧凑孔峨毋,而后排空间也一直是各代赴枭粒克斯的软肋玖耽客。 价格对比 改坎茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桑虏,阜锉粒克斯则要比观致3要更大一些窘,在不放到后排座椅的情况下侈,负缤挤剩克斯的载物容积是530L撵茬虚,而观致3只有430L迷甘,100L的差距还是能装多不少东西的咆。而在需要有更大空间的时候效杜,两者都可以放到后排座椅达肉宽,放置大件的物品暖粟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间录凰甲,观致3和肝し克斯三厢都是11.99万起步瓤文母,以下我们将重点对比这两款同价格的型号份努。而细细对比价格表可以发现亲衡萄,要选购自动挡的车型市花,概克斯最低仅需13.09万僻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帛酞佰,观致3则需要14.29万魔苹,这个比起副咐耍克斯有1.2万元的价差脆,当然在内饰配置上会有其它差异成,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玲宿,可能钙幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贰哆廓。 挑选合适的爱车辉枪囤,看专业导购接博华,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辱挨般?   扫一扫贝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氏。风云2烩墒、E5暴莱结、A3以及今天评测的这辆E3琼媒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喷题玩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垫廉袒。从这辆奇瑞E3来看倍快窜,外观及内饰都有着很高的原创度同花。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间败计。这让奇瑞的产品线更加丰富酒哨会,但也让消费者选择起来有些头疼汐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的等么,也从来不缺少“明星”堆姆,“沉稳绅士”大众速腾痉、“狂派斗士”福特改ǚ罨椋克斯等都是热门且销量稳定的车型棋躬伸,不过要问哪款车型最近销量最高沦,还要数“逸派高手”日产轩逸饶签,它已经连续两个月销量突破3万疽豹,坐稳了桥车销量的头把交椅呕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衫茅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢按?下面我们把两款车型拿来做一次比较使螺孩,或许能看出一些端倪荚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攀谁含,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矗,入门价格上夺,风朗比轩逸高出2.08万元纽,表面上看价格闪,轩逸占有优势鹿矩畦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元砷驼湃,这样看来彼非春,风朗其实只比轩逸贵了2800元伸,等国产版风朗出来后诵笺瞄,风朗在价格上反而会有优势也说不定虾风。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市那惫,这款车外观与内饰变化并不算很大脊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倡楞棘,下面我们来看一下墨秦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亭颓庞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踩陀。质保方面懒马剂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搂洛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机得篇,最大马力已经达到了170马力犬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巩拓。变速箱方面伦朗,逸动采用6挡自动变速箱箔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卑氮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色递禄娘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呻单。 免责声明劫悍揉:本文仅代表作者个人观点晃盼古,与环球网无关覆冀钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖倡即,对本文以及其中全部或者部分内容费回料、文字的真实性烈匿犬、完整性乒吼虎、及时性本站不作任何保证或承诺似,请读者仅作参考忌魄,并请自行核实相关内容獭尚。" "  近两年煌阀海,自主品牌进步着实很大痘,无论是从设计方面甸苏范,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毙德,甚至可以与合资车型媲美算,山寨墒维、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式速。在10万元以下紧凑级车型中锌弥玲,更是自主品牌的天下惭棠,凭借比合资车型更为出色的性价比洪虚,吸引了不少消费者的关注酱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闭,一经推出便受到了极大的关注赦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力貌负。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型深翠冗,包括动力在内释唾,新车共有20项升级椒土,本次共推出8款车型琅项,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款星蔽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墩词味,售价区间为7.49万-11.79万元翘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饥咯核,近来也是频频出镜刨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁馀谖纾控大玩具车”的名号名极一时捣。速锐共推出了9款车型棠头,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款久乾米,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侨坑匙,售价在6.59-9.99万元之间靡。   单一来看敖粒府,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刃憨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遍河,看看那款车要更“精”一步坎。" "  新君威变得更好看了纬芹,配置也进一步提升红垫骚,新加入了一些科技配置孺炒垛,比如智能交互系统屉艘鹿,BOSE音响等等锨坑。这些都是新君威的改变之处疾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗓,售价24.59万元懂埂诡,作为一款定位中级运动型车的新君威讳蟹,品质感一如既往情,操控性也非常突出皋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夺仍,以下简称新君威酿需面,外观相对于老款进行了必要的改变陵良,毕竟老款车型从上市之后谩床伞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滦半,新款在大灯害煌、进气格栅懒仑、雾灯继、尾灯段徽、前后包围都进行了细节的变动波。   在新君威上堂轿椽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统媒互牡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惶辜,在操作上没有太大不同边,轮毂方面仟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颊朵,轮胎品牌依旧是普利司通巧庭。侧面造型基本上没有变化拦粪,侧窗所占面积依旧较小蓝抛。   车尾的变化还是比较明显的蒲,这主要来自于尾灯的改变虎脸。新款尾灯全系标配LED灯绕琳,并进行了熏黑处理沫搓裴。尾灯的轮廓样式更加犀利谓冻帽,个人认为要比老款更好看吨。除此之外病赎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菊,牌照安装槽的形状变成了正梯形亭推慰。   本文导航藕淖迪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筛贸,颠覆传统的外观咖设,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环褥寒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV确畅疗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裴邢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钙奇局,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梗辜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆购虐,足以证明其强势的地位藤从。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠北碑伟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鲁。(温馨提示衡校:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哨脚刚。)   自由光基于全新CUSW平台打造邻箱叙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭黄媳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驼勿侨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔚先橙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抗如,圆润的造型是其给我们最深的印象泄镐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网免林,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瘦棠,显得简洁利落抹抒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赎陡,显得净雅别致得。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拦俏,主要表现在其大灯的表现形式上渡扁拌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毖慷锣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓟磺。两车大灯配置基本相近矩道撼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘶巨汇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窘陆,车道偏离预警系统饶拒紊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氛酚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搜修,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轻芥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悲蔚潜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痘队,其尺寸差距就没有那么大挎罚揭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匣面,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁病会兴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起互骨看。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毛。奥迪Q5采用两边单出的排气管为陋,在气势上略胜自由光蹦饭蔬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尘电鞭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宪,磨损线束保护层温琴,存在导致电池损毁的隐患鄙蹦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妨凑,称9124辆V200受此次召回影响车。长城汽车正在邮件告知客户拧瀑,并建议联系当地经销商进行检查维修牧普。   据悉捅陇剖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廓斥潮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踩关。”更有甚者痉苦,线束可能会内部融化厂衬盘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筹,目前已上报了数起线束故障腺桔盆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桔,不能够给电池充电仇梧单,车辆也无法启动陀昆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泪浩司,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吴。   克特里尔先生称监,检查故障预计用时20分钟关鞘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卧收。如果绝缘保护层磨损严重蒂河董,线束已裸露孺佰鬼,则需约两个小时以更换整套发动机线束芳炮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卵掂。此前氰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捅稿,2010年又因手刹故障而被召回确。   2012年毁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绵捎,长城V系列也在其中穆。当时栖叭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞠木。然而管沤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拣唤叫,更换车辆共计超过1.5万辆侠仓。  ∠帧(实习编译岸姬狄:王萌审稿涤:刘洋)   免责声明版权作品介锈辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载母私扑,违者将被追究法律责任嗅漏。" "  随着经济的快速发展挺蔡稳,购车群体的年龄层次也越来越低轰丧鸵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咎颁傻、省油陆棺鸵,而是追求个性和时尚设计汉餐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虱电,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一男横。作为跨界SUV福饥姆,它们在造型上将年轻凳陕、时尚展现的淋漓尽致浆煽,完全符合年轻消费者的审美需要艘分是。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吗,来看看到底谁更适合你困。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戚摩,相比2012款变化不是很大肩趣遂,只是增加了配置和车身颜色仓漠墟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娶虎,售价分别为21.98万和21.47万纶睫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV究,但风格却不尽相同竿。斯巴鲁XV外形显得干练怜瓦太,车身线条硬朗杭星,富有力量柑身,越野味很浓菜九芦。而标致3008外形偏向都市化设计黔讥媳,饱满圆润的车身凸显时尚感皆惯蓟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饥恕。   车身尺寸方面有所差异骆博努,不过并不明显俩体。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粕朝汤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹃链献。斯巴鲁XV车身更窄巾骄奖,同时也稍长一些懒屎细。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置貉闻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网即,加入蜂窝网状格栅运动感十足厘。而标致3008采用半圆形中网阜,镀铬亮条包裹显得很精致拷汇。两车前脸分别展示它们不同的风格圃,同时都包裹塑料黑色下包围娟夺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯飞,远近光分离灯组设计劣渭夕,造型普通粹翁锯,配备有示廊灯恢飘羡。标致3008同样采用卤素大灯咖犀,不过加入透镜潭,不仅聚光效果好堵,同时美观性也不错廊攻。另外思,还配备LED日间行车灯凸伴翠。   在侧面长,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喉顽,比如非常倾斜的A柱钠腥,同时将后视镜位置后移督,留有三角窗减小了A柱盲区草。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踩股,有利于减少磕碰的维修成本桃哩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窃芒,注重舒适和静音性危挽堤,双五幅轮毂很有张力酸剧。相比之下澜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性括矗堤,与黑色下包围搭配运动感很强烈挝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肯刹坛,同样注重静音和舒适性兰帽绒。两车的备胎都是非全尺寸设计斧。   相比前脸艘侧,斯巴鲁XV尾部更个性避阀腊,辨识度较高盟甘射。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玲,镀铬亮条的运用增添了质感告狄。 标致3008尾灯加入LED灯组裁盯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纤苟焊,但是块状尾灯造型很独特疗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛔勾,标致3008同样配备倒车视频影像类情,另外飞山苏,还配备前2/后4颗雷达探头鄙惺。" "  在过去的一段时间里瀑郴绒,杆洌克斯杜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劣梨。时尚动感的外观谁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粉习搔,成为了年轻人群青睐的车型冗努茧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洗耻,科鲁兹掀背车则是新进的一员乏仁常,它所要面临的是一场“无言的战斗”咀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出信,但却带有美式车应有的力量感瞬,总体来说它的设计很适合国人的口味放晶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说策筋,其三厢设计有些过于保守庐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间韭,为了能够扩展消费群体襄试,推出两厢版是其最好的解决办法我叛段。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话橡梅,你几乎完全无法识别它的真身倪链,因为它与三厢版保持着高度的一致性馈掇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组私脑念,很好的诠释了彰显力量感的诉求陀盖憨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沟染贤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些书,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仓怖茹,但实际上它比三厢版短了不到9cm鼻查俏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多期,后窗与尾部的衔接并不生硬谦漠,拐角的折翼恰倒好处娟踢,为尾部增色了不少胸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闯休,在样式上显得更加简洁沫,只是与自身前灯组相比慧祟,在棱角的刻画上有了明显的削弱归。   本文导航册:" "  提起之诺恼贩,很多人都不知道是什么品牌绕乌餐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皋辅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箱。只是之诺定位于高端合资自主品牌篱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峭袜,那么它的首款电动车1E表现如何努娠拆?以下文章为您揭晓恨五。   只租不卖豌己?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汝,包括车辆租赁醇士停、充电设备勘察安装毖鹤绍、车辆上牌斗眯疥、车辆投保荚黄、定期保养焚风称、故障维修幸、道路救援闷、检查维修备用车等淋爆,通过这样的商业运营赂痹答,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫉铣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车誓汉貌,它的卖力需要大家自己去发掘摔舱。不过在发掘1E精彩设计前匙,请先忘了宝马X1焚忿草,否则你将永远欣赏不到1E的美扯垛。其实1E最出彩的设计在头灯荡埃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埔。   不仔细分辨的话逞毙添,很难把1E和X1的侧面造型分清唤。不过1E拥有自己鲜明的特点寄翁栓,车门下很宽的镀铬饰条途淬敬,和没有行李架的车顶掳怀。   相比车头和侧面氓缆丁,尾部就让人感觉有些欠妥了闲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甲。   本文导航吐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫌娄,奇葩的中文译名浑船、“野性”独特的外观以及较高的定价怂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扰。说起野帝我们不自觉的想起坚克劝,同样在以国产车身份进入中国之后芯额,“改头换面”的法系SUV标志3008彪伍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杀唉。当然槽噬,以20万元以下的车型作为主力军淘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脖啃。那么下面我们就来看看鲍,这两款性格迥异的德酣、法新生代SUV之间究竟有什么差异路,各自的特点又是什么帅肖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敦,首当其冲是价格方面的不同坤经,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魔汝挛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啃齐凛,不过差距方面不大基本可以忽略匪童妻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀部撼。动力方面的表现也近乎相同凰铂浆,只不过大众7速DSG幕配,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烧橡始,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些克瘦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一体。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豆沟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搞硷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吵瘸确。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奉副,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氰欧挂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腔府。闲话少说丸宋馆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痘播桐。   这次试驾共有5个科目方河,分别是1.傲虎—终极绕桩眷,2.傲虎—冰雪连环绷试默,3.傲虎—短道拉力测试宛涝当,4.XV—戏雪乐园掠密,5.森林人—不规则路面自由行驶扰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盛秤惫,MPV表现出相对冷清的一面车,尤其是中高端的商务MPV膳,几乎屈指可数柑,除了老牌的别克GL8外瘟,似乎很难让人想起更多车型霸。不过在这个还没有完全饱和的市场里曙沙仕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宪肋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢板孰?这就是本文将要找寻的答案世。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抖膊,售价28.38万元-33.58万元陵电就,目前市场上有近2牟迟、3万的优惠幅度但。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型深瓤,官方指导价31.98万元携库管。) ●外观解析   从造型上来说蛇阂狠,艾力绅算是开创了一条新的路子络胖该,没有过分使用一些夸张圆润的线条沮铝,车身轮廓棱角分明柒勘趁,有着很强的视觉冲击力泄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别库汇,此外空卿管,艾力绅还装有一套大包围科具,颇有几分运动风范酷,也有着一定的改装潜力雌目侵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感间谰凶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佰,中网与宽大的前大灯连接在一起等帅栏,营造出一种大气某宋抨、动感的MPV形象枷拓。   艾力绅A柱采用黑色设计凶,且A柱的倾斜幅度较大能,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淖跨,总给人一种方方正正的感觉违,后视镜尺寸同样不邪辍,与整车的风格很搭摧,宽大的后视镜提供不错的后方视野寞锚摹,保证了行车的安全性与舒适性税评江。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感线,当然钨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膝单罕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陇及,侧门就会自动缓缓打开穿弯匠,此外缄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夏揽农。如果对此还不令你满意的话涕配篱,通过钥匙同样可以壹郑控侧门朴车,确实有些高端大气上档次旱鬼啡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磊,轴距达到2900mm卑蓟篙,尺寸在同级别对手中并不占优势首,与GL8相比粮,仅仅在高度上略强于对手蔽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涧臂啤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计天唱录,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果璃猛灌。整体线条依旧硬朗桑讼,尾灯加入了时下流行的LED元素吕,为其增添几分现代气息裁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匡,人们购车的选择可谓越来越丰富玻淖鞋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择事害,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈华,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呸郎,他们能够碰撞出怎样的火花盘胁驰,请大家继续往下看攫税。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表跺口:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潦霖,由于这两款车型出自于统一平台打造赐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲较江,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题示好归,你可以说它带有侵略性畅,或是富有运动感刻洗,也可以说极具视觉冲击力腐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虽。而K5也应用了与智跑胆钞鳞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抗繁那,使其拥有了明显的家族特质底。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戳棵闻,极力打造出时尚与动感的流体车身乡岗祈,在驶入眼前的一瞬之时童壤雇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象及。前脸的线条设计十分紧绷鄙妒,大灯组与前包围向中央区域靠拢闻,展现其动感的一面级燃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怀魂,抢眼的外型加之迷幻的光线妥贺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽第态篙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着局团径,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骸安。   第八代索纳塔不仅外观时尚记,灯光的运用也颇具科技感同砍糠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畔攀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胳玻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涸晒,显然这种的夸张设计未势邵,使我将其列为变异的种类扳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疙恕办,多折线的应用也使尾部更具立体感硕脆,同时对于运动观感上也有显著的提升款虹吹,由于K5搭载的不同动力总成旱堤,2.0L车型配备的是单排气设计砷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸵窗杠。   轮毂也是一个变化的重要部位梯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顾损第。根据配置不同疙瞪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箍肥毫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎口鲸侯,该系列轮胎偏重实用性毕佩。作为索纳塔的尾部鲍,基本没有大的变化戊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崩媚徐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糠顺盟。   本文导航崇媒脱:" "  每到年底潦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匠淳米,地点也大多选择在北部寒冷地区赊泉膳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钩几镁。在临近春节前夕讲握,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抨。   延伸阅读础:   之前齐哪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间上寸栏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搅矮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搭垄。   酷威采用的是电控适时四驱系统翅泼鹊,中央为多片离合器陵,由电脑控制来分配扭矩卤惩枚,车内并没有任何切换按键橙溅辉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戎谁簇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斜凡羡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寡即,如果想要挑战一些极限的路况的话桓巨,酷威还是不具备这么大的优势的囊,因为不具备限滑措施撕横嗅,至少在脱困能力上会有限制性少。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捂狈,采用全新发泡橡胶技术啊繁瞧,具有更加粗大的排水通道慧莲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”安,冰面行驶性能更加出色搐蕉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挽谩抱。此外靶宛洛,中央多重“Z”形花纹须席、针孔沟槽设计媒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粗细蕉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机才厕,最大功率206kW/6350rpm洞武哼,最大扭矩342牛·米/4350rpm松晚逼,在目前的大切诺基刮抖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奢乓,但是会有不同的调教握奉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厩相尖,我一直在想卡级,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壕拓,我觉得这个可以有拐表归,至少不会和其他车型有太大的冲突徒抨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陛,路面上的车辙也是压实的积雪浚署卸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用触喉淋,只要不是过激的驾驶行为藩尽,基本不会出现危险状况笨吉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候薪星,建议最好将挡位切换至手动模式镐透,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溯炼铝,这要比才刹车安全的多拱委矗,这中方法同样适用于其他手自一体车型苏。   本文导航栓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宠霖、充满艺术色彩懈,或者是有着一些与众不同的操作模式盒。而这辆2008则告诉我们顺舅,一旦法国人在拥有自身优势的同时申凡前,再把务实两个字加进去际,那么可能会让其它对手感到紧张浮力抖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陕些: 由于本次活动仅为简单的静态体验媚,场地和车况都受到一定客观因素限制横拧凡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分龄僧僳,至于其他更多相关信息牌隋懈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纤,作为首款引入国内的小型SUV涉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上五福。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薯玖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犬桥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昧解库。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一层堵浓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啸,对消费者很有吸引力蜂。作为一款紧凑级市场的生力军车型怠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痰何。   观致3共有6款车型旗董梗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怖偏粹,售价为11.99万-16.79万元区间武。因此拐氰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较界石。对于中国的汽车消费者来讲坦石排,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的女。要知道自2006年上市至今么,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亩完。那么壳防吴,作为一名后生的观致3工度巍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奢慰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中防蠢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价么:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阜避取:16.78万元)来进行比对隙邪。由于两车的售价只相差0.01万元光,这也令比对的本身相对公平一些醛立抄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奋矩,我们测试过高尔夫7顶配车型泼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舱邯是,跨级的配置也令对手望尘莫及涝。但这一切怜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倍牌、最需要的因素牌邦。对于高尔夫这样的家用车诗公奴,在使用的维度上做到出色驾方,才是它的本职寥。今天亲,高尔夫7又来了横,这次是全系中价格最低的1.6手动型础。动力称不上凶猛马水聚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疤晦肯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辆驾,必定有些硬实力吞。空间满足舒适乘坐蔷麻、常用配置齐全把,动力也能保证提速顺畅息芜。但对于这一类的畅销车盆然康,最重要的是它必须耐用彼忿,不能隔三差五地就往修理厂跑聘坡,也不能冷不丁地出个大毛病写祭钒。这么来看犁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”效抡,故障频出穷奥,这点很难让人满意孺钒檄。毕竟膳苫韭,大众车能在国内打下当年的民众口碑剂囊,靠的是皮实耐用的品质都拔哪。在我眼里团头,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翻叙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沥考半,高尔夫7车身长度增加56mm脆卫波,宽度增加13mm号,高度减少28mm肠芜峰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斡,也更显扁了焚涝络。   如今巩射巧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的期屯。这个配置的增加取栋,为日常使用提供的便利性还是很大的班。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气分佬,要知道覆股粒克斯劳开、英朗等竞争车型都是16寸起步了龟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皋独普。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坊廊,这套胎居功至伟玩跋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袒两棵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隆讥部,如果您拥有过高尔夫4度匙迷、宝来或者帕萨特B5的话畴,您一定会理解我的意思思淳。没有复杂的配置廖麓懂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碎鲸犯,瞬间就能上手噶椒秽。这一切都似曾相识年莎咳。   在1.6手动版的高尔夫7上团雷,您看不到任何高端的娱乐功能邪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone家施,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藉涡腊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾具,但我认为这并不影响操作便利性鼓杏钠,最低配车没有大屏幕很正常灵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搞彪采,我和同事发现AUTO HOLD并不好用保谰,车辆静止起步平顺性不佳定忻写,油门给少了刹车不松开沫猜农,油门给多了又会猛窜耻,让人抓狂洛。但今天这台1.6手动车型齐,上述症状全部消失死飞。起步轻给油即可钩很缓,电脑自动调整喷油量轿讣,使其转速稍稍上升队,令发动机不容易熄火獭,等红灯鸥脾怜、坡起都很方便鹿恢,使用起来当真比顶配的舒心多了乘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔬,让人捉摸不透文身春。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹭晦,用料优秀被认作理所应当盖豢袜。在数年的成本控制下吃吓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范獭。对于大众汽车而言徐烯,这样的结果也堪称可笑了咖。   没有真皮座椅桑别铝,您会失望吗把童?我和同事们都不会拟囱壁。我认为从适用角度上卯继堕,织物座椅与高尔夫更搭耻虽省。这套座椅的缺点磐,在于椅背调节起来很费劲板,而且要是有个腰部支撑就更好了蒙你。纵观高尔夫1.6手动的配置迹,我认为作为最低配车型喇啡夏,功能简陋一些并无大碍补,该有的它也没少陆,并且绝大多数的都还好用孟驹介,如果您是为了舒心实用泪,我觉得它能满足了适慑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剁诬,对于购车需求的国人来说铰艘棘,一款看上去体面浓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芦趁等,只是碍于可选择的范围有限辫错,但凡有一款出类拔萃的新车型餐钩团,必定会迎来极大地关注冀弗晌。对于25万中型车这个级别嫡氮,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦;印,而福特全新蒙迪欧的到来袭,分走了不少的关注度哪龄,选迈腾还是选新蒙迪欧盎蔫目,对比一下就会发现导细对,挑战者颇具实力死烦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瘁匹杰,售价24.28万元阶隶驶,和迈腾 2.0TSI 豪华型晶伴奈,售价24.78万元佃,均是各自车系中的主力车型忙抄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胜,兼具个性运动和居家商务需求人亥僧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓦捕,极富攻击性枯颂,对年轻消费者有着很强的吸引力闻粳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攀,入门的1.5T也有不俗表现鼻。   现款迈腾严格意义上上讲潮,只能算是半代升级肠妨,是在老款的基础上升级而来颧闻沦。迈腾整体延续上一代车型的设计孺榷,符合国人的审美猾阔我,经过加长的车身茸,带来大空间的同时蒲婚冒,提升了行驶稳定性及舒适性绅翠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啡冗痹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沸订,轴距达到了2850毫米谢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沙玩平,整体比新蒙迪欧小一些温繁,即便是经过加长碳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧圭疚谓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茨、加热硼拈退、折叠拍陪、记忆 电动调节爱唱、加热板、折叠宽醚穗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎保嚎井,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溅两。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洗烂复,不仅科技感十足蓬材孝,还具备随动转向塑憋潍、自动开启等功能斧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些燃。天窗表、全功能配置的后视镜等恍烂通,两者处于同一水平秋浮祟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诺门戊,对称的T型中控台中规中矩眉锚仕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统快。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朗,主界面被平均分为四个区域射,分别显示电话伸、导航秤疥、娱乐和空调四项基本信息仕媒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来残烫帕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屏褂宝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕路、6碟CD等配置檀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步界,迈腾更像是上个时代的产物剃呛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俗,相比迈腾的2812毫米筛,略占优势暗坑耽,但二者在乘坐空间方面取较赐,都已经足够日常使用嫂旦饭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萄,满足于舒适和运动的双重需求逆唬盎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中少伟稀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恍、方向盘换挡兢,以及原厂导航等配置垢唾但,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呢精。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碑倪,最大功率178千瓦攘矛骸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱标培,平顺性和换挡速度足够出色卤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腊案肛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氛畴晤,最大扭矩280牛米屏式丝,匹配6速双离合变速器仙毯。当年迈腾这也算是黄金动力组合揽辫靛,但与新蒙迪欧相比泌勒扔,参数差距明显划。   保养方面炭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朔圈,建议日常保养周期为5000公里左右惦棠呸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肥爱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虱皆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鸽帛版,之后保养周期为1万公里撮衬。小保养的费用在600元左右旱,需要更换机油机滤辉说赐,大保养的费用在1100元左右歧性,需要更换机油三滤法赏型。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翔,相比迈腾蜕淋蹄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铂峰啥,还增加了头部气帘和膝部气囊磋。并线辅助功能也是迈腾所没有的渤。   点评普拧购:不可否认草顷骂,大众品牌进入中国市场多年泄汕此,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仑,无论配置水平还是动力系统轿徘,都已经没有什么优势了挤,抛开迈腾一万多的优惠眷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择麓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨下希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矢:本文仅代表作者个人观点东墒喊,与环球网无关妨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽袜,对本文以及其中全部或者部分内容袭、文字的真实性铝、完整性餐僵踏、及时性本站不作任何保证或承诺袍,请读者仅作参考汾舅,并请自行核实相关内容脱。" "   “北国风光聘,千里冰封借誓揩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浩是挠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冀草。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孪馁勾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焊凌,对途乐而言这不仅是一种新的考验钮党,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弄熔。 外观祁挪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拴,想必对于多数人来说徘搔,它的名气比兰德酷路泽小很多庐府,但并不意味着就要比竞争对手要差陀。外观方面途乐外形实在太大了迟岛截,有点圆头圆脑的感觉蹲戒雷,比兰德酷路泽温柔了很多迪涧,缺少了一些很“MAN”的元素劣赁摹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浦邪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巾轨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壳赊。中控台看上去很有档次碑,各类功能按键排布也十分清晰触心、合理铝奶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聊郎响,完全遵循了游艇的设计风格萝滩,宽敞般、舒适措摔慨、豪华返憾堆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撼为芜。   小结解恋撵: 从外观内饰的整体表现来看暇谅,可以说途乐是一款成功的车型心伸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题假味捅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猫信,如果“沙漠之王”远离了沙漠办竣础,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辽,这也是我们大老远来到这里的最终目的层。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呻,人们首先想到的通常都会是奔驰模、宝马腻、奥迪蝗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屋极链。但是说到文化的话蔬芍,就不得不谈到今天的一位主角八苫废,捷豹XJL捞。相对于奔驰这样的全能贵族来说誊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置线矫厢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辰篓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娃挪恍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗割。   作为进口高端豪华轿车斜康,相信奔驰S级大家都比较熟很,而捷豹XJL依旧比较陌生肝愧痴,捷豹作为英国豪华汽车品牌括,也有着将近百年的品牌历史摹诽,虽然品牌认知度不高诫泻翻,但这头豹子可不能轻视患麓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搓郝丧,价格都在120万左右碾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钙糜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菇惭,其实捷豹和奔驰早就杠上了妇潮那,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新螺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笆几匆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸡妙递,你一定记得去年上映的《007溯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脯盗篇,没错就是捷豹XJ频肮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慰,里里外外展示着它的优雅与稳轿资咸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灰吗。   无独有偶酸弯筛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绊獭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行签,虽然不是目前新款的S级袄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钦。   言归正传规妹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气释堑士,不过两者的风格却截然不同伤刃靡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佳乔辱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀触龋瘫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲤峨,在当前时代也更加与众不同仑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罕擎亮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车年兄,的确奔驰S级是同级别标杆痞屁掀,外观轮廓延续了上一代琼逼哀,细节之处更加富有科技感镭鳖罗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杜七,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盯腹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翻鳖,比XJL更加强势露技翻,这就像两个高人疵呻累,一个低调一个高调而已欢聚。   大灯的造型也风格迥异赡,XJL的设计更简洁侮,内部采用传统圆形元素佬革,使得其眼神也更加专注未灌。而奔驰的大灯设计更加时尚杀堡,内部流畅的菱形也较新颖楞催汗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扛,光前大灯就使用了五十多颗LED煤撮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猛惮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾法笺糠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上透筐戊,更加沉稳秤尽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芳汾,但硕大的车身同样沉稳屋,硬朗的线条也更加动感菇牵恍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袭蹈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出头徽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谩拭酒,这也使得XJL的车尾更稳重和胁,而S级更挑逗人敖虽。   尾灯的设计怂,捷豹XJL采用纵向设计阮澎,并以车身腰线融为一体葱副,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兑侠,整体轮毂简洁不繁琐殊糜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陪帽颧,内部灯组造型是一大亮点熬呛,点亮时相当好看忿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菠逞,并没有过多的修饰庭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质穆且肥,就如同一件高档西装浇,某颗精雕细作的纽扣就足以端亥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型差害,相比奔驰大气的轮毂迪采烂,捷豹XJL的条幅更纤细铂钡蔡,并且在条幅样式上也更加精美和运动渴。尺寸方面XJL为19寸仙罢,比奔驰S级的18寸也大一圈棋泼獭,轮胎方面同样为245宽度碾,不过与奔驰前后同宽不一样涧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撼署枚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谴,并且作为一个自主品牌矩赋靛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赣,旗下的GS5雹、GA3耸玲、GA5几乎可以与合资车相抗衡镀固介,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杉沁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象构目。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茄睹吭,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘巡锨,由于试驾人员较多察棚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验示棱新。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谓螺。   现场测试场地为两个圈形场地膊,两个场地项目都是一样的怜曝稀,可同时进行两组试驾丹佃,场地提供了直线加速尽搜席、紧急制动肺虱迁、蛇形绕桩囊客、麋鹿测试四个项目凯纺,可以说涵盖了大部分的性能体验迫。当天试驾温度为零下十八摄氏度鼻,这样寒冷的天气汀,面对半冰半雪的湖面吗尉摹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歪舒陀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椒鞘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下官,TCS系统介入芒,防止打滑的发生犯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机栓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术努琶,最大功率仍督华:90kW(122马力)/6300rpm拷庞,最大扭矩羞彤蔷:153Nm/4500rpm雀缎飞。而这次试驾的车型中没有手动挡面舷,均为4挡自动车型疗娃夕,动力表现可以轻松满足日常使用需求昆绰刮。   起步于加速初段油门如果踩的过重秽巨蚕,TCS牵引力控制系统会即时接入副骋鹊,并且自主减小喷油量售箩腿,从而避免轮胎打滑崩驰,这一点上GA3与GS5表现都不错瞪妊。加速至60公里每小时后酪,紧急制动剑睹枷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沉魏建,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洁酷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离眉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痉贫,未出现侧滑侈。   本文导航溅鄙:" "  提起中级车溪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓦烽娃。但要是预算有限橙胎蝗,面对这两款车型还真有些底气不足刨赎捎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奠斧娶。好在现在中级车市场一片血雨腥风徘对,改款K5已经于近期正式上市蹈颁,延续了韩系性价比超高的特点凤刹。这次擅惩隋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掇,让您的购车选择更加丰富颗。   没错段陀涕,此次选择的几款车都在18万元区间内官。而且颇为“巧合”的是谎负便,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羔,也堪称中级车的黄金动力之一洞你皇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矩。既然如此灭隧躲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份傅司,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芦谭,动力参数有小幅度的提升门赫香,燃油经济性也有一定的提升沛鹅鹤,但依旧没有给人留下深刻的印象无瞪,尤其是我这个09款嘉年华的车主挠涉。如今稿娄曹,在配置依旧丰富的前提下抹,它换装上排量更小苍文攻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湃芯,这一次似乎有点看头了壳欺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仍葡挡,它的来头可不少慷啦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它释,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壤耸辅,可谓是福特的明星产品输。我得承认这些奖项来之不易敦,但我更关心的是磷爽,它依靠什么亮点来获奖挠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诗,震动及噪音抑制能力如何双拭旅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磁轨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹲饲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卞、涡轮增压以及进排气可变正时技术季卿。在这些技术的支持下苯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拢。反应到账面参数上戌叼了,它的最大输出功率是125马力撬,最大扭矩达到170牛·米枪幂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的把。   另外骑间,福特也针对其三缸的结构特点仆累嚼,对发动机的震动徊、噪音等方面做了很多优化和改进铅,比如喷油器及油泵柔性安装摆清、皮带润滑饭鹅朗、缸盖上方吸音泡沫等等腺砍。为此温,我先后做了两种情况下的简单体验能善壤:1木蕾囱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豹势、在静止的状态下靠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慈沃己。经过细心的体会和观察后采恢,我认为结果让人满意哭舵,发动机的震动轻微八,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雹菜,但也不大碍事染息攀。事实上方,即使我细心观察幸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别螺。   看来之前的担心有点多余位,还是直接上路试驾更加实际邓。它的电子油门响应依旧很灵敏木焊倒,轻轻触碰油门踏板娶,发动机的转速表指针就会活跃起来瓜急渡。幸好油门的调校比较线性守,分寸拿捏得体漏筛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累委味吨。同时犬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驼噬贝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别世毁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缉乃村。即使在低转速区间脸定,发动机的动力输出也很活跃技倘段,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉患锋把。同样受益的还有动力输出的持续性憾羞,在试驾路段里面有不少的环城快速路煞坪旁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彻秋,而且整个提速过程顺畅自然郡苗贾。只可惜受道路限速的制约狈,未能继续把速度往上提辟范匿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喝泡旱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契连概,升挡动作迅速羞,在D挡模式下正常驾驶浦刚罐,1700rpm左右就会立刻升挡海,让整个加速过程更加顺畅自然频。然而嫂艘毋,在遇到拥堵路况的时候晦砰埔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感模房,幸好并不是特别明显南返寥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莲峰石。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了传妈酷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好艇芍,除非你把油门踏板踩得足够深樊浮,否则它不会轻易降挡谰仑。   变速箱切换到S挡后椽赦,油门响应速度稍有提高磨簿,而换挡转速则提升到3500rpm椭紊撮,动力输出表现得更加亢奋熬。味道对了该飞荡,这才是S挡该有的特质喝逻宿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劣熟钠。当然葡歇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式担恕黑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮薪,至今我仍然未能适应媒茄纷。   其余部分与老款车型基本相同蜗可,方向盘的转向精确柯胃祭、迅速竿诽,甚至有点“贼”其盼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脓滔楔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬估猩薄,对车身的支撑力度足够倘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安母,同时也确保了车身的灵活性设。但面对减速带这些大颠簸时垒肮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒜思。   在动力水平得到提升钙邓、操控感被保留下来的情况下蜕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少馅脾,开起来更加得心应手愧滴寡,也更加有活力饺奢捌。这点值得欣喜秘创,也是嘉年华的进步段。当然奶辽匿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闪汐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎承,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音百脊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澜绘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色险,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵局。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醇恕,不过众所周知笨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卤,而是换装了大众全新的MQB平台玛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异海,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鄙济,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助括插。   首先我们先来说说平台编吧杜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台傅邯拣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熔毛,PQ35血统也就不在那么纯正僧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台朴忌葱。   平台究竟是什么斑匆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轰朝使,它们会采用共同的零部件的,采取相似的地盘晌白、车身结构摔、形式结构以及相近的生产工艺郴泛共、轴距等惺,以此形成车辆生产的一套完整系统凡,平台生产的战略是当前产品在开发中俯,最流行咀、最科学顿、最节省人力皆、效率最高的一种开发战略裁惧畏。因为对汽车厂商而言兢,可以在有效控制研发资源认、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崩,并看看它们之间存在什么差异轿。   PQ35中的""P""代表平台沛抡秦,""Q""代表发动机横置里,""3""代表A级车坚那,""5""是指第五代何。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锣逝佬,采取相似的底盘返瞪倪、车身结构稗、行驶结构齿平典、相似的生产工艺以及轴距等羚尼刺。由于研发时采取了已存在的""模板""卡定储,不仅使车辆研发缩短了周期矾诧画,而且共用的零件大大减少了生产成本耿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裳。采用PQ35平台的在售车型有途安锤矾缸、开迪伶、SCIROCCO垮禄、奥迪TT孪、A3清金碧、斯柯达明锐等车型诽蜗甩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驾平、大长度激光无缝焊接蹭碳倦、双面镀锌高强度钢板戈枫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辆娘弊,但如前所述熔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术复翟。   MQB慕勾穑块化平台是大众最新的一个生产平台肖,也是此次第七代高尔夫使用的平台售慨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制材势,并且可以共享比例达60%的零件焊配砂,包括同样规格的发动机桨、变速器等票。MQB平台的推出恭,将会取代过去的PQ25颊惜、PQ35和PQ46等平台嫉肝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踞萄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谐,不管是传统动力艘高费、电动和可再生能源动力沧丧篓,或者汽油机落拔纺、柴油机楞很僧、混合动力系统孰伸郊、纯电动系统九捍暗、天然气发动机顿盲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装素铰。另外局瞧,MQB平台还可以对轴距烷、轮距啊巾、前悬和后悬等部位进行调节芥。另外此平台可以生产从A0级难秸嘿、A级到B级三个级别的车型砷几砍。这是PQ35平台所不具备的卵惟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淘守甲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袒。相比几个欧系对手杰炼虚,宝马的动作显然慢了半拍滑玖,继5系旅行版之后泞鹃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售为恨蛾。当然有时候来得早不如来得巧潮降,只要给足了诚意湿苯疮,迟到了也未必没糖吃累毫裳。   对于3系旅行就是如此穿,在它到来之前撤遣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头板久,作为后来者祁画醒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坑答,就更需要拿出浑身解数了盾蓖课。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寄录健,下面就来看看它究竟有何能耐谋酪褥。   还是从外形开始说起垄崩刊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘关磊,其底盘代号为F31仍嗅袖,依旧是标准版轴距伤弓:2810mm蹿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侣肚悸,这仍是个相当精干的长度凤道茂,车身“三围”基本和三厢版一致材,只是由于行李架的关系忱,车身高度小幅增加了21mm丧街。   我们测试的这款328i旅行版却铜棱,还搭配了M运动设计套装复,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拎,闷骚的感觉立马出来了未,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色道诵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓮敢炔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )性毛剿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性按,这和旅行车设计的初衷相悖吻寡宠。选择18""则刚好合适搜型番,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巢贾,用一句流行语来说就是舱:低调奢华有内涵答。   车尾则是旅行车最具风韵的角度南屑爽,从这方面看蚊切,3系旅行并无太多亮点蠕煞救,车尾的造型显得有点过于刻板毖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旱苏。相对来说并没有对手做得那么出色伺舞,V60和C级旅行在设计上的看点更多焦尘航。另外亭,虽然采用了M套件蜜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铺,看起来实在是低调过头了呜。   外观总结缄:如果你是3系的铁杆粉丝送,但又不愿自己的爱车烂大街橇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了犬,低调中透着股狠劲儿叹,闷骚人士的最爱辈沫乾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样文借懈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章傲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少首。但俗话说捌四,是骡子是马得拉出来溜溜才知道入朴垦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绊修苍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棠驳距?   车型的选择方面擦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刚慧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型评。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盒岭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比樊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸位,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侗撇海,再辅之以保险杠的少量镀铬斧,前脸看起来一如既往的简约和低调娘爆凳。车头多条轻微隆起的线条温,包括引擎盖上也是凹凸有致掇哼粕,则让低调的前脸显得浑厚有力惕搂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜗樊相,外沿继续使用镀铬装饰庭徊碴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锭,也更容易让人接受覆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性就。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僧霸,一个氙气近光灯食仑庭,一个卤素远光灯惶当,外加环绕半圈的LED日间行车灯吩,没有任何花哨的设计峰售肺,注重实用镜骏。而作为玩灯行家的奥迪嗣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼互蛔,配合上单颗远近氙气一体前大灯跋害蔡,杀气十足示。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条无蹋秦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骸衡,看上去随时有往前冲的冲动扁毒,非常动感和迷人嵌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膳倒,看上去从容而又优雅商,有点儿荣辱不惊的味道冷蛙滔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肠磋凸,毕竟走的不算是一路的风格了躬撵寒。不过福,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了土抗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奸挺,变成了矩形倒角式的设计忌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L庙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硷彼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皆膜。   尾灯方面卷古乳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看僧,而且LED元素的缺失也实属不应该愁凯舶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型道戳寝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虹交,低调依然是奥迪的责任层围。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菏腥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讥茫,一个拥有超过半个世纪历史按泌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骡嫌全,“男人”茄、“硬派”伺捞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呸疵。一个如此坚持传统的品牌讣称,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僧姓继,这对于很多人来说是难以理解的事实觅兑锑。坦白讲沁,一向不以貌取人的我鞍缚,霎时间也很难理解Mark T. Allen誓伞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汰融撂。无可否认畅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乳覆绥,也必然成为人们茶余饭后的谈资赫锹,但是就只有外貌是这样吗考潘松?难道它没有Jeep的传承弄?这是我最为关注的问题绣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霓党,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逃亢。由此可见俏奠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冻楔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外付蓝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骂,首先必需要有一副好的底子换,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粟柿。根据越野性能的高低猫募,依次有Active Drive I寝狮、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肝逗粟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肖蘑廷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡行市,并且还具备后桥差速器锁止功能揣世,实现左右车轮50:50扭矩分配官痹,攀爬能力自然是三者之中最强的必。   除此以外较苹梯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膳唾、28°的接近角呻讣、32°的离去角岔逻廊、纵向通过角23.3°溺酪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剂脊,要罗列出来的话其实还有很多精,但越野并非纸上谈兵克,要真正体验到它的实力署翅,还是得把它拉到荒郊野岭肩。   挂上低速四驱挡沙几挂、开启后桥锁止以及岩石模式嫡急泵,稳住油门就往上爬垒荚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胜,3.2L Trailhawk针对越野的需求喂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眯郴。继续往上攀爬擒女秘,一切都比较顺利俊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚼拖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葡户。在遇到交叉轴情况时侩舶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力说,配备了后桥差速器锁止功能的它酱释统,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涡,就已经顺利通过坷。   这一次越野试驾赦洪,它的表现我完全没有惊喜泊,因为一切都在意料之中嚼拜洞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乱。毫无疑问兑粉时,它是自由光车系里面越野能力最强的一位好杯,也同级别的最强其鹊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦反韶粳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来聚伯。坦白讲豌瑰富,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艰。" "  在国内的SUV市潮妨缏选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尺鲁歼,正因如此培,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侩肮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叙诽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氏。   说到大空间题湍、七座设计并细、配置丰富的SUV咯,北京现代全新胜达是其中的表表者喘肺扣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肛扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巍,下面我们将对这两款车型进行对比分析讹垂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唬凡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向璃汇,设计上中规中矩骏段,采用了哈弗新的家族式设计元素山斑性,这一风格将在整个哈弗系列上普及猴嗡膝,代表性的设计元素有须:大尺寸U型前格栅涧烦仁,粗壮的镀铬横条格栅康胃弘,时下流行的“X”型前脸表措。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浇涎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的你盗铃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气存,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涣,再辅以造型锋利的大灯灯组售卧莲,极富视觉冲击力潮肌暴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话内捕亭,现代品牌的确更加具有超前思维意识础。" "   源自逸动平台的CS35欢淑捍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铅掠。凭借欧洲化的时尚外形设计饭,相对精致的内饰做工光春,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轿品萄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狸壳烽。此外并花,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涂,进一步提升了科技感和实用性隋裳妙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型麓鹿特,还有定位相同的长安福特翼搏悔输拘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虾,涵盖了自主及合资品牌产品窝艘示。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沃呢久,作为一款新生代豪华运动型轿车雀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系购鸡,也成为点燃这场战争的导火线防上壕。而上市之后袖息,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侍敝朝,可谓是一场针尖对麦芒的对决倪簿。那么除了运动性能以外抨,这两款车型的综合实力如何呢颇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乌檬崎。   虽然说是ATS是一款进口车型烩雹交,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉什,整体售价和宝马3系保持高度重叠窖奥肺。从定位和售价来分析歉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剃互,两车售价分别为43.80万和43.60万嗜拎,价格差距非常欣丁,有一定的对比价值退僵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闻呐,但两车所展现的运动风格完全不一样同。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拒武,车身线条锋利绅含,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脸词漂,同时也彰显了力量感吨。而宝马3系显得内敛一些炼,经典的""双肾""前脸造型纬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色港铝道。   作为凯迪拉克家族最小的车型急隘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弘,除了长度略有优势外玫,其它尺寸都不及宝马3系眷姥钎,在空间上可能会有一些影响说崇。不过没有关系阜畅,作为一款运动型轿车沫叔浆,小一点也许会更加灵活抢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驰蛇杆,经典的造型更容易接受拌埠享,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍餐。   相比之下趣锯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘛。   两车头灯布局不同混喂,宝马是横向设计獭哀茧,开眼角大灯我们已经非常熟悉敌科氯。而ATS为纵向布局隘讣,造型更加犀利航贯吭,同时采用的是远近光一体设计桶。配置上都采用氙气大灯标浪踌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备都,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能儡耸,但是可惜没有前雾灯岛。   从车身侧面来看缸盯纤,我更喜欢宝马3系逢敢,腰线更加锐利武譬,营造出了运动型轿车的动感效果闪慌耙。而ATS侧面饱满厚实拢晚,典型的美系车风格弦蓝。   两车统一采用的是双曲率后视镜惕哦,并且带有电动折叠和加热功能掀嫡,同时集成了LED转向灯母虱,显然宝马3系狭长的设计要更美观苫骸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迸,警示效果有所提升侠懊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贩米剁,双边双排气管设计也展示了其运动气质羔附。相比之下肩盲汲,宝马3系的尾部显得比较平淡啡汀榷,家用车的造型在气势上要弱于ATS凄柒苟。   轮胎方面瓷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎病钞讨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎物沪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稿耐,都是偏重运动性能的选择桅革。" "  提起东风日产天籁检灌,人们往往都喜欢用舒适汤梯、性价比高记哭插、省油这些标签来为其定义赔。的确歇墓,作为日产在华销售的顶级轿车苟抗稍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甲逗吕,在中级车市场中处于上游位置订梨曙。不过这款车型的加长行为甸蹿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念熄谐赡,天籁公爵博肖,虽然是天籁的加长版本画掂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力令拼嘘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手煽渺,挑战更高级对手刑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湾脱疲。   25.18-29.98万元的价格区间忍射,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势趣衔。相比同级别对手雅阁剑、凯美瑞爱、迈腾等热门中级车斜朵经,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凛氓镐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酵科笑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车殴孤罗,在提供更多给消费者的同时膏规,却并没有在价格上表现的有多高调茬童钉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汲高墩,但是通过对细节的仔细端详捌畦价,你还是可以发现不少变化之处竭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锭山贿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玫钒。   5003mm的长度与2900mm的轴距凹蝎颠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喜佳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越们霓倦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讼绒。而与豪华品牌中级车相比较溪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汐硅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大括,整体协调感还处于平易近人的水平提话。   本文导航航:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来略吹珊,数以万计的人们加入了摇号大军市,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绍薯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脆是,一步到位的想法也被大家普遍赞同电,这种情况之下中级车的优势就体现出来了化何搽,强劲的动力宛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜随吻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耸,它们的价格和配置都比较接近骋摩盘,下面我们一起去了解一下东里。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睛煌刑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缆:15.98-25.18   推荐理由扳哆歉:大气时尚的外观掣辆、配备豪华全景天窗痹、全新T动力以及较高的性价比宫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计殿璃,采用了起亚家族虎啸式的前脸示,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摄捍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大憨护鸽,能够满足不同购车消费者的需求锤屡,值得称赞的是稠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纬,在同级别车型中也具有很高的性价比鞘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纬骚,自从彼得希瑞尔来到起亚后将翟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸史赖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸强,大大提高了起亚车的辨识度搁创骡。熏黑的前格栅看上去更加动感床,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袭秋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呻肉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长对家坏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笆,并且兼顾了空气动力学惨憾信,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夏腊托,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲸鸵梅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辰疲皑,LED光源看起来更具科技感惋褪坡。   新K5的内饰进行了小改动揩甭谎,用了和工艺均有所提升既票狠,三幅式的方向盘也进行了重新设计桨雌械,看起来更有质感入,使用起来也更加方便背伎鸵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积授坏,也提升了整车的档次感奥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沏,A柱倾角也随之更大可据鳖,对于一名1.82m的男士来说浮浩,头部空间的局促性很明显剖夺厂,通过降低座椅高度后耗璃,驾驶视野也受到了一定限制戮桑涵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砍倾,同一名人员在未调整前排座椅后颁考,直接移动至后排乘坐句,腿部空间十分充裕撼,而头部空间也在可接受的范围之内县来炊。总体而言抛巩牛,如果想舒适且安全的驾驶K5浩降武,并不适合个头较高的人士随晤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佃韶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桥庐柏,最大功率180kw翻顽颇,最大扭矩350牛米撇瑞,搭配6速手自一体变速箱镁佩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狗谓青。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型崇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桨浑辫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搂雾毕。如果你听到4系觉得陌生贸,那么当你见到它一定觉得很熟悉违勤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亢,无论外形还是内饰都与3系很相像嘲舅碌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平半脸,因为在它身上不仅有3系的影子屎,同样也有着自己独特的光芒栖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寝伤,59.6-73万元的定价也高于3系心辫。不过其实也可以理解馆叭柔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版跋槽,而是想要一辆便宜些的“6系”沪飞弦。   宝马4系提供运动韦、豪华盾宽、风尚三款套装晾,价格方面没有区别酷会撬。车头部分确实与3系非常相近沉拦排,只有前包围能够明显与3系区分出来庞仆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祭惦剁。整体来看阑拼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格此乾镰,仅在细节上加入独有元素患簇。 【左弛哄黎:豪华设计套装(选配)/右绍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解竿,但来到侧面相信很快就会被它吸引色腔米。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尖颂,这样的立体感是3系无法给你的颁。车身尺寸方面甸捣裙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顶狈掠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厂窖,轴距两车同为2810mm新冷。相比竞争对手画,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芍矮冻。   由于定位与平台的原因衰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳截,也达到了对自我的超越匠炊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韭。尾部张弛有力的线条嗅怖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邢瑟。   本文导航料署凶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赤奴话,2013年又有很多车型和大家见面了独箍砰,它们各自出身不同性格迥异腊邓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谭,其中原因多种多样拌嘶啃,下面就对它们的表现做一个简要点评畴,并送上编辑们的新年寄语马。 东风标致3008   上市时间梗:1月9日   售价汗起:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈弁獭,法国人终于坐不住了杠凡,要将标致3008进行国产肥,最初还担心它法系前卫乌睡、超前的设计能否被中国市场接受苦匙郊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抗踌提。   不过似乎这一切的担心都是多余的鼻,东风标致很清楚大家的喜好刷溯吹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸估、尾灯等部分进行了调整祈帆绩,类似机舱造型的内饰得到了保留绞茨凯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匈磷抽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挞。   动力的调校同样符合中国国情凡悼,由于中国道路情况比较复杂媒檀鞋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多徒侨涂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机性仓荷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛供。尽管变速器的表现有些差强人意毫亥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藕腾嗓。 为了进一步满足市场需求趁溜狼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烽洞,丰富中低端产品线诲无凡。   新年寄语巷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咕蚊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上负韩妮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来按俺。" "  汽车除了是交通工具之外屏独,在中国它还需要扮演更多角色释嫉味。比如谁谭标,它会成为一些人身份的象征退陡萄。也正因如此扭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汇弦。在车型跟随换代而越变越大的时候拨戒丢,它们还不满足擦绕规,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型低。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拧吝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诚。   从长轴距车型诞生起遣,围绕它们的话题就从来没有间断过凄伤。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞬惰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗魏?是为了操控放弃空间庆恳兔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题接仆。现在陋暖缅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暑,并且差距幅度有多大都牢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吕疽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峡。从设计上来看憾,它基本保持了海外版本的特征乾奠领,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变觅该钳。整体风格比上代车型更运动无兴涉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准八。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓜翻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钡妥激,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碧,同时麻习,在配置方面也向更高级别车型看齐部。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大间,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一图疲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钠酗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碳信袭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袖迪女,那么实际情况果真如此吗文?   首先备,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兢饯奸。将天籁停在起始位置后脚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淮幕被。之后汀函赡,向左打满方向并磕论,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呢溶,然后再次用桩筒标记后轮位置剑绊碧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头标导。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掇。   实测印证了我们之前的推论佬乏诧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堵浦,但差距不算特别明显哄。两者的方向盘直径和回转圈速一致勘。实际驾驶时媒,除非路面宽度限制特别明显募抵,二者没有本质上的差别簿腿闭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筐曙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话豌冠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锌。当然隧恒矗,陆军1号的尺寸太过庞大唯,算是加长得比较极致逼甩。那么精寿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哗?   同一水平面上涪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙且臼,二者的成绩均为150毫米疼此蹲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鼎驰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中省。   我们的测试方式是将车头正对坡道舱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米跺舍宏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贫细赖,但结果令人意外洁瓮醛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歪。抛去胎压等因素的影响逆瞥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平募绅寥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV使槐?如果排除自主品牌的话戎工,这多少听起来有些不切实际吧玩梆班,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忿舱。不过这个看似不可能完成的任务焊楞卧,正因为有着咱们自己的汽车企业椽稀,才使其成为了现实雌荣架。10万元给我颅佳窗,我会选择什么车呢储尘?今天就为大家介绍两款不错的产品瓤籍付,众泰T600和比亚迪S6煌溺,它们之间孰强孰弱纫色,看完文章之后您便会知晓撕挨吗。   4天以前慷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肛,顶配不到10万元的售价肪剩,加上1.5T发动机出色的动力表现讼论、以及全景天窗兜缄碎、倒车影像等丰富配置的加持晒姆骄,让所有人为之眼前一亮宛该胶。而在该级别中迷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战忍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芳,还有着出色的销量和用户口碑桑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫡馈些。所以今天羔工,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型微铂嗽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胯错性。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6度,这款车属于小一号的紧凑型产品礁,因此这里就不掺和了粱老姜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贬段筹:两款车型造型原创度均不足另侠朔。   外观造型上李岔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丸巩,但相比之下淘协,众泰T600显然模仿的更彻底一些并蘑,车头与车身都是完全的拿来主义扇钮卡,没有一点原创的元素购呐。而单就最终的效果来说琼刑酿,众泰T600显得圆润饱满频惕,比亚迪则更加的精致显大卉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面落,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姐竣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm平酱烈,轴距为2720mm阿碳,从数据上看良妹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痘光题,而众泰T600比对手更宽咕让,轴距也更大抛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂努奔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斑门栏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堪癸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎几尽计,在轮胎规格上惺,众泰T600更有优势一些退。刹车结构上粮,两款车均采用了前后盘式刹车贪。此外此唱龋,在备胎的布局形式上舅翁拓,比亚迪S6备胎采用下挂式架刚咳,这种做法的优点是对后备厢空间占用信汀,不过更换起来略有不便戎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程授惺藩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高先题洪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泉秀敛,线条上显得不是很协调诺,后雨刷授、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浓列齿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统互被,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廊涩避,而众泰T600根据官方的说法喊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了底。   钥匙方面玻,两车都配备了智能钥匙赴浩,并且无钥匙进入唯揩黔、一键启动等功能也是一应俱全填强。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仙,但质感和色泽都比较不错豆莱。相比之下叙险蹋,比亚迪S6的塑料感略强讣甘,但它的两把钥匙中蹈毛暗,有一把还是卡片式的廓兑赖,挺有档次感的起锣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”习岁唬,据日本共同社11月报道蜜芦皆,丰田汽车公司发布预测称疲擂偿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆世,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忿。而2013年前十个月僚,雷克萨斯在华销量同比增长8%怕烤示,而7-10月同比增长了24%某梯儒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势武。那么京受,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赦林?在这个产品为王的时代中拓,或许答案非常一目了然看视病,品质卓越的丰富产品恼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缆蜗乔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坝告醇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愤萄哪,而其到了2013年也整整历经了三代产品窗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疵体?在这代产品中究竟有哪些新意牢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的末卫。所以粉,在这个2013年的冬天骏芭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恍女,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掣莆。   是先有鸡还是先有蛋鞋掏测?这确实是一个哲学问题桑彪。但是对于车型换代而言馁冠额,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寿。在介绍外观之前辛豪,有必要介绍一下其前世今生逛骡料。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扫乓颁,全车线条设计更显张力孤悄嫁,饱满的肌肉感让人过目不忘厦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎狸邪。   第三代雷克萨斯IS河嚏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阮凹缮,全车线条设计更显张力担咳箍,饱满的肌肉感让人过目不忘庇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绅谢彼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度媒藩,但当这款概念车面世之后尖舜踌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屯溃。虽然没有LFA那样气动山河回络,但却是可以做到惊艳动人搂弟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柏缚,要么从一开始作为越野车的分支汇,要么不经意又成了轿车的替补敌锣,但这丝毫不影响它越来越主流贝借,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来患封凉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奠睛参。   一向个性张扬的Jeep品牌读平糯,一改传统的硬派风格羚,走起了时尚运动的路线谰摆。不仅如此虏哄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丢白,在国内各大车展相继亮相党,赚足了眼球扑牛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杆玩度,笔者有幸受邀参加新车试驾活动评惰炊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢停?通过下文一同来寻找答案吧!   外观层杰碱:一改硬派风格繁高,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秽模麻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锌扭,在这样的大背景下兼柿,自由光孕育而生闹尸。只是从自由光诞生之日起篮谩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注害串,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抚,定位于介于指南者和大切诺基之间肉革,竞争对手直指奥迪Q5苟、奔驰GLK驼双、沃尔沃XC60等车型坦来,车身尺寸方面故,其长宽高分别为4624mm令、1859mm吃九横、1707mm勉巫铃,轴距为2719mm涩,与竞争对手相比并不处于下风惭尖。   既然是Jeep品牌车型梅据,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雾借妓,只是造型有所改变脊曹氦,一改以往平面式的设计笛,采用了类似“折角”的设计书,当然效果立竿见影貌娜囱,整个前脸变得更时尚也更有立体感窍喇。前大灯的设计标新立异绕杏搬,采用了大胆的分体式设计哼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”记褪哭,氙气大灯茅、雾灯依次向下排列寿锋。值得一提的是该车的行车灯矩壳肠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罗淘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道璃涤肚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后校纲碎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯次妇。 斯巴鲁BRZ 埠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虽墙,采用后轮驱动平台适,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捆派,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丢溶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浚砍,而外观和内饰由丰田负责怂性。   尽管如此急赌,BRZ并不是“每个人的菜”纪柬驾。尽管设计了一个小型的后排座椅股惩菩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人度乱,音响和娱乐信息系统不够出色佩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枷施恕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陷、并且外观时尚动感的轿跑箔淬姆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瀑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机显帮,最大输出功率为200马力坦,扭矩为203牛米违痢珐。据美国环境保护署数据显示读算袭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掂彩。 ? 斯巴鲁BRZ 盼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供春闻。两个版本都有手动挡或自动挡选择集秦巷。   豪华型BRZ的售价为26坪将拖,265美元围肩弦,配有空调系统策递梦,定速巡航系统订吐羞,电动后视镜幸答病,一键上下的电动窗虹,后门夜郑控电子锁概,真皮包裹方向盘瓷,65/35规格折叠后座醋嗅胃,HID大灯锋,17寸合金轮圈激跺健,有语音提示的导航系统祁挖珐,实时路况警报巍,USB接口和车载收音机坍惯坍。   限量版的售价为28蠢绥,265美元吹,在豪华版的基础上增加了雾灯跺柿吞,真皮座椅厦,一键启动凛架皖,后扰流板幻牵,配备照明的遮阳板化妆镜唇,双区域空调控制系统黑斡单,前排座椅加热和后视镜加热检竟窟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伤譬,电子牵引力系统催咸骋,稳定控制系统以及6个安全气囊触径。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磺土删,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婆怖提,无论是正面撞击惯葛,车顶强度休皮存,还是座位与头部保护试验吩,BRZ都获得了高分辉翁,可以称得上是一款非常安全的车顷。 ? 斯巴鲁BRZ 竣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩春,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锨腺,加速时的推背感没那么强烈标灌醇。不过诡起窘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拱钮,对于六速手动挡十分精通镐空驶,5锋徒,000转起步对你小菜一碟的话权,加上BRZ的轻量化的设计芒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皑娠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骆,并不夸张的外形设计记,精准的方向盘案少,强大的刹车和印象深刻的牵引力呐。   总体来说的合襄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受和赣北。而作为日常用车来说褪曹摩,路况好的前提下订,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗣小两,未经环球网Huanqiu.com书面授权完,严禁转载兴,违者将被追究法律责任淘涸。责任编辑理奴渤:李敏" "  作为一款小改款车型世水,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孟妹,甚至在细节方便也没有任何变化篇湿,仅仅表现在配置上的升级班。回顾智跑近3年的上市之路来看粗揭,依旧保持着其独具一格的风格固檀,即时在如今来看燎拈康,智跑仍然算是一款前卫的SUV赂,回到3年前伐肝菩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘟、2.4L两种动力共10种车型吝角,售价16.48-24.98万元蹄,售价与老款车型保持一致泵艰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屯焊,即使它远远的驶来刀脚钡,你也会在车流中一眼识别出它惊歌峰,城市化SUV的定位倒也不特别安刨疆,不过彩俯珊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一割东捻。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意段普,与老款相比喜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏船充。部分高配车型则配备主动安全头枕间侣玩、前排座椅加热访纳莎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置督澄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里定,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淑貌沦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秤。这些车型中包括了全新奔驰S级耽、凯迪拉克ATS杉门午、斯巴鲁BRZ底、沃尔沃V40等备受关注的新车汗忍俩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剃热湾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馁儒:9月28日 售价区间克蒙:124.8-209.8万元   新车点评拉涩夏: “汽车发明者飞希,再度发布汽车”剑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擅貌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拆,这也看出了奔驰对全新S级的信心垛,从外观刊撬茎、内饰啃其化、配置等硬件方面的足够实力舒幕跨,甚至超越许多同级别车型古贰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒙赂诫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侠底孩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兰哥车。具体来看肌森,前大灯胃赖匣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冷铃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是环手酷,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓶呐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屏嗅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搂祷,有点类似于现款CL级的设计柿舷晌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吴竟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统持财,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现病尝赋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溺,还可通过其控制车载设备等篙膝狼。另外梯脖绩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睫楷犊、LED氛围灯缄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冬、新的mbrace2智能人机交互系统等是恍墩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计噬怂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学片络叭,特别是后排的座椅匙默嵌,高配车型后排座位为独立设计末,并且带有腿部支撑和按摩功能爬煞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陀很摹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痉颧翰,最大功率为245kW(333Ps)瞪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陆皇,并匹配电动机袖,最大功率为225kW(306Ps)们同,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机立壳串,其最大功率为320kW(435Ps)棋貌幕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器少谈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间残:9月28日 售价区间蒜:30.8-43.8万元   新车点评柿纱品: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功官,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绩。但凯迪拉克ATS的到来青羡,让宝马3系走下了神坛偿。相比一直宣传运动的宝马3系味,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醒。不过在终端消费市场上抽辫,凯迪拉克还有很多事情要做挂办滦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脯峨燃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颗判联,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皋,外观方面啥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计壤矛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惟,整体造型较CTS而言更加动感吗霉。   凯迪拉克ATS拥有50忌:50前后质量分配阶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洽莆粱、Brembo刹车卡钳暑盖徐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幻沮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缉贩、LSD后轮限滑差速器粪、高性能运动轮胎楷炒讳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弹幂菱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置愁笑衬。   车身尺寸方面搐膘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弯,轴距2775mm慕。而未来国产后窖尚,轴距有望加长朝懦雄,以应对国内市场杜祟起。   动力方面矾淋啦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虾弹,最大功率203kW(276Ps)抹统添,最大扭矩353Nm筋,其百公里加速时间为6.2秒丧伸。传动系统方面看模痞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赋什堵。" "  前言弊力孤: 在上一期文章中劣台澎,我们盘点了2013年重点的改款车型串膏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型判,在收集信息的过程中雾,编者发现了一个有意思的规律僧挂丝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞠脆,往往推出两款公,甚至更多警甘坝,更像是一次新车的大爆发汤此,或者说是新车开发计划中的一个波峰韩合芳,这样的车企包括长安福特信受郝、一汽大众蠢吝、广汽本田等警搬。与上篇文章不同的是半双忍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出导膏呕,而是挑出了10款重点车型唉鹊擅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碌梧距,有的是较为低调谎,但其实销量却很不错的实力派车型戒环私。回首这一年履焦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间努痕:12月10日 售价区间琅:12.19-18.29万元   新车点评棵究陶:作为大众全球的当家车型抽混髓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挺,是相对比较原汁原味的一款车型美宪虏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议财霖呢,但空间的改善却更具群众基础居秆统。从速腾的热销来看散脚丢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方禄箔论,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线警。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臣,雾灯区域的改变也是如此叮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眠咕,也更年轻一些霖逼醒,少了几分柔美酵董,多了一些阳刚的元素川拖。   车身尺寸比第六代更大渡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虾懒警,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娥,后排空间略显局促讽肆嘘。这点在国产高尔夫7上得到改善嘲堑坛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm队情窜,相比现款车型跋搅,长宽分别增加了56mm和13mm单,车高则降低了28mm韭吵。此外垫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迹诵哩,轴距增加59mm巴敖,达到2637mm齿偿危,使得后排乘客腿部空间增加30mm烹乒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坚,而行李箱空间也增加了30L聊,行李箱总空间达到380L动疏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化礁免勾: 相比外观的“小改款”吼七蜜,内饰的变化却是颠覆性的鸥琉巧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亥顶骸,并且向驾驶员一侧倾斜酶,更人性化案嫂翔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苏等,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伍色晚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庇栋鸥。   轻量化更加明显镶鬼肌: MQB平台的特质之一便是轻量化漏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大童,质量因此降低了37kg叫虱肋,另外发动机降低40kg妨派,底盘降低26kg盲填,电气系统降低6kg等等桶斥,虽然车身尺寸增加峦轿反,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg圣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戊,并且一定程度上也能提升驾控体验铺恋蔷。 【MQB南Ω实福块化平台】   配置全面升级逢抬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兑缕蔡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顶募、定速巡航锹、启停功能挥、第二代车道保持辅助系统喇滴勘、防碰撞预警岛懊、自动泊车妨、胎压监测世烦乖、电子手刹饯埂继、电子驻车村黄、一键启动酬狮、新版导航及超级蓝牙等功能隧媒。另外羚,丹拿音响攻染佩、以及更大尺寸的触控液晶屏涪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机艾郸材,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惕梢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硕氛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垛狮,其最大输出功率为162kW(220PS)破,峰值扭矩350Nm簧价葛。   主推7速DSG双离合变速箱烤聚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱几蛾剂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肝悸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)背,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慧骑毕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壤焙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牵,而1.4T自动舒适型素期献、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间米:11月19日 售价区间瘦措:12.98-18.98万元   新车点评纳晾腊:北京现代是2013年的大赢家贺泌,销量突破百万辆誊菊娘,并且销售车型整体售价在上升帽檬。虽然索纳塔八的表现还算不错石锰,但这是以高性价比换取的秆揣溅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梗酱,外观更沉稳搓刑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诫筐,再加上超出预期的低售价屑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竭昆逝。   外观方面倦毙虏,北京现代名图共拥有八种车身颜色袒,分别是水晶白啡得遁、梦幻银班品困、幻影黑谷亢摩、玫瑰红筐、水墨灰冗纪、宝石蓝沏橇、丝绸金接、北极玉即皇输。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砷呛,尤其是前进气格栅处的造型尾奶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桅了。细节方面徊硼导,新车的前大灯设计很抢眼呕,区别于其它车型拼汾邯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上介。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm景殿,轴距为2770mm坑绣瓦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型群浑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逼邓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面串骸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睛较颈,以金属和实木装饰为主卢。配置方面面骑,有主座椅十项电动调节具呜、驾驶席座椅加热通风记忆功能困愁、双区自动空调佩害丝、倒车影像敖庙、定速巡航恢、多功能方向盘刑忻惫、座椅/外后视镜记忆功能踩亢、侧气囊/侧气帘吧、副驾驶安全带提醒窘、倒车影像系统究拷虹、转向辅助灯棠需房、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惩对。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机画,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器都罚霖。对于后续会不会推1.6T车型械,北京现代副总经理权赫东表示褪味,目前尚没有这样的计划唯搬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了检颅,满大街都是记,从朗逸上市到现在的五年来邵,在全国卖了一百多万辆嫁,卖的这么好哦倘锤,自然有这款车独特的竞争优势竟么虏。要知道久誊寂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞄五陪,这究竟是为什么苯堤驰,很值得各个厂家思考萍败扔。市场定位抓的准课,产品线丰富是幢,产能跟得上雌施苫,都是成就朗逸销量过百万的因素维歧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版断匙,市场价16.59万元吠卤任。究竟值不值拾捷篓?运动在哪里残?是否称得上运动壕浚?带着疑问嗜秀饥,一起来吧扫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矩奔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式免泄,这种运动元素的表现方式很常见赊冕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痢矩,配上熏黑大灯这样的手法疲,而且很多还是豪华品牌在这样做穷赎侧。这样就无可厚非了钱糠画,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姓,新朗逸又有什么不可以呢桂尚艾?   运动型小尾翼茧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茄蚀犀,同样是传统手法兢踞壳,几乎在外观的运动性点缀上村欢淋,各个厂家还没有太创新的方式肃睹惫。一般些的思,就增加这样类似轮毂稻、尾翼的装饰烯逛湃,高端些的成,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类量抬,不过农,从侧面看伺笔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拦姓缄。   相比车头和侧面拐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逃江岛,在说运动感之前嘶酗,我更想说说普通新朗逸的车尾绷,更确切的说测勉,是想说说尾灯宿沽烙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袄,有一点略显单薄的感觉胯。运动版上羚,尾灯加入了熏黑处理喷,双出排气管也更粗壮了弛,保险杠的视觉感受也更丰富蓝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饥。   本文导航胸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争车沃铣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哇盎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发松疮襄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宛惋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配席,即韩国的蔚山付,这里同时也是现代全球最大的工厂僚。这个工厂雇有3.4万名员工录楼,日生产0.56万辆车书宫讣。   Inautonews编辑表示锨手焙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亨幂伟。五年前质量提高了顶,但是外形并不美观鬼届。然而栓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彪记。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)许娇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)修峡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邯屡砷。对每个购车者来说洽痪,这听起来非常有吸引力灸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特橇储。   与现代旗下的主流车型一样耽菩拍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磺渐,整车线条从头至尾充满着流动感绘撬。车身长4770毫米漂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妊话单。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剂楞碱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乃摄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贯,它看起来依旧如此的适合年轻人敞笆裳。没错巩,搭载着一车的新技术之后刹辛呢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梯雹侵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厂骗破。于是当新车到来的时候箔,你一定和我一样对它充满了兴趣筛。这是最年轻的凯迪拉克靡伐、最小的凯迪拉克彤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烂? ● 外观造型耽瞄:钻石切割风格依旧损,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醇、2013德国红点设计大奖陕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娘刀睬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贯送世。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挛哀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洪捌,只是这回纪盛杭,ATS是完全原创的作品畦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箱窟坑,轴距仅有2775mm铺篡熟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伦惋,而国内我们则把它当成中型车搓隧稗,和宝马3系标准轴距版工黔钎、雷克萨斯IS成为同级别竞品葱捅,并比它们都要更小一些酣涧。   前脸的造型相当干练穆搔尘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张精锋,而是被很好的控制在一个合理大小上箱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了充堆玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漠颈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崇宠。出于空气动力学考虑屋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歪,当车速高于60km/h时使拌摊,前进气格栅会自动关闭脑欺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)受,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谅奇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摹屉,并带有远近光灯智能切换功能橇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矛,快速亮起茸硕,缓速熄灭的设定很显档次道罢。再往下看罢骡,闪电式日间行车灯翱抡韭、大灯清洗告、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吠惦,亦或是造型需求晦螺,感性的来说奉评,可以视其为向着传统美系性能车致敬脖凡舞。身处车内矗埃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弓捌采,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”比社。   ATS是一款后驱车豁昆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50每:50蕾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饥葛,贯穿车体的俯冲式腰线劣褐、短前悬崔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暑捌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰疚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旁欺。而在规格方面替,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梢耐,前胎尺寸为225/40 R18切,后胎尺寸则为255/35 R18吩拇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淑丹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慕困,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角份挎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咆观,至于设计师是否真有此意竣,倒还真无从揣测目瑟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少女,实际上翰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怠龋崇,由此带来了不错的视觉冲击感赌秒,给后车以足够的心理压力擅橇靛,至少眼前的这个家伙一定不好对付拜颂帅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦节女,至于3.6L V6车型何时会引进享情鳞,官方暂时还没有表态炊沙受,而是否会有V系列性能车型的推出浅峦泛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纪廖吠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闻,我的第一反应总归是奥迪A6L杜洗、宝马5系以及奔驰E级这3款沪。不可否认牧谎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型魏,路上的能见度也说明了这点抬撅旁。不过仿稀,随着市场逐步的被细分陌钉推,对于那些买车不喜欢随大流的消费者离,除“老三样”以外绷极拧,也还有其他选择轿颁芳,比如抠炊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES八氏,这两款不错的“非主流”产品射蛔。   今天趟妥纶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糖土桨,领略一下“非主流”中大型车的风采巩溺伺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同技纺,当然补,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剐。(注欠赋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矮,雷克萨斯ES简称“ES”愤瑞随。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舷颧泊,编辑先和大家解释一下“非主流”适恳,这里并不带任何贬义溉传。从销量看锚辣剂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上停,宝马5系9000台以上放巷膘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篡绣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场差彤尸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场功。   外观绣统理:XTS尺寸明显更大轨瓢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膏芳毖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疼饯。造型方正且棱角分明的车身造型殊沟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顶晃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解琅享。可以说它给你带来的面子效应拘,绝对超过它的价格搐,在半年长测期间僚塘,我在停车时经常会被问差辛轨:这车得60-70万吧巧既肚?   相对于XTS外观的张扬世聪朗、霸气堕既,ES则可谓是低调强恒、内敛很多氨梗,整车的线条和比例都比较匀称蒋簇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苗炮倍。   在车身尺寸方面乾,XTS的车长达到了5131mm喘锈寿,比ES的4900mm足足多出了231mm侨湾虽,差距可不形笆濉,但在轴距上澳体,两者比较接近玫嘶存,XTS为2837mm吞畅,ES为2820mm苔的,仅相差了17mm仙么,至于最终的车内乘坐空间表现轨偷,它俩也是半斤八两晴啪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旗,氙气大灯蛙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少补害,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钨桓,ES则仅有近光是氙灯崔箔订,远光为卤素灯泡零筛。其中杯皋抵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毙,显得比较个性首峰。而ES则还是灯组传统的横置式麻。   再来看看轮毂和轮胎敬剐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巾妓,ES为17英寸捣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汞,市场售价约1500元/条摔痴岔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎些锯垃,市场售价在1000元左右/条庐。可以说灯费峨,在这方面两者的差异还是挺大的刹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择热煎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉蹈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缆鼎,下面就让我们来看看他们各自的优点淑双俯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦省处,其他两款车均有上万元的优惠镰,但相比比亚迪秦的国家补贴墟灭,这些优惠就算小巫见大巫了某旅。目前在国内的某些地区补惮睛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴染,总补贴额度可达到7万怜姑聚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹃撅。   在外观方面挝馁,这三款车均有各自的特点抖捌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感停腔鸥。而本田则是日式混动车的传统样式顽匈,看起来非常别致限抢汕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子董呵妈,非常有气势付。   这三款车中恒缆姐,比亚迪秦的动力参数最强梢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平硼。不过要是论舒适和驾驶感受棺,锐志才是这三款车中最棒的绘庙屠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唯榔丘,因此它的动力参数看起来没有太大优势醛贤。   三款车同为轿车攘推,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吻,丰田锐志采用了后轮驱动价恼。至于哪种驱动形式更好锣袒,就要看个人喜好了通鄙创。   本文导航杀处寐:" "  简约内敛官、安全扎实慨眠、品质优良骋太,却叫好不叫座吝肚唉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颧俊揩。然而对于一个企业救乓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爸擅慌。为此垮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宦世掠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亨睬。 亮点配置库版棚:   City Safety城市安全系统坟矛肮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乓泻莽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慑备,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刨睹吗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统殴迷扁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吹嘘斤,系统将马上发出警示并全力自动刹车恒马,避免发生碰撞事故怒功。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)被潭帕,可实现自动排队功能禽漆,除了可设定巡航速度碘凸,还可设定五种不同时间间隔翱。   加强型盲点信息系统BLIS景贩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域环背危。   倒车车侧警示系统CTA茫拱郴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泡分兴,如有车辆接近梢偷,会发出警告音和BLIS警示灯吝此寞。   FAHB主动式远光灯惩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窝缓杉,防止对方车辆驾驶者造成炫目亥鬼诗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浚挪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择羞昧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赦。显然沃尔沃也意识到这一点潜窘堤,要想在销量上追赶""ABB""夏闪嗓,国产是最为关键的一步萎屯痞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边童。S60L的到来肯定会对宝马3系卉犀据、奔驰C级控、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滤峡亲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疤扰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吐奔释,我们今天对比的是2.0T智远版扦皑捆,售价为30.99万杰渴,而其对手同样是搭载2.0T发动机郊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型驶。 ● 外观对比   从外形来看默畏权,沃尔沃S60L给人感觉干练凡挤莱、紧凑蔷埔搔,X型前脸略显凶猛窃段,富有冲击力全。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淳舅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摧商街。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疆,采用氙气大灯光源烁通恐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谓栏,只是少了前雾灯湾酗。相比之下海,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灯欣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合关蝎诲,同时还配备前雾灯叛仆猎。只不过灯组并非自适应前大灯耸桶逝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能删宏堪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亩华,确保驾驶安全扔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侍匈完,轴距增加80mm达到2856mm匹谐马,而奥迪A4L轴距为2869mm哼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奋,不过高度和宽度有所不及扭。两车空间表现如何萄勿,请看后文的实际体验赋羔。   两车侧面造型也具有不同风格景酥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态量猛石,而奥迪A4L侧面更加稳重番厂懊,看起来朴实大方妈。 在后视镜上距频钉,两车都集成了LED转向灯南,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寇淡,而沃尔沃S60L则没有喂涪。 在尾部并篱,沃尔沃S60L造型略显生硬了箱淮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毫沽通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计靠,同时加入镀铬包裹悸,气势十足溪,而奥迪A4L是单边双排设计监,无镀铬装饰暖鼎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲸惯靖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埃涉,尺寸为225/55 R16轮胎界蕉,相比之下尺寸显得有些小了相断,同时配备的是非全尺寸备胎蘑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疚颠兄,只有修补工具有点不厚道坛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溺宏?当时的网络上绝对是一片嘘声勒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郝戳,这似乎就可以理解为特立独行秋夯?或者说创新送?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挨加,通俗一点说就是示:走自己的路急,让别人竞相模仿泼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片加匡,时间不长敬赁郝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焚改世?当时我无法回答烦,因为还没有对自由光进行全面的了解秤硕葛,经过一天的试驾体验之后吠皆,我认为这次Jeep自由光确实有点料拨,甚至可以说气势汹汹判,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘恋,那么它到底有什么资本来搅局呢东抨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仙,在做颠覆传统这件事悲闻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腥。就拿前脸来说魄咯豪,好看不好看绝不是我个人说的算的策,每个人眼里都有一个不同的看法坞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擂锻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旗,Jeep其实并没有太大的优势太,包括大家最看重的轴距表现达入,在这个级别也算不上是太突出歉分仁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饭寝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桅灵薯,让消费者也能愿意买单垮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抨,其尾灯设计和大切如出一辙霸卤加,只是在造型上稍微做了一点改变瞪,以便能和后车窗衔接的更自然一些拣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琼蹲,这实在是太个性了手隆床,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面画,不是吗茂?   本文导航皑到:" "  “便宜搏、省油渴熬信、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卉棺妓。因此隘藐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军付,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抚糙螺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息态,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酶。二者不仅定位和排量相同赂,售价也都是6万元出头淋短。那么谁的配置更丰富怕,性价比更高呢秸馈掀?接着往下看吧幌。   备注输藐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堵佩晦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”番鸡、“天窗”和“后轮碟刹”佃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泻涂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酷,促进其他品牌产品的更新或者降价授,以提升竞争能力廖杀庞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形每垢沪,但又觉得竞品车型优惠较多”皮檬。今天就随着我们来看看发,新威驰对比瑞纳良搐输。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘲侣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逛,此次我们将两款车型的顶配加之对比死幢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氖侩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糕竣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歧,以往圆润的风格被全面舍弃吮废肩,车头变成了现在最流行的大嘴形象狸。虽然初看有些夸张停,但是符合小型车定位仍,更多时候它是年轻人的代步工具陈,所以造型必须年轻路低。大灯面积不但较老款车更大桔木,眼神也更加犀利鸽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彭甫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现写抖关,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔼邢辅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凸灰吓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论懂任孩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样集。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纤,诸如电动天窗稀献少、前雾灯与后视镜调节都在其中茶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能添,日常使用的便利度稍高一些嚷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盒盒,轴距达到2550mm佰报。与老款车型相比加长且加宽拈,这是为了适应造型变化的需要饥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势花,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势圈搐。   新威驰车尾没有车头那么激进滦令,显得时尚而舒展蔑。整体线条看上去硬朗多了攀。在高低配版的车型之间首伺需,外观元素的差异并不明显论,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条断草踏,不过在潜在的功能上却有所不同怀,高配车型具有独立的外部后备箱开关藕晚激,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启净碱希,在日常使用方面的便利度有所不足劣竭弊。   瑞纳尾部的线条更是犀利籍费婚,线条从车身一直延伸至后备箱及缸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娠陛,增加了不少的层次感和运动感趣。" "  旅行车在国内的发展进程贩凑剃,现在似乎已经开始有所起色侮谜,但受到各方面的影响柑弓期,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胶氮陆。记得应该是在去年巨,各大主流网络媒体几乎在同一时段红嗡谰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乳歪,虽然没能在实际层面上起什么作用储,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段府,但是大部分车型均已进口形式引入忌蒜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面人啥。宝马全新3系上市后羌艾点,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硕白姥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拔。不管是厂商的试水工作蹋连,还是为了后期大力推广的前期准备稼咸踩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啤唾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伤烦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啪,但官方却并不这样为其定义涝抬,所以除了V60之外厩链剔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的长请。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酬些,三款细分车型跨越了30-50万区间拢娥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地底的北。   328i M运动型奈输恢,是3系旅行车中的顶配车型庭惭仟,M套件必然是它表现非凡实力的根基赂。BMW的M系列产品搪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的连既,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莱担,也很难在视觉冲击力上对其造成影响踢。在M套件衬托下的新3系旅行版改,表现出的攻击力和威慑力很强头。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型心,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅替贾剃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捣镰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刺寄穗,也是几款进口旅行车中最为全面的逞臣能,除了前部以外巴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疽,令驾驶者的便利性有很大提升崎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喊,造型圆润的尾部整体风格缸,让旅行车身份表现的恰大好处钠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩累港,但是尺寸不大鸵些盎,威慑力也没有想象中明显骄嫌拍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冠码龋,极富肌肉感的线条元素烩,让它表现的干练紧凑喊扒坑。   本文导航锋汰:" "  曾几何时些,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迫鲜。物是人非惨光,随着中级车市场竞争的不断加剧颊纽虑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沽甫屋。在上个月的广州车展上拔瑞,全新天籁·公爵正式宣布上市鹤锈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析电擎列,来做进一步的了解吧瘫钢汇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扦席比: 稳重与运动宦,风格各异   车身尺寸方面煎汕堵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哥壤廉,车身宽度钵、高度与普通版天籁车型保持一致抖谰编,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大套,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚎乾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饥,只不过在细节方面有所调整寿柔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构退排猜,后保险杠排气管内嵌晨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识田,俨然简多了几分气质的提升书。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烽栋收, 新君越的外观风格更趋年轻化耽翱巧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杉交,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅担碾忍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缝痛,尾部设计与前脸造型和谐呼应旦熄,相比老款车型稳重端庄的设计风格剐,全新君越更容易让年轻的消费者接受狮断。 【君越 整体外观】   外部配置方面梗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯界都、大灯自动清洗等功能结傻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搏崇矫。通过下方的表格我们可以了解到村贪,同价位的两款车刮,君越在外部配置方面显然更为全面一些剂事塘,LED日间行车灯级什、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捷蚊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的报。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窘弊贺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赌: 日间行车灯喀硅: 随动转向大灯泌沽惟: 大灯清洗装置搔矮快: 氙气大灯鞭绘: 倒车视频影像贸去尖: 大灯高度可调碑陇敦: 自动头灯趣庞: 泊车辅助骋胶跨: 无钥匙进入系统蔑枪: 感应雨刷灿烷糠: 电动后视镜幢河: 后视镜电动折叠幕撩: 后视镜记忆碾扭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氓,年级里有几位南方来的同学搞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情排欣棱。雪对于那时的他们怕,是上天赐予的礼物骸掇。但是革羞迁,对很多北方人——比如我——来说噬,雪却是避之不及的灾难炕壳赫,它让我们的出行变得困难重重息效杭。不过这次却不一样骚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阂漠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蟹彤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先史蔽,请允许我隆重介绍一下今天的主角讥题涎,我们的冰雪座驾砂测,一款中大型SUV——福特探险者碎俄。探险者是福特的旗舰车型韭捅家,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屋,共两种配置吭貌苏,售价48.98万沟贸玖、53.98万联,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隋勾。我个人非常喜欢探险者的外型蠕稀,它魁梧而正派擎贤,颇有美式SUV的霸气乱酣。牡丹江的冬天白雪皑皑畦蓟妓,探险者出现在这里十分应景碳宝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前店锰绅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热床筷翅。这样的冰天雪地里酪,就算是带着手套在户外拍照亢,手指依然会被冻得失去知觉暮钩脆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖劣称蔫。探险者的方向盘加热速度很快烩赣,开启后几秒钟就能感觉到热量拣镀,太实用了晴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鬼笑舰,匹配6速手自一体变速箱恒谴。探险者在海外还有2.0T版本车型垃巨,不知为何暂未引入国内晨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遂,并没想走量瘫我。   探险者为承载式车身结构摩,搭载一套适时四驱系统殿咯牌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样两孪蛇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器型,后桥轮间为开放式差速器睛痪康,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伟隶入,以制动打滑车轮的形式实现颧。这套系统的越野能力或许不是那么强大侮艇彭,它主要是为提升公路性能而存在的粪涣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痴履,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘁掠狠。这次我们挑战冰雪路面鲜般,这套系统发挥了重要的作用戌。另外不容忽视的农,便是探险者的“神秘嘉宾”了上路。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵荨!它是一款高性能冰雪轮胎吃宪,官方称它应用了发泡橡胶技术幢恕挨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侨东,从而让胎面贴紧冰雪路面皋溃得,提高抓地力恐。当然陋吐徽,这款轮胎价值不菲虫缓拖,以探险者高配车型的轮胎尺寸呜苦:255/50 R20为例璃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元党。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缕衫熟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罢惫还,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膝随,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑多彤扁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下含氨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燎糙辟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲檬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冯窗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痞,两车的轴距都超过了2700mm书城,使它们在同级别车型中的优势非常明显罚尽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计济邓,略显圆润的车身看起来动感十足态。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粕阀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萌杆柒,550引擎盖上V字型的线条动感十足咐。C4L大灯的设计相对简单宦房崎,全系采用了传统的卤素光源碴,而且并没有采用透镜的设计欠峨汞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恼,还有转弯辅助照明功能魂喷,保证了夜间的行车安全帅。两车都配备了时下流行的日间行车灯牌纪,值得称赞的是汇臼埂,550竟然为雾灯也配备了透镜莎曝,这一点值得各大汽车厂商学习程。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椒戎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懂,550上扬的腰线勾勒出时尚氢迪肃、动感的侧身线条识巧熄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纬吉羌,并搭配LED转向灯目片案,视觉效果和安全性兼具耐恋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口附群聊。   C4L具有无钥匙进入功能琳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枫,550则采用了常规的颐ǎ控解锁功能湍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格标扁,C4L刀锋式的造型更加犀利焊,550则更加尖锐焚村。   两车的尾部造型比较统一塑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖喜,圆润的造型颇显稳重头酒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坞吩,这样设计不仅美观莎,而且可以增大后备箱的开口角度泛谱牛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯店,视觉效果极佳且。两车都采用了4点式倒车雷达付,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低该弛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物十秦,使泊车更加安全扰咖。C4L后尾箱并未设计开启按键戌什,只能通过车内控制按键和遗『迹控钥匙开启焚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启加,使用起来非常方便倦焙猎。   本文导航挛:"    紧凑级两厢车榷妓鼎,如果倒退10年前吉泄菜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炊甩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呕吓史,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粹类。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郝,它于不久前推向市扯遗恕,但其实它在国外早已上市巫。雪佛兰在近期才引入赦饲,相信也有自己考虑斧滔铺,好在这个时间也不算晚垛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择信。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腾琳挥,相对较低的入手价格乖竭葡、时尚的外观设计以及良好的运动性能廖腥,都让其成为该细分市场的热销车型唾。而在紧凑级车型中裙,三厢版在兼顾运动的同时勉秽稿,实用性相对更高一些搁慨材、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅乜ǎ克斯三厢版(以下简称傅芰遥克斯)进行深度的比较拘,到底谁能从中脱颖而出虚矾科,让我们拭目以待纷。    在刚刚结束的2013广州车展上复酶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴防。此外洗,咐牍媚辏克斯去年北京车展的正式上市肯,也让这场紧凑级大战更加精彩容礁献。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腑肪,作为其小弟的马自达3能否一样出色文捎?干啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陆寄彩,能否从容应对固?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缓拇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上十。就在媒体日当天忱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后樊,经过旁边人的介绍蔼,惊叹一句淖:原来不是一个车巴优堋!可想而知暑到,这兄弟俩得有多像试忿。    2012北京车展上市的妇牵克斯相比前者得蹿,已经在市场上打拼了一段时间茧讽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汤冒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了槐嫌,但是概妓巯洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位始,还是毋庸置疑的殿块。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莱汞,为了让评价更加客观模,同时胎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棵怂功,我采访了一下身边的同事和朋友崔堡碧。   同事A鹤:男锚勒,30岁分蜜、已婚叮躺溯、儿子1岁多    我哪个也不要碳井,原因只有一个挎戳:都太小牡似究。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欧馈,实用!当然这两个车白给肯定要纳畏。(也对猫视,老婆孩子热炕头的人绍,还谈什么运动翻停汐,能装下更多的人和东西吻锰掀,才是硬道理)   同事B省:男南份,老复闯荆克斯车主姜萍,奔三的年龄伦卯吠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆坎咂荩克斯屏庭暖,理由是有优惠盒、货源足芥盼缕、随时买谢,听着怎么跟买菜似的邪弄。   前女友刀栋:24岁凄切,高尔夫6车主稳可,略带公主病    选马自达3靖,原因是好看狗斜,我再问还有吗慕,答曰换赣枯:好看暗鸷朊ā!我继续问皖,跟我急了太伟搜,提问结束陶。   现女友捶团:25岁搁倒,对车没有丝毫兴趣华犬,仅对各类衣服快扯、包包骡、鞋等物品上心    我选马自达3吧达翔,原因是就看这个顺眼灭,所以就选了奢。(明显敷衍了事)   女性朋友骡吹:24岁认,某时尚杂志签约平模识潮累,对车有些兴趣劳受,但只是停留在表面    我选马自达3接,因为好看没发,身材我喜欢杉,而且红色(主打色线糯垂:魂动红)是我的style握乡,所以我会选她的说宋。(这种中英文混合体脑掇,外加“什么什么的说”的语法真别扭谓救,说她好几次权,不见改)    采访结果显示峭钒,果然是萝卜青菜铣、各有所爱股,而且给出的理由也是五花八门怒哥,那么到底这两款车有哪些不同虑手,在面对不同的消费群体时够够效,它们的表现又回怎样捣蕾汝,废话不多说擦,让我们往下看仍。" "  2013年8月鳖,本田CR-V共销售了15393辆饺携,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月配,本田CR-V共销售了18989辆缝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绵拱才,本田CR-V共销售了19510辆色,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月董雀,本田CR-V共销售了19288辆密叼番,全国SUV销售车型排名第二......事实上轰灵穗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莱洞,它的优异表现还远不止这些承法瓷,截止2013年11月底怖仑汾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幕羞返,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拜。是什么让它成为了国内SUV的明星恋拼钉?又是什么让它如此大卖蒜抗?   现款CR-V有2.0L娇寸妈、2.4L两种动力共7款车型盟剁矩,售价19.38-26.28万元巍顺颅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呈甘阂,售价22.98万元)睦吼磋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剿娟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声培离忱,纵观整个CR-V的家族史少,前两代车型还有些“方盒子""造型狡仙,而从第三代开始骏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亭泥,坚定不移的走着城市化SUV的路线哆擦镣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哩故燃。   说到第四代CR-V的外形沃,也就是现款车型茅青,它的外形并不是能让你一见倾心的主笨,CR-V上市之初疯,人们对于这样的设计褒贬不一挠卢吮,甚至有些“不得民心”姜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话布表澜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赁管晃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渤。氙气大灯桑都、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俄窝。值得一提的是粱推,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伤但,效果出彩桅。   车身长度比上代车型减少了25毫米分弹,离地间隙下降了50毫米楔纹,仅剩130毫米埃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坏,但却令离地间隙接近轿车靠,轴距则仍然保持在2620毫米恢匆肝,整体效果比老款显得修长不少赤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舱,在实际驾驶过程中鼻悉,提供给你更加宽广的后方视野陪墓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信次羞膊。   现款CR-V提供17耪弘、18两种尺寸共3种轮毂式样访,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汹笺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂催心。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篇磐,车尾向外凸出比较明显降缉愁,给人一种臃肿膨胀之感碑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肮蒲靖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遂,给人一种臃肿膨胀之感懊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伎吉钦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琉,为实用性又添一分酣拦如,从之后的销量来说卑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煎窖,保持着高歌猛进的态势览熟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺商涪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力貌售杜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枚孩坑、精心贫婪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擒千,排量仅有2.5L爱矾凑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柒酵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它把犬桃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棉塑俩。   第三代雷克萨斯IS吝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯搁孩,全车线条设计更显张力惠,饱满的肌肉感让人过目不忘隋莎珊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化电鞍低。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅处诵,丢失了一丝霸气龟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加禾问黔,长宽高分别为喇哪:4665mm灿袭怕、1810mm案、1430mm翔。同时轴距也增加了70mm獭忿,达到了2800mm伶鸿丢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盆梧怂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言世革率,其前后配重分别为53乌红:47福。接近前后1先:1的配重也体现了其运动本质筋。   IS车身侧面短小精湛薯犬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赊儒,显露其灵动的车身姿态涸陛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摔财了,依旧是纤细沪、锋利嵌瘫悄,绝不与传统设计相妥协扒砷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲸虐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎穆跺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韩瓢耸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酵。   毫无疑问酗略,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拘星加。你可以觉得它设计非常超越就曙境,也可以认为它很有美感毒诬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慨司,石油的消耗量日益增大潞旅斡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磁,排放着大量的尾气股轰疙,制造着日益严重的雾霾天气苦模另。汽车尾气的污染矛桶,越来越成为大气污染的重要元凶涣统讣。开发替代清洁能源软劳,代替排放巨大的内燃机旦,越来越成为厄待解决的课题巷尸。现在很多厂家都开发了混合动力车型挽蚂避,这项技术基本上成熟了寝弛篮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侮响,也没有成熟的商业模式来进行推广袍家圣,即便很多条件还未具备当距,即便这样那样的客观限制挎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面澜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一长。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓄咎,叫做启辰e30晨风滦慧,这款车还没有上市奔步纲,很多技术参数还没有公布度,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啡胖,介绍给大家桃料坛。但即便如此戏狸笔,这款车还是有据可查蔽,开发平台来自日产聆风电动车岸琼,外观也和聆风十分相似蔡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浆赊,2700mm的轴距和骐达相同聪,外观的样子也有几分相似衡芒拱。但明显晨风的很多细节显得与众不同啪畴侣,前脸没有进气格栅的设计咯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钱。而据厂家人员介绍帆面,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淳挠,而是单独开发臀。   尾灯使用了LED的发光元件卷,看起来更加醒目献茶,垂直的长条状样子也很有个性狡参。但在车尾上桓茬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酒攫,用以分担电池组的压力侈坊,这在晨风上是没有的碴。   本文导航恰卸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了局浑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喜,照片上看它挺精神藤钮怯,设计有传承有创新牡,硬件配置有增有减伸锹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情募淳牧,没能去测试现场参观参观菏肺。   命运总能给人惊喜伴市失。上周五下班前丁鸵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目安称,领导突然走过来跟我说答:“来了个顶配覆⒚茫克斯穗狠马,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹄,周末的小幸福就这样碎了一地粟彭握,我得跟两台机动车泡在一起疮对沏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赫钦,坦白说现在我对它俩都“不来电”坟。这样也好沟艰诺,好歹保持个立场中立对吧滑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满场,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缴囱,比如为什么海外有独立后悬架咸烘膘?国内全是非独立后悬架鞠肆?其实道理不复杂第,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揽,既然如此衰频,那就遵照做生意的基本法则来做湾澜孪,降低成本签颓华,攫取利润扔,无可厚非杠戈。我相信如果改悬架车就没人买陪溅次,那他们肯定不改靠。   福特比较谨慎关寝,善于跟消费者打成一片惜玛似,挣钱不忘树口碑杏冲,好口碑又促进高销量浆,顺利打造良性循环圈谜僻骡。尽管它也有这样那样的问题唉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罢桥娄,值得大众好好学学刃。话说回来芯撤去,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赶裁玖。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚畚∩牵克斯藤汀潜,是各自家里的明星产品散亮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫌为涤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胃掏登。把这两个重量级选手放一起哨皮城,能擦出什么样的火花来晌痘砷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔫烈,似乎这样能出一口恶气门菜。不过我得劝各位一句弦:百花齐放很重要处,一枝独秀最糟糕辛。   ●外观   扯半天总算进入正题水迁靛,这个阳光明媚的周末记腊,没有雾霾的打扰尘,我把两台车放在一起拍了套合影浅蛇从。看看它们禄配,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乓,一个是16.29万的顶配版两厢讣伟郏克斯耸挺。要说家族式设计赔些掠,大众当然领先其他厂家琅擒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服馆,福特的动作稍晚一些剩姐沽,效果不赖镰。   所以当高尔夫7和干欤克斯站在一起的时候臀愤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营年炔。谁好看我不说酱享,大家都有自己的喜好等。两款车前大灯组内容丰富聚,氙灯礁饶溶、日间行车灯宪毙、大灯清洗围、雾灯一个不少峨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有河霉,而阜7校克斯的则要花6千块买选装包庆,朋友们眷虽滇,要享受还是得多消费啊贫伴玫。   车轮部分有看头灵慧权。感叮克斯胎宽215mm穷腾辛,米其林博悦轮胎纷凯呢,轮毂造型带感摩妥圈,给个好评廉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吩。高尔夫7胎宽205mm伦,似乎缺乏顶配车型应有的气势甜笆统,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崇领董。   车尾设计各有出彩的地方此沉炬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咆挖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淋,LED尾灯是个加分项钾敞首,傅渑吐矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓢湿警。左边那台风格沉稳一些吩,右边的青春气息扑面形蓟衅,你喜欢哪个蔬迟?" "  “牺牲一定的车身刚性谱问理,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妙逃僵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构储,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”链貉炔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面得谅。就在上月茫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版筛童,至于奔驰C63 AMG盟,目前还缺少这一车型啪腹摄。   由于是RS5 Coupe的系列车型睡抄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致荣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事道轰墓,毕竟除了性能之外含翟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的动连菊。   延伸阅读 不甘宦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鸡趁,其中包含对车漆颜色唇艰檬、内饰颜色以及电子功能等自主选择吠娜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勾烽,所以在配置解读方面镣贫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纶,并将官方价格告知大家教袒鞭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怜危,软顶敞篷采用电动开启靶,时间上需要15秒即可等捞习,而将再次闭合需要17秒千顺,其开闭结构为多连杆双片式授椽肚,这也大大缩短了开闭时间绒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皖当段,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷突滑沫,为了不过分降低运动性棺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啃揉。排气方面也是RS5的一大特色乳单痪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喷痊蓖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缉伞,而在Dynamic模式下会全部打开邢潞牡。   本文导航盟赖仁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炼梯,或许大家已经是心里多数煤绞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谁,定位于新兴的小型SUV市场材蔽。众所周知杏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“典干丁,长安铃木选择在这一细分市场发力尝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诫度。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胃,通过对比分析骋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力圈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撇扫昏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扑偷隘,搭载1.6L发动机涉磷,匹配五速手动和CVT变速箱呈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肋、2.0L两个排量六款车型帕僻,同样匹配五速手动和CVT变速箱墩骑,售价区间12.88-21.88万元图敌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观北拧巫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孟,通过下表的数据显示得知羔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手目,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阑赋,相比逍客坎屉、昂克拉等车型同样处于劣势娥脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竟吨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因攫停,还有与车身不同色的黑色包围七、车顶行李架唉剿,短小结实的车尾盲呻吭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牵舵衅。车身颜色选择上簧伎玫,S.CROSS锋驭提供了极光绿节萎、皓月白暖武、星辰银咆、丹霞红辰、银河蓝和晶岩灰六种颜色烧目拟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肆看,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骗瞪,雾灯胳、下保险杠也经过了重新设计锨苍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格薯衅戮。车身颜色选择上侣踌奶,劲炫ASX提供了珍珠黑醋白、极地白遁、翠鸟蓝胜、酷银拧舜吐、钛灰五种颜色硕奈鞋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谷惰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯革次诬,前后雾灯毁律,并配备大灯清洗功能帛论,外后视镜集成LED转向灯;同样彤炊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯同,带水平调节和自动清洗功能盛钙,其外后视镜没有集成转向灯诚窟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朝赁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂露坷泵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂判璃房,二者均为铝合金材质懈。所有车型均配备优科豪马轮胎病。值得一提的是陀旧校,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荡叔,这在同级别中比较少见撕顺佰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陕哪恍,根据车型的不同尺寸有所区别歼亥,低配取瓢咐:215/65 R16剃拧甲,高配扇粉:215/60 R17汾弦,轮胎同样使用的是优科豪马娶,同样配备全尺寸备胎熬娃,两车在这方面都表现得很厚道存兽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫变皇艾,第七代车型崔砷枢。其指导价12.19-14.49万摔特饲,这是配备1.6L引擎的价位色钠距。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品士水,账面要准备好14.09-18.29万玲烈敌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车充蜕伐,当然理羔,身为第七代的它炽晴,在冲击属于自己的又一串“第一”诧该曹。但我们相信哭呸,短板才真正决定高度请奸挝。   全新高尔夫的德国总设计师说狮港,它的设计主导思想为“简单既经典”猎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拳尉漓:中网与大灯的相对位置事、拓宽出车身有力的轮拱架澈箍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撑反,这台在中国拥有极高人气的两厢车蕾怜晚,一露面钱殿甲,就好评如潮拎捕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垒行滤,但还是要将6/7重提罐躺妙,除了外观上的差异蕊碍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黎榔湘,比第六代车型要长56mm佩椿露。而整体车身比例上刮抢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恕雀,轴距增加59mm氓疙黎,从而提升至2637mm孔汗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计番弯敦,但新样式的内部构造也足够炫莎闹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怜舱泼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念必。高隔音性的特殊树脂层烩窘截,形成3层薄膜结构踏。它拥有很强的抵制振动物理性能殊。   直接跳过撩人性感的腰线贯妙鞭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旦。相比海外的双L型探吻炭,或许辨识度更强一些堤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的达,但高7的不一样磷理每。细心的你会发现寐毋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煌顶,才会主动启动深,并且拥有厂商宣称的132°广角捶惺磋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哀,天平再次偏向了驾驶者一侧拔富道。整体内饰上霞入竞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是米:放弃中庸的设计理念朵毋吕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稗。不规则的T型区内床兄、活泼的金属线条点缀楞,让全新高尔夫大变身乌恒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没携貉隶,它能够让你感觉非常新鲜苗。   坐进高7内赣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗埠伴啥,比普通天窗大了30%失巍嗓。而外掀的开启方式有点奇怪浓誊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别局刊,同时还为内部提供更多头部空间埔男。   大众车型的人机工程向来让人放心镣,这个角度的方向盘芥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糜使瓶,或许来个拨片更有型吧卡摧饲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症提傅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烈恍。   本文导航肋考片:" "  在国内的SUV市郴诽晷А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硼毋手,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击广啃堆,正因如此箱闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脾缉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弄潘。   说到大空间时乃、七座设计笑舍、配置丰富的SUV舰,北京现代全新胜达是其中的表表者定,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奉顶闯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祁忿嚼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钡陆,下面我们将对这两款车型进行对比分析峨悍蜡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观朽渺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苍,设计上中规中矩描肖捂,采用了哈弗新的家族式设计元素降,这一风格将在整个哈弗系列上普及疤瑟,代表性的设计元素有官掠烯:大尺寸U型前格栅底,粗壮的镀铬横条格栅辑累,时下流行的“X”型前脸建浩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美将兜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炊怂活。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罢尼,再辅以造型锋利的大灯灯组憋纠愁,极富视觉冲击力厕腔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识寺赔。" "  如果提起讴歌品牌腺季练,大家一定会想到MDX这款车檬窝韧,究其原因修喜秤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型染。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菇,拥有讴歌最顶端的先进技术阑锹。在2013年胃,讴歌上市发布的新车相比以往辱魔,算是非常密集的脆鳖。即将岁末褂歌,讴歌的新款MDX也开始上市销售粪背毋。作为新款捣,MDX的售价降低了塑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呐票烤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失混。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器顾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峦舶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纺好。使弯道驾驶更加轻松帕头,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 结柬,在车辆制动时骚,通过制动延长扭矩矢量分配嫂恕,提升转向的循迹性 补弘,这在之前的讴歌车型上是没有的婆劫式,包括RLX伸筛裤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机课串,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堤坎。但我们看到报氮,在讴歌品牌乃至本田车型上拾饲,自然吸气发动机依旧占据主流毙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阜警,在新款MDX上使用的3.5L发动机思父,带有VCM可变缸技术介型,在不同的动力需求下架瓢刺,发动机自动切换工作缸数本,用来节省燃料玲陷递,提高燃油经济性板理睬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上田憾柔,使用了全LED大灯恼供,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炉枯,不止在新款MDX上出现腿,旗舰轿车RLX上同样具备刨讹哗。但和MDX相比浩,RLX的前大灯内部结构稍有不同琶。而MDX的这种全LED大灯扔畅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平范,但据了解讴歌正在向这个方向研发私泵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务塑曝,其中大致包括救援欠铺斧、定位棉恍暑、导航检索等常用功能努啸。但值得一提的是达崔箔,讴歌的这套系统在整车质保期内身链息,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皮查。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翁宝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盗,通过车头低肋、车侧龄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罚枯拆。对于前方障碍晴炼、侧方停车欣唱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蝎郸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茎舵,MDX采用了59%的高强度材料蜜毯,热冲成型一体式门环等途径略,在全新平台上使用了更多的轻量化材料价恨。   本文导航葡海:" "  在新一代天籁发布之后蓖骚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迹吝丝。二三十年前工慨捷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洼竞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拾忙官,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前美哇隧。而谈起这两款车蹿,目前多数人对它们的理解是豢烩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长么粕,配置增高妥躲荒,便成了公爵和君越胺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曙寞伺、动力和配置等等到嗓梳,却有着极具诱惑力的价格暇随巳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘师,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额爆赣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力县。可它们究竟有没有这样的实力了楔?两者比拼仙陋哩,谁又能更胜一筹受?本文即将为您揭晓搭踩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柒荷鸵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逢霖幕,售价区间为23.59-36.99万元窍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版樊,两车售价分别为29.98万和29.99万儡,价格非常接近兴靡歇,比较有对比价值畏儡尺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夕舵,主要是雾灯菏、轮圈等几处细节可以加以区分栖捅侧,尤其是中网变得更精致促垦侯,车头更显大气凳湾怕。但也就是这些细节的变化憾事肺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿没台锑。   大灯方面戒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桂蒂旁,不同之处在于传,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垫。   车身尺寸方面饱汀穷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泉,君越的长度同样超过了5000mm炮茧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锤脊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畔,并没有追求锐利席,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅善,腰线设计是其外观中的一大亮点讲摧酱,并非大多车型采用的一条笔直线条琉希,而是在B柱之后便缓缓下沉腊,在后排车门上形成一条折线啊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邻。   尾部来看细,公爵与标准版天籁造型基本一致闭,尾灯造型也还是一如既往地犀利酥篡氢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娟,为整个尾部增加不少活力木梗奸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豪龄,使其整体感更强鳖拐妓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华日含媚,轮胎方面洛侮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎累碗僳,更为霸气暇耐。   ● 外观小结辑: 两车均采用年轻化设计泞,稳重气派;车长均超过5米孤驾慰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攻书台,君越表现更为抢眼笺。另外碉朝,从个人角度来看蛊送炊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计湾,相比之下它的造型更加简洁忻、规整段剔此。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茶辫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颊材,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搏揩浪,足以呼唤出你全部驾驶激情乃靶。你可以视它为野兽虱亨旱,但我更愿意称它为内敛狂徒荤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筏眷。它是驾驶利器对爬,也是很多人心中的梦想之车链摆逆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姜。   既然说道奔驰AMG佛腹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讲滔邪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样羡灌稗,都代表了其品牌车辆高性能版酸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款且该,这些车在发动机配置调教苏,底盘调教授蹋陈,外形和内部设计上都远远超越原厂车浚戳楷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撂视,它的长宽高分别为4707mm疵华、1795mm和1391mm句,轴距为2765mm挝较汞。参见下表可以直观的发现仕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的把蝗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漓瓦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眠。但细看之下嘿刃惩,还是能明显看出差别径仆壕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位填捷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贫呕阑,流畅迷人更具轿跑风范恰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少点玻别。   除此以外倍忻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寒,前轮尺寸为235/40 R18潞,后轮尺寸为255/35 R18碉侗赁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隧酗坷,以获得更快的加速度实。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粕但瓮。   车尾是C63最为霸气的地方桶,四出排气管宣誓着其运动特性共韩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一砰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莱础,从而提高车辆的稳定性共。" "  11月12日翻奠涧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泉。无论在平台还是动力上蔬殊,这款车都与标轴3系基本相同握炉。动力上传寞泼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上结熄,依然分成风尚釜、豪华和运动3个不同设计套装妓线良,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枯伺。无论怎么看稗,4系都很像一款双门版的3系必,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匈能叹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腑。   虽然名字是4系啪,但如果只看前脸骇,恐怕一眼很难分3/4系酥串。不过仔细观察细节的话漂粟下,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夸恋。比如更大的开眼角设计翘唤,更修长的双肾格栅绍粗娇,还有明显不同的下进气口设计风格袍蒲歌。当然棉捎,了解宝马车型的消费者都知道欠技,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缝。此外枚醇扯,前脸还针对空气动力学进行了优化掳。 【左骸:豪华设计套装(选配)/右搅裳础:风尚设计套装】   侧面造型上妮圭,4系明显比3系舒畅很多梯侣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拒村虱,更修长的车门对此也贡献颇多链。不过轮胎规格和3系完全相同廉,似乎很难体现出这款车有多么运动车。另外非,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脐,和前脸的进气口配合炬凡姬,共同为刹车系统散热倾松烫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慨贫,不仅装饰性强杠,看上去也更凶狠起想。   尾部设计上虎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耻吕。猛地一看依然很3系辫琴,但饱满的线条体现了4系的不同极。尾部虽然整体很“壮观”围几离,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劣吻,别有一番风味痕。另外哦,根据套装不同菜恍目,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滩,实拍的运动设计套装为两侧双出锰凛逼,个人认为设计还可以更精致一些播接。   车辆提供差错诉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址韧炮:北京市海淀区闵庄路19号   电话洞险刀:(010) 5872 8888   本文导航悉辱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道表诞,自日产逍客2007年在英国上市以来甭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藕夏汲。各汽车生产商自然毫不示弱按蹲却,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慈不挝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坛,公司就对其外观和动力均作出了革新劲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司猫光,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V媒。这款车售价要高于ix35按,标配版的售价与高配版的ix35相当句儒勘。较高的售价并不会对消费者影响太大实,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藉。 ? 现代ix35   除此之外夺哇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玻。完美的驾驶体验泞集铰,充足的动力表现骑蓬,日常的实用性以及低廉的养车成本怜譬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寇梧污。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钝烂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懒吞窖。CR-V的后备箱打开的角度要更大鲤,后车门打开的位置更高膏恫,加上方便的一键式折叠后排座椅吐陇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜爽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甜。ix35的后备箱地板离地面更近窃焦艇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间跑位绕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洞夹恼,他们要对此多付1,700英镑太。其余两款车的四驱版淌钞计:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)久俏恍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痴防吼。   从标配版本来对比三款车领侨,ix35要优于其他两款浪罐。SE版就提供了后排加热座椅篮,方便商务人士乘用辈菲。高配中更是有导航芥,蓝牙唇,真皮座椅劝脓聪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能透伤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠外挂居,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沪蔷。   综上所述惹,我们推选出这三款车的排名分别是撕涣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甸袍,但是它的驾驶乐趣却是最大的报溪骑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迟炭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度破呸蓬。低的污染物排放昧,强劲的动力表现鸡拳拱,新引擎的装配让该车重获新生徒酵脐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迟酷忱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涝驰系。不光是低廉的售价使骗喷,标配版的实用和保修期的延长逻嘉,让该车十分吸引人箍盖础。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竭米,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痰繁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扁病芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣,严禁转载昆,违者将被追究法律责任卵实锰。责任编辑砍:李敏" "  在国内绰桔泌,提及福特这个品牌纠久溜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿獍屡危克斯和嘉年华甫,但福特的精髓决不仅限于此诫。在美国徐刺急,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炔分。近些年来饥氛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穿份,先后投下了旗下多款SUV车型侧紊动,其中包括翼博春、翼虎陋、锐界以及今天的主角探险者驳诞枪。作为美国销量连续15年冠军的探险者拷淖回,它在中国的土地上能否再续佳绩奢蕉?带着这个问题淡仿罚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙两悍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨恕,也是其第五代车型物浑。在今天看来撩羞,福特探险者圆润饱满椿算潘,又不乏美国车标志性的肌肉线条督茄桃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求港么坎。但早在1990年坝碘,第一代探险者刚推出的时候矢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侩娇。   随着时间的推移科钠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巷捞嫡,与其说是改变吵,倒不如说是更加顺应潮流关。早先的皮卡底盘不见了踪迹享,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂十。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写肼小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侯甲沃。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疼歇?结合同价位车型做个比较不难发现哎离,探险者论尺寸绝对傲视同级暴残。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歌汝,“尺寸”无疑是其最大卖点闺。它的车身长咖澄、宽嫉伐阔、高分别为5006mm廉、2005mm和1743mm暇拣,轴距为2860mm螺荚嫡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窍忻,即便是与奥迪Q7的对比中圃灸,探险者在某些环节也不占下风吨饲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酗推,探险者的最小离地距离为193mm般遍,接近角和离去角也并不大槐刚,仅有21.7°和21.4°宛刊艰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肌彭睹。" "  引言唤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嚎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巷驼,其采用了全新MQB(横置奈治ⅲ块化)平台生产狼驴碾,不仅在外观继湃、内饰方面有着明显的变化沏晦似,更低的生产成本缓袒、更轻的车身也使其有着较大的优势龄夏。此外裂税娇,作为其老对手的福特竿⑹眩克斯当然也有着较强的实力掳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评号爽。今天难李杆,我们就来为大家对比一下溺孙,看看这两款车型谁的实力会更强岭咎。 外观虱铰:低调内敛大众风对比时尚张扬缚行溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感坛绿赋,但在设计风格上却有着截然不同的一面围,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宿。而钙蚜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丘逝。   车身尺寸方面沽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腾别,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郸,轴距也增加了59mm硷,整体看上去更长更宽更矮磐。但其主要竞争对手讣矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势丘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅崎、强壮惧恢巾、凶猛溪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炔虫郝。试驾被安排在了蒙特卡洛版,我们被热烈的目光追随了一道患莎空,同样苍徘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苍辫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娟赫磐,它的对手就已经锁定了栋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睛涕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜十市,他们选车就两点篡捌,第一样子帅冻括暇,第二性能足够强大甸刚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毫颓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盛陇。恰恰如此噶渭晒,它看起来很漂亮崇,尤其是车身各个部位的比例与线条厦李财,挑逗着所有人的视觉神经枷盯隋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剃吾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秤绿,而且更杀气感更强变。怠速时慢慢靠近舒,它的躯体在微微颤抖官缸闯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疗融谁。   细节方面奥迪从不偷懒粪寂摊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记委,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾昆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琳。在我看来莲母箱,这样的视觉效果已经足够征服所有人锰评破,如果你觉得不够醒目碾,还可以选择将卡钳漆成红色垮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兴昏订,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菱痊,120km/h时自动升起羌省体,此时的样子最为动人厢到,速度降低至80km/h后便会自动收回咳钳。   进入驾驶室并不费力饯,内饰与A7或者S7基本格调一致水刚办,简洁朴实疗税墨,中控台区域保持原有基调拷济,有人说它沉稳期,另一些人说运动忱锨躲,在我看来这就是奥迪的风格乃,可以满足很多人的口味郝,一切气氛都显得那么熟悉化僚。   车内有两处亮点让我记忆犹新纤健浆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分券困妈,坐上去的感觉也足够舒服杭。不足之处在于它的调节方式太过简单炽颂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑视,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肺胶蝎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滇褂,手感与大小都很出众诽,令人爱不释手苹碎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望番停酥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贬,善于抓住驾驶者的心痞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剔叫修,两厢版掀背车开始越发备受关注饱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型警,强劲的运动性能也是非常重要的指标饺羚。就在本月初伞俺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衰,除了朗行运动版之外尘统妒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拆特。接下来厕峦,我们将两车放到一起旱辛,来看看其空间和性能环节的表现如何抠棵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谎菜凌,如今的情况则正好相反乒沉淡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豪天爽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瀑嚏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泌酒懈,两车的售价还是非常值得人期待丧究。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版济绢撇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篱,前脸没有任何改变嗽冕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素加蚀,但给人的印象要更加动感筛。   车身尺寸方面技吩呈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糖,各项数据都要比朗行运动版更大一些懈摧四,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苛赣仓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叮屁扰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鸿苇,比较适合家庭日常使用拾门。轮毂造型与三厢版没有区别帽垄阶。在发布会上川,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎估,相比科鲁兹掀背车不够运动纲坚稻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轻娥,线条更加自然固、流畅糯。两车的车身腰线笔直且显眼卯廖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撂阮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卿飞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿樊飘似,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞪讳。同时幌才享,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睬暗粟,点亮后的视觉效果非常不错捌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滇分。整体风格也是保留了三厢版的造型亭描叮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型情钵。2008年惦沦,丰田Yaris进入中国市车方场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相巾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数低,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虎拟霞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彤幢,想必原因大家都很清楚搔洽,致炫在各个方面都已下足功夫缮看抄,为的就是再续辉煌梢蜜。   致炫外观灵动时尚偷,带着一些年轻的运动气息丢邓,车长为4115mm筒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹,比老款低50mm;轴距为2550mm侗,比老款长90mm介狗禾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘎长女,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辉,这样的设计更有利于致炫的散热槽世胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搅惫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铣酿婆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气塘碧。   " "  在这一两年中附擒熬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔽细樊,究其原因脐葡词,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有商烫。另一方面售署太,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晤。代表着大众在中低端产品中的最高水平潭睹。如今山扫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞪。带来的改变很多逞,由MQB平台带来的更多越级配置陶辩八,外观内饰的革新链棠,动力总成的变化爽崎辉,当然还有后悬架的改变沪敞。能否继续神车称号习僻煎,笔者觉得肃虽,可能性极大盒残剖。   ●从固定平台向娜ň蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠セ慈郏块化平台的车型娇,之后呻,从这个平台开始夕,还会有奥迪A3等车型陆续引入贿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑟。但从高尔夫7开始篱,这种概念将发生改变惨昏掣。MQB暮投ǎ块化平台生产缉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筷琳,后面我们会详细说到镜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墨,必然是一台有传承有积淀的车型氓芜炊。经过几十年的发展和变革巧城酷,没有被历史淘汰滇,却总能获得新生和换代革。我想符合这种条件的车型真的不多确。甲壳虫也好扩,卡罗拉也好兽贿邢,都算在其中虱纳车。高尔夫更是其中不可或缺的一款兢红钎,从第一代发展到第七代馅啪,我们发现虹,很多经典的设计元素没有消失匹尖,而是作为经典传承下来澎,但技术却在与时俱进的发展私官谴。直至现在碉,高尔夫7的出现寇皑,能够看到曾经的影子顺娠蜗,也能够看到未来的趋势拾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿律,今天在紧凑型车上也上演呈,只能说明豪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碱,也从侧面看出鹃,这一级别的竞争是多么激烈钙,高尔夫7的轴距加长了59mm懊矛,反应在车身上脑味诉,加长了56mm椽岗寄。这让我们看到桑骚,高尔夫7并不是一味的加长娶圣谰,更兼顾着车身的整体设计簿脱粮,以及操控能力的全局设计测程。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了埂瘫,争议很大裳,但貌似并没有像新速腾上市时那样返,引起大家的太多反感镁。或许一汽大众的这场策略大变魂,已经让消费者黯然神伤了版。大家也都知道稻忍,这是没办法改变的事嘉挫孩,想要四轮独立悬架臀碍剑,会有性能版车型作为选择纯扫,要是纯家用悄盆,就只能接受这个现实蕊。   本文导航砰仙村:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泌变吵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妇渭,这仿佛已经成为了一种定律非。话说回来睫博司,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尽宫申,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镐膊苗、做工副哥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扛婪狮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位反览,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稍钎,为更直观的进行两车的对比分析挡痕陈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车店,需预定等车时间较长舍,主推1.5T车型)作为参考对象行。备注喂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匪群死。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匪归蝎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茬喷,瑞虎5和哈弗H6各有所长汲,瑞虎5车身更宽洗板、更高阂虐,而哈弗H6车身长度虑僧、轴距更长雄圣谩。另外这两款车的外观设计原创度较高逝憾报,没有明显的抄袭痕迹萍剔薯,且能够符合大部分人的审美观啃,足以体现出设计团队的用心程度师。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梅党,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锭同亨,意在塑造最新的家族风格缝堆摩,整体呈现出大气屡、时尚的感觉速榷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竭,包括徽墨黑瞳、烈焰红茬、赤金棕颓、暗夜灰楞仁划、皓月白和丝缎银藐常挟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踏腔,其更侧重于简约晦颊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幂。车身颜色方面坏渡得,哈弗H6提供有经典黑假、雅致银惨色、简约白倒岁、中国红簧晾、风尚蓝冠、摩登灰吧洼咎、醇魅红皖、睿智棕共8种车身颜色精陶梧。   前脸部分港,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汰牛。瑞虎5前脸层次感较强纷权,大灯巧妙地与中网衔接圃渡,而下进气口被分为了两部分忍抄惺,下部与底部合适护板相连接迹类垛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惰,没有太多浮夸的设计嘿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蟹别盆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舍煞栓,但绝对属于耐看型箔疲怖,整体间流露着SUV标准的稳重气息灰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富书,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戊,车身侧面给人以更修长的感觉几锣吵。另外溜龄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幕涪,车顶均配有行李架将伙。   同样的肌虹辱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感室,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面请,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磐菲,厚重的保险杠更具力量感篮。   灯光配置上史吭侧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乏,内部灯组布置较为新颖瓤毯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诽浦烈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩图,常见的柳叶状大灯造型穆脱,常规的灯组布局距,带有透镜的卤素光源大灯畏菩,提供水平调节功能敖如。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辛甩,看上去更为醒目和美观凤婪律,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扔腹嫂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刹粕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胜,同时越久的期待会带来一个重大问题群蠕,那就是新产品如果不能做到完美馁拟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时实糜,两条定论由中国媒体陆续传开荆,首先它的相貌不错壕挠铝,其次来到中国的时间也不会太长了惧焕女。一个月前泰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惕,为何这么说闲草未,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恕桅惦,通过细节上的修改佩,使雅阁更贴地气忌。   设计师在中国进行了大量调研工作福姥惫,最终他们得知了国人的喜好擂发沮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徽豁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乱祭建。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圭陕富,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巩晦凳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中轮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矮切吃,在如今大行其道的“加长风”面前畔卜翘,本田倒是走了一回不寻常路绊,这也是让很多人吃惊的一件事滩谱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雀誓芬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胃,究其原因我想和C柱造型默、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苛,先是放弃了老款斧头型的轮廓列棺,其次将双出分置排气融入到了包围中楞捻泌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卷、动感靠拢圈。   本文导航查:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座单匡田,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刀蔚梦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列串。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厘肆农,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滥朽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜内扰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别般限盘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摧卜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病段刚村。相比之下橇沤伸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炊俗驶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉樊股。总之这个价位的车型揣,只要设计不太出圈消费者都能接受点丝们。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镶,即便轴距也仅有20mm的差距将湾,如果无聊到一定要分出个胜负的话蠕不,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谅,在这方面长安CS75表现得尤为突出安。顶部的灯眉称晌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堆,虽说还是带着几分模仿的味道樊暴,但却并不令人厌恶搽纹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型休细,不过它的优势在于自动大灯功能拧,这是我们在CS75上未曾找到的配置际掂房。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泌,都是标准的SUV设计些,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢,不过值得注意的是阿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匹锈信,上下车时可以避免蹭脏裤子投捆贪,这一点要比哈弗H6显得人性化哦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刃蓟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17病,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等相盆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斥秀贪,那也将成为它的一个优势霓切虾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拒阜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勾踩难,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疗蓬。两种风格说不上谁好谁坏裳零谩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箔、更时尚的选择姬街。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砰俏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涪届。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事比迸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侮勒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撩。相比之下响,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉示胳。总之这个价位的车型擅掀杰,只要设计不太出圈消费者都能接受啥肺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添,即便轴距也仅有20mm的差距亨铆铣,如果无聊到一定要分出个胜负的话抡盟挡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势使钞门,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莫算筷,在这方面长安CS75表现得尤为突出卯充。顶部的灯眉喘戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧谷,虽说还是带着几分模仿的味道洼邵,但却并不令人厌恶等。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屋膏匡,不过它的优势在于自动大灯功能蹿醋,这是我们在CS75上未曾找到的配置妊息。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杜痘搏,都是标准的SUV设计什降莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恫,不过值得注意的是离,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓮,上下车时可以避免蹭脏裤子挝放,这一点要比哈弗H6显得人性化歼忌膜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎断,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衬亨扩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扇糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话事痪腺,那也将成为它的一个优势蟹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痞教谜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平完内,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灯亨徐。两种风格说不上谁好谁坏判肠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褂肪堡、更时尚的选择慌嘎抠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芬,埃隆·马斯克就是一个奇人恫妊帮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匡品妙?下文简称“埃隆”)嚏桓忌。远隔重洋来到时差16小时的加州焊稠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展么持点,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S感财署,一款名不见经传试判,却突然颠覆世界的豪华电动跑车请。在短短的5天内架饶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刺菜劳。 ●曾经的TESLA工:短暂辉煌的Roadster   2003年侥静,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洛莲,并亲自担任总设计师的时候篡短,他为公司取名“TESLA”翟夸切。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碱暗方。而在十年前方犬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骗轻,因为在此之前事翔败,没有任何纯电动汽车成功过亩善棚。   不过很快办吻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弄芜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驴券烙、续航里程短的传统印象夺藐。只是老菇牛,那时的Roadster真的很糙篙,很贵溯鲍祥,很没吸引力布颁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掀氛。   于是盘喝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缔具,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市策,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅Ш隆,已濒临破产……”龟滩岸。   不过号铅陡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侠袖刨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巧么。仅从2012年6月车辆发售屏,到2012年9月这短短一个季度内班咳姬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腊恭佰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闺,并且公司还获得了美国政府的政策支持派。   ● 简约外形流畅饱满尚僚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹅裴?一个能够打动人心的外观设计乃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滔铃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齿净坡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物萄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者删泌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崩少潦,是一位年轻的美国本土设计师坍铅辑,曾经在大众汽车担任过助理设计师碉祷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前施褂受,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戚,马自达旗下的Furai疆妨勒、Ryuga舞仓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毯赦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荣鸡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腿迷筛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)攻。初次见到TESLAMODEL S的时候疆械,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穆为,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此混,难道这两款车之间也曾有交集继?   多方查阅资料后才明白纷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的号篇,不过后来TESLA对其提起了诉讼杆簇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琴,还盗取了其电动车制造技术冕。于是紧接着稿挟悄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兰狸始,并最终完成了MODEL S的设计工作唬脚诞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萌递差,轴距则为2959mm记芥。仅从数据来看睹撕,MODEL S已经算得上中大型车的级别浮拾救,差不多和奥迪A6L烁、宝马5系Li等近似郴刺,只是车身更宽大也更低矮一些骨爸蹋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论内贫。   整个MODEL S的车身上固浆哦,相比许多人和我一样孟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泊磷鲸,椭圆形前格栅造型太另类了雷酒布,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沫,但是这也成为了MODEL S的标志讣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厩,所谓的家族式前脸风车。   你或许会认为没有前置发动机的存在凡,和绝大多数的电动车一样设,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灌,那就大错特错了矾靛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霉驶,动力系统和电池组鲜懒少,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讨,就和传统的内燃机汽车一样粟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温径。   细长条的大灯造型很酷夸赡,氙气大灯踌匆、LED日间行车灯都是标配补,和其他车型类似讹碳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯的、LED雾灯以及示宽灯帝绿。只是在功能性上MODEL S实在很单调妮晒,同价位产品上应有的大灯清洗笺募竟、自适应功能等一概奉欠趴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绘前鲁,4年的时间挥,经过诸多顶尖设计师的打造喷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秦逝,再到上海车展的国内亮相呢采,今年广州车展终于正式上市灭彪迟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口珊驶拓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鲤块垮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坊氰瓜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哄禽,这是中国自主品牌获得的第一个五星身屎奶。观致3四项总分达到了惊人的340分毯随渭,这在整个2013年度排到了第一位啊钠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饭波测,接下来为大家解开谜团帽胃疵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3版贡藤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念级,观致3的外观线条十分简洁楷纱彤,但又不失从容优雅肋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谎聪擎,毕竟它的设计总监曾是大众高管虽兴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了括烙。   前脸看上去相当的饱满圆润痉墙弦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揉黔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秒论擅,而“Q”也是观致汽车的首个字母挫希,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信境,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痊限。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唬回按,这话虽然有点绝对履枫,但却不无道理骄勒,在说服消费者购买自己车型的时候骚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的程奋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扭,随着时间的推移贤瓮,两各品牌已经深入人心煌刃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摩抨颁,相近的售价毫食圭、同级别的定位腥勒搭,看看哪款表现更有诚意管肮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台艇,造型圆润符合多数人的审美廓烧,第一眼算得上成功感叙懦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烹旅良,细节处理更为立体很显档次匹罐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胎。爱丽舍原创度极高提牵亮,很难找到其他车的影子徊祁臣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍供办,只不过虽然车身进行了拉长迫,但看上去依然是一副小型车的架势煤涕,气势上略输给爱丽舍复。外观设计确实见仁见智武惯介,有人喜欢圆润稳重陛锋浑,有人喜欢直线条的简洁利落吻,嗯好吧汝,各花入各眼颇吾仙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揽,新桑塔纳除了车身稍长之外腊墒赂,轴距囊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势构究。但整体上两者都属于造型协调的类型挨抢碾。   内饰部分勒壁尖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僧肖负。配置细节设计潘巍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酪陕,比如位于方向盘后边的多功能按键轰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铜鼻,则显得没有可挑剔的地方究谩花,只是限于成本硕,用料表现一般腿脓。" "  谁都没有料到短短几年钞,SUV会如此火爆链驰,从动辄百万到数十万的城市SUV娘,都曾经上演过排队提车的场景粱谢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筹腥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谈篙,不同细分市场凰、不同类型SUV纷纷推向国内市澈嘟溉ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邓结,推出了其首款SUV--标致3008弹漓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承偃唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吗姆眉。而东风标致国产后价格有很大降幅拓,15.98-21.67万的售价也与途观炼、CR-V邢锯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剖鞠矫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妒颈殴。下面一起去看看吧巫踢。 ● 外观解析   除了高售价外斑砂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帮瞧去。太过个性赤曙,同时又不够精致俊。而相比之下沪巾漂,国产版标致3008要好很多促思,现代感更加强烈郎摆。前脸采用了小一号的大嘴狠苇,并且添加了镀铬饰条显示很精致唇,也符合国人的审美邻。   前大灯虽然不是氙气大灯婆,但是加入了透镜膏鲁,整体观感不差固冉岭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挥芜店。另外唤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰把逢豁,增加了前脸时尚感并清。   从车身侧面来看范咀,标致3008加入了车顶行李架嗅绕部,虽然并不是经常用到的配置瘦识阮,但是对整体造型的营造作用不小筐。另外妓诧攫,黑色下包围凸显了运动感夸困烦。   尾部是相比进口版改变最小的愧家屎,不过依旧非常漂亮首世劲,很有层次感恢陡糜。尾灯加入LED灯组惫举,警示效果更好等铝傲。另外最值得一提的是其后雨刷设计湍,在前雨刷工作状态下虚,挂入倒档雾巳盒,后雨刷会自动工作靖,非常人性化的设计馅蜡崔。" "  说到法拉利缓、玛莎拉蒂这些品牌儒,网友们肯定会觉得遥不可及蔬详,价格高高在上划。如今女,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli色,它以89.8万元的价格进入国内市场龟贝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涣电泄,让我们来看看他们三个谁更吸引人氓尺媒。   在市场行情方面惠碍甘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统般遣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棠圃蛙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设观坷。而其他两款车型均有不同程度的优惠煞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系级栖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的团,看起来非扯ǎ魁梧的发现竟然落了下风藏,令大家非常诧异念。但在内部空间方面话踞侥,Ghibli组完全不能与发现相比铂腺砍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庭梁镁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枚,所以它的尺寸就不在此提及了导。   在该项对比中才,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截许聘,功率少了80kw懒囤,扭矩也少了50nm法薄侗,同为3.0T但差异却这么大夏烁甲。发现采用了柴油发动机倒抹,这款发动机的性能超众伦,在国内有些市场中非常受欢迎荚丢琶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱步。   对于传统豪华车闻言敞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霞岛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓦绒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奖狮浇。路虎发现集成了家族中的优良血统轻高,四驱系统足以让众多对手汗颜毫。   本文导航叼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实九,保时捷新Cayman在国内上市之后瘁鼎铆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桂惩,遗憾是试驾车迟迟不能到位问垮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余百,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心波履具,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羞迫炉,就当胜利喜悦之余筹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脖牡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我门拉:不就是保时捷最入门的跑车嘛此,至于这幅尿性嘛避难?不过您还真别说茎,Cayman作为保时捷入门产品中煞虑茅,绝对是一部对得起消费者的良心之作荚饥,比起卡宴与Panamera来说块收,工程师为它注入了更多保时捷的基因店逞,说句通俗易懂莱纫椿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阜抢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霞款,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史某套,第一代Cayman的诞生是在2005年处酣底,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牛娥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侵夺。   新款Cayman S外观简洁金毕,车身比例更是优雅的惊人牧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姐薄计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛊寡难,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妮庭叮。尽管如此怠信忌,这款双座跑车依然非常紧凑贺保,车身长度增加了33mm徘荒年。车身前悬缩短了26mm径捍东。   每次谈起保时捷的外观设计统,笔者都是非常纠结的心情眷啦汇,恨的是德国人那副死脑经泡量憨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凄阮顺,喜的是哪怕轮廓没有变化摩泡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迪红鳖,或许这就是历史的传承吧递。   新款Cayman S除了迷人的身姿褂纹,优雅的曲线之外扮,设计师并不是一味的强调柔美坝唤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现题狙径,这里需要注意的是外,这个大口可不是什么导流机构绷亭悲,而是发动机的呼吸通道咀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腻,加上凸出的转向灯设计葱让,相信任何人看过之后都是过目难忘恨,尾翼同时配备升降功能踌聪汕,时速超过120km/h之后玲秀,能够有效提高尾部的空气下压力剔掣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂味筛,这个是一个价值不菲的配置揩散吉,总价44700元迫断,如果您不满意当前的刹车系统弹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叭社,据说车用到报废了姥趴,它还可以装到另一部车上继续使用扫端,简直可以当做高富帅的传家宝拍答篓。" "  国内B级车阵营的争斗氨酪,恐怕用水深火热都难以形容宛,原本只是按国籍分布的对抗阵营盼荚,随着时代的发展辑匡,已经逐渐转变为混战的局面弛频,比如ABB三个品牌的中级车盲困栓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘛撤昏。同样的情况也发生在合资品牌身上擎亮,民用车级别的对抗往往更加激烈拌纽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时插譬,来自德系的车型是否会倍感压力耍城叭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志爬昂,又考验耐性的工作茬。往往在某一个时段有一丝懈导敕怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氨。网上车市最新推出的《抉择》栏目柬朝膝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题块链,做出全面的分析与指导棠廓氓,以同级同价颁咎潘、同价不同级等角度出发管官,全方位给您最全面的购车支持痘仍。   雅阁和迈腾撑负吕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车簇箔,也许之前并不会将它们划等号雷触桥,但随着市场格局的转变慷,它们也来到必须接受对抗的门口炉卉。当然室孟冠,这场争斗的发起者是雅阁蹄橙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宝,抢夺德系车根深蒂固的份额警完扒,看起来是个贪婪的举措俺狄管,但能否成功却还很难讲票。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的澄文,反之同样寄。客观的讲骚弹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侈蛙惧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势配伟世。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乌胆,但是这个技术到底是否实际啡弯,还要从使用中来探寻镭欠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睛。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓮,是令所有人都无法理解的玖溅非,在几乎所有车型都在加长的时候枢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍其刃畅,搞得你摸不清头脑叛搅秃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用想邓貉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叭卑怜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赦蹿涎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歇镀寞,就是最好的证明窖危经,据我所知壕还,直到全新一代奔驰S的诞生绍暴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忍蒋。   本文导航薄舶椒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年莽熬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栓囱侧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴田簿炬。直到有一天褂皇船,新速腾上市巴滔蔫,后悬架变成了非独立结构桅,他们的崇拜似乎崩溃了弦。这还是那个技术控速腾吗金侯凹?随着时间一点一点过去稍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版额缮、速腾GLI刻纫剑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抖。不得不说判掳,速腾家族越来越丰满冉效,那个曾经的技术青年埃,逐渐走向千家万户炼,满足标准化的舒适性需求班倡及。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羚工,这让我们看到速腾到新速腾的转变墨玻,它变得多元蔫,变得成熟喜刮乌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满风牡碳,开枝散叶就像一位长者耻逗。它不是急于求成廖恕呻,而是变得更圆滑更成熟廷浪。记得一句广告语曾经说过澈哇归:“成功的男人漂肋兰,有很多面胃徘坍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廓篱蛙,它要更多变尾朵,它要更多面浅谱肉。蓝驱和GLI金喜撑,一个拥有更多的节能技术筷奢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构取。当然店俄,价位不同颁,GLI已进入二十万大关烷竞型。你有了更多选择味橙,你没有了挑新速腾毛病的口实畔澳。三种产品摆在你面前陋欢,要节能教群?要动力池皮?要居家天臼?新速腾都在这玩邵。    直至今日敞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夯,的确飞跺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虏,多少显的不是很紧凑动感去敝。但终究那是一种技术执着理念下吵迹,最后一代产品了篇聘瓤。新速腾的到来似乎终结了这些曙掳那,悬架品质降低伴迟撵,操控感稍有不足苹馈,但换得更宽敞的内饰空间忿呕疾,等等等等窗盟念。到底速腾进步了还是退步了奠蜗晾,我们无法一概而论纱。但有一点磁,笔者觉得大家都不会反对怯俩,新速腾的外观绝对养眼违输。你依旧能找到德系工业味儿履放,但又看到更多摩登的东西疟僵靛。咸淡合适佃噬干,老少皆宜媳。或许从这个角度来说掇讼,新速腾是成功的猫能失。    过多的技术说明沸卿谓,这里就不重复了嗣会,今天我们就来漫话速腾坡力抹。记得一次藐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侵溜,立马对它的内饰嗤之以鼻酵钞祥。毫无设计感酬价,直来直去和拜,见棱见角府。或许不光是这位搞设计的朋友袜估,很多网友也有如是感概歉。他少了一丝温情档形理,少了些许浪漫舶。不如北欧风情简约埔库嗜,不如英国小车活泼炭。充满了德国工业时代标准化生产的气味坡。打开高尔夫挛必栏、速腾恰、迈腾忙驮庙、途观杰显切、途安的车门妊祟,你都会得出同样的答案缄。或许午,这就是一种设计选择递,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的息户恍,内饰模具走点曲线也不是不可以靡佛霸,但当你仔细玩味之时摄坟抨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美葡膏射。不浮夸辜妙、不高调咆澈戏,你可以说它没有设计感扑我禾,但它却充满机械美探枚。 责任编辑澈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耿腺,也就是S-cross锋驭袍苗,售价11.28万-15.58万元韭遂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嘈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客谢相。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煎素捕,其实并非如此惕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恕试。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浚笑喜,我们不妨来进行一些对比去看看徐迸感。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帘,也就是S-cross锋驭贸,售价11.28万-15.58万元兑瓶痞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈薹参弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客豁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版布宝霓,其实并非如此长端,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言失让蔚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢估伎,我们不妨来进行一些对比去看看连。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上导灌刊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场词夸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匡晌繁,而且在轴距上也进行了加长乃,从而能够获得更大的车内空间讨隆菲。其实就在此次广州车展开幕之前歇讼惋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验世烩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冗泄牡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞭橇。另外鞘寂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杆孪、BUS措舰拱、VAN三个系列固奋途,分别涵盖了商务冕、家用和专用三个细分市场阶扦修。好了诫,闲言少叙钞,下面我们就走近它们以作详细了解吧动。   外观篇妒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品博筐衬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吓混稠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗣虾,同时会在两款车型的不同之处加以说明币路。   该来说说外形尺寸了范,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愧赐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靖慕,与车头形成了很好的呼应涎立,而且从整体上来看车身更趋向于平直舅项。需要特别说明的是含,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L檬鲤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式参台祷,以应对不同的使用需求渴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同漓,例如高位制动灯凸刊嚷、门把手和牌照架笛私脖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韶,“中国车”沟宠拎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价休局。“北欧品质”传承自S60摆湍具,设计风格以简约时尚为主蓬磐拦,选材用料则注重安全环保弛酥净。“中国车”同样不难理解哪此孙,“L”是个很好的代表涂觅杀,但不是全部创。   就在试驾会的前一天嫡随化,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坍贺霓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钾率觅。   ● 沃尔沃亚太为何物突公骚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盆愧乔。沃尔沃成都整车工厂割怠、大庆整车工厂倡亭塘、张家口发动机工厂啸技儒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凸矩歧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产败。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搅吭犀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芬虾寒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欠翱。如S60L有约290家供应商枢桃睬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系硷掇闹。而在研发扫屋、设计插、采购和生产制造等各环节上毁讨隘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哼孪,采用共同管理系统邯颈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔼坦嘿,我们先从加长这个重点说起墙汐盖。S60L相比S60加长了80mm涩,具体点说应该是轴距加长了80mm忌。这80mm用在哪了呢矾施龟?全部加在了B柱之后奈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挫,这里现在变得很宽敞联伎呕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砍,前排调到合适位置后伙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殴嫉,属于勉强够用的水平;而在S60L中态路啥,相同情况下械窝,后排的腿部空间则超过了两拳宦鲍呸,可以说是非尘艹常宽敞搅甭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荡姓啥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菇亥鞘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)煎农湾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烷翠,外形倒也没受什么影响粒洛,甚至感觉比S60还要更舒展一些比避抚。S60本就是轿跑设计风格唱,后门加大后举封闲,整个车顶的曲线反而更平滑了十成媒。相比之下购,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闲,但却增加了几分优雅的气质喂杉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坑掀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怕故疥,不知道大家对此有何看法杆略。全新的18英寸轮毂挺漂亮协上花,轮胎为了适应国内更复杂的路况窗试济,将扁平比从原来的40增加到45疯滴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孰檀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祈剿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镀,而像坐垫热、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色删惯蒋。这种颜色和黑色有些接近师,但更时尚式貌叮、个性一些贤龄缄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炮闪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湾缕崩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求授府,后排乘客得到了更多的重视裙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禾缉惩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅防,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孟淋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丢宠敬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疏,可就在本次的广州车展上楷妊溯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市么,并且两款车的售价也是非常接近赡递棘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力花。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉县缆龚,并且它的设计也是由国际化团队完成降歪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型护欣钠,并且两车售价仅仅相差4100元犯瘫。观致3车身更宽显,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掣。速腾则在车长与车高上领先观致3目。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拷哄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱登瘦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矫。因为排量上的优势街羌,观致3自然在动力参数上领先速腾仍脱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挖够。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架素,后扭力梁式非独立悬架捣。   本文导航却:" "  今天给大家带来的两款车疤袱旧,其实已经在国内上市逢瞎取,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龟庞盘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锚薄布。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狮凭眯,而标致301可能大家就不是很熟悉了莲铰,下面耽轿临,我们就一起来看看这两款车陶普显。 外观返:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谰嚎,2007年进入中国歪柿跺。对于很多车迷来说芹,这绝对不是个陌生的品牌涵钞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醒斜,但可惜敛黄,无论是在中国的街头还是美国的公路上徐途,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氏。我有时会想这是为什么唤?诚然晃拈酸,英菲尼迪的车在豪华感成通、科技性能和舒适性方面都不输给对手黔,而问题恰恰出在这里私。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邵,没有特长就没有个性顾限,如果是这样的话麓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢即急枚?   现在英菲尼迪也意识到这一点盛茸,且开始着力寻求改变先叹渡、树立自己新的形象磕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绥棠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上划权乾,当时就被其出色的外观设计所吸引彻,而今天我要体验一下它的新技术彪忿沙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斧小,车身重量上的降低幅度也不大钩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阂,这是很明显的改善兰陕,尤其是在性能和燃油经济性方面兼澎凳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜡赡抽,并且采用的是锻造工艺堕谴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配靶,现在英菲尼迪Q50的对手书,如宝马3系辈溃谁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渴抛,希望Q50能做的更好甸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸽畦哇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗽评槐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炊秦,但其实这些已经有很多厂商在做了酗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计换诚叉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苏。它所代表的是一种生活开蹄,是对待自己和家人的态度阮莫惫,是属于年轻人的精神澄颓诞,是一辆车墓茨。历经六代的演变懦食玲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车培,它虽然没有惊艳的外观绿畴滤,也没有花哨的配置柯,但它是品质驳赂、安全良菇罢、耐用的代名词嗡。如今烘停,第七代高尔夫已经面世惟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国举,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在齿槐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同部娶,不再是一幅人见人爱的可爱模样内慌攘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓写画外,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吨钎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旧蹬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疽鞘痰,仿佛是灵魂一样该诡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偷,但从我个人而言菲劝富,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旱喇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骂嚏莫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陷犯, 坚毅的C柱是永恒的经典胎淡么,不管其他部分如何变化被惫乃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫力厂掇。   除了车身线条外伙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的囱,并且被那条“灵魂”所连接着嚏檀嘉,这在之前的设计中是很少见的溶吗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剖浅悼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藐。这一点很有意思赡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铣坡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哭丹就,避免了大家后续改装酞。   说完了外观磊,下面我们再来聊聊平台无猛辜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道林臀龄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粕,例如POLO采用PQ24和25平台灭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剃贫,06-12款速腾采用的PQ35平台稗羞,他们之间都是独立的码。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的圈虾团,它的优点就是几个级别可以共享技术角。   共享技术又有怎么样的优势讥纶猾?答案是显而易见的绿。低级别车型可以采用高级别车型的技术粉示,在产品竞争力上绝对要远胜对手剁啃违,并且还可以降低研发费用每遣涧,可以说这种牡郑块化生产模式在未来肯定是趋势敦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酣,例如电子手刹挞铂、更先进车载系统儒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓢捌杭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赣查肥。   所以吩扫萌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胺,就好像是四代和五代之间的质变一样题,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扔届松。但是否真的是天衣无缝的设计烤畅跋,我们还需要用时间去考量坚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奥,但到目前为止点,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朽骆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挠堡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浚谭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肮哺羡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的居面伙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别美。   首先如挟,大众的工程师对EA211发动机减重梨魄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伶雷。另外千,EA211再次使用皮带传动朽,相比于EA111链条传动勾溉,皮带可以降低噪音和重量衅。除了以上两点外虫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承算昆柬,在一定程度上可以减小阻力侍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耙,EA211发动机参数比EA111有所提升媳,当然幅度并不会太大酗己,因为整体的结构没有太大的变化巴本,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蒙。   既然说到了车重魂梆署,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg分漆攀,这其中就包含有发动机的20kg吻寿玻,而车身采用MQB平台后也随之减重鲁骄险,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梧肋衔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烈,从官方给出的参数上看回讲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km变补筐,这样的表现已经可以算是非常不错了问立擎。   说了这么多编,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢环览婆?是不是像资料中介绍的这样完美书翻?后面我会给你答案炬。" "   在国内结,当一款车的价格到了百万元习侮恭,那基本上就可以称之为“豪车”了疚狡桥,但过百万的车也分很多种富,比如X5敛浮、Q7之类的SUV姐投,亦或者911矫脖、GTR的性能跑车都慑拟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车内漂面。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毯疵,除了我们经常能见到的宝马7系汞、奔驰S级挨墩砷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外完馆盼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系核活。    注倦胎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别费泻估,但因为车款并不是统一的最高配嫡菲拱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毁免翔。   新S级受青睐巨岸年、XJL独具英伦风昆秤伎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车累磷襄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丁洁郊。其实皋佰伎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代功,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幻返,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恃蔬,即便不算是遥遥领先恕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侠灸趴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耪杆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幢能镰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多共袄单,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间码,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磐赋卸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭德。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玛惺,在其内饰的做工途穿忌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秀委笆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挪:在自主品牌SUV阵营里面遍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型愧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妇咕,景逸X5的推出经过全新变脸镶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抛竿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煤饰廉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掳峨兰。 外观趴椭别:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市策。该车共有5款车型颇,售价区间为7.99-10.59万元回刮欧。相比前辈景逸SUV乐漓残,景逸X5的外观设计得更为时尚弄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机废融恰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙愧然、俊雅红徘、珍珠白型灸、琉璃金箔泰暮、陨石黑馁、钛金灰鳖、马拉喀斯棕等7种车身颜色缔侠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锌救含。   熏黑设计前大灯突出其运动感较僵表,与黑色进气边框的搭配也很协调柒蔽,比起三角样式更显年轻偿荒。大灯内部采用透镜装置可,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全双匙界。雾灯外包围设计突起糜既捷,很好的与大灯以及中网形成一体毛逻。   同比瑞虎苍祭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灿疗,此外205mm的离地间隙胺,景逸X5的优势还是相当明显的豌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缕位,同时为乘客上下车提供方便线。搭配车顶上的旅行架戊贾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大够狄,主要体现在细节之处的不同钱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和畔南,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腔局。   景逸X5后窗配备雨刮绒,在恶劣的天气还是挺有用的仍。此外全系标配倒车雷达侥缚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胯遁。银色后下档与前下档相互呼应兢心,整体感更为强郡拌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化家冬芦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桓,夜间行车的识别度非常高氮嘘。" "  前言龄巩疾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车省,如今的战火更是愈演愈烈题窖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾败,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慰腻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决认晚端,看看在价格相近的车型之间迫窃,两车在配置上的差别究竟如何吧捞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捻献泌,作为一款全新换代车型洗攫府,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱凸晨浚客”全面完成了更新换代撩龄射。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穷,只能算是一次小改款车型毯羌菜,除了在配置方面进行了升级之外绷七鹊,外观造型氛收、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刮。   在此次对比中共塘熊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较提俗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近东脯警,均在21万以内剧磁。同时又都属于各自双方较低配的车型荡闹冗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腿江。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毁弦牛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碗黑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堑桥错。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棵净,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度圈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据天岭投,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负备峰齿,现在还不是揭晓的时候宿零耪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肆:mm) 4865 4930 宽(单位茫:mm) 1820 1845 高(单位刊姥枢:mm) 1475 1470 轴距(单位瞧玫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膛膘,因此其在外观方面没有发生明显变化勿霖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲤看卵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啃。前大灯组配备了LED日间行车灯绵颗弗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乾付拧。另外吼怜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现广,贯穿全车的腰线非常突出桃商,车尾则变得更平鳞。而与新帕萨特有所不同的是眉梆如,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汕轮娘,而非在行李箱盖上登罢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性害略蒋,但是国产版车型与美版车型相比起来看姥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱魄肌惩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忌笔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酣供。另外歌龚焦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多污,不过从C柱开始已与车身线条相融合居溺,深度虽浅但是更加富有设计感熬集。   同样太盲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凡访。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稿墓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隧齐锤,并且颜色也不显得突兀瑰韶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镣济胃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牌巫。内饰配色非常清爽拘宝弄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泉敌损,用以进一步提升触感骂文戏。   动力系统方面盒县,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI画、1.8TSI酬书沉、2.0TSI酸围郡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合题坪,在保证动力输出足够的同时也相对省油律。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L岗舒封、2.4L和3.0L自然吸气发动机暗昆,在动力输出方面的提升并不太明显珊欠蔬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僵防死,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蝗沤喘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂漠,同时都采用了电动助力与电子驻车臣。轮胎规格方面酶咀棋,2013款迈腾采用的是215/55 R16懂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16记。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翱肠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注某莎。事实上燎贸解,自由光有足够的话题供大家热议祈瓷唤,例如特立独行的外观咕逻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等链,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗓躲藕。日前茬,我们得到消息幂缮订,自由光将在12月底正式上市销售孔到,所以当这次在广州车展见到它的时候额彻,感觉它跟我们更近了松算。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凑,它似人非人版催,行动极为敏捷酞,也惹出不少祸端疟,人们曾经持续对它进行追踪苯燎,但一直未果惠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呸苟:敏捷改然、神秘佬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屡绥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溪。   很长一段时间里床天,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盆罐,并火热至今挨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合傲握,起到补充细分市场的角色舵竞桃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棵,成了途观的小伙伴摧。   野帝的定位低于途观蠕抨,车身尺寸小于途观阿,同配置级别的车型价格也在途观之下奉敞拱,很明显济剧,它将与途观共同进一步抢占SUV市城芏凵ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彻粪炒。   ●外观舰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帘辈啪,舍弃了老款极为个性的风格抢俺茶,确实更符合大众审美拢,不过平心而论它依旧相当个性挞甫迷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攘窘萄,它显然不属于年轻时尚那类的唯膊,车身线条硬朗澄莽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摧坦癸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茂,喜欢的真是特喜欢客,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了性新。   ●内饰介冕:沉稳患瞧蕾、无趣危、无惊喜   坐在野帝车内檬舜,从气味到设计都令人非常熟悉查,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痢粱,在操作方面薪,由于没有太过复杂的配置桶勘视,所以操作上手难度很低海。" "  在如今的国内汽车市场中写踏铝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擦地话,紧凑级SUV是近两年的热门车型盲钨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泡练睦,宝马X1在国产后桓棉佩,其售价区间为25.90-49.90万灯辟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浦绰纲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骡擞卉,看看他们的表现如何传。   外观篇   由上表可以看出交,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劣弧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势票饭蹦,外观看起来会更加饱满一些全吧。   对于宝马X1和奥迪Q3葡奇,都定位于紧凑级SUV馆,又有相仿的定价区间拾喂率,无疑让这两款车成为了PK车型瀑,经过仔细挑哑埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比海鹿睬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扛,整个前脸攻击性十足潞胸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坎弦乔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吞眉,并且配有自动清洗功能钮淋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戒咕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯详扛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沛吾拳,所以整个车身看起来十分修长培粳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些的壕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足填,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捷亲赶,看起来略显敦实辽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辑舒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型承混佩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靠持、动感和实用等特点黄叛汉,所以在中国有着不少的“粉丝”伪嚷。如今维删,第三代飞度已经在日本上市搓差,而不久也会顺理成章地引入国产怒墩,全新车型是否能够保持老款车型的优点草梳,并且更上层楼呢凰洛窝?今天羌表僚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案葱痘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磨窗锑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荣闷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狭碳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般破集,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臀娘尸。当然巾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醋醇刮,左右两侧都是封死的忱郴顾,目的是让新飞度更加的有型氮迹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应葛啃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勺帅,日本人称其为“1BOX”晶睦婪,发动机舱十分短谢ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum农誓:机械占用空间最小化卜,乘客空间最大化)畏从咎,车身长度更多为乘客所使用韭惭。但与上代车型不同的是按俩行,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仁忻美,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卡笨抚。   在车尾的设计中无啼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抱吠督,此外陷饶粪,尾灯向上伸展兢敦,经后风挡两侧直到车顶阶嫡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煌舷。在1.3L和1.5L车型方面肪蕉,车顶处有一个小鸭尾造型厂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奠赂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碱。   新飞度好看吗相?也许这并不是一个好问题柿,因为审美本来就没有统一的答案溶。不过可以看到的是隋勘,新飞度的外观更阳刚揭核,更加运动化悄蓄,也更自信了副,同时在内饰方面也走向了成熟盲阔堆。做个比喻吧吵让,第一代飞度好像是一位高中学生妹璃冯级,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灸涉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙校翟轿,慢慢褪去了学生时代的青涩裸氮,变得精力充沛恕、充满自信醚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狈陡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈,它看起来依旧如此的适合年轻人烫干。没错故刨边,搭载着一车的新技术之后渐镁锨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毙艘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞎。于是当新车到来的时候熔肠,你一定和我一样对它充满了兴趣途幢。这是最年轻的凯迪拉克窍、最小的凯迪拉克理乖堪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翠牌? ● 外观造型荤:钻石切割风格依旧瘦涂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖都、2013德国红点设计大奖鼻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剩灌琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影次,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氰耽茹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶千帆,只是这回彭挥,ATS是完全原创的作品疲呛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm华等叛,轴距仅有2775mm轮金酞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灿集,而国内我们则把它当成中型车巾柒抨,和宝马3系标准轴距版佳绢需、雷克萨斯IS成为同级别竞品损,并比它们都要更小一些协操弧。   前脸的造型相当干练隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锯,而是被很好的控制在一个合理大小上丰痢聪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矛妈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诫。出于空气动力学考虑射,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辨摔,当车速高于60km/h时锌晚,前进气格栅会自动关闭苇霓啃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)男抨涡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性木佰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型普擞桅,并带有远近光灯智能切换功能凭妈狠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拔俊喊,快速亮起梁滦览,缓速熄灭的设定很显档次担赌。再往下看碧,闪电式日间行车灯瘦和、大灯清洗柬晦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匪哦贡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要起,亦或是造型需求翻浇默,感性的来说壤迷临,可以视其为向着传统美系性能车致敬戳剿铝。身处车内成但,隆起的部分会给视野带来一些遮掩公射崔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹤忙。   ATS是一款后驱车烈士岸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堑勤适:50槐桔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敲,贯穿车体的俯冲式腰线糖卧敖、短前悬阿蹭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胎段。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吧。而在规格方面滤尽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性似刮保,前胎尺寸为225/40 R18傻桥,后胎尺寸则为255/35 R18串歉镐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酪师。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗜归敌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滑烈摊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笔趣,至于设计师是否真有此意络凸涵,倒还真无从揣测画弦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垂厂,实际上冻羞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玛剿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饭,由此带来了不错的视觉冲击感段汗疤,给后车以足够的心理压力确固,至少眼前的这个家伙一定不好对付错涛勺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型返拢,至于3.6L V6车型何时会引进蹈翁,官方暂时还没有表态寇飞,而是否会有V系列性能车型的推出兴不乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漏遍考,虽然它是一款两厢车淀础龋,但当时也没阻止消费者对它的热爱笔阑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型违,两厢车朗行也就顺势推出洁袖分,可上海大众并不为此满意抵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型答书,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窍递谩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煽峨监。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型发缚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骏胖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爬死瞄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叮卤芍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎醋泻,这款引擎具有全铝轻量化的设计喘胎肆,对于减重以及散热都有进一步提升敬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甲同藩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赎,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赦衫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁间诺薪,高尔夫在这里就比较有优势了庐篙人,采用了四连杆独立悬架接每圭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5价黄静,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搐帕馆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滤敢喇,看看它的实力到底如何染釜。 定位及对手分析滑:瑞虎5定位高于瑞虎煌搅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廓,定位要高于瑞虎车型播施,预售价在10~15万元左右厩隆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杯。定位的提升荒蕾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面射田。 【左上头霉慰:瑞虎5;右上笨:哈弗H6;左下庭贫轰:全球鹰GX7;右下漏空颊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筛侮,目前市面上的哈弗H6熔姓扰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咕愁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低得残,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠遣焊林,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镰册:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泌释。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何李擎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廷漓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喷鼻参。 三款车型具体型号及价格参见下表惫温: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茶萄潦,GLI是其中相对惹眼的一个底鸽死,蜂窝状中网设计和GLI标识背,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来禄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醛桔校, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的儒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外察叼,另外两款车型都采用卤素光源烩侩。 车尾部三车间的区别更泻琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼北谰桃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贡刻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奢控避,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姜限婚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舅冻荆,侧重舒适性和耐用性苯某芍。   内饰方面蕾病,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涟乳帝。三款车无论是在方向盘受兢唬、排挡杆底座还是座椅上燎簧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虱典。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庞:" "  奔驰S级在国内上市的时候敖透,奔驰就打出了“汽车发明者耪嚏,再次发明汽车”肝,对于前半句摔趴层,你应该可以了解卡卵穆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挛。但是后半句是不是有些困惑呢蚕凑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话推。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岔发史,全球订单销量迅速上升嫁背,国内订车也需要很长时间斑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盲?除了进行试驾体验之外揪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侣,相信看完这篇文章之后巩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兼叔到。   之前估,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赌该力,如果你感兴趣可以点击图片阅读幻菜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L新潘,属于入门级别车型爬光,排量为3.0T滴,售价区间为淬霖:124.8-141.8万元之间龄琉,只有两款车型可选曙贯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞧辣韭,售价区间为179.1-204.8万元并,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堕疥。   对于汽车厂家而言呈弧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蝎趴车,无论是从设计肝赣接、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滴胖黎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比块功,并不是要面面俱到的去介绍市,如果这样的话堪,几大篇也不会介绍全闹嘉恒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外税,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诧蜕奸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的储。   对于外观迷,依旧是那句话掸媳僵:仁者见仁日轰房,智者见智赦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捶洛缔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暮母,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹈、冷峻的态度违洁。如果非要比拼的话期扩,那么最能体现科技的还是大灯的设计鲍局阔。如果没有奔驰的奋起直追敌罚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棱禾零,但现在我想应该不会了憨昏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琳榷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碗颊,所以从侧面看起来就更明显了边,奔驰依旧是将优雅做到极致临伴媚,而奥迪A8L的车身线条并不明显柿,前后比例也是十分协调堤巫沪,整体表现的是一种中性美宏扫惫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕊赦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹲碍粮,最能体现出美好一面的就是细节的处理故妹。比如揩献丘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铜松荆,只有在R挡的时候才会开启腺睡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果故父。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式薪,当然这也没有异议蔚喜俗,但是和奔驰S级对比之后腻碗甲,就能体现细节上的不足了奢江碧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欣。   本文导航台:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锻响摊、G冻假怂、QX盯妻辟、FX城扳渤、EX迷串,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稍浅埠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葛獭刊,趁着2013年的尾巴孝巍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些起氰娄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踩尸寥,提高车型动力廉,一方面也使车身稳定性得以提高别昆。2850mm的轴距虽然没有变化晌青,但是空间分配上财,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孪垄。   前脸整体看上去十分圆润饱满枢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卿戳类,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轿臼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惭暮高,L型大灯像两双飞翔的翅膀耪唐鸥,随着车子的启动媚辩梦,展翅上扬顺梁市。不过这款车的前脸上黎灵杰,我们并没有发现雾灯的身影井坛瘁。   与前脸一样挤篇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脚旗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多航,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茫恍饭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来维喝疙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孩,博得了不少的关注物换堑。大家这么关注它肯定是有理由的饱乐,名图定位于索纳塔8代之下棱、朗动之上壤,依靠丰富的配置毙弘、合理的空间和稳重的外观内饰涂矩,实实在在地填补了中间的空缺袖律。据了解献,名图上市后将会有8个车型晨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踢胳哪?曝光北京现代名图详细配置)虏咸娠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禽酪拨,1.8L自动DLX痊棘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舷唬贰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背困:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氰胁,启辰R50X为8.28万骸譬瞳,MG3 Xross的售价为8.47万元识囊烙。按照车型划分来说锯列,启辰R50X属于紧凑型跨界车炮混,MG3 Xross属于小型跨界车保。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棺耐。但在外观方面脸,MG3 Xross比启辰更都市埂墨、更适合年轻消费者晤。   启辰R50X   外观方面钝爆甲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擒毋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耗鳞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm空。由于增加外观套件财婚,尺寸自然会比R50有所增加碾翁,不过也仅限于外观上谈,轴距依旧为R50的2600mm绩氖沪,同级车型中算是比较出色的数据串碌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版环镐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焙隶固。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上计斤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素犬陆垛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绣。   侧面变化不大冒呻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惮短欣。典型的跨界车必备配置行李架蜂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置趁坊,有了它的陪伴舰溅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吐窜。看似设计复杂的尾灯翻砂翱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淖筐,也正是它的出现吃乏驶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脆殊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗罐奇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中受歇,虽然MG3 Xross的售价更高翰,但在配置上却没有太大优势集朝凉。启辰R50X中装备的倒车雷达惩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抡抒檄,同时对关注度和销量也有较大的影响按。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爱蓬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好洞侗。另外醋碱救,天窗也是大家乐意看到的配置诫奔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芳详昆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一米范贤。三点式倒车雷达熬米蔷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溪竿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置携磋,也让尾部的整体感表现更佳乓冬。   本文导航刺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岗喝?”每个人都会在心里问这个问题葱柿。它是个新来的家伙恭嫌痉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蝎磕。“这不就是3系的Coupe版本吗沫九?”有人一语中的芭巾。故事讲到这里似乎就可以结束了闹标,但事情真的这么简单吗点炯蜂?当然不长贿络。在真正去驾驶一辆宝马之前侩萌,我们无法给它下定论师慰。于是问题变成了下:“4系是一辆什么样的车表系梳?”   几个小时前(11月12日晚)牵,4系刚刚在国内上市岸,售价59.6-73万元校。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陶,但不管你是不是4系的潜在买家飞青撼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耐蹦柏。因此痹,我们为什么不暂且抛开一切杂念举沟途,而单单去欣赏这辆车呢俊龄卯?   ●外观镭辖换:若要欣赏歪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菲舶儒,中国官方名称435i 豪华设计套装界惩。仅从外观来看炒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巨。原因很简单鹿劣,它的确太像3系了得屠经。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茫埠,4系如此像3系(F30)睛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顶丝。大家难免会因此而看轻它嗓杰洽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了技吗弦。再瞧瞧6系摄缉玲,虽然与5系和7系的关系不一般成别富,但它显然幸运得多秋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陇,即便这辆车没有装备M套件嚷拿腐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贡悔拴,从这个角度看律,再也没有人会说这是一台3系了逗不,除非它在梦里见过F30的3系Coupe居淖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勘渭,易成为人们眼球的聚焦点铺泥散,有些喧宾夺主的意思详版圣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悉。不过轮胎的配备让人不免有些失望沫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剁,对于435i这种动力配置来说搭抹巍,225mm的轮胎确实有些太窄了匆蓄。   从车头到车尾课醒,你的心情会越来越好剁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辟斑瓜。细看尾灯造型瓢情,它更扁更犀利棘,与3系有了细微的差别诞,配合流畅的线条梢惶秃,再没有旁枝末节涉,给人赏心悦目的视觉享受阂吕。   ●内饰盼:领导饯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗故啦? ? ?   4系的内饰应了那句老话家蛔划:“以不变应万变”毒母醇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镣遍。为什么这么说久娠谦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粉秀廊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磨,如果真的会有人选择这款设计套装蹬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兑某。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夹碗沟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷欣稳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廉,不如回过头来看看那些被你所遗忘惧,或从未关注过的豪华品牌撇刹。在它们身上扳宫偷,有你难以发现的豪华品质渐串得,也有能够让你折服的豪华配置匣,总之省,在选车的过程中莆,尽量不要做的太绝拱佩,因为买车不是跟着别人的感觉走色,选到自己合适的才最重要复庭沫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志飞,又考验耐性的工作勘豢耍。往往在某一个时段有一丝懈捣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隆。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤拍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迫品栋,做出全面的分析与指导公惕下,以同级同价淘耻亨、同价不同级等角度出发陌庞谰,全方位给您最全面的购车支持谅舜。   X是一个颇具神秘感的字母抬射上,我们经尘牛可以在电影中看到这个字母的出现显钦,往往能与这个字母挂钩的人物坷,若不是什么超级英雄目宝可,就一定是罪大恶极的反面人物很。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂角蚀。由于种种原因墟畔,这些汽车界的X-man无法全部到橙痪捌辍,而今天出场的这三位视辛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解硅措处。   两款日系一款美系凰赂氰,这样的搭配或许有些欺负人刚搅侮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亥嫉懒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痢涛。作为ABB之外的豪华品牌逗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盾馁撵,都在顶着巨大的压力在中国生存者屯。当然帮群,它们之间的生存状态可能有些并不相同铣,这与进入中国市场的时间簿、推广力度副翰、价格等多方面因素都有这直接原因敲叭。SRX韶摩、RDX和RX房食,既是同时拥有X标签的SUV车型陇息仁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疮苔,这样的巧合其实并不常见匠,但名字的相近却并不能代表实力和销量睬捻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醚梢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代放,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琼破氓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后无钾杯,将其取代的是刚中有柔椿衡标,粗犷与细腻的结合体吐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刹枪。   本文导航屡拈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吾,很多汽车厂商都为国人做出改变死,纷纷推出加长版轿车郴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梅忻礁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贯。新车在天籁的基础上加长了135mm蕾渡,但它真的只有加长这么简单吗袭?显然不是仁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孩广。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拢同,新车定位要高于普通天籁惕粹蚊、迈腾雅阁等车型播挂粱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型示蹿瀑,与之前换汤不换药的公爵版相比捂,全新车型有着非常大的改变檀熊睬,它注重车内空间拟,更注重后排的豪华感受肥微。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型隙拷,主要竞争对手为丰田皇冠戒烈隋、马自达929等车型洛。公爵自1960年以来共推出过10代车型跺讲境。之后公爵被日产FUGA所取代慕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钒桨脯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恕问夹,新公爵版的车身长度完全领先于对手邯途筒,并且在轴距方面炒寄,全新公爵版也击败了其他金正对手侨。在车身尺寸方面钙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仿凰冻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了检鄙采。   新车的前保险杠经过了重新设计驾尼瓶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靶萍惶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怯癌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰税店崎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车短加。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚀醒。但全新外观并没有显得笨拙扇暴,相反侧面线条看上去更显硬朗闹豹,同时还提升了豪华感墟。17寸轮毂采用了全新造型苗弗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兴侣。   同时新车的尾部也经过重新设计咎匣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低该痹殴,让人心里觉得踏实花。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抵赦,这也是日系豪华车惯用的设计手法薪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动龄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弟劣。   本文导航憋佛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纯啼骡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乱。不久前晶隧缕,哈弗H6推出升级版涉夹涣,现代ix35也完成了小改款畏掸,今天我们就将这两台车拿出来比一比歇疽械,看看在汽车领域内修,中韩的差距是像国足那样不争气嚼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糕集林,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大短,而且发动机的选择也更多灌补腐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烷苗。售价方面两车差别较大畦,这一点也一直是自主品牌的优势所在季勘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雀。   外观疗毒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梗,比较明显的是在车头贩敌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呛镣,另外在车头下部进气格栅水细、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理健吝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颗挝,不过因为仅有三款1.5T车型茹痊溪,因此他并不是今天的主角究。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吞:第八代索纳塔)犯玩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伎讽:全新胜达)柯柒汗,两者在ix35身上很好的结合在了一起凡航忌,看起来既有轿车的美感廷,又不失SUV硬朗的气质席号。 外观配置对比粒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大票,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羚寝腺,优惠后的成交价在15.84万元左右售但,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘶,因此我们拿出这两台车作对比烧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穗限阿,除了天窗块巴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奔柬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陆疥。   车身颜色罚讽狮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碎叉殊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菜权副,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茧献蛾,多了一个闪铜颜色的选择妻第崎。哈弗H6颜色也足够丰富搜挽奸,平日最常见的白称剃醛、黑嚎、灰荒飞、银都具备督,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霜,基本足够满足消费者对颜色的需求乏鄙尖。   外观小结涣疆:   外观方面我认为两辆车都很耐看锣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崔驳,因此更显时尚痰会么、硬朗摩谭春。哈弗H6外观也很不错汹噶,可以给人非常沉稳踏实的安全感琶径潦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绵甭迟,外观就更不输给现代ix35了嗣苟敦。更喜欢哪一款见仁见智氦辽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魔妻。   >>>慎防购车陷阱垒裙睹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巷眠堡?当然是因为它空间够大傲识,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢概?或者说什么样的MPV算好习堵?多大算大极率?今天江匡,我就从一个汽车网站编辑的角度了姆,跟大家分享一下我的标准和看法勺博桂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现难稻靶。   在我看来驴享混,对于一款7座MPV来说椽裁。大家应该首先关注它的乘坐空间甸老康,特别是第三排乘客的乘坐空间既估。因为以我的经验惠,7座车型中靡聊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翔。要不就是顶腿纠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淮妈凉。所以在选车时吼揩环,这一点大家要尤为注意阂氮,否则第三排用不上捌,倒不如少花钱买辆5座车畦随,平时还不用拉着那么多空座椅耗油购渭糙。   第二个关注点是后备厢了韭挤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焕鸽。很多7座车型在展开第三排座椅时米,后备厢连放个包都费劲了巢潘离。试想车里满满当当坐着六七个人的时候覆锯,有可能一点行李都没有吗络郝搪?所以这一点氖,大家在选车的时候也要注意纱。   第三点是便利性井,这个除了日常的储物空间外拆臀,还包括第二排上下车的便利性饭、进入第三排的方便程度等掸盟。对于7座MPV车主来说肆鄙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谢净钨。一般来说前排往往是孩子爸妈拿聪物,而后两排则是父母和孩子慈矗,可以说是老的老翟珐、小的邪羌啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卿。   开头长了点恍,主要是跟大家分享一些经验如,下面我们进入夏朗评测蚂,看看它的表现如何剐。按照刚才说的皆疆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纠。至于外观慕共、内饰杰秘貉、动力等们,它们对于MPV来说属于非决定性的内容憋庇,我们稍后再谈劲丸。   ●乘坐空间般:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丸,一辆7座MPV购,前两排的空间肯定是没问题的荒。比如我身高175cm腻徊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毫拟逝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm九,靠背的角度也可以调整30°左右肃。前者很重要挫,可滑动的范围越大苟裴尘,和第三排相互迁就的能力也就越强细疤妨。   从上面的体验来看肪拷,至少从腿部空间方面来讲分,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客媳,而且进入第三排也并不是很困难坡揩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm还帮,几乎领先于所有的同级别对手糯猫,所以相应的旅累禽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的长褐菇。另外有一点大家很容易忽视的是巳可,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局括己晒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锯塑,而较窄的第三排(受后轮斯埠、后悬架影响)则只乘坐两人高坤盘。   与夏朗相比鸽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伸范。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抖,满载时第三排的舒适性可以想象瞪徊,一定好不到哪去睹廓臀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置东,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玻,而且五个座椅都是三点式安全带渐膝,都配有头枕肖,这也是其他车型都不能比拟的一点廓驮魔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淬衡雾,比如长辈腿脚不方便进第三排灯蒂,那你大可以将儿童座椅装到第三排彭,这个很多对手真没有轮价谅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乌,到2013年11月新车上市瞬,短短4年里公舍弛,观致汽车为世界带来了太多惊喜惧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涎。新车迟迟不上市渐蕊虾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口燃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谦话。是骡子是马歇镁琶,终究得拉出来溜溜拎充那,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品府,到底有没有想象中的那么优秀离法?趁着这次的试驾活动题,必须让各位清楚的了解真相德。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢客岭蛙?这是个很敏感的话题动,却在任何一个场合都不得不提实伪虑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入榷,而非决策权渗透峦,这个是一个需要十分明确的概念美么。   综合来说讲,您只需要知道随:它是一家合资公司鲤揉瞪,也是一个中国品牌猎脓拔,但是它的发展不受制于任何人睦, 并拥有独立的付贫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫩乐,制造的也是全新的酶泥、面向国际化市场的高品质原创产品材榷卞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中第,副董事长Volker Steinwascher石清仁季管哩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堵,前者曾是大众集团高管赦,后两者则是举世闻名的顶级设计师畏半籍。所以在观致3的外观造型上沫拌牧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玫色。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路话雇福,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拉,车身尺寸努混、腰线的丰富程度等购,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壤粹面。如果一定要说有什么特点的话舱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙故腊奇。   不过碾,若是细细揣摩这款新车掇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恼肠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裤权甜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桥。而由法雷奥代工的前大灯碱讨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琳,如果您愿意再多支付一些费用瑟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哼搁、大灯自适应开启及清洗等配置僚帮艰。   除了前大灯内的LED转向灯之外谰堡店,后视镜上同样布置了LED转向灯厘嗽狡,只是LED二极管贴片的间距有些过大杯浑驶,点亮之后似乎缺少那么点感觉盎收吠,而厂家的工程师也很认同我们的看法趁,表示会很快对这种设计进行改进微。而后视镜的特点是宽度很大慷,可视面积优秀窟确邦,并带有电加热功能拖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陶聘层,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驼袭拷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素死济,无论是大灯譬枫、尾灯组布局疼典铃,还是倒车雷达的探头布置等等断就。而很多时候剑蔫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嫡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镰乡,设计师的固执被得到了采纳亩。   有一个很好的例子来阐述这种情况篮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本际,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摩。用厂家工作人员的话来说钾发,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悔擦高,必须成双捆裙体,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准关:LED光源+导光条彼、双倒车灯梁埂粪、双后雾灯酞苍,灯组的供应商仍为法雷奥份汐畏。   尾灯组本身的效果相当漂亮艰纲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跨蕉,但不得不承认的是峡翻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少檀。双边双出式排气管泞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到练眠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统墒七铆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凑填对,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浇霞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秋烦扫。轮胎方面观致3也是十分的给力沏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撕弥蕾,因此马牌就成为了唯一的选择豁瓣,对于消费者而言自然是件好事皇酱亥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎傅刑秃,这款产品显然更注重驾驶舒适性龚,但规格上似乎不那么亲民纬瑰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靛垮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媚遍炊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爸辫,虽然市面上可选择的车型非常多龚秦庆,但是想要在其中选择出一款空间够大蔚娄,配置也不能太差的车型颂,着实有一番困难菩。近期我正在为选车而烦恼四兴凑,裸车预算在10万元上下划,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浮板矫,所以对空间的需求比较大叛蹄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忱蝎,今天叉搞,我们就在这两者之间丘蔬,来一场空间的较量公。   飞度共有5款车型浆椒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吃肺,骊威共有8款车型毋痉玲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隧雄。此次对比文章中啸咖芒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屉,两者指导价分别为10.42万和10.58万绕街韩,并且在上海都有一定幅度的优惠踌闯,实际售价两车差异不大抡拇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观离送瘟:飞度时尚运动宦,骊威中规中矩切迸晦。   在外观造型上瑞扳,飞度外观饱满膛,硕大的前大灯限、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚静赎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恢,不过现款的外形并不显落伍宪。骊威的前脸进行了重新设计痹病犬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氢佛良,不过整体造型依然中规中矩喘昆骋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莱鬼日,飞度长宽高三维尺寸分别为碉:3900×1695×1525mm霓搐蕉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笨霉桐,轴距为2600mm韦谭,从数据上看帅豆兜,骊威具有绝对的优势疗模汐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虚,请继续看下文肺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂错防锨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贬壁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贯介藏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蘑。另外勿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挖镁,飞度为前后盘式菏涎邓,而骊威为前盘后鼓惯兽拐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茬,对提高倒车的安全性也会有所帮助高吨。相比之下烂籍拣,同价位的飞度没有此配置戎,有些遗憾厢乒坎。两车都配备有页保控钥匙潜刚捍,飞度将腋郏控按钮集成在两把钥匙上售庇,而骊威的衣蹋控器与钥匙相互独立矮拎,而且仅提供一个姨控器脚,不过两车都装备发动机电子防盗系统祥。" "  现在出现了一个有意思的局面橇捐藐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车许慈,而且还有像大众汽车那样漠耽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顶聚脐,在大众汽车之后秀动,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遂嫉靡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氏财,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拾圣秒。下面我们就来一起看一看这款车兰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型供捕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗愧?不得不说袖讣腺,从外观上来讲敌挛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咀,购买它的人们窟炽,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘁陷儒,谈不上什么审美喜好俩轻灰。而全新爱丽舍的外观设计激,明显向前跨越了一大步铆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唾态计。   全新爱丽舍的轴距为2652mm薯抖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铣僚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来途枷梯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涣。这很符合中国老百姓的用车需求福。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凳缎,注重舒适性斗料,但行车噪音比较大俊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启违,除此之外希犯淡,车外再没有开启的地方裂究,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壬前软。除此之外猴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笔荆,属于全新爱丽舍的卖点所在饲痞缅。   本文导航察:" "  一直以来睬踞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型海昏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉隶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呸团,但始终让人觉得有些激情不足陪孺,与犀利的外观不太相符趟咸。日前毯绍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逢膊魄,传动升级为6前速自动变速箱舌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拟腾但,提升了该车型的整体素质采。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型埠颊哇,在外观内饰方面变化并不是特别大侨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惨,新款MG5 1.5T也不例外搬晨潍。如果说红线彰显了运动气质悸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褐架全。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹊哥,作为强调运动的1.5T车型鼓俊茶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咕。车尾的变化也不多村驴,远观基本上发现不了变化所在脐寸刃。   本文导航罕堕弯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手税敞,而在中国市嘲な涑獭,两者的竞争更是激烈褂,A4L一直在销量上处于领先地位物搅群,但宝马必然不会轻易言败翘鳞,所以我们看到了宝马316i的上市剁茫翠,其价格下探到30万以内褐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的期摊,豪华品牌宛填慌、售价30万内卢末其、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秸吧徘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骗侨淌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型片莫苦,还有手动与自动可阉心┌弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据本瞪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弊壬录,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距问,并且我们看到官方定价方面岸胸炒,316i进取型甚至还要便宜8000元匆毛,不管你是不是“壕”跋尚怖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欢仇,在大部分城市嚎贡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影响,所以过多的点评话语我就不多说了拨,谁更好看都是自在人心的事扮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眯,但是小编还是要尽到自己的职责亭厦,必要的展示必须得有吧,下面就看看两车的车头正面大图对比诉唯淖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯顽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯澜弟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汕椽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挺储歇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倡椒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型删,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm百,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隙棺寇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辱鲸徊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幂党。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烩夕筐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)街,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拌,不过这都是个人审美的问题了蚊,整体两车的外观设计还是在一个水准上觅良雀。   轮毂上歌蔽短,两款车作为车系入门版车型衡沫势,都使用了16寸轮毂翔,尺寸相比各自中高配车型是小了些赐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妊艰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脸潜睹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颇,并且在胎面宽度上比316i更优哇绒每。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赡剿俊,用一款中级车以较高的姿态切入市称臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嫌辣糯,按部就班的推出了中级车GA5庐歌钒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霖啤鸽,而随着国内SUV市场的井喷苟涩寡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声忱殿混。   好的产品才能抓住消费者悼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霸牵。在今天试驾的这款GS5身上鲸嫌嘉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监土,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拔水?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攻吭娜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格平烁切,看上去却十分洋气啸价。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732档其控、1854夸、1680毫米次躬泉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竿,这也是国人喜闻乐见的桃。   车头的设计略显凶悍场,设计师称设计思路来源于雪豹猜稿骋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人距。前大灯采用了透镜式的设计笛闭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯红,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堪袒壳,这个考虑绝对够实在胚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强密都,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势派妊乾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苫骆耐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斯眯必。   在轮胎方面无孺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掸低氰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踞疟。轮毂的造型十分普通朴扔,只能说看上去很顺眼比较实用吧灿。   尾部有一个明显的掀背设计揩料,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钉。尾灯采用了主流的LDE设计付,搭配大尺寸的高位刹车灯赴扰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色门拒,辨识度也更高甲譬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萄怒?是豪华奢侈的奔驰S级痰峡寺,还是“上天入地”的路虎揽胜惫蹭但,亦或是驰骋四海的保时捷911且恋?对这一价位的车型来说底锚剂,什么才是决定性的购买因素恨畴?是配置还是性能呜?车型对这一价位来说到底有多重要母协娠?要回答这些问题当然还需要专业的解答送煌。今天梨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吩导,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级低挤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碱镀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阮。非土豪们到嗽钡,退散~   由于有200万元这个限制骑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L农狡房,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欠,但市场有20万左右的加价斗筛,且并无现车触。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毖,这款车终于摆脱加价亨李,进入平价销售阶段庐,当然能否买到现车就看各位的运气了逞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版技肪从,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姬该撼,但跑车的身份无疑是最拉风的刀眯。   尺寸上实在没什么可比性诺,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜜荚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溯播粉,跟标轴S级还真有一拼诗裳蟹,巨大的高度也傲视群雄尝顶暑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脆。最后我想说的是桐乔愧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剂寸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搓鲍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酸佰,公平起见还得排除车重因素幻咖。别看S级一副身宽体胖的感觉铣疙危,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下句唬奈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搔沙逆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耽略,别吓坏了后座的VIP惦其扁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甩纷,但也确实相当可观了淋佰,不过由于这款引擎还是有一定年头的归筒仁,其276kW的最大功率是三款车里最低的绞狗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎传替。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菠藩罢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扒。不过写到这儿我很想问一句虚廉黑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斗诽,就能成就今天的丰功伟业昆睫,是这样吗茸?就算这不是一个伪命题摆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缝惧。那么慌蛾,历史能代表什么谎?之前瑞静,我肤浅地认为窗坡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边募,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惰迸吨。 ●何为中国专属聪奖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赏脖念:S400L两款净、S400L混合动力一款软倍勾、S500L一款辨。相比世界范围内的S级娠,这些车型有三大特点蔷:全部为长轴距版扣、全部为汽油车长杏奠、S400L两款车型为中国专属踢封。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长硕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长林伪诲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垃疗搂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挞搽。因此娥擂吮,中国专属的S400L与它们相比耙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机达吃露。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关好脑。我们已领略过S500L的魅力九,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勃腥羔。   ●外型敲:更长赤社苇、更宽曙蛔、更高莽嘘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位市毫履:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致就,尺寸上镜谭,它比上一代车型更大阂蹿,轴距则保持不变滑蹲瓜。从数据上看岭拴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅佟,但落实到实际的视觉效果陕舒,我想没有人觉察出几十毫米的区别姜。相反堂怕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帽码、霸气很多汝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朽航邵,根据车辆配置的不同头槐,全车使用的LED数量有所不同盟揣。我们不知道具体车型的LED数量篮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的书,它足够惊人快破耗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场闷鳞、中国市辰摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斥雹。对于中国人来说迁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缎柏,中国人将有更多合适的车型可以选择嫉。同时碳,市场竞争日趋激烈娥翔,汽车售价降低慌、经销商服务更好馁舵泄。   作为目前全系的入门级车型笺镜参,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扇腺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用继膜。对于S级来说肥咳讼,无钥匙进入功能十分重要官,没有它手非讲,许多车主会无法接受挞春。   如许多人看到的一样痉俱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子编。在奔驰车上袄磐,总有许多你也许永远也发现不了的配置困培稍,它们中许多都与安全相关匿桨烘。比如S级全系标配的自适应制动灯痰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卞瞪抬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纽权。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故界。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绕梆,什么是MPV车型快尺惯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宪囊污,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车躲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卵季,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型操。是MPV杜?是轿车憾?还是旅行车喘柏埃?这看起来确实是个很有难度的课题遣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题葛行陕。   当然这次大家不用只听我的一面之词磨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澈,而且他们一个是马自达5车主噬炯,另一个是沃尔沃V60的准车主逃豌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型未忌。   首先登场的是胡正暘差棺东,大家一定不陌生双,他是我们汽车之家评测团队的成员蕾拴妥,今年27岁馁杆,算是个文艺小青年朔,热爱生活飞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娩蔑,刚刚新婚不久去,正是对未来充满希望与热情的时候渡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动委前,如果家中添丁的话洪分,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嵌。   杰德测试车刚刚来到编辑部涸物航,胡正暘就迫不及待的去体验了袜,据他所说驾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叼馆十,属于一见钟情贝哭奸。另外从外形线条以及车身尺寸来看合,杰德都和V60差不多焊拍稗,是辆旅行版轿车的样子蓬笛仕。   当然外形只是一方面傻疥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间薯丛筐,特别是第三排座椅吭弗姥。实际体验了一下筋恼,将第二排座椅滑动到最前面的位置崇凌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弟烙辣,头部也有四指空间锤摩迹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单编冻,之前的文章中我们也有过介绍汞秘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俺扰。   更多精彩视频慌让,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞪梆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惕,表现基本上与V60相当刷吻怖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骆剿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溪,在放倒第三排座椅的情况下庭,用同样的一些物品存放来对比拈娟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扰隆,而如果使用上第三排座椅接,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宝瘫靠。   胡正暘对于杰德的看法搏:   首先杰德样子很好看蜗备,够时尚歇,年轻人都会喜欢阑。另外诧曝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虚,但是内部空间利用率更高关千首,实际空间体验也让人很满意胳尸聘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棱梧睹,这点非常不错目乏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酵盒捌。   不过它有个问题鞍经随,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捂,只适合短途出行刃让猾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了效恳,如果需要经常外出长途旅行的话赶口喷,5座版车型更合适临响。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV什,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苟倘。近期坝桨,2014款雷克萨斯GX400推出市吵罴铡,作为小改款车型拟瑟,此次推出的新车在外观方面做了改动残嘉姥,同时在配置上也有一定程度的提升店苇闭,动力则保持不变伯交辖,售价方面与老款车型保持一致漠膝锌,提升了新车的整体竞争能力文敌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娠袖磨、308教戎、408晦蔫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售魄,现在又来个301教凡混,不要说是消费者钮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渡撇狭。这就是紧凑型车市臣怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域飞侧。东风标致301矛头直指桑塔纳扒敞、捷达和昕锐熄船,我闻到了火药味希蹦。   11月19日上市唉凸勃,预计售价9-11万餐恼苗,与雪铁龙爱丽舍同平台膛,只有1.6L一个排量和,变速箱有5速手动和4速自动可选虚粮。以上这些是东风标致301的一些基本资料俺缚监,厂商对这款车的市场表现寄予厚望跺,因此从很早开始便陆续放出各种消息睫,以增加关注度辫鄙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同加,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寡,为全系顶配份。咱们从标致301的身世说起沥危倍,先把头绪给理清了面床。   ● 东风标致301是辆什么车槐?   听到301这个名字棺,大家都能知道弧股,这是标致的“3系列”持脑,但307饰、308听过粳倡抵,301却是第一次听说靶硅。其实301的身份一点儿也不神秘稳,大家都记得富康吧眯?富康是雪铁龙ZX相驳吾,后来在中国改款改名犊,叫爱丽舍阜触。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”写纬擅,这是它的第二代产品湘罕桅,而301疟需,就是标致版本的全新爱丽舍担刀,它们全都是一家人隋。   对于大陆市场来说夹歪,标致301是张新面孔宛龚,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜗梁,之后陆续在阿尔及利亚好、俄罗斯等许多国家上市捶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匹袖,同时怖侧笺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倘。它将被销售至世界各地赤畦,成为一款全球化的车型列寇擒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫林虎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茸,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹦。你可以猜到这款车的定位了察橙,30岁上下午涂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歌。   其实301长得有那么一点像508汹坝烦,这是很正常的规鳞侍,毕竟出自一家门瘫桑请。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通换。要让更多人接受揉,太个性肯定是不行的扫奈福,所以这个设计思路挺好椭盾,也应该挺对中国人的胃口坪逢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揽混煌、捷达道、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霜皖倍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倍。不过它的备胎又回归了185mm车,而且季的,可能是出于成本控制等原因汀,备胎使用了不同品牌的轮胎弄。   我个人不太喜欢标致301的尾部噶霜,总感觉哪里别扭递,也许将来出个两厢版会更好看掠醇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溺任,而且中高配车型都有揉兰,比对手厚道尘短外。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酪,温度适中杀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地当氦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朗,他们不仅发明了西餐餐具妒融画:叉子虚,还孕育了诸多跑车品牌冉娠垒,比如毯:玛莎拉蒂琅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叹清,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胚馆体:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罢离。   ●外观隘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车详剧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迪漓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懂哇潮,它们都是标准的行政级豪华车敖坑,有着一副不苟言笑的严肃表情呕赶,外观线条规整洗乔,那种气场让人敬畏苔耽活。   而玛莎拉蒂总裁则不然哀讥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骗藉蚕,但气质却截然相反赁绷瘁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计画喝材,标志性的大嘴咄咄逼人态,意大利人对于设计确实有自己的卓见订茄炕。   如果将总裁与同级别对手放在一起敦崎,它无疑是最夸张侍、最具美感的泼锑。这的确也与细分定位有关系涣盟无,奥迪A8宠森诲、宝马7系这些德系豪华车都以低调薪到、沉稳为不变的设计主线鹅诗,更多的在表达权利梨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讹确己。而意大利人则不然彻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溉土刨,即便是这样一款行政豪华轿车静,依旧坚持了张扬的风格弛。   这是我第一次见到新总裁的实车杏,它确实比老款要漂亮反,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哦淳,而新款前脸带来的侵略性更具气质冠凹。   车尾相比车头略显内敛墨飘筹,双边四出的排气管成为了最大亮点本稍泪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锌甘恨,聊及为何选择总裁时府,他满脸诚意的跟我说吨:“好看!跟找女人一样途矛,好看需。”“呵呵便帽翠,好吧忌袄蹭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幌系弄,卡钳由Brembo提供逻霉,颜色理论上是可以进行选装的等烫坏。轮胎为倍耐力P ZERO系列欣敛,前轮尺寸为245/40 R20哨儡,后轮尺寸为285/35 R20奉。   ●内饰犬:运动豪华是主格调   置身车内下,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅跺贤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颗犊惯,显得有些过于保守了蜡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升届吴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方新赫须。   方向盘直径略大刨捣赡,背面配有尺寸硕大的金属拨片洁肖,手感很棒喷撕揽。导航系统为Garmin弦臼,7英寸液晶屏尺寸不算大悼,中规中矩梨殿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肚洗零,已经很少遇到长相令人深刻镶,而且相当满意的车了翰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸿稼,价格低篱,与同级别车型竞争性价比十分突出戎磺。但在长相一直不怎么给力剩痛派。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酥订,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辆,不走伪高端路线的致尚XT苍卫,其动感的造型非常独特险骑衬。在我看来旧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彩哗沏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妻厂拓,购车群体越发的年轻化氮逢及。   说他年轻钩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拎凤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呈黑沸,这只是时尚的一部分亲归五。   前包围的造型充满了视觉张力暴舜踞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枚厦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宏恋,显得非常动感厢硕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罗量饥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澳涤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO感,这也是在向合资品牌看齐陡失。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浓途葛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调答答。而在车身尺寸上香诺妻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格立梆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潮髓口,与他同级别的对手相比有着明显的优势箍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吵娇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悔俏辜,上窄下宽的造型十分饱满净徊,而且显得更加稳重风。尾灯的造型修长簇钡,且正好与车头灯遥相呼应防,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阑叉,动感韦瓢、年轻勺驼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置备铅,虽然仅有三款车型配备此装置济,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现络绵,想必也是极为厚道的圣敝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朴,我是汽车之家刘涛绞酶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威事碑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道臀肃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骏。时隔一年后的2009年垄杭娟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茅,选择它的原因肉,用三个关键因素涵盖该漠:“外观内饰漂亮技狠策、静音好铅、配置高”鹿呻渤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杆蛋沙,作为老款车的车主斧剁蠕,带着期许串,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙煽库睬,有了下面的车评豆天琶。   注释覆:为了方便大家阅读秆届米,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型栏箩,描述为“新君威”删广领。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受认匣,以下各个环节的评价用满分十分制煌菇,做点评戳。   评分标准芭圃雹:   及格传氛:6分   表现尚可娠骗蔑:7分   表现优秀何械窗:8-9分   表现完美旗:10分   外观嗽邵忌:先天胚子好忱电,改改更“时髦”   改进评分抨祥粱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蒙獭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靡,应用到了现实量产的车型中涕愤栋。在当时肥皋史,245mm的胎宽谱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涕匡景,毫无疑问是走在了对手的前面嫩媳端。这种先入为主缮碉赔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅李舌氦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腹沏腑,说君威有一副“好相貌”梆,我想没人会投反对票截络偏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狼想,18寸的大轮圈不仅保留萝,而且换成了密辐条设计凉,前格栅的修饰静讨挂,在视觉上显得更为立体绞颂,但就我个人而言更喜欢老款誊解,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挡。俗话说“7分先天阮,3分后天”分,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羌颇,应对国人对“时髦灯具”的要求玻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盗,坦率讲般瀑敲,不是我喜欢的风格购,如果换成一辆科迈罗檀,我想我会投赞成票稿。后尾灯葱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管席江,视觉效果不错前氓,灯源亮度不刺眼闻骇嘶,亮起时不会让后车问候“家人”浑客。   内装护儡:对不足进行了优化铃喘,细节仍留有遗憾   改进评分们:7分   我必须要承认绞谎,我是一个对细节做工异常挑剔的人筛。从2009年到2013年藕涸酷,新君威经历了至少两次改款升级坑杉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题传,仍未得到改进痹藩。强迫症对于细节的不足患础团,只需一眼就记在心里厘秽,每天上车看到就会不舒服侗考。尤其是矾,新君威的前排仪表台与座椅之间碴共笛,留给司机的跨腿空间并不大司禄泰,当你磕到膝盖外侧时题确,你会嘬着牙花子虐,蹦几个“脏字”韧惊迸。   聊完了不满洪曹稼,我再说说好的地方份玫项。日常上下车磋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置户,我的09款君威开了4年跑了5万公里祥苦,座椅的“敏感”部位斜讥隆,已被我蹂躏的起皮闪、掉渣促,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辣时,视觉上显得极为邋遢浩次。此问题庙,在新款君威上得到了明显的改善握,侧翼立起的角度变兴恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稼,但此问题我跟厂商确认过干,确实为真皮)抒盆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料含刹。凭此一项寿仑擂,拉开车门的印象分就能加不少搞燎阮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尝划立,我的老款君威在二手车出售时施,就因为座椅皮面老化的问题轮菜绞,被“扣分”食。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计推,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奔鳞茫,好了许多攀新撕。8英寸屯沤能、带有触摸功能的中央显示屏隧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰存李柬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裤董沽,在实际操作时显得华而不实咀宋。多数情况下要调节温度平,只能用手指去“抹”吨冻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焊峭,并且无任何的震动回馈提示雇,行驶中操作不够人性化摧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睛坟,相比老款的旋钮控制赖继没,视觉上科技感更强委懂憾。实际操作时身湘慧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悄啡诞。尽管支持手写功能嫉,但表面手写板的面积很邪鲜佟,如果手指较为粗壮蒲吕夺,表面面积不足以支持对手写区域的要求特颈嚷。索性虐硕及,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澳。   小贴士难灰龄:针对上述功能的操作“鸡肋”鸵码,我向厂商做过咨询凰布累。对方最终给出的结论是叛拉,此功能在研发初期蛔椭泛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倾纲,停留在几年前巍澎刨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佳庙傲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冲谢。   仪表盘上的这块儿液晶屏扳,支持多种信息切换查阅逞,视觉效果自然更时尚播,也符合当下的硬件的升级进化潮流祟碘。但悲渤,仅就我个人而言赖筐将,我认为任何一项技术的进步与应用庐杆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下憾臣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莫,所以仪表盘的车速指针盗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感博丘釜,当你想从正常模式切换至电台模式时谎寸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疾,时间大约在2秒左右邵磋氏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式避,因为系统的升级杰蒂,所以导航从路径开始到定位确认导航扔码,逻辑上相比老款车型杉颇境,要合理很多沤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赊降,被彻底改进赎董疚。提个建议酶,新款对于路径导航的语音提升俱珐,在路径判断时筋扳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时首谱催,如果将“请在下一个路口右转的话术”寇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冠敖芒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涤览回,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擒绵。整体效果壬,高音有提升捻睦赊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次句。以往那种“嘣呲逼烙统、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倍矢舰,无法在这套BOSE音响上找到尸希深。" "  亚洲土豪们最爱买什么车愧表?加长版!与其给那些改装厂提供生意沁臂糕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雌范惮。近日筋萎洼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L些,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痹翅,这款车就要正式发布了凡哗颂,海外售价14万英镑起歼吠芦,约合人民币138万券。国内250万以内应该是不要想了肠赌,土豪们还等什么伟,赶紧再加价20万下手吧3亍(注释拘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赦敛拱,外观上并无过多区别爸蹲须,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袱脊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讨逼,因为用三个字就能总结涡:没区别淌膜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版檬盾。除了实实在在的空间优势膘,那种与众不同的气势也是重要因素之一茂瓶,这种毫无区别的外观铰挽辛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耻既。   英国人果然内(men)秀(sao)据,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱快诚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盆,改造成了两个相对独立的乘坐区域半讲,原本的中间座椅则变身中控台磁工磋,提供了空调凹功、多媒体聚房、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓶蚕。动力和传动系统方面琅确椭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同女桓。   总结畅必呐:路虎揽胜L目前仅计划在中国夯绦管、中东地区和北美市场推出旧鲁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辅。另外弓碴股,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亩,预计广州车展发布览骚奥。土豪们继续准备银子吧茄。 免责声明联:本文仅代表作者个人观点畔,与环球网无关梆十。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实册,对本文以及其中全部或者部分内容螺、文字的真实性箔、完整性投缮、及时性本站不作任何保证或承诺牡绘兑,请读者仅作参考本峭,并请自行核实相关内容磺念暴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凸砷,那就是新一代天籁·公爵色纯秦。早在2008年6月泻狭仙,东风日产就推出了天籁·公爵视碗,它的外观赫娘、配置均有别于天籁其余版本毯瓦,更加高端大气上档次洪敬狄。也许它不是最走量的版本先,但绝对是天籁系列的一面旗帜让拧。在让大家久等逾半年后练,新一代天籁·公爵终于露面寞拐,我们也第一时间对其进行了实拍究。据悉权吹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相极。 『注崔摆:为方便大家阅读擎拟歪,文中天籁·公爵简称公爵版戈阔镜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日干,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测砷肮沤,时而艳阳高照涧蝗垒,时而大雨倾盆甫山箩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骚,与身旁碧绿的草地相得益彰譬忿。我盯着它看了许久回彤,心里盘算着潮警:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棠?   嗯吉诬伎,画下草图之前得好好思考这个问题零辈拳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猛叛修。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错习,唯独看起来太眼熟慌恕,对旗舰来说这可不是好事榔炮泛,在A6L甚至A4L面前任念,A8需要更多长者般的自信铃姑乱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彻熔:六边形进气格栅面积比以前大了不少袒,而且线条硬朗到接近于矩形疼忿忌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姜,从前脸横贯而过笨,再加上全新的矩阵式LED大灯台费,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧培馆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桨,它是A8这次改款最重要的升级之一骨浑湃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桥胸喇。以前大灯为例措,分为远光示瑞、近光唉痉、转向/示宽这三组檬读灸,所有光源都由LED组成姑世,通过与摄像头完、夜视系统幻桑、导航系统等部件的协作受,可以实现几项很有趣的功能尝:   在Auto挡位开启远光灯娩芍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拿偿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敬钠荤,瞬间关闭部分独立的LED灯体缸晨,会车结束后掠缝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懦日。在整个会车过程中涧,对向车辆的位置一直不被照亮庐掀,而其余位置能保持远光照明状态汤,既不妨碍对方驾驶员视线迟烈,也不影响自己观察前方路况腿焙,相当智能蓄通忍。   当夜视系统探测到行人时爱邢琳,LED灯会连续快速闪烁三下墙,对行人起警示作用虹,如果夜视系统探测到牛炮姆、羊之类的大型动物涂,LED灯则不会闪烁仍匙,避免对动物造成惊吓赁掂港。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测统窟琼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砂。另外它的转向灯采用动态效果僵,灯光朝着转向的方向滚动点亮冠榷酬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕稀授赣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啸痊,提高安全性旗蛙幂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行督诽劳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盟恫记,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豹堂附,有些来自室内的模拟演示群湃料,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轰憋煽,看看这些功能的实际效果到底如何品楷休。   跟前脸的改进相比敖汉,车尾变化幅度要小得多蹄,主要集中在尾灯部分狼,线条更加瘦长理寝警、扁平蛊吵,视觉效果更干练禄抖。除了那个“A8”标识单普麓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思禽,看上去还那么年轻运动耪乒浚,缺少沉稳气息娇褂埠。再打开车门一看弟纬糕,我明白了袜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窍某酿,使用了和路虎卫士相同的发动机逼狸,配备了六速手自一体变速箱弧弯,以及许多高端的配置崇理。让这款车有了很多吸引人的地方淳蹦,但通过试驾晨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佳。很多设计还不是很成熟娘,尽管这样色兼节,这款配备了柴油发动机的SUV盾努鸡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棱差,依旧在同级别具有很强的竞争力杜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坊,尤其是大灯组的设计闯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陀,都比老款看着更有质感驳襄寄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯承狄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慨琼贬。此外虐脯,中网的设计很有层次感赊,运用了一些镀铬饰条篇赊羚,也让这款车的前脸显得更大方糖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枪,钣金工艺还有待提高磊。   车身侧面造型亮点不多备灸,线条还算比较和谐吧莲倡,亮银的行李架比较好看怀,但实际用途不大腹。车窗所占的侧面比重较屑伞,稍有点显得失重蜂沽谁。四个车轮显得很粗犷酥狙,轮胎品牌是玛吉斯栏,成本并不是很高辣财,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煽嘉房,注重排水性能驶秒瞄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差退。   车尾的造型比较臃肿膏鹅,相比车头来说善,造型并不是很美观认伤,尾灯的轮廓没有什么美感可言料贬埔,轮廓显得比较生硬疮绞。车尾下包围外观设计的不算太成熟躬,驭胜使用了三点式倒车雷达蛊辑,在实际的体验中讼,探头反应速度稍有些滞后貌赔杆,给驾驶者的观察带来一定的不便呜催,不能及时的估计车尾与障碍物的距离第节。   本文导航剔票:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脸累请,已经跨越了整整40年绵驼孔。在这期间汹焕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卫氰?当这款全新君威GS出现在你面前盼,这个数字就已经不再重要萍。每当我们回顾历史递岁酱,终究也是为了更好的感受当下鼎小虫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史队,的确也不太容易考究耍险,所以话不多说两孪拘,马上进入主题期孟。   君威GS是别克君威的高性能版本荚裂幂,作为其最明显的身份特征焕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留愤姜库,攻击性十足的设计让人印象深刻己芳纶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感范,采用盾形设计陋,显得非常紧凑授皮级。大灯部分全系新增了日间行车灯拓惺担,整体造型与普通版君威一致筹,仅在内部细节上有些许不同茬拳裴。   车身长度曝拉、高度比老款略有增加棵,宽度和轴距均未改变殊桑。侧面线条也是延续了之前的设计胆峦,十足的运动紧凑风格红恼起。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份达,十分醒目瘟赁酪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涣此玲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靠谰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形急卫福,更显紧凑挪忙。LED尾灯为全系标配彤,灯罩经过熏黑处理惠管,提升运动感谎。作为动力更强劲的运动版车型架脚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倪锤,同时也满足了更大排气量的需求蜜笛涣。   本文导航嵌碗:" "  近日十闲,奔驰MLC的效果图再次被曝光辆备勾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拖廓郎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计度不肚,融入了轿车的设计元素够热亮。据此前的消息棱甭唇,该款车有望2015年推出北际。 奔驰ML   从最新的效果图来看腾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿健,拥有相似的大灯造型埂事达,以及下保险杠的设计海迪弥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尼祭垢。此番设计目标很明确角钠侨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隋类攘。   动力方面也来自新款ML官谱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW房盒吧,峰值扭矩400Nm芥,编者猜测未来MLC将会延续该动力读。不过好,MLC未来还将推出AMG版本漓度。 责任编辑软卫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年息,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心团,然而对于消费者来说场蒲灿,可选择性太多也未必是件好事戒己。许多车型的定位都非常接近昧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屁撅,那么它们到底谁更运动固,谁更适合日常驾驶己辛,谁的性价比更高呢承传?今天我们就站在消费者的角度来分析分析保泡牧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耪面嗅,马自达CX-5在价格上具有一定优势翠兽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夏,其它车型在20.78-25.28万之间敦襄句。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咀舶,价格适中售捅聪,而且动力和配置都很不错管。反观翼虎蛔硅绣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万立呻低,但翼虎胜在配置丰富凉逢肪、动力强劲棺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定活。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万够滇迪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笺萍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比净。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澄,这听上去有点意思让涛崎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话念,那么结果显而易见怒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乏煎免,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袱。然而消费者大可放心臼,CX-5的动力也绝对称不上弱梆查,尤其是市区行驶镶,它的整体表现很轻盈嚼拒馆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹄,没有涡轮发力时的突兀感技蛊毙,这让它驾驶起来更为轻松喉。   无独有偶洗贬弹,两款车都采用了6AT变速箱墟程,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柿蓟抡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沧。可惜的是甘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片天僚。另外娘遣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狈疯,常规的形式很容易操作窃舶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谈款,并不易于操作衔戎盘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想簇耗唉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距便奶,与翼虎也有将近3米的差距颇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎额嘿虹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辣桐蠕。   油耗向来是日系车的优势所在丹恒,CX-5的发动机压缩比高达13:1柑,并且装备了i-stop启停系统理鳖,这让它的节油表现比较突出晶荡。在气温32℃冀、全程空调坦班叮、车载一人的情况下航磕徘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伶模,其中经历了畅通和拥堵等路况巢埂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揽劫。同样路况下兑搓墙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲍餐廓,尤其在开空调的状态下泌,翼虎的油耗表现实在令人担忧汞忌阔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滇。   作为一款城市SUV够崔芒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磁想,都采用了多片离合器式中央差速器跋发连,并带有四轮电子辅助制动呸毒卡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辈皆。从我们之前的测试来看泻廷膏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阀畴兴,所以脱困相对轻松一些妻涕。不过在这里我们要告诫广大消费者裳还,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矛,但两者的定位都是城市SUV娟阀,越野并不是它们的强项焙嫩绞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娶儒姥,油门踏板的脚感峰揽誊、方向盘的转向手感芦相、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要午宋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鲁。值得肯定的是倾嘿戚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牛。然而相比之下挖瑟邢,CX-5的整体感觉更加轻盈广僚惫,它开起来并不像SUV栋,车头的反应更快价胆,油门踏板的调校也更加线性芥,而翼虎整体感觉更加沉稳剃俊骆,底盘扎实锤,但或许是由于整备质量更重的原因败侈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显殊。   就驾驶方面而言腹,CX-5给人的整体感觉是动力够用拒僚错、油门线性禾、操控性出色烽看,可以用“好开”来形容嫂锚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感控骆,但翼虎的发动机输出并不线性谋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度环免。另外放上,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陛,加速蹭烽任、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睛鲍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑退、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埔肺,放眼整个市掣簿薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哨棚,基本上5个手指头就能数过来提,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喇快。   有关于新款E级外观坛府、内饰及空间方面的介绍寥溯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 替糠。在我的这篇文章中肌,主要关注E260L动力方面的表现么。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崩块,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弟酬,最大扭矩则达到了310N.m牌矗谜。虽然排量并不大渴怠帕,但是通过加大增压值宏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绊烘挺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咖戎岸,对于这款变速箱斗,我想大家已经很熟悉了竣。只是我想再说一次弧输,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抬级菠,但在日常驾驶过程中随汞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子椭巳袜。大多数情况下温和念侠铝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腹笛。   只有在深踩油门的情况下辽蔡亩,E260L才会爆发出他凶悍的一面馁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情板。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猜伐对,你也可以说他动力输出不够平顺聊忍。   一直以来拦颓,我都极为中意E级的悬挂调校蜡型邓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虚丸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汹水蹦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舜,我挺惊讶的匣骡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筷褂订,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碌。可是仔细一想虎呵,也很难怪宝马会这么着急魏诗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敌槽蜂。据悉朗椒奉,宝马4系Coupe将在11月12日上市刹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芜。(注廷:为方便大家阅读虑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宪凛念,在你初见时斡掏貉,很难相信自己会喜欢上他替。因为你花痴于帅气拉风的外观督协收,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挨态,那么他的表现自然不会入你法眼漂勾。但时间久了弧,你发现再帅的外表也会看腻慌书,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舰昧恰,放松不下纤去户。这时饯极,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哩霞悼、运动但不难受的座驾磋港借。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晨墨,除此之外抡姬茎,他还是一台很顾家的车筏菲。   没错技歪,他没有特别帅气的外表扒韩漓,没有特别强悍的动力使仑尚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叉沮汾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灿童。下面炉恰泛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亲。   ●车头造型犀利笨醒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兄陵季,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌救琳漂,定位低于大众绿屁涉。现如今沛莲憨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产女夯,而伊比飒便与POLO出自相同平台逞培。因此在车长等诸多细节上盼蔽,两者都十分类似违及的。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棘、1.693米的宽度封,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秃,这点确实让我感到吃惊渡档放,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一通池氓。可以肯定的是惶谜爬,你无须对他的实用性产生怀疑棚修。   你有没有发现嗅,他的日间行车灯麓铣骨,很像同集团的老大哥奥迪A8突门华?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲁放。但毕竟蔫舜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唉痕,他的目光也需要这样嚣张勒。   从车侧过渡到车尾夕氰,顿时觉得萍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格希物煤,从凶狠瞬间变成温顺蹦叭蓝。我揣测不出设计师如此分裂的思路兑瞄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稿第。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎显袱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凯仿,而在我们的制动测试中钨冗匹,他的表现也确实不负众望撩。我写这段话的时候价撤戒,一名同事从我身后经过说了一句呈廓:“哎肚侮,这轮毂挺漂亮的”胎舅彭。确实弥嘲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峦缆词,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名触陡簇,在我看来另外两位应该是300SL和964靠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100科韦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衰残,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机路姓。   直到1949年甘虎敖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时第惟,速度竟达到每小时 132 英里赣骋魏,不仅完成了试车笑普,还一不小心成了世界上最快的量产车型兢料操。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type热操帮,正当捷豹稳步发展的时候卡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线艾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺峦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中危,英国国宝凌?人类想象力的结晶乐第?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拒欢,正当捷豹稳步发展的时候糖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梗傻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拢卿就,自内而外散发出优雅迷人的气质诚捂识,在这份自信与优雅之中溃,还蕴含着极强的力量感喘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典味棘悼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼响添。   作为E-Type在21世纪的继任者欺嘉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胜,他更是一台纯粹的运动机器泻兑辣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代癌韭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信类擒,刚刚我试驾的是一台量产车疵激寿。即便是用再前卫的眼光去审视藕嵌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汐擦,不过现实就摆在我的面前撇悲慧,它的的确确是一台量产车猾焕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蟹赴荷。所以释绘,还是让我们先合隆下巴浪椭锻、收起惊讶痞秘玩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杀姐虏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僚馅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偷委。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发授幸德,而等待总是值得的权,十年之后的今天滦欣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淖潭。   ● 外观恼:旨在降低风阻   关于XL1的外观卫宠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓬洽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潭恭,他们的心中只有一个目标廓蹄渴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扦屏卉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伍顷扔,也皆源于此何砷退。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锌善,轴距也只有2224mm抽匪兼,如果用世俗的眼观去衡量咕峨底,它甚至比一台大众POLO还要谐唷,不过也正是因此惯,它才做到了POLO永远也做不到的浆肌签,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吃称角,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戚罗。   出于降低风阻考虑竟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低素驼京,面对这样的设计联匡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吮瀑鲤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胃释瘁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮括冗,大众XL1的目的只有一个旦淖弥,那就是降低风阻逛汇勺。而为了达到这一目的弘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肛娠撼,不过相比于传统的外后视镜矫奋,如何掌控与后车的距离是个问题层。   ● 结构驼现:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杜码,除了完美的空气动力学设计外惧巳瘦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸥脊。作为一台重量仅为795千克的车型伴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料此泌,约占车辆总重的21.3%到盎,除此之外肮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾康锑,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯纭,复古而粗犷的外形外,彪悍的身姿剔石,经典的圆形头灯淑,这些都是我选择它的理由府。那么在我稍作白日梦之后怠促昧,请各位看官赶紧打断我的妄想吠垮,拉回到现实里保摔,假如我的预算仅仅有二十几万的话痰摩踞,那么好了蓉,牧马人买不成茬凯,自由客或许能让我望梅止渴粗蹬。同样复古的外形捞苦讳,依旧是个好选择青。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陈捅晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞳。单就车头来说颁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邪绊。简单中又透露着经典的味道棚凤。另外寥架,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条武龄,突出了力量感秆美害,Jeep的家族风格立马突显司蔷。   车的侧面造型同样如此风格断,走向笔直肋没,简单饱满涸醋。当然不能仅仅介绍外观设计搞颠寝,作为一款SUV氛仓肺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耪滥,离地间隙205mm弟相绊,应对一般的越野路面足够了锣嫡船。   车尾的设计十分简洁骇规哥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贝庐,小巧又十分有力量感取德黑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃硷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卧需。从总体上看怜拘落,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似实。   本文导航从储:" "  国人自古就有一种“侠”之情节先,而“侠”自古就有不同定义溜,“言必行垒,行必果腔柑钾,己诺必诚纽干,不爱其躯其,赴士之阨困床复,千里诵义者也谓之侠”搔。他的形象亦正亦邪馆敦,游走于主流与非主流之间自成一派场联。随着近年来塘簇俺,国内越来越多的人们行诬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瑞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势即俩,开始在国内市场发力画掂。其中吞,路虎全新一代揽胜运动版信,向无数消费者展现了一种精神京罕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朵。   路虎全新一代揽胜运动版钢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概签,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调次,它的独立特性被设计师完全释放掠社耗。如今刮,这款至今为止速度最快疚块剐、相应最迅速禽、反映最敏捷的全新路虎岁潦琅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唐,冲入国内汽车市臣枚旨肌,夕阳下一人一车边呛餐,古道中描,说的是情义无价派。谁人不为它心动唤?路虎全新一代揽胜运动版顽灰,驶入我们心中!   65年来揉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栓涸届,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贡抠博。如今挎搐蔬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呸煤,再次席卷世界鼓,那完美的车身比例盘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茸煤犯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潭汕:4850mm*1983mm*1780mm郝,前后轴距2923mm屠冯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筒书级,3.0 V6 SC汽油版HSL体饯痛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酿棚冒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殊响,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讥滑豆。   姿态万千的路虎揽胜运动版难,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娠,无拘无束的气臣病,气宇轩昂的出尘之表号耗锌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奖忙卧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辩狈,厚重的前脸娩福赊,配合后倾式格栅设计癸,更突显了它的自信窖。发动机盖上两条凌线刚强有力清是槽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鸵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匿褐腑。   车身侧面线条的风度也极不平凡村访馅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吾苗锹,带有亮黑色指状套件娃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赡,装有亮黑色装饰边的后视镜急净,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚀杏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扔拆,这些铝合金结构的轮毂分为类奠毛:19英寸5辐式铝合金轮毂第妻弥、20英寸5辐式铝合金轮毂蕉收、21英寸5辐式铝合金轮毂炬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廷扳部、22英寸5辐式铝合金轮毂喜扫,无论您选择其中任何一款步,它都可以陪您乘风破浪滦精敛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛇烂庭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缔苔椽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讲,整个车尾看似简单却极不简单湘。   本文导航辩寞贫:" "  1998年具葱粮,广州本田成立岗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁派陕币,而时光推移梯逆含,今年9月12日道溃逛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户犁砰蜗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁九溜,我们今天将穿越时空煤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杆罗。它虽然是日版右舵车型抖喊殿,但3.3L/100km的平均油耗片冲蜡、双电机电动CVT努、大容量锂电池藐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧词,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庇。   外观更加原汁原味桥:说到原汁原味裸佰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本财汇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同些淳剿,更运动袒诧。混动蓝色特征够:作为混动车型誓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悍撮。   在下保险杠处艾抢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秸。混动轮毂碍接吼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志木。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓉瞬,为节能更尽一份力湾倒冬。   本文导航刮粕素:" "  就在前两周轨晌,我的同事刚从上海归来碾,当时就是为了试驾上海大众的朗行访勤存,而在不久后的今天挟,我来到了大理簿豁奶,依然是试驾一款来自上海大众的新车碧哇,虽然我与我的同事地域不同病奥,但对于这两款车而言蛋砂惶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忌鞠,我不得不从朗逸说起墨,由于现如今大众目砣邮#块化的产品研发常,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纲奈孟,朗逸杏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乾催,它们的关系算是孪生兄弟缮肃,反正我是这么理解的抢币谱。   目前朗境的广告已经全线铺开行崩,消费者的关注度也很高孺腺,虽然我个人比较抵触幕舜牵块化的产物(感觉个性不足)蒲谓官,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摆,其次在10多万的紧凑级车里搭巩级,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裁。所以销量方面自然也很喜人寥经玛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奶铃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俊磋。   从英文名来看秸笺似,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灸逢彼,朗行的英文则是Gran Lavida努缓聊,其实如果从相似度上来比较当,朗境与朗行更加接近墓,因为它们均属两厢车碘褪。我想对于这样一款车来说驰,大家都不会有什么陌生感茫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朗熟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章递伦混,我在上面也为你准备了延伸阅读堵徐,可以先行了解一下缎僻。   说实话卉戳抒,朗逸颓人、朗行咐枫辨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帽幌,让我来区分一下居,估计我也需要片刻的停顿称,因为它们实在太像了!就朗境而言段,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掸涪,并将内部更换为蜂窝状造型憨,包围下部使用了黑色塑料兄,并加入跨级风格的银色护板版杰狮,此外前雾灯变成了圆形辛输皋,以上就是全部它的特征了尝。   既然定位于跨界车短孔膊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懊,同时为了更加配合Cross风格荡蹦步,车顶还加装了行李架埂酣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悲酮纲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绦挎。粗犷的风格也体现在轮毂上褐考裂,样式上很难用语言准确的描述出来脖,总之很复杂畏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鬼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杆辜侠。   尾部的变化几乎与前部一致沽惹司,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仍赋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骋,说实话就车尾而言浚,我感觉朗境比朗行好看了不少瞬幢。其它方面再无不同尚菩媚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滥,转向灯限豌棚、倒车灯娩方倾、刹车灯还都是卤素的充筛堑。   本文导航犯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拳匆胯,所以无论是合资乡蛙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隧蓖坚,白领阶层缓,夫妻年收入有50万元左右摹骇嗣,有房葡,老公有车捣策。实际上继,女主角目前也有一部老速腾车皑五罢,开了已经7年准备换一台豪华SUV弹岗俏。这位女车主喜欢玩控,追求年轻辞妊度,注重外形申,并兼顾户外态叭,不喜欢纯越野车型罗米澳,而购买价位瞄准了40-50万元领域惟耪厩。所以我们直接选择了宝马X3独痘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阶蹬闯。   为了公平竞争们佛惹,我们选择的车型如下汕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 特悉氛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盛炽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 警疼末,三车的价格虽然有些区别尉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悼,所以三车实际购买价格差异较小犀霉篇。   对比项目一实: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咳杜,特别是女性慑,希望自己能买到一款好看的汽车莲吕荚,就如同提包还有衣服一样氮捌,特别是成熟女性巨,尽管喜欢标新立异天柿寝,但也更愿意接受时尚动感的类型蔬绒册。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茨煞楔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鼓僳谢,相比以往方头方脑的设计吗瓮勉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少局。更让人动心的是臼归逞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坊白,同时形象也不乏干练紧凑钦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弛,线条流畅乌蹈寐,稳重而且动感菊,因此吸引了不少消费者欺晴姐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壬处,但2013款并非全无变化牛镭玻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倪,此外还有大灯形状庆呈阔、前后保险杠斧汕、尾灯袄都、排气管方面都作做了一些细节上的调整帮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匡嚷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计藐稀楷,锋利的腰线促惺法,近乎方形的前后车灯扳渡巍,甚至连轮眉的造型都是方的赴菏,虽然它是一部纯粹的城市SUV检脓,却似乎在它身上找不到什么曲线肉烈,因此在奔驰车型中也算是有个性的巧。对于女性而言骂挥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泼彭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虐甫豁,三车都不约而同配备了氙气大灯擦艾蹬,区别就是栏,宝马X3采用了远近光分离设计农外弥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赦市幢。另外呵但,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能实。另外欠梅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拷频酒,而宝马X3大部分车型则无此装备萌斧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脚咎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心具,都50万元的车型啦剔磋,自然都是配备比较好的轮胎品牌栋窃腺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的即,这些方面倒也不用纠结蚕。另外需要说明的是涤怖,宝马X3是没有备胎的岭竟睛,因为他采用了防爆轮胎窖搭锯,可以零胎压低速行驶一段距离傻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裤塘膏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹬眯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捅,所以基本打成平手侯笔孤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吓,从两款车型的厂商指导价来看慨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汝画,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一薄诡灭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扦板:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鞍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疆,这一点奔腾X80的确做到了黔烙疯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念融铂痞,X造型的前脸具有很强的立体感孙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锚籍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菱室莎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奈侣卞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呈吧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升投携表,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呈添。轮廓清晰的六边形进气格栅芦底显,中网上三辐式的金属饰条苫螺差,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度补,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式禾痛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漂奸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匿拒,只要消费者能欣然接受店,似乎一切也都无可非议纲呕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绵挪排,除宽度相同外深许据,X80的长隘汝、高及轴距均占有绝对优势筹棉粳,反映到辆车的侧面造型上涉冗德,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拳廉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拈,上扬的角窗结合扰流板的装配耸购某,使两款车型都增加了不少动感的元素挤龄肛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色粟仍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感旧肪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔仆禽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气荡冻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冬,饱满圆润的风格依然占据着主导譬。与X80的刚劲有力不同岛惯隶,ix35的线条运用更加柔和酚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堆胆接。没有尖锐的棱角胜肮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慕妹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象潦甜蚊,飘逸的灯带向后延展鸵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神红躲咐。同时倒车灯的独立设计孝淋骏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一强腿啤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变桥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汤灿及。同样的手法也适用于尾灯骨夯倡,在原有基础上擅昂棚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入控箍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升检叛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂壕逢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嘉顽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17墓韩隧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17筐裂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酒焚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格付,在此提出表扬臂赔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒详解慧,或许在两年前顶钠甜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挝炬,然而随着技术的进步睹矾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内草,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拓,其中就包含奥迪R8茎。于是箱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蒋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒虑蚊量,然而它的提升还不止这些七。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动唯散,更换了全新样式的LED前大灯袱,眼神更加犀利擞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化燃,但我依旧很怀念老款车型的设计儡茬,目光凶狠又容易让人接受概活,新款车型的大灯尽管科技感更强玩撵屏,但略微缺乏眼前一亮的感觉嘛龄。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师掂,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠香搂唬,如今又恢复三道杠的设计斯刷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响袖市,大多数人并没有注意到这一微妙的变化琳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事缺辛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果萌顽。此外适贯,尾部排气管的造型也有变化颅托,新款R8采用了圆形排气管措,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调跋锰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成慷驮沃,排气声浪十分震撼管。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式泉吮缸,加入了红色的菱形块设计斗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份虾阂。" "  作为自主品牌中的翘楚了操链,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高闯揩搁,凭借可以比拼合资车的出色品质瓦冯,以及丰富的功能配置尽,上汽荣威品牌获得了更多的关注烙锣。而旗下最为畅销的车型550尽逞踩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下耻,进而发力推出了新款车型违。涡轮增压与双离合的搭配组合脖,现在已经不再是合资品牌的专属优势沸忿鄙,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗绊痢道。   全新550在设计上的改变牟,其实并没有达到颠覆性的地步拈罚,很多熟悉的元素仍旧得以保留佬搁亥,但对于细节设计的改变棺钒犬,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液套钠滥。对于这款相对年轻化的产品来说汝邪,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素碗掠搔。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯糜氦店,就是对于这个问题给出的最佳答案本矛。   至于尾部的改变环,全新550同样给出了相对应的答复趟返。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计储纫,相比之前的分体风格功,这样的设计就要顺眼了不少喘探取,并且所营造出的动感效果也大幅提升桶。圆润的造型设计将,让全新550在视觉表现上平易近人惩,没有浮夸的线条勾勒宏熊侨,也没有复杂的部件布局勺汉。   本文导航吨倾:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力然侈团,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题皇斡管,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据隧垫呸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据害闭剧,但在上海汽车眼里釜,以上的内容似乎已经成了陈年老调篱朝坝,一款足够智能差脯达,智价比够高的车童,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车日尝靛。随之诞生的陪憨洼,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本厘不,在经过近4年的进化过程中拒,inkaNet系统经过一步步的完善和优化份甘穗,如今呈现在我们面前的褂起峡,已经是具备国际水准的一线产品揭斑廖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0秤垄共。相较之前的系统腺房捍,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能泊及存,操作也更为便利繁,相信会给我们带来全新的行车体验回说。 本文导航饯究琳:" "  当您游走在欧洲的大街小巷碘,会看到各式各样的旅行车惯举工,但是在国内旅行车却成了稀有动物拖,由于对汽车文化的不同鸥盖,国内的旅行车市场比较有限榔。在记忆中孙,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车阮裁,比如桑塔纳旅行车表翔、马自达6 旅行车晶糯、凯越旅行车等等慌,但是它们都遇到了相同的问题兔筏,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中好斗痕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”讲负,根本不符合国人的审美标准功。其实蹲,从功能与实用性的角度来讲九矗鲜,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美哄晃奢。为了证明这个观点匪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称幕:A4 Allroad)回,与它直面对话的是国产奥迪Q5胶。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈婚湃,作为SUV 车型熄体,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实惩毁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”桔蜜袒,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”搜,但是现在还未